Передні гальма Volkswagen Touareg з 2018 року

4. Передні гальма

Складові елементи

Примітка:
- Після кожної заміни гальмівних колодок кілька разів сильно натиснути на педаль гальма при нерухомому автомобілі, щоб гальмівні колодки зайняли своє робоче положення.
- Для відкачування гальмівної рідини із компенсаційного бачка використовувати пристрій для заправки та прокачування гальмівної системи (VAS 5234).
- Перед зняттям гальмівного супорта або від'єднанням гальмівного шланга встановити розпірку для педалі гальма (VAG 1869/2) (при цьому знизити тиск).

1. Щиток гальма.
2. Поворотний кулак.
3. Кронштейн гальмівного шланга.
4. Гвинт, момент затягування 20 Н∙м.
5. Тормозний шланг, момент затяжки 14 Н∙м (при пошкодженні замінити
6. шланга.
7. Витяжна заклепка.
8. Трубопровід гальмівної системи, момент затягування з'єднання гальмівного трубопроводу з гальмівним шлангом: 14 Н·м.
9. Гвинт, момент затяжки 196 Н∙м (очистити при повторному використанні.
10. Тримачі гальмівних колодок (замінювати новим при заміні колодок).
11. Тормозні колодки.
12. Утримуюча пружина фрикційних накладок (замінювати нову при заміні колодок).
13. Провід вказівника зносоторм колодок).
14. Захисний чохол.
15. Прокачовий штуцер, момент затягування 20 Н∙м (перед вкручуванням змастити тонким шаром монтажної пасти (G 052 150 A2)).
16. Гальмівний супорт.
17. колодок).
18. Пружина, що утримує фрикційних накладок (замінювати новою при заміні колодок).
19. Гвинт, момент затягування 10 Н∙м (перед повторним використанням очистити гвинт).
20. Тормозний диск.
21. Гвинт, момент затягування 10 Н∙м (перед повторним використанням очистити гвинти).

Зняття та встановлення гальмівних колодок

Зняття

1. Обережно підтягти провід до індикатора зношування гальмівних колодок і зняти з гальмівної колодки.

2. Зняти гальмівний супорт.

3. Зняти гальмівний супорт і підв'язати дротом так, щоб він своєю вагою не пошкодив гальмівний шланг.

4. Встановити пристрій для повернення поршня (T10145) з дерев'яною прокладкою (1) на старі гальмівні колодки. Повністю втиснути поршні всередину гальмівного супорта.

Примітка:
- Позначити розташування гальмівних колодок, якщо вони ще використовуватимуться. Вони мають бути встановлені на колишні місця, інакше можливі відмінності у гальмуванні різних коліс!
- Перш ніж вдавлювати поршні, відкачати гальмівну рідину із компенсаційного бачка. Якщо гальмівна рідина доливалася в міру зносу гальмівних колодок, це дозволить уникнути її витоків і спричинених ними пошкоджень.

5. Зсуньте гальмівні колодки (3) та (4) одну за одною до середини гальмівного супорта.

6. Від'єднайте тримач гальмівних колодок (1).

7. При заміні гальмівних колодок від'єднати пружини колодок (2), що додатково фіксують, зверху і знизу.

Примітка:
- Не змінювати форму вигину пружин та тримачів гальмівних колодок.
- Пошкоджені пружини та тримачі гальмівних колодок необхідно замінити.

Очищення

Увага:
Забороняється продувати гальмівну систему стисненим повітрям. Отруйний пил від гальм небезпечний для здоров'я. Вона необоротно накопичується в легенях, що може вплинути на дихання.

1. Ретельно очистити на гальмівному щиті привалювальні поверхні гальмівних колодок, видалити іржу.

2. Очистити супорт. Для очищення гальмівного супорта використовувати лише спирт.

3. Очистити гальмівний супорт у місцях контакту з тримачами гальмівних колодок (стрілки).

4. Нанести на поршень тонкий шар літієвого консистентного мастила (G 052 150 A2).

Встановлення

Установка здійснюється в послідовності, зворотній зняттю, при цьому необхідно враховувати наступне:

1. Замінювати гальмівні колодки з обох боків осі.

2. Під час встановлення нових гальмівних колодок використовувати повний ремонтний комплект.

3. При заміні гальмівних колодок перевірити стан та ступінь зносу гальмівних дисків.

4. Вставити тримачі гальмівних колодок (1) та (2) у гальмівний супорт (5), як показано на малюнку вище.

