Задні гальма Volkswagen Touareg з 2018 року

5. Задні гальма

Складові елементи

1. Прокачовий штуцер, момент затягування 10 Н·м (перед вкручуванням змастити тонким шаром пасти монтажної (G 052150 A2)).
2. Захисний ковпачок.
3. Гвинт типу, що самостопориться, момент затягування 35 Н·м (після зняття замінити новим).
4. Кільце ущільнювача (після зняття замінити новим).
5. Гвинт, момент затягування 12 Н·м (після зняття замінити на новий).
6. Електродвигун електромеханічного гальма стоянки.
7. Напрямний палець (перед встановленням покрити літієвим мастилом).
8. Фіксатор.
9. Провід покажчика зношування гальмівних колодок (замінювати новим при заміні колодок).
10. Захисний ковпачок (при пошкодженні замінити на новий).
11. Порожнистий гвинт, момент затягування 10 Н·м і довернути на 45° (привалювальні поверхні на гальмівному супорті очистити від корозії).
12. Гальмівний шланг (при заміні замінити новим).
13. Заклепка.
14. Кронштейн для трубопроводу гальмівної системи/гальмівного шлангу.
15. Пружинний фіксатор (у разі пошкодження замінити новим).
16. Трубопровід гальмівної системи, момент затягування з'єднання гальмівного трубопроводу з гальмівним шлангом: 14 Н·м.
17. Гвинт, момент затягування 8 Н·м.
18. Кронштейн гальмівного шлангу.
19. Гвинт типу, що самостопориться, момент затягування 100 Н·м і довернути на 90° (після зняття замінити новим).
20. Поворотний кулак.
21. Щиток гальма.
22. Гвинт, момент затягування 10 Н·м.
23. Гальмівний диск.
24. Гвинт, момент затягування 10 Н·м.
25. Гальмівні колодки.
26. Напрямна колодок.
27. Гальмівний супорт.

Зняття та встановлення гальмівних колодок

Зняття

1. Відпустити гальмо стоянки.

2. Вимкнути запалення.

3. Зняти заднє колесо.

4. Відкачати гальмівну рідину із бачка. Якщо гальмівна рідина доливалася в міру зносу гальмівних колодок, це дозволить уникнути її витоків і спричинених ними пошкоджень.

5. Позначити розташування гальмівних колодок, якщо вони ще використовуватимуться. Вони повинні бути встановлені на колишні місця, інакше можливі відмінності у гальмуванні різних коліс!

6. Поршні електромеханічного гальма стоянки необхідно встановити у вихідне положення за допомогою тестера.

Примітка:
- Роз'єми електродвигунів стоянкового гальма не від'єднувати.
- Обов'язково повернути поршні у вихідне положення. Ходова гайка в поршні ковзає вільно. Тому поршень може бути лише вичавлений, але не відтягнутий назад. При виконанні цієї операції відсувається назад лише гвинт разом із ходовою гайкою (вони зсуваються назад усередині поршня).

7. Зняти провід покажчика зносу гальмівних колодок.

8. Викрутити гвинти (стрілки), утримуючи при цьому напрямні пальці (1) та (2).

9. Зняти гальмівний супорт і витягнути провід покажчика зносу гальмівних колодок.

10. Для вивішування супорта використовувати відповідний дріт. Вивішувати гальмівний супорт на гальмівному шланзі забороняється. Гальмівний шланг не повинен зазнавати навантаження.

11. Зняти гальмівні колодки.

Очищення

Увага:
Забороняється продувати гальмівну систему стисненим повітрям. Отруйний пил від гальм небезпечний для здоров'я. Вона необоротно накопичується в легенях, що може вплинути на дихання.

1. Ретельно очистити привалювальні поверхні гальмівних колодок на направляючій колодок і видалити іржу.

2. Очистити супорт. Для очищення гальмівного супорта використовувати лише спирт.

Встановлення

Установка здійснюється в послідовності, зворотній зняттю, при цьому необхідно враховувати наступне:

1. Замінювати гальмівні колодки з обох боків осі.

2. Під час встановлення нових гальмівних колодок використовувати весь ремонтний комплект та встановити новий провід покажчика зносу гальмівних колодок.

3. Перед повторним використанням гвинти очистити, пошкоджені замінити.

4. Змастити опорну пластину колодки пастою на основі твердого мастила.

5. Змастити напрямні гальмівних колодок у гальмівному супорті літієвим консистентним мастилом (G 052 150 A2).

6. Змастити напрямні пальці літієвим консистентним мастилом (G 052 150 A2). Ущільнення для гальмівних поршнів та гумові деталі не змащувати.

7. При заміні гальмівних колодок перевірити стан та ступінь зносу гальмівних дисків.

8. Перевірити захисні ковпачки з метою виявлення пошкоджень та за потреби встановити повний ремонтний комплект.

9. Повністю втиснути поршень гальмівного супорта у вихідне положення за допомогою пристосування для повернення поршня (T10145).

10. Очистити напрямну колодок (1) у привалювальних поверхнях (стрілка) пружин колодок і покрити тонким шаром літієвого консистентного мастила.

