Особливості зняття та встановлення деяких вузлів та деталей двигуна ЗАЗ-Таврія / Славута / Дана

Особливості зняття та встановлення деяких вузлів та деталей двигуна

Зняття та встановлення головки циліндрів без зняття двигуна з автомобіля

Головку знімають при необхідності притирання клапанів до їхніх сідл, заміни клапанів, заміни направляючих або сідел клапанів, очищення нагару зі стінок камер згоряння або заміни прокладки головки циліндрів.

Зняття

Двигуни МеМЗ-245, МеМЗ-2457 та МеМЗ-3011

Послідовність розбирання при знятті головки двигунів циліндрів МеМЗ-245, МеМЗ-2457, МеМЗ-3011 наступна:

• злийте охолоджувальну рідину з блоку та радіатора;
• відверніть гайки кріплення приймальної випускної труби від випускного колектора та гайки фланця кульового з'єднання приймальної

випускної труби з резонатором та зніміть приймальну трубу;

• зніміть наконечники свічок із проводами високої напруги та центральний провід кришки розподільника запалювання;
• зніміть повітряний фільтр (порядок операцій наведено у розділі "Зняття силового агрегату");
• від'єднайте приводи дросельних та повітряних заслінок, трубку рециркуляції палива від карбюратора та трубки підведення та відведення бензину від бензонасосу.

Примітка
Карбюратор, впускний та випускний колектор, датчик-розподільник запалювання та бензиновий насос краще залишити на головці. Вони знімаються з голівки лише за необхідності. Від'єднайте шланги від патрубка системи охолодження на головці циліндрів, впускного колектора, приймального патрубка водяного насоса та підігріву змішувальної камери карбюратора.

Двигун МеМЗ-3071

Послідовність розбирання під час зняття головки циліндрів двигуна МеМЗ-3071:

• зняти декоративну кришку повітряного фільтра;
• від'єднати дроти від клеми "мінус" акумуляторної батареї;
• злити охолоджувальну рідину з блоку циліндрів та радіатора;
• скинути тиск у системі подачі палива ( див. розділ "Зняття та встановлення силового агрегату МеМЗ-3071");
• відкрутити гайки кріплення приймальної випускної труби до випускного колектора та гайки фланця кульового з'єднання приймальної випускної труби з резонатором, та зняти приймальну випускну трубу;
• зняти наконечники свічок запалювання з проводами високої напруги;
• зняти повітряний фільтр, попередньо від'єднавши впускний повітряний шланг від дросельного патрубка та шланг вентиляції картерних газів від кришки головки циліндрів;
• зняти кронштейн кріплення декоративної кришки;
• від'єднати трубку регулятора тиску палива від ресивера;
• від'єднати паливні шланги від штуцерів рампи форсунок;
• від'єднати трос від приводу дросельної заслінки;
• від'єднати шланги системи охолодження від водовідвідного патрубка до термостату, трійника до розширювального бачка, трійника до обігрівача;
• роз'єднати джгут дротів форсунок у місці колодкового з'єднання.

Примітка
На двигуні МеМЗ-3071 ресивер з дросельним патрубком у зборі, рампу з форсунками, паливні трубки, впускний та випускний колектори, модуль запалення знімати тільки за потреби.

Всі двигуни

Зніміть верхній кожух плоскозубчастого ременя та поєднайте настановні болти з мітками на веденому та ведучому шківах приводу розподільчого валу.

Відкрутіть болт кріплення веденого шківа розподільчого валу.

Послабте два болта кронштейна натяжного ролика та зніміть плоскозубчастий ремінь зі шківа розподільчого валу.

Примітка
Не рекомендується провертати колінчастий вал двигуна, щоб уникнути порушення фаз газорозподільника після зняття плоскозубчастого ременя.

Зніміть ведений шків з розподільчого валу.

Зніміть верхню кришку головки блоку циліндрів та відверніть болти кріплення головки циліндрів. Підніміть головку циліндрів на висоту 8...10 мм і відведіть її у бік коробки до виходу носка розподільного валу з нижнього кожуха плоскозубчастого ременя, зніміть головку блоку циліндрів і прокладку.

Встановлення

Двигуни МеМЗ-245, МеМЗ-2457 та МеМЗ-3011

Встановіть головку блоку циліндрів на стіл і зніміть проміжний важіль приводу дросельних заслінок, карбюратор, проставку, паливозбірник, забірник гарячого повітря, впускний та випускний колектори та прокладку, датчик-розподільник запалювання, бензиновий насос, корпус приводу бензинового насоса та датчика-. >

Двигун МеМЗ-3071

Встановити головку циліндрів на стіл і зняти ресивер із дросельним патрубком та кронштейном приводу дросельної заслінки в зборі, рампу форсунок, впускний та випускний колектори з прокладкою, модуль запалення з кронштейном у зборі.

