Задние тормоза Volkswagen Touareg с 2018 года

5. Задние тормоза

Составные элементы

1. Прокачной штуцер, момент затяжки 10 Н·м (перед вкручиванием смазать тонким слоем монтажной пасты (G 052150 A2)). 2. Защитный колпачок. 3. Винт самостопорящегося типа, момент затяжки 35 Н·м (после снятия заменить новым). 4. Уплотнительное кольцо (после снятия заменить новым). 5. Винт, момент затяжки 12 Н·м (после снятия заменить новым). 6. Электродвигатель электромеханического стояночного тормоза. 7. Направляющий палец (перед установкой покрыть литиевой смазкой). 8. Фиксатор. 9. Провод указателя износа тормозных колодок (заменять новым при замене колодок). 10. Защитный колпачок (при повреждении заменить новым). 11. Полый винт, момент затяжки 10 Н·м и довернуть на 45° (привалочные поверхности на тормозном суппорте очистить от коррозии). 12. Тормозной шланг (при повреждении заменить новым). 13. Заклёпка. 14. Кронштейн для трубопровода тормозной системы/тормозного шланга. 15. Пружинный фиксатор (при повреждении заменить новым). 16. Трубопровод тормозной системы, момент затяжки соединения тормозного трубопровода с тормозным шлангом: 14 Н·м. 17. Винт, момент затяжки 8 Н·м. 18. Кронштейн тормозного шланга. 19. Винт самостопорящегося типа, момент затяжки 100 Н·м и довернуть на 90° (после снятия заменить новым). 20. Поворотный кулак. 21. Щиток тормоза. 22. Винт, момент затяжки 10 Н·м. 23. Тормозной диск. 24. Винт, момент затяжки 10 Н·м. 25. Тормозные колодки. 26. Направляющая колодок. 27. Тормозной суппорт.

Снятие и установка тормозных колодок

Снятие

1. Отпустить стояночный тормоз.

2. Выключить зажигание.

3. Снять заднее колесо.

4. Откачать тормозную жидкость из бачка. Если тормозная жидкость доливалась по мере износа тормозных колодок, то это позволит избежать её утечек и вызванных ими повреждений.

5. Пометить расположение тормозных колодок, если они будут ещё использоваться. Они должны быть установлены на прежние места, иначе возможны различия в торможении разных колёс!

6. Поршни электромеханического стояночного тормоза необходимо установить в исходное положение с помощью тестера.

Примечание:

- Разъёмы электродвигателей стояночного тормоза не отсоединять.

- Обязательно вернуть поршни в исходное положение. Ходовая гайка в поршне скользит свободно. Поэтому поршень может быть лишь выжат, но не оттянут назад. При выполнении данной операции отодвигается назад только винт вместе с ходовой гайкой (они сдвигаются назад внутри поршня).

7. Снять провод указателя износа тормозных колодок.

8. Вывернуть винты (стрелки), удерживая при этом направляющие пальцы (1) и (2).

9. Снять тормозной суппорт и вытянуть провод указателя износа тормозных колодок.

10. Для вывешивания суппорта использовать подходящую проволоку. Вывешивать тормозной суппорт на тормозном шланге запрещается. Тормозной шланг не должен подвергаться нагрузке.

11. Снять тормозные колодки.

Очистка

Внимание:

Запрещается продувать тормозную систему сжатым воздухом. Ядовитая пыль от тормозов опасна для здоровья. Она необратимо скапливается в лёгких, что может повлиять на дыхание.

1. Тщательно очистить привалочные поверхности тормозных колодок на направляющей колодок и удалить ржавчину.

2. Очистить суппорт. Для очистки тормозного суппорта использовать только спирт.

Установка

Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию, при этом необходимо учитывать следующее:

1. Заменять тормозные колодки с двух сторон оси.

2. При установке новых тормозных колодок использовать весь ремонтный комплект и установить новый провод указателя износа тормозных колодок.

3. Винты перед повторным использованием очистить, повреждённые заменить.

4. Смазать опорную пластину колодки пастой на основе твёрдой смазки.

5. Смазать направляющие тормозных колодок в тормозном суппорте литиевой консистентной смазкой (G 052 150 A2).

6. Смазать направляющие пальцы литиевой консистентной смазкой (G 052 150 A2). Уплотнения для тормозных поршней и резиновые детали не смазывать.

7. При замене тормозных колодок проверить состояние и степень износа тормозных дисков.

8. Проверить защитные колпачки с целью обнаружения повреждений и при необходимости установить полный ремонтный комплект.

9. Полностью вдавить поршень тормозного суппорта в исходное положение с помощью приспособления для возврата поршня (T10145).

10. Очистить направляющую колодок (1) в привалочных поверхностях (стрелка) пружин колодок и покрыть тонким слоем литиевой консистентной смазки.