11. При повторному використанні колишніх гальмівних колодок встановити їх на свої місця відповідно до нанесених міток.

12. Вставити колодки в напрямні, дотримуючись їх встановлення: при встановленій гальмівній колодці стрілка на опорній пластині повинна вказувати вниз.

Примітка:
- Розташування стрілки залежить від виробника гальмівних колодок.
- Контакт покажчика зносу гальмівних колодок вставлений у виїмку (стрілка) на внутрішній колодці.

13. Насуньте гальмівний супорт на встановлені гальмівні колодки.

14. Переконайтеся, що електричний провід та гальмівний шланг прокладені правильно. Гальмівний шланг ніде не повинен бути перетиснутим, перегнутим або скрученим і не повинен тертися об автомобіль.

15. Вкрутити в гальмівний супорт нові гвинти (стрілки) і затягнути. При цьому утримуйте напрямні пальці за гайки (1) та (2) (див. відповідний малюнок вище).

16. Перевірити контакт індикатора зносу гальмівних колодок з метою виявлення пошкоджень та за потреби замінити.

17. Встановити провід покажчика зношування гальмівних колодок.

18. Підвести електродвигуни гальма стоянки за допомогою тестера.

19. Після кожної заміни гальмівних колодок кілька разів сильно натиснути на педаль гальма при нерухомому автомобілі, щоб гальмівні колодки зайняли своє робоче положення.

20. Після заміни гальмівних колодок перевірити рівень гальмівної рідини.

21. Перед першою поїздкою перевірити справність гальм.

Зняття та встановлення гальмівного супорта

Примітка:
Нижче наведено опис зняття гальмівного супорта зі скобою та гальмівними колодками. Гальмівний шланг підключено.

Зняття

1. Відпустити гальмо стоянки.

2. Вимкнути запалення.

3. Роз'єм електродвигунів стоянкового гальма не від'єднувати.

4. Зняти заднє колесо.

5. Зняти провід покажчика зносу гальмівних колодок.

6. Щоб не пошкодити лакофарбове покриття гальмівного супорта, прокласти між кліщами та супортом гумову прокладку (2).

7. Для полегшення зняття гальмівного супорта з гальмівного диска злегка притиснути внутрішню гальмівну колодку за допомогою відповідних кліщів (1) до гальмівного супорта.

8. Викрутити гвинти (стрілки) гальмівного супорта.

9. Обережно зняти гальмівний супорт із направляючої колодок та встановленими колодками з гальмівного диска.

Примітка:
Якщо гальмівний диск так вироблений, що зняти гальмівний супорт не вдається, необхідно відвести гальмо стоянки.

10. Для вивішування супорта використовувати відповідний дріт. Вивішувати гальмівний супорт на гальмівному шланзі забороняється. Гальмівний шланг не повинен зазнавати навантаження.

11. Зняти гальмівні колодки.

Очищення

Увага:
Забороняється продувати гальмівну систему стисненим повітрям. Отруйний пил від гальм небезпечний для здоров'я. Вона необоротно накопичується в легенях, що може вплинути на дихання.

1. Ретельно очистити привалювальні поверхні гальмівних колодок на направляючій колодок і видалити іржу.

2. Очистити супорт. Для очищення гальмівного супорта використовувати лише спирт.

Встановлення

Установка здійснюється в послідовності, зворотній зняттю, при цьому необхідно враховувати наступне:

1. Перед повторним використанням гвинти очистити, пошкоджені замінити.

2. Змастити опорну пластину колодки пастою на основі твердого мастила.

3. Змастити напрямні гальмівних колодок у гальмівному супорті літієвим консистентним мастилом (G 052 150 A2).

4. Змастити напрямні пальці літієвим консистентним мастилом (G 052 150 A2). Ущільнення для гальмівних поршнів та гумові деталі не змащувати.

5. При заміні гальмівних колодок перевірити стан та ступінь зносу гальмівних дисків.

6. Перевірити захисні ковпачки з метою виявлення пошкоджень та за потреби встановити повний ремонтний комплект.

7. Обережно насунути гальмівний супорт із направляючою колодкою із встановленими колодками на гальмівний диск.

8. Затягнути гвинти (стрілки) направляючої колодок (див. відповідний малюнок вище).

9. Переконайтеся, що електричний провід та гальмівний шланг прокладені правильно. Гальмівний шланг ніде не повинен бути перетиснутим, перегнутим або скрученим і не повинен тертися об автомобіль.

10. Встановити провід покажчика зношування гальмівних колодок.

11. Встановити заднє колесо.

12. Насуньте гальмо стоянки за допомогою тестера, дотримуючись вказівок на дисплеї.

13. Після кожної заміни гальмівних колодок кілька разів сильно натиснути на педаль гальма при нерухомому автомобілі, щоб гальмівні колодки зайняли своє робоче положення.

14. Після заміни гальмівних колодок перевірити рівень гальмівної рідини.

15. Перед першою поїздкою перевірити справність гальм.