Всі двигуни

Установку головки циліндрів на двигун зробіть у зворотній послідовності, при цьому прокладку під впускний і випускний колектори, а також прокладку головки циліндрів натріть порошком графітовим, щоб вона не прилипала. Встановіть головку циліндрів, затягніть болти у певній послідовності, оскільки зазначено у розділі "Складання двигуна".

Встановіть на розподільний вал ведомий шків, шайбу, затягніть болт.

Поєднайте болт з міткою на шківі і надіньте плоскозубчастий ремінь.

Переверніть 2.. .4 рази колінчастий вал двигуна, ще раз перевірте суміщення міток на ведучому та веденому шківах з установочними болтами і затягніть болти кріплення кронштейна натяжного ролика.

Відрегулюйте зазор у клапанному механізмі, як зазначено в розділі 2 «Технічне обслуговування».

Зняття та встановлення осі коромисел та коромисел без зняття двигуна з автомобіля

Вісь коромисел знімають з двигуна, встановленого на автомобілі при її поломці, поломці коромисел, зносі їх циліндричних поверхонь, а також при поломці пружин клапана або заміні ковпачків на напрямних клапана.

Зняття

Двигуни МеМЗ-245, МеМЗ-2457 та МеМЗ-3011

Для зняття осі коромисел зніміть повітряний фільтр, бензиновий насос, датчик-розподільник запалювання, верхній кожух плоскозубчастого ременя, корпус приводу бензинового насоса та датчика-розподільника, кришку головки циліндрів, як зазначено в розділі «Зняття та встановлення головки блоку циліндрів без зняття. Після цього послабте гайки регулювальних гвинтів, викрутіть регулювальні гвинти на 7...8 мм і зніміть з них наконечники.

Двигун МеМЗ-3071

Для зняття осі коромисел зняти декоративну кришку, повітряний фільтр із трубкою вентиляції картерних газів, кронштейн кріплення декоративної кришки. Від'єднати задню кришку головки циліндрів із кронштейном та модулем запалювання, верхній кожух плоскозубчастого ременя, трубку вентиляції картерних газів. Після цього послабити гайки регулювальних гвинтів, вивернути регулювальні гвинти на 7...8 мм і зняти з них наконечники.

Всі двигуни

Прокрутіть колінчастий вал до збігу одного з отворів шківа розподільного валу з пробкою на головці циліндрів.

Ключем з квадратом 8×8 виверніть пробку з головки циліндрів, відверніть стопорний гвинт осі коромисел і м'якою виколоткою виштовхніть вісь коромисел у бік маховика.

Встановлення

Встановлення осі коромисел здійсніть у зворотній послідовності. Змастіть вісь моторним маслом, встановіть вісь коромисел в головку циліндрів, зорієнтувавши її так, щоб паз на осі знаходився з боку маховика, а отвори діаметром 4 мм для підведення мастила до шийок розподільчого валу - внизу. Одночасно з віссю встановіть коромисла, шайби, пружини.

Встановіть наконечники регулювальних гвинтів і відрегулюйте зазори в клапанному механізмі, як зазначено в розділі 2 «Технічне обслуговування».

Зняття та встановлення розподільчого валу без зняття двигуна з автомобіля.

Розподільний вал знімають з двигуна, встановленого на автомобілі, при зношуванні вершин кулачків або заміні шестерні приводу датчика-розподільника запалювання.

Зняття

Зніміть вісь коромисел, коромисла та ведений шків розподільчого валу, як зазначено в розділах "Зняття та встановлення осі коромисел і коромисел без зняття двигуна з автомобіля".

Після цього вийміть розподільний вал із головки циліндрів у бік маховика.

Встановлення

Встановлюйте розподільний вал у зворотній послідовності.

Змастіть робочу кромку манжети, оправлення М9840-770 та шийки розподільчого валу моторним маслом.

Встановіть оправлення в гніздо головки циліндрів з боку корпусу приводу бензинового насоса і датчика-розподільника - двигуни МеМЗ: 245, 2457, 3011 (з боку задньої кришки головки циліндрів - МеМЗ-3071) і, проштовхуючи оправлення спільно з розподільчим встановіть розподільний вал у головку.

Встановіть вісь коромисел та коромисла, змастивши їх моторним маслом.

Встановлення розподільчого валу в головку блоку циліндрів:

1. Оправлення М9840-770;
2. Манжета.
3. Розподільний вал.
4. Головка циліндрів.

Встановіть корпус приводу розподільника - двигуни МеМЗ: 245, 2457, 3011 (задню кришку та кронштейн кріплення модуля запалювання - МеМЗ-3071) та перевірте осьовий розбіг розподільчого валу, який має бути 0,1...0,5 мм.

Встановіть на розподільний вал ведомий шків як зазначено в розділі "Зняття та встановлення головки циліндрів без зняття двигуна з автомобіля".

Встановіть наконечники регулювальних гвинтів і відрегулюйте зазори в клапанному механізмі, як зазначено в розділі 2 «Технічне обслуговування».