Снятие, навеска и регулировка боковых дверей ЗАЗ-Таврия / Славута / Дана

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова ЗАЗ 1105 Дана, давление в шинах ЗАЗ 1105 Дана, неисправности ЗАЗ 1105 Дана, подготовка к зиме ЗАЗ 1105 Дана, тормоза ЗАЗ 1105 Дана, масляный фильтр ЗАЗ 1105 Дана, топливный фильтр ЗАЗ 1105 Дана, фильр салона ЗАЗ 1105 Дана, регулировка фар ЗАЗ 1105 Дана, номер кузова ЗАЗ 1103 Славута, давление в шинах ЗАЗ 1103 Славута, неисправности ЗАЗ 1103 Славута, подготовка к зиме ЗАЗ 1103 Славута, тормоза ЗАЗ 1103 Славута, масляный фильтр ЗАЗ 1103 Славута, топливный фильтр ЗАЗ 1103 Славута, фильр салона ЗАЗ 1103 Славута, регулировка фар ЗАЗ 1103 Славута, номер кузова ЗАЗ 1102 Таврия, давление в шинах ЗАЗ 1102 Таврия, неисправности ЗАЗ 1102 Таврия, подготовка к зиме ЗАЗ 1102 Таврия, тормоза ЗАЗ 1102 Таврия, масляный фильтр ЗАЗ 1102 Таврия, топливный фильтр ЗАЗ 1102 Таврия, фильр салона ЗАЗ 1102 Таврия, регулировка фар ЗАЗ 1102 Таврия

Снятие, навеска и регулировка боковых дверей

Снимать дверь с кузова нежелательно и делать это надо в случае крайней необходимости (при значительных повреждениях самих дверей или при одновременной деформации боковины кузова и самой двери), когда повреждения невозможно устранить при навешенной двери.

Большинство мелких повреждений дверей и дверных проемов кузова удобнее устранить, когда дверь остается на кузове, так как при этом облегчается доступ к местам повреждений внутри двери и подгонка двери по проему.

Если же возникла необходимость снятия двери, то для облегчения предстоящей навески ее после ремонта, необходимо пометить чертилкой положение петель на стойке.

Порядок операций при снятии двери следующий:

• снять обивку со стойки боковины, на которой закреплены петли;
• полностью открыть дверь до срабатывания ограничителя, специальным торцовым ключом (13 мм) открутить две гайки, крепящие верхнюю петлю (под панелью приборов) к стойке;
• поддерживая дверь снизу коленом, отвернуть две гайки нижней петли, вывести болты петель из отверстий и снять дверь.

После выполнения всех работ по разборке, сборке и рихтовке (описано ниже) навеска двери производится в обратной последовательности. Предварительно необходимо проверить состояние осей на петлях. Если петли имеют люфт, необходимо выпрессовать оси и заменить их новыми.

Закрепить предварительно двери петлями к стойке кузова, стараясь, чтобы петли попали на прежние площадки.

Закрыть дверь и выставить ее в проеме так, чтобы был обеспечен равномерный зазор в проеме боковины кузова и только после этого окончательно затянуть гайками крепление петель.

После регулировки двери по зазорам необходимо установить на боковину фиксатор.

Фиксатор с выпуклой пружинной шайбой ввернуть в планку на стойке двери, но не окончательно.

Надлежащий натяг двери, то есть ее прижим к проему кузова, обеспечивается регулировкой положения фиксатора замка на боковине.

При этом положение фиксатора относительно замка двери должно быть выбрано таким, чтобы дверь не выступала и не западала над поверхностью боковины кузова.

Если при закрытии двери, она несколько приподнимается или опускается на фиксаторе, следует ослабить фиксатор и плавно, но плотно, прикрыть дверь, чтобы дать фиксатору самоустановиться относительно вилки ротора и гнезда замка двери. При необходимости указанная операция выполняется несколько раз.

Затем, не отпуская ручки и стараясь не сместить фиксатор, открыть дверь и плотно завернуть фиксатор. Проверить еще раз закрытие и открытие двери. Убедившись в правильности установки двери, четком и плотном ее закрывании, окончательно завернуть фиксатор.

Дверь, правильно установленная в проеме боковины кузова, должна закрываться от толчка рукой. При этом резиновый трубчатый уплотнитель деформируется настолько, что полностью герметизируется проем и предохраняет кузов от проникновения в него пыли и влаги.