Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Інструкція з експлуатації

Технічне обслуговування автомобіля

Двигун та його системи

Трансмісія

Ходова частина

Кермове керування

Гальма

Кузов та система опалення

  • Загальна інформація
  • Розбирання та збирання бічних дверей
  • Зняття, навішування та регулювання бічних дверей
  • Установка електросклопідйомників (ЗАЗ-1103)
  • Встановлення системи електроблокування замків бічних дверей
  • Зняття та встановлення дверей задка
  • Зняття та встановлення капота
  • Зняття та встановлення бамперів
  • Зняття та встановлення облицьовування радіатора
  • Зняття та встановлення скла
  • Зняття та встановлення панелі приладів
  • Зняття та встановлення передніх сидінь
  • Зняття та встановлення заднього сидіння
  • Зняття та встановлення обігрівача
  • Ремонт кузова
  • Антикорозійне оброблення кузова

Електрообладнання та електросхеми

Газобалонне обладнання

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Регулювання підсилювача ЗАЗ-Таврія / Славута / Дана

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
інструменти ЗАЗ 1105 Дана, пристрої ЗАЗ 1105 Дана, ремонт ЗАЗ 1105 Дана, обслуговування ЗАЗ 1105 Дана, моменти затягування ЗАЗ 1105 Дана, інструменти ЗАЗ 1103 Славута, пристрої ЗАЗ 1103 Славута, ремонт ЗАЗ 1103 Славута, ремонт ЗАЗ 1103 Славута Славута, інструменти ЗАЗ 1102 Таврія, пристрої ЗАЗ 1102 Таврія, ремонт ЗАЗ 1102 Таврія, обслуговування ЗАЗ 1102 Таврія, моменти затягування ЗАЗ 1102 Таврія

Регулювання підсилювача

Для нормальної роботи гальмівної системи необхідно щоб розмір між головкою регулювального болта і площиною кріплення фланця головного циліндра становив 0,2... 1,25 мм. Регулювання здійснюється після ремонту підсилювача шляхом відкручування або загортання болта на штоку.

При негерметичності вакуумного підсилювача слід:

  • від'єднати штовхач від педалі гальма;
  • зняти захисний ковпачок і закласти 5 г мастила ЦИАТИМ-221 між ущільнювачем та відбортуванням кришки та корпусу клапана;
  • одночасно перевірити та за необхідності замінити повітряний фільтр, після чого встановити на місце захисний ковпачок.

Якщо неможливо усунути підсмоктування повітря, вакуумний підсилювач необхідно відремонтувати, замінивши пошкоджений ущільнювач або деталі його кріплення.