Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Інструкція з експлуатації

Технічне обслуговування автомобіля

Двигун та його системи

Трансмісія

Ходова частина

Кермове керування

Гальма

Кузов та система опалення

  • Загальна інформація
  • Розбирання та збирання бічних дверей
  • Зняття, навішування та регулювання бічних дверей
  • Установка електросклопідйомників (ЗАЗ-1103)
  • Встановлення системи електроблокування замків бічних дверей
  • Зняття та встановлення дверей задка
  • Зняття та встановлення капота
  • Зняття та встановлення бамперів
  • Зняття та встановлення облицьовування радіатора
  • Зняття та встановлення скла
  • Зняття та встановлення панелі приладів
  • Зняття та встановлення передніх сидінь
  • Зняття та встановлення заднього сидіння
  • Зняття та встановлення обігрівача
  • Ремонт кузова
  • Антикорозійне оброблення кузова

Електрообладнання та електросхеми

Газобалонне обладнання

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Зняття та встановлення амортизаційної стійки передньої підвіски ЗАЗ-Таврія / Славута / Дана

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
зчеплення ЗАЗ 1105 Дана, регулювання зчеплення ЗАЗ 1105 Дана, трансмісія ЗАЗ 1105 Дана, коробка передач ЗАЗ 1105 Дана, зчеплення ЗАЗ 1103 Славута, регулювання зчеплення ЗАЗ 1103 Славута, трансмісія ЗАЗ 1101 Славута, трансмісія ЗАЗ 1101 зчеплення ЗАЗ 1102 Таврія, трансмісія ЗАЗ 1102 Таврія, коробка передач ЗАЗ 1102 Таврія

Зняття та встановлення амортизаційної стійки передньої підвіски

Для зняття основного елемента передньої підвіски – амортизаційної стійки необхідно:

  • надійно поставте на козли передню частину автомобіля та зніміть ковпак та колесо;
  • від'єднайте рульову тягу від кронштейна стійки передньої підвіски (див. розділ 6 «Рульове керування»);
  • відверніть дві гайки кріплення поворотного кулака до амортизаційної стійки і вибивши болти, притримуючи поворотний кулак із важелем, опустіть його в крайнє нижнє положення;
  • відверніть три гайки кріплення верхньої опори амортизаційної стійки та притримуючи стійку, вийміть її з колісної ніші.

Зібрану та відремонтовану стійку встановлюйте на автомобіль у зворотній послідовності, при цьому гайки болтів кріплення стійки до поворотного кулака затягніть моментом 80...100 Н·м (8...10 кгс·м).