Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Інструкція з експлуатації

Технічне обслуговування автомобіля

Двигун та його системи

Трансмісія

Ходова частина

Кермове керування

Гальма

Кузов та система опалення

  • Загальна інформація
  • Розбирання та збирання бічних дверей
  • Зняття, навішування та регулювання бічних дверей
  • Установка електросклопідйомників (ЗАЗ-1103)
  • Встановлення системи електроблокування замків бічних дверей
  • Зняття та встановлення дверей задка
  • Зняття та встановлення капота
  • Зняття та встановлення бамперів
  • Зняття та встановлення облицьовування радіатора
  • Зняття та встановлення скла
  • Зняття та встановлення панелі приладів
  • Зняття та встановлення передніх сидінь
  • Зняття та встановлення заднього сидіння
  • Зняття та встановлення обігрівача
  • Ремонт кузова
  • Антикорозійне оброблення кузова

Електрообладнання та електросхеми

Газобалонне обладнання

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Зняття та встановлення шарнірних валів ЗАЗ-Таврія / Славута / Дана

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
повідний вал ЗАЗ 1105 Дана, ремонт карданних валів ЗАЗ 1105 Дана, диференціал ЗАЗ 1105 Дана, повідний вал ЗАЗ 1103 Славута, ремонт карданних валів ЗАЗ 1103 Славута, диференціал ЗАЗ 1103 Славута, привод1 ЗАЗ 1102 Таврія

Зняття та встановлення шарнірних валів

Щоб зняти шарнірні вали з автомобіля, виконайте такі операції:

  • встановіть надійно на підставки передок автомобіля та зніміть колеса;
  • увімкніть передачу заднього ходу і відверніть гайку кріплення зовнішнього шарніра валу до маточини;
  • відверніть гайку болта кріплення кульового пальця до поворотного кулака, вийміть болт і палець із клеми.

Якщо необхідно зняти лівий шарнірний вал, поверніть кермо вправо. При знятті правого шарнірного валу поверніть кермо вліво. При цьому поворотний кулак, що повернувся, дозволить зняти шліцеву частину шарнірного валу зі маточини.

Якщо шарнірний вал вільно не виходить із маточини, слід, ударяючи по торцю валу, через вибивання з кольорового металу, вибити його зі маточини. Щоб шарнірний вал при його знятті зі маточини не впав на підлогу, його слід підв'язати, зачепивши будь-яким дротяним гачком за перемичку вікна, передбаченого для кермової тяги.

Після цього, утримуючи вал за корпус внутрішнього шарніра, демонтуйте його з диференціала.

Попередження!
- Щоб уникнути провертання напівосьових шестерень усередині диференціала та падіння їх у картер (втрата співвісності шестерні та отвори в картері диференціала) категорично забороняється одночасний демонтаж обох шарнірних валів.
- Після демонтажу одного з шарнірних валів необхідно відразу поставити транспортну заглушку (або пробку з подовжувачем) для фіксації півосьової шестерні.
- Знятий з автомобіля шарнірний вал ретельно промийте, замініть зношені або пошкоджені деталі (розбирання та складання описано нижче) та встановіть у зворотній послідовності на автомобіль.

Попередження!
- Перед установкою в маточину валу зовнішнього шарніра надягніть на вал проміжну шайбу так, щоб внутрішня фаска на шайбі була звернена у бік шарніра.
- Після встановлення зовнішнього шарніра в маточину колеса, встановіть шайбу, загорніть нову гайку, затягніть та законтріть.