Показати зміст книги

Зміст

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Базовий комплект необхідних інструментів
Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна (дизельні двигуни)

Механічна частина двигуна (бензинові двигуни)

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Автоматична коробка передач

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки

Система кондиціювання, вентиляції та опалення

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Тлумачний словник

Volkswagen Touareg з 2018 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)

Читати

Купити в PDF 48.73 $

Як оплатити та скачати

Тільки оригінальні посібники

Доступно відразу після оплати

Повна відповідність паперовим виданням

100% захист ваших оплат

(9)

Система ATF Volkswagen Touareg з 2018 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Volkswagen Touareg, несправності Volkswagen Touareg, мануал Volkswagen Touareg, manual Volkswagen Touareg, схема Volkswagen Touareg, характеристики Volkswagen Touareg, будова Volkswagen Touareg, ремонт Volkswagen Touareg, акумулятор Volkswagen Touareg

7. Система ATF

Складові елементи

Примітка:
Змастити кільця ущільнювачів і манжетні ущільнення маслом ATF. Застосування інших мастил викликає несправності в роботі гідравлічного блоку управління коробки передач.

Масляний піддон ATF (з інтегрованим фільтром ATF).
Прокладка (після зняття замінити на нову).
Кільце ущільнювача (після зняття замінити новим).
Гвинт (після зняття замінити на новий).
Блок Mechatronik.
Кільце ущільнювача (після зняття замінити новим).
Маслопровідна трубка ATF (після зняття замінити на нову).
орпус роз'єму (після зняття замінити на новий).
Гвинт, момент затягування 5,5 Нм.
Кільця ущільнювачів (замінювати разом з корпусом роз'єму).
Кільця ущільнювачів (замінювати разом з масляною трубкою ATF).
Імпульсний гідроакумулятор із електромагнітним клапаном ресивера (N485).
Кільце ущільнювача (після зняття замінити новим).
Гвинт (після зняття замінити на новий).
Гвинт (після зняття замінити на новий).
Різьбова пробка зливного отвору для масла ATF.
Кільце ущільнювача (після зняття замінити новим).

Зняття та встановлення масляного піддону

1. Дотримуватись загальних вказівок щодо ремонту та правила дотримання чистоти.

2. Зняти розпірну хрестовину підрамника.

Увага:
Поки опори силового агрегату, кермовий механізм або розпірна хрестовина підрамника не будуть встановлені належним чином, автомобіль не можна ставити на колеса. Небезпека пошкодження елементів ходової частини.

3. Зняти кронштейн опори коробки.

4. Злити масло ATF.

5. Звільнити дроти (стрілки).

6. Викрутити гвинти кріплення масляного піддону ATF у послідовності (12–1).

7. Зняти масляний піддон для ATF.

8. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:

При установці використовувати весь ремкомплект.
Очистити магніти (стрілки).

Ретельно очистити посадкові поверхні.
Від руки вкрутити гвинти (1, 2) до прилягання головок (див. малюнок вище).
Закрутити гвинти масляного піддону за три етапи та у зазначеній послідовності (див. відповідний малюнок вище):

Етап	Болти	Момент затягування/кут повороту
1	1-12)	Нові гвинти вкрутити від руки до прилягання головок
2	1-12	4 Н·м
3	1-12	Догорнути на 45°

Залити оливу ATF.

Зняття та встановлення імпульсного гідроакумулятора з електромагнітним клапаном ресивера (N485)

Зняття

1. Дотримуватись загальних вказівок щодо ремонту та правила дотримання чистоти.

Увага:
Забороняється запускати двигун, якщо в коробці немає масла ATF і блок Mechatronik знятий. Небезпека пошкодження коробки.

2. Перевести важіль селектора у положення „P“.

3. Вимкнути запалення.

4. Зняти масляний піддон для ATF.

5. Обережно від'єднати електричний роз'єм (B) до імпульсного гідроакумулятора (A).

6. Викрутити гвинти у послідовності (3–1).

7. Зняти імпульсний гідроакумулятор.

Встановлення

1. Замінити кільце ущільнювача та гвинти кріплення імпульсного гідроакумулятора.

2. Нові імпульсні гідроакумулятори додатково оснащуються утримувачем. Цей тримач знаходиться на позиції (3) і не використовується (див. малюнок вище).

3. Перед встановленням нових імпульсних гідроакумуляторів знімати та утилізувати утримувачі.

4. Вставити імпульсний гідроакумулятор (A) з новим кільцем ущільнювача (D) (див. відповідний малюнок вище).

5. Затягнути гвинти моментом 10 Н·м у послідовності (1–3) (див. малюнок вище).