5. Не змінювати форму вигину пружин та тримачів гальмівних колодок. Пошкоджені пружини та тримачі гальмівних колодок необхідно замінити.

6. Переконатися, що гальмівні колодки встановлені в монтажне положення: враховувати написи (стрілка) на гальмівних колодках (на малюнку показано внутрішню гальмівну колодку на правій стороні автомобіля):

1. Опорна пластина гальмівної колодки.
2. Вказівка ​​за місцем встановлення: всередині або зовні.
3. Вказівка ​​на стороні установки на автомобілі.
4. Стрілка напрямку руху завжди спрямована по ходу автомобіля.

7. При використанні колишніх гальмівних колодок встановити їх на свої місця відповідно до нанесених міток.

8. Одну за іншою вставити гальмівні колодки (3) та (4) у гальмівний супорт (див. відповідний малюнок вище). Для цього відтиснути колодками пружини та до упору засунути колодки у тримачі.

9. Перед повторним використанням очистіть гвинти.

10. Замінити провід покажчика зносу гальмівних колодок.

11. Встановити гальмівний супорт.

12. Переконайтеся, що гальмівний шланг прокладено правильно. Гальмівний шланг ніде не повинен бути перетиснутим, перегнутим або скрученим і не повинен тертися об автомобіль.

13. Встановити провід покажчика зношування гальмівних колодок

14. Перевірити рівень гальмівної рідини, при необхідності долити.

15. Кілька разів сильно натиснути на педаль гальма при нерухомому автомобілі, щоб гальмівні колодки зайняли своє робоче положення.

16. Перед першою поїздкою перевірити роботу гальм.

Зняття та встановлення гальмівного супорта

Примітка:
Нижче наведено опис зняття гальмівного супорта та гальмівних колодок. Гальмівний шланг підключено.

1. Зняти переднє колесо.

2. Не дозволяється послаблювати гвинти (стрілки).

3. Розблокувати та від'єднати електричний роз'єм (1).

4. Розблокувати електричний роз'єм (2) з утримувача (стрілка A) та одночасно повернути на 90° (стрілка B).

5. Вивільнити гальмівний шланг (3) із тримача.

6. Для полегшення зняття гальмівного супорта з гальмівного диска трохи віджати гальмівні колодки (3) тому, використовуючи відповідні кліщі (1).

7. Щоб не пошкодити лакофарбове покриття гальмівного супорта, прокласти між кліщами та супортом гумову прокладку (2).

8. Викрутити гвинти (2). Обережно зняти гальмівний супорт (1) з напрямної колодок та встановленими колодками з гальмівного диска.

9. Зняти гальмівний супорт і підв'язати дротом так, щоб він своєю вагою не пошкодив гальмівний шланг.

10. Для вивішування супорта використовувати відповідний дріт.

Увага:
Забороняється продувати гальмівну систему стисненим повітрям. Отруйний пил від гальм небезпечний для здоров'я. Вона необоротно накопичується в легенях, що може вплинути на дихання.

11. Очистити супорт. Для очищення гальмівного супорта використовувати лише спирт.

12. Установка здійснюється в послідовності, зворотній знімання, при цьому необхідно враховувати наступне:

• Обережно насунути гальмівний супорт (1) з колодками на гальмівний диск (див. малюнок вище).
• Затягнути гвинти (2) (див. малюнок вище).
• Переконайтеся, що гальмівний шланг прокладено правильно. Гальмівний шланг ніде не повинен бути перетиснутий, перегнутий або скручений і не повинен тертися об автомобіль.
• Закріпити гальмівний шланг (3) на утримувачі.

• Встановити провід покажчика зносу гальмівних колодок.
• Переконайтеся, що електричний дріт прокладено правильно. Провід ніде не повинен бути перетиснутий, перегнутий або скручений і не повинен тертися об автомобіль.
• Кілька разів сильно натиснути на педаль гальма при нерухомому автомобілі, щоб гальмівні колодки зайняли своє робоче положення.
• Перед першою поїздкою перевірити роботу гальм.

Заміна гальмівного супорта

Примітка:
Далі описано зняття та від'єднання гальмівного супорта від гідравлічної системи. Гальмівний шланг буде викручено.

1. Вставити розпірку для педалі гальма (VAG 1869/2) між педаллю гальма та сидінням водія. Натиснути на педаль гальма так, щоб її хід становив не менше 60 мм.

2. Зняти переднє колесо.

3. Зняти захисний ковпачок (3) із прокачного штуцера (1).