11. При повторном использовании прежних тормозных колодок установить их на свои места в соответствии с нанесёнными метками.

12. Вставить колодки в направляющие, соблюдая их установочное положение: при установленной тормозной колодке стрелка на опорной пластине должна указывать вниз.

Примечание:

- Расположение стрелки зависит от изготовителя тормозных колодок.

- Контакт указателя износа тормозных колодок вставлен в выемку (стрелка) на внутренней колодке.

13. Надвинуть тормозной суппорт на установленные тормозные колодки.

14. Убедиться, что электрический провод и тормозной шланг проложены правильно. Тормозной шланг нигде не должен быть пережат, перегнут или скручен и не должен тереться об автомобиль.

15. Вкрутить в тормозной суппорт новые винты (стрелки) и затянуть. При этом удерживать направляющие пальцы за гайки (1) и (2) (см. соответствующий рисунок выше).

16. Проверить контакт индикатора износа тормозных колодок с целью обнаружения повреждений и при необходимости заменить.

17. Установить провод указателя износа тормозных колодок.

18. Подвести электродвигатели стояночного тормоза при помощи тестера.

19. После каждой замены тормозных колодок несколько раз сильно нажать на педаль тормоза при неподвижном автомобиле, чтобы тормозные колодки заняли своё рабочее положение.

20. После замены тормозных колодок проверить уровень тормозной жидкости.

21. Перед первой поездкой проверить исправность тормозов.

Снятие и установка тормозного суппорта

Примечание:

Ниже приведено описание снятия тормозного суппорта со скобой и тормозными колодками. Тормозной шланг подключен.

Снятие

1. Отпустить стояночный тормоз.

2. Выключить зажигание.

3. Разъёмы электродвигателей стояночного тормоза не отсоединять.

4. Снять заднее колесо.

5. Снять провод указателя износа тормозных колодок.

6. Чтобы не повредить лакокрасочное покрытие тормозного суппорта, проложить между клещами и суппортом резиновую прокладку (2).

7. Для облегчения снятия тормозного суппорта с тормозного диска слегка прижать внутреннюю тормозную колодку с помощью подходящих клещей (1) к тормозному суппорту.

8. Вывернуть винты (стрелки) тормозного суппорта.

9. Осторожно снять тормозной суппорт с направляющей колодок и установленными колодками с тормозного диска.

Примечание:

Если тормозной диск так выработан, что снять тормозной суппорт не удаётся, необходимо отвести стояночный тормоз.

10. Для вывешивания суппорта использовать подходящую проволоку. Вывешивать тормозной суппорт на тормозном шланге запрещается. Тормозной шланг не должен подвергаться нагрузке.

11. Снять тормозные колодки.

Очистка

Внимание:

Запрещается продувать тормозную систему сжатым воздухом. Ядовитая пыль от тормозов опасна для здоровья. Она необратимо скапливается в лёгких, что может повлиять на дыхание.

1. Тщательно очистить привалочные поверхности тормозных колодок на направляющей колодок и удалить ржавчину.

2. Очистить суппорт. Для очистки тормозного суппорта использовать только спирт.

Установка

Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию, при этом необходимо учитывать следующее:

1. Винты перед повторным использованием очистить, повреждённые заменить.

2. Смазать опорную пластину колодки пастой на основе твёрдой смазки.

3. Смазать направляющие тормозных колодок в тормозном суппорте литиевой консистентной смазкой (G 052 150 A2).

4. Смазать направляющие пальцы литиевой консистентной смазкой (G 052 150 A2). Уплотнения для тормозных поршней и резиновые детали не смазывать.

5. При замене тормозных колодок проверить состояние и степень износа тормозных дисков.

6. Проверить защитные колпачки с целью обнаружения повреждений и при необходимости установить полный ремонтный комплект.

7. Осторожно надвинуть тормозной суппорт с направляющей колодок с установленными колодками на тормозной диск.

8. Затянуть винты (стрелки) направляющей колодок (см. соответствующий рисунок выше).

9. Убедиться, что электрический провод и тормозной шланг проложены правильно. Тормозной шланг нигде не должен быть пережат, перегнут или скручен и не должен тереться об автомобиль.

10. Установить провод указателя износа тормозных колодок.

11. Установить заднее колесо.

12. Надвинуть стояночный тормоз при помощи тестера, следуя указаниям на дисплее.

13. После каждой замены тормозных колодок несколько раз сильно нажать на педаль тормоза при неподвижном автомобиле, чтобы тормозные колодки заняли своё рабочее положение.

14. После замены тормозных колодок проверить уровень тормозной жидкости.

15. Перед первой поездкой проверить исправность тормозов.

