Допоміжне обладнання ЗАЗ-Таврія / Славута / Дана

Допоміжне обладнання

Протисонячні козирки

Опускаються та піднімаються на осях.

Внутрішнє дзеркало заднього виду

При засліпленні світлом фар автомобіля, що йде позаду, важелем змініть кут нахилу дзеркала.

Зовнішні дзеркала заднього виду

Регулюється зсередини салону рукоятками.

Попільничка

Відкривається витягуванням на себе. Для очищення попільничку можна вийняти з гнізда, натиснувши на пружинну клямку.

Вентиляція та опалення салону

Органи управління вентиляцією та опаленням салону:

1. бічне сопло;
2. блок управління системою вентиляції та опалення салону;
3. центральне сопло;
4. важіль зміни напрямку потоку повітря;
5. маховичок керування заслінкою сопла;
6. важіль керування впускними заслінками обігрівача;
7. важіль керування заслінкою кожуха обігрівача;
8. ручка перемикача роботи електровентилятора;
9. важіль керування краном обігрівача.

Управління вентиляцією та опаленням салону автомобіля ЗАЗ-110206 показано на малюнку. Вентиляція та опалення салону версій «Стандарт» та «Люкс» аналогічні, за винятком незначних відмінностей.

Два бічні сопла 1 і два центральні сопла 3 призначені для вентиляції в літню пору і подачі нагрітого повітря в холодну пору року.

Сопла 3 забезпечені заслінкою, яка керується маховичком 5, на рифленій поверхні якою нанесена стрілка. При повороті маховичка за стрілкою вниз заслінка відкривається, вгору закривається. Для зовнішнього напрямку потоку повітря сопла забезпечені напрямними лопатками з важелями 4, які можуть повертатися вліво-вправо та вгору-вниз.

Сопла 1 внутрішніх заслін не мають і можуть бути закриті поворотом напрямних лопаток вправо або вліво.

Повітря в обігрівач подається або природним натиском під час руху, або електричним вентилятором. Вентилятор включається рукояткою 8, що має чотири положення: "вимкнено" та три швидкості обертання електродвигуна вентилятора.

Обігрівач забезпечений впускними заслінками, встановленими перед радіатором обігрівача, та заслінкою кожуха, встановленою внизу.

Управління впускними заслінками здійснюється важелем 6, що має два положення: положення I - впускні заслінки закривають радіатор і обігрівач працює в режимі вентиляції; положення II – заслінки відкриті, повітря проходить через радіатор, і опалювальник працює у режимі опалення. Заслінка кожуха керується важелем 7. При натисканні на важіль заслінка відкривається. Важелем 9 управляється кран обігрівача. При знаходженні важеля у крайньому положенні ліворуч – кран повністю відкритий, праворуч – закритий. Важель може займати проміжні положення.

Омивач вітрового скла

Омивач вітрового скла:

1. бачок;
2. пробка;
3. власник;
4. жиклер;
5. корпус жиклера;
6. капот двигуна;
7. шланг нагнітаючий;
8. захоплення;
9. мотонасос,
10. шланг всмоктувальний.

Бачок 1 омивача встановлений під капотом у моторному відсіку на майданчику лівого бризковика та закритий пробкою 2.

Кріплення бачка проводиться гумовим утримувачем 3 із захопленням 8. Якщо спостерігаються перебої в подачі рідини через жиклери, їх слід прочистити шпилькою і направити на скло так, щоб струмені розташовувалися, як показано на малюнку.

У бачок заливається чиста вода. З настанням заморозків воду з бачка злити, продути насос та шланги склоочисника. У холодну пору року перед включенням переднього або заднього склоочисника переконайтеся, що щітка не примерзла до скла. Якщо необхідно, відігрійте скло, увімкнувши опалення. Не рекомендується включати склоочисники на сухому та запиленому склі.

Передні сидіння

Переднє сидіння:

1. ручка приводу нахилу спинки;
2. регулювання нахилу спинки;
3. рукоятка пересування сидіння.

Для регулювання передніх сидінь у поздовжньому напрямку слід натиснути на ручку 3 у бік тунелю підлоги.

Після переміщення ручку відпустіть. Спинка сидіння може нахилятися вперед і назад під час обертання рукоятки 2.

Для забезпечення проходу на заднє сидіння спинка може бути швидко нахилена вперед під час підняття ручки 1.

Заднє сидіння та багажник

Заднє сидіння та його розкладання:

1. подушка;
2. ручка замка;
3. фіксатор гачка замка;
4. петля;
5. спинка;
6. тяга засувки;
7. планка;
8. полиця;
9. гвинт;
10. штир полиці.
11. сухар;
12. корпус фіксатора;
13. підлога кузова;
14. каркас подушки;
15. упори;

А - положення подушки до розкладки;

В – після розкладки;

Г - положення спинки до розкладки;

Е – після розкладки.

Для доступу в багажник виведіть штирі 10 з фіксаторів і покладіть полицю біля спинки. Для перевезення габаритного вантажу опустіть полицю на підлогу кузова:

• потягніть вгору тяги 6 клямок і трохи нахиліть вперед спинку;
• натисніть на ручку 2 замки вгору та. потягнувши подушку вперед, виведіть каркас 14 з упорів 15, а потім встановити подушку в положення;
• покладіть спинку в положення Е і поверніть полицю, як показано на малюнку, або загорніть її за спинку;
• встановіть сидіння у зворотному порядку, при цьому каркас 14 повинен увійти в упори 1. а гачок замка зафіксуватися з фіксатором 3.

Ремені безпеки

Ремені безпеки захищають водія та пасажирів від тяжких травм у разі дорожньо-транспортної пригоди. Нехтувати ними неприпустимо.

Автомобіль комплектується двома типами ременів – передніми та задніми бічними з інерційними котушками, а також заднім середнім поясним ременем без інерційної котушки. Автомобіль може бути укомплектований задніми бічними ременями без інерційних котушок.

Ремені з інерційними котушками не потребують регулювання довжини, а за відсутності інерційних ременів потрібно відрегулювати довжину ременя так, щоб між грудьми та діагональною лямкою вільно проходила долоня, а поясна лямка щільно прилягала до стегон. Щоб пристебнутись, слід вставити язичок у замок до клацання, не допускаючи при цьому скручування лямок, для відстібання ременя – натиснути на кнопку замка.

Одним ременем має бути пристебнута одна людина.

Для перевірки працездатності пристрою, що втягує, необхідно різко смикнути за лямку - вона повинна заклинити. Відпускаючи лямку, необхідно переконатися, що пристрій, що втягує, приводиться в робоче положення і втягує ремінь.

Ремонтувати або вносити будь-які зміни до конструкції ременів безпеки не допускається.

За відсутності натяжного пристрою ремінь безпеки повинен бути підвішений на стійці.

Не пристібайте ременем дитини, яка сидить на колінах пасажира.

У разі забруднення лямок очищайте їх мильним розчином. Прасувати стрічки праскою неприпустимо. Ремінь підлягає обов'язковій заміні на новий, якщо він зазнав критичного навантаження в дорожньо-транспортній пригоді або має потертості, розриви та інші пошкодження.