Зняття та встановлення передньої підвіски ЗАЗ-Таврія / Славута / Дана

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
зчеплення ЗАЗ 1105 Дана, регулювання зчеплення ЗАЗ 1105 Дана, трансмісія ЗАЗ 1105 Дана, коробка передач ЗАЗ 1105 Дана, зчеплення ЗАЗ 1103 Славута, регулювання зчеплення ЗАЗ 1103 Славута, трансмісія ЗАЗ 1101 Славута, трансмісія ЗАЗ 1101 зчеплення ЗАЗ 1102 Таврія, трансмісія ЗАЗ 1102 Таврія, коробка передач ЗАЗ 1102 Таврія

Зняття та встановлення передньої підвіски

Попередження!
При затягуванні різьбових з'єднань необхідно дотримуватись моментів затягування, зазначених у кінці розділу 2 «Технічне обслуговування».

Для зняття з автомобіля правої або лівої підвіски виконайте таке:

• надійно поставте на козли передню частину автомобіля та зніміть ковпак та колесо;
• від'єднайте гнучкий шланг гідроприводу гальм і закрийте пробкою отвір циліндра колісного гальма. Гнучкий шланг можна не від'єднувати, а від'єднати скобу від кулака. У цьому випадку гальма не розгерметизуються;
• від'єднайте рульову тягу від кронштейна стійки передньої підвіски (див. розділ 6 «Рульове керування»);
• відверніть три болта кріплення реактивної штанги, потім, відвернувши гайку кріплення важеля, вибийте із сайлент-блока болт;
• відверніть гайку і вибийте стяжний болт клемового затискача на кулаку. Зніміть важіль передньої підвіски з реактивною штангою у збиранні з автомобіля;
• відверніть гайку кріплення шарнірного валу (напівосі) і, переміщуючи на себе маточину з поворотним кулаком, вийміть шліцеву частину шарнірного валу зі маточини.

Щоб шарнірний вал не впав на підлогу, його слід підв'язати, зачепивши будь-яким гачком дротяним за перемичку вікна передбаченого для кермової тяги. Якщо вал вільно не виходить зі маточини, слід, ударяючи по торцю валу через вибивання з кольорового металу, вибити його зі маточини;

• відверніть три гайки кріплення верхньої опори амортизаційної стійки і зніміть амортизаційну стійку в зборі з поворотним кулаком, маточкою та гальмом;
• відверніть дві гайки кріплення амортизаційної стійки до поворотного кулака, вибийте болти та відокремте стійку від кулака.

Перевірені та відремонтовані вузли передньої підвіски встановлюють на автомобіль у зворотній послідовності. Надягніть на підвіску колеса і опустіть автомобіль на підлогу. Послабте гайки кріплення сайлент-блоків на реактивній штанзі та важелі (якщо вони були затягнуті) і, похитнувши передню частину автомобіля (з оглядової ями) кілька разів вгору-вниз, затягніть гайку сайлент-блоку реактивної штанги та гайку сайлент-блока важеля. >

Після встановлення передньої підвіски прокачайте гідравлічну систему гальм та відрегулюйте кути встановлення передніх коліс. Після регулювання затягніть гайки болтів стійки амортизатора до поворотного кулака.