Замена тормозного суппорта

Примечание:

Далее описано снятие и отсоединение тормозного суппорта от гидравлической системы. Тормозной шланг будет откручен.

1. Отпустить стояночный тормоз.

2. Выключить зажигание.

3. Вставить распорку для педали тормоза (V.A.G 1869/2) (А) между педалью тормоза и сиденьем водителя. Нажать на педаль тормоза так, чтобы её ход составил не менее 60 мм.

4. Снять заднее колесо.

5. Снять защитный колпачок (3) с прокачного штуцера (1) переднего левого тормозного суппорта.

6. Подсоединить шланг (2) к ёмкости для прокачки, как показано на рисунке.

7. Открыть прокачной штуцер, чтобы сбросить давление в тормозной системе.

8. Закрыть прокачной штуцер и убрать ёмкость для прокачки.

9. Повторить проделанную работу на заднем левом суппорте.

10. Распорку для педали тормоза (V.A.G 1869/2) не удалять.

11. Снять электродвигатель электромеханического стояночного тормоза.

12. Отсоединить электрический разъём (стрелка) от исполнительного электродвигателя электромеханического стояночного тормоза.

13. Вывернуть полый винт (стрелка).

14. Снять тормозные колодки.

15. Очистить суппорт. Для очистки тормозного суппорта использовать только спирт.

Внимание:

Запрещается продувать тормозную систему сжатым воздухом. Ядовитая пыль от тормозов опасна для здоровья. Она необратимо скапливается в лёгких, что может повлиять на дыхание.

16. Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию, при этом необходимо учитывать следующее:

- Установить электродвигатель электромеханического стояночного тормоза.

- Установить тормозные колодки.

- Нанести на направляющие пальцы литиевую смазку.

- Затянуть полый винт (стрелка) для тормозного шланга на суппорте (см. соответствующий рисунок выше).

- Убрать распорку педали тормоза (V.A.G 1869/2).

- Прокачать тормозную систему.

- После каждой замены тормозных колодок несколько раз сильно нажать на педаль тормоза при неподвижном автомобиле, чтобы тормозные колодки заняли своё рабочее положение.

- После замены тормозных колодок проверить уровень тормозной жидкости.

- Перед первой поездкой проверить исправность тормозов.

Снятие и установка направляющей колодок

1. Снять тормозные колодки.

2. Вывернуть винты (стрелки) и снять направляющую колодок (1).

3. Для очистки тормозной системы использовать только спирт.

Внимание:

Запрещается продувать тормозную систему сжатым воздухом. Ядовитая пыль от тормозов опасна для здоровья. Она необратимо скапливается в лёгких, что может повлиять на дыхание.

4. Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию, при этом необходимо учитывать следующее:

- Установить тормозные колодки.

- После каждой замены тормозных колодок несколько раз сильно нажать на педаль тормоза при неподвижном автомобиле, чтобы тормозные колодки заняли своё рабочее положение.

- После замены тормозных колодок проверить уровень тормозной жидкости.

- Перед первой поездкой проверить исправность тормозов.

Снятие и установка тормозного диска

Выполняется аналогично, как и на передних тормозах.

Снятие и установка щитка тормозного диска

Выполняется аналогично, как и на передних тормозах.

Снятие и установка проводки указателя износа тормозных колодок

Снятие

1. Снять заднее колесо.

2. Отсоединить электрический разъём (2) от контакта индикатора износа тормозных колодок.

3. Разблокировать электрический разъём (1) к контакту указателя износа тормозных колодок из держателя (стрелка A) и одновременно повернуть на 90° (стрелка B).

4. Высвободить электрический провод (3). Для этого снять защитный колпачок (1) с прокачного штуцера.

5. Открыть держатель (4) и высвободить провод.

6. Осторожно снять контакт (2) для индикатора износа тормозных колодок с помощью клещей. При этом проверить зажим (стрелка).

7. При утере этого зажима провод указателя износа тормозных колодок необходимо заменить.

Установка

1. Проверить контакт индикатора износа тормозных колодок с целью обнаружения повреждений и при необходимости заменить.

2. Проследить, чтобы контакт индикатора износа тормозных колодок был правильно вставлен в тормозную колодку.

3. Вставить контакт индикатора износа тормозных колодок с зажимом (стрелка) во внутреннюю тормозную колодку (2) до фиксации (см. соответствующий рисунок выше).

4. Закрепить провод указателя износа тормозных колодок на суппорте.

5. Установить электрический разъём (1) в монтажное положение и повернуть в направлении стрелки, чтобы язычок (3) зафиксировался в отверстии (4) на держателе.

6. Подсоединить электрический разъём (2).

7. Убедиться, что электрический провод проложен правильно.

8. Электрический провод нигде не должен быть пережат, перегнут или скручен и не должен тереться об автомобиль.