Заміна гальмівного супорта

Примітка:
Далі описано зняття та від'єднання гальмівного супорта від гідравлічної системи. Гальмівний шланг буде викручено.

1. Відпустити гальмо стоянки.

2. Вимкнути запалення.

3. Вставити розпірку для педалі гальма (VAG 1869/2) (А) між педаллю гальма та сидінням водія. Натиснути на педаль гальма так, щоб її хід становив не менше 60 мм.

4. Зняти заднє колесо.

5. Зняти захисний ковпачок (3) із прокачного штуцера (1) переднього лівого гальмівного супорта.

6. Підключити шланг (2) до ємності для прокачування, як показано на малюнку.

7. Відкрити прокачувальний штуцер, щоб скинути тиск у гальмівній системі.

8. Закрити штуцер для прокачування і прибрати ємність для прокачування.

9. Повторити виконану роботу на задньому лівому супорті.

10. Розпірку для педалі гальма (VAG 1869/2) не видаляти.

11. Зняти електродвигун електромеханічного гальма стоянки.

12. Від'єднати електричний роз'єм (стрілка) від виконавчого електродвигуна електромеханічного гальма стоянки.

13. Вивернути порожній гвинт (стрілка).

14. Зняти гальмівні колодки.

15. Очистити супорт. Для очищення гальмівного супорта використовувати лише спирт.

Увага:
Забороняється продувати гальмівну систему стисненим повітрям. Отруйний пил від гальм небезпечний для здоров'я. Вона необоротно накопичується в легенях, що може вплинути на дихання.

16. Установка здійснюється в послідовності, зворотній знімання, при цьому необхідно враховувати наступне:

• Встановити електродвигун електромеханічного гальма стоянки.
• Встановити гальмівні колодки.
• Нанести на напрямні пальці літієве мастило.
• Затягнути порожнистий гвинт (стрілка) для гальмівного шланга на супорті (див. малюнок вище).
• Прибрати розпірку гальма педалі (VAG 1869/2).
• Прокачати гальмівну систему.
• Після кожної заміни гальмівних колодок кілька разів сильно натиснути на педаль гальма при нерухомому автомобілі, щоб гальмівні колодки зайняли своє робоче положення.
• Після заміни гальмівних колодок перевірте рівень гальмівної рідини.
• Перед першою поїздкою перевірити справність гальм.

Зняття та встановлення напрямної колодок

1. Зняти гальмівні колодки.

2. Викрутити гвинти (стрілки) та зняти напрямну колодок (1).

3. Для очищення гальмівної системи використовувати лише спирт.

Увага:
Забороняється продувати гальмівну систему стисненим повітрям. Отруйний пил від гальм небезпечний для здоров'я. Вона необоротно накопичується в легенях, що може вплинути на дихання.

4. Установка здійснюється у послідовності, зворотній зняття, при цьому необхідно враховувати наступне:

• Встановити гальмівні колодки.
• Після кожної заміни гальмівних колодок кілька разів сильно натиснути на педаль гальма при нерухомому автомобілі, щоб гальмівні колодки зайняли своє робоче положення.
• Після заміни гальмівних колодок перевірте рівень гальмівної рідини.
• Перед першою поїздкою перевірити справність гальм.

Зняття та встановлення гальмівного диска

Виконується так само, як і на передніх гальмах.

Зняття та встановлення щитка гальмівного диска

Виконується так само, як і на передніх гальмах.

Зняття та встановлення проводки покажчика зносу гальмівних колодок

Зняття

1. Зняти заднє колесо.

2. Від'єднати електричний роз'єм (2) від контакту індикатора зношування гальмівних колодок.

3. Розблокувати електричний роз'єм (1) до контакту покажчика зносу гальмівних колодок із тримача (стрілка A) та одночасно повернути на 90° (стрілка B).

4. Вивільнити електричний провід (3). Для цього зняти захисний ковпачок (1) із прокачного штуцера.

5. Відкрити тримач (4) та звільнити провід.

6. Обережно зняти контакт (2) для індикатора зношування гальмівних колодок за допомогою кліщів. При цьому перевірити затискач (стрілка).

7. При втраті цього затиску провід покажчика зносу гальмівних колодок необхідно замінити.

Встановлення

1. Перевірити контакт індикатора зносу гальмівних колодок з метою виявлення пошкоджень та за потреби замінити.

2. Простежити, щоб контакт індикатора зношування гальмівних колодок був правильно вставлений у гальмівну колодку.

3. Вставити контакт індикатора зношування гальмівних колодок із затискачем (стрілка) у внутрішню гальмівну колодку (2) до фіксації (див. відповідний малюнок вище).

4. Закріпити провід покажчика зносу гальмівних колодок на супорті.

5. Встановити електричний роз'єм (1) у монтажне положення та повернути у напрямку стрілки, щоб язичок (3) зафіксувався в отворі (4) на утримувачі.

6. Підключити електричний роз'єм (2).

7. Переконайтеся, що електричний дріт прокладено правильно.

8. Електричний провід ніде не повинен бути перетиснутий, перегнутий або скручений і не повинен тертися об автомобіль.