6. Обережно від'єднати електричний роз'єм (B) до імпульсного гідроакумулятора (див. рисунок вище).

Примітка:
Простежити, щоб електричний роз'єм був надійно зафіксований.

7. Прокласти та зафіксувати електричний провід (C), як показано на малюнку вище (стрілки).

8. Встановити мастильний піддон для ATF.

9. Залити масло ATF.

Зняття та встановлення Mechatronik

Зняття

1. Дотримуватись загальних вказівок щодо ремонту та правил дотримання чистоти. Забруднений або несправний блок Mechatronik підлягає обов'язковій заміні.

2. Перемкніть важіль селектора в положення „P“.

3. Вимкнути запалення.

4. Від'єднати електричний роз'єм від коробки (1). Для цього від'єднати роз'єм (2) ззаду і повернути фіксатор (3), що обертається, спереду на коробці передач проти годинникової стрілки.

5. Відкріпити джгут дротів від коробки передач (стрілки).

6. Зняти масляний піддон для ATF.

7. Викрутити гвинт (1).

8. Повернути корпус роз'єму (2) проти годинникової стрілки (стрілка) та від'єднати його.

Примітка:
- Для зручності доступу встановити важіль увімкнення передач (3) для аварійного розблокування механізму блокування трансмісії вертикально та зафіксувати його у такому положенні кабельною стяжкою (стрілка). При установці штовхач перемикання передач (1) легше зачіпляється за зубець (2) механізму аварійного розблокування.
- Як приклад показано монтажне положення на автомобілі з 3,0 л двигунами TSI.

Увага:
Небезпека пошкодження блоку Mechatronik:
- Відкручувати дозволяється тільки гвинти з головкою Torx T40.
- При відкручуванні інших гвинтів можливе порушення роботи блоку клапанів, або блок розділиться на частини.

9. Зніміть імпульсний гідроакумулятор.

10. Викрутити гвинти у послідовності (18–2).

Примітка:
Послабити гвинт (1), але не повністю викручувати.

11. Вкрутити від руки чотири напрямні пальця (T40199) у різьбові отвори (5, 7, 12, 14).

12. Викрутити гвинт (1).

13. Зняти блок Mechatronik.

Увага:
Укладати блок Mechatronik допускається лише стороною з головками гвинтів униз. Небезпека пошкодження датчиків на тильній стороні Mechatronik.

Встановлення

1. Під час встановлення використовуйте весь ремонтний комплект.

2. Вставити нові кільця ущільнювачів (1) і (3) у пази масляних трубок.

3. Вставити масляну трубку ATF (2) у блок Mechatronik.

4. Перевірити масляні трубки на предмет пошкоджень та щільність посадки в блоці Mechatronik.

5. Якщо чотири напрямні штифти (T40199) ще не вкручені, вкрутіть їх, як показано на малюнку.

Примітка:
- Напрямні пальці (T40199) захищають блок Mechatronik від перекосу під час встановлення. Це запобігає пошкодженню маслопроводів на тильній стороні блоку Mechatronik.
- Через пружинний хомут на тильній стороні блок Mechatronik не прилягає до картера коробки передач врівень. Тому встановлювати блок Mechatronik при встановленій коробці передач рекомендується вдвох.

6. Важіль увімкнення передачі (3) зафіксований у вертикальному положенні кабельною стяжкою (стрілки).

7. Встановити блок Mechatronik на карті коробки. Зубець (2) аварійного розблокування повинен зачепитися за штифт на штовхачі перемикання передач (1) (стрілка).

8. Від руки вкрутити гвинти (1–4) до прилягання головок (див. малюнок вище).

9. Викрутити чотири напрямні пальця (T40199).

10. Затягнути гвинти кріплення блоку Mechatronik у послідовності (1…18) моментом 10 Н·м (див. відповідний малюнок вище).

11. Встановити імпульсний акумулятор.

12. Подальше складання здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати наступне:

Увага:
Небезпека виходу з ладу блоку управління коробки передач (Mechatronik) внаслідок статичного розряду:
- Перед виконанням робіт з електричним роз'ємом необхідно зняти з себе електростатичний заряд. Для цього ненадовго торкнутися рукою кузова автомобіля, батареї опалення або підйомника.
- Не чіпати руками контакти роз'єму коробки передач.
- Вставити новий корпус роз'єму (2) виступом вниз і повернути за годинниковою стрілкою проти напрямку вказівної стрілки.
- Простежити, щоб електричний роз'єм був надійно зафіксований.
- Затягнути гвинт (1).

Видалити кабельне стягування (стрілка).

Встановити мастильний піддон для ATF.
Залити оливу ATF.