4. Надіти шланг прокачування (2) ємності для прокачування на прокачовий штуцер.

5. Відкрити прокачувальний штуцер, щоб скинути тиск у гідравлічній системі.

6. Закрити прокачувальний штуцер і прибрати ємність для прокачування.

7. Повторити ті ж дії з другим прокачним штуцером.

8. Розпірку для педалі гальма (VAG 1869/2) не видаляти.

9. Зняти провід покажчика зношування гальмівних колодок.

10. Викрутити штуцер (стрілка) і зняти гальмівний шланг з гальмівного супорта.

11. Для збору гальмівної рідини, що витікає, підкласти під місце роз'єднання ганчір'я.

12. Відкриті місця з'єднання негайно закрити чистими заглушками з ремонтного комплекту (5Q0 698311).

13 Зняти гальмівні колодки.

14. Установка здійснюється в послідовності, зворотній знімання, при цьому необхідно враховувати наступне:

• Встановити гальмівні колодки.
• Затягнути гвинти (2).

• Встановити гальмівний шланг у монтажне положення і затягнути штуцер (стрілка) (див. відповідний малюнок вище).
• Встановити провід покажчика зносу гальмівних колодок.
• Прибрати розпірку педалі гальма (VAG 1869/2).
• Прокачати гальмівну систему.
• Кілька разів сильно натиснути на педаль гальма при нерухомому автомобілі, щоб гальмівні колодки зайняли своє робоче положення.
• Перевірити рівень гальмівної рідини, при необхідності долити.
• Перед першою поїздкою перевірити роботу гальм.

Зняття та встановлення гальмівного диска

1. Зняти гальмівний супорт.

2. Викрутити гвинт (стрілку) та зняти гальмівний диск.

3. Не знімати гальмівний диск зі маточини із застосуванням сили. При необхідності використовувати змащення, що проникає, для відкручування приржавілого кріплення.

4. Установка здійснюється у послідовності, зворотній зняття, при цьому необхідно враховувати наступне:

• Замінювати гальмівні диски з обох боків осі.
• При цьому замінити також гальмівні колодки з двох боків осі.
• Перед повторною установкою перевірити стан та ступінь зносу гальмівних дисків.
• Привалочну поверхню гальмівного диска на ступиці ретельно очистити від забруднень та корозії.
• Під час встановлення на маточину не перекосити гальмівний диск.
• Затягнути гвинт (стрілка) (див. малюнок вище).
• Встановити гальмівний супорт.
• Кілька разів сильно натиснути на педаль гальма при нерухомому автомобілі, щоб гальмівні колодки зайняли своє робоче положення.
• Перед першою поїздкою перевірити роботу гальм.

Зняття та встановлення брудозахисного щитка

1. Зняти гальмівний диск.

2. Викрутити гвинти (стрілки) та зняти щиток гальма (1).

3. Установка здійснюється в послідовності, зворотній знімання, при цьому необхідно враховувати наступне:

• Очистити привалкові поверхні щитка гальма та маточину.
• Встановити гальмівний диск.

Зняття та встановлення дроту покажчика зносу гальмівних колодок

Зняття

1. Зняти переднє колесо.

2. Розблокувати та від'єднати електричний роз'єм (1).

3. Розблокувати електричний роз'єм (2) з утримувача (стрілка A) та одночасно повернути на 90° (стрілка B).

4. Вивільнити електричний провід, відкрити захисний ковпачок (3) і витягнути провід з гальмівного супорта (стрілки).

5. Вийняти контакт (1) індикатора зношування гальмівних колодок з гальмівної колодки. Врахувати, що провід закріплений за допомогою затискача (2).

Примітка:
При втраті цього затиску провід покажчика зносу гальмівних колодок необхідно замінити.

Встановлення

1. Вставити контакт (1) індикатора зношування гальмівних колодок із затискачем (2) у гальмівну колодку до фіксації (див. відповідний малюнок вище).

2. Надіти на провід покажчика зносу гальмівних колодок захисний ковпачок (3) та закріпити провід на гальмівному супорті (стрілки), як показано на малюнку вище.

3. Переконайтеся, що електричний провід правильно прокладено відповідно до малюнку. Провід ніде не повинен бути перетиснутий, перегнутий або скручений і не повинен тертися об автомобіль.

4. Встановити електричний роз'єм (5) у монтажне положення та повернути у напрямку стрілки, щоб язичок (2) зафіксувався в отворі (1) на утримувачі.

5. Підключити електричний роз'єм (4).