Допоміжне електрообладнання та освітлювальні прилади Volkswagen Touareg з 2018 року

1. Допоміжне електрообладнання та освітлювальні прилади

Звуковий сигнал

Зняття та встановлення

1. Зняти облицювання переднього бампера.

2. Відвернути гайку (1).

Примітка:
Момент затягування: 11 Н·м.

3. Зняти звуковий сигнал (3) із кронштейна.

4. Розблокувати та від'єднати електричний роз'єм (2).

5. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Комбінація приладів

Примітка:
При заміні комбінації приладів (KX2) із блоком керування комбінації приладів (J285) вибрати відповідну функцію.

Зняття та встановлення комбінації приладів High

1. Зніміть накладку комбінації приладів.

2. Викрутити гвинти (стрілки).

3. Зняти комбінацію приладів (1).

4. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення комбінації приладів Premium

1. Зніміть рамку комбінації приладів.

2. Виміряти та записати відстань (a) між комбінацією приладів (KX2 (1) та рамкою кріплення (4) на всіх гвинтах (стрілки)).

3. Викрутити гвинти (стрілки).

4. Зніміть комбінацію приладів (KX2) (1) з рамки кріплення (4).

5. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:

• Встановити комбінацію приладів (KX2) (1) на рамці кріплення (4) та вкрутити гвинти (стрілки) на кілька обертів.
• Вирівняти комбінацію приладів (KX2) (1) так, щоб усі мітки (2) на рамці кріплення та на комбінації приладів точно збіглися.
• Виставити записаний розмір (a) ріжковим гайковим ключем (VAS 6912A) на всіх гвинтах (стрілки) поворотом регулювальних елементів (3).

• Перевірити розмір (a) між комбінацією приладів (KX2) (1) та дисплеєм передньої панелі керування, індикації та видачі інформації (J685) (2) за допомогою щупа (3371). Розмір (a) = 0,5 мм.
• Слідкуйте за тим, щоб верхні та вертикальні краї комбінації приладів (KX2) (1) та дисплея передньої панелі керування, індикації та видачі інформації (J685) (2) збіглися (стрілка).

• Затягнути всі гвинти.
• Ще раз перевірити розміри, за потреби скоригувати.

Модуль перемикачів кермової колонки

Зняття та встановлення

1. При заміні модуля перемикача рульової колонки з блоком управління рульової колонки (J527) вибрати відповідну функцію.

2. Зняти кермо.

3. Зняти облицювання рульової колонки.

4. Викрутити гвинт (1).

Примітка:
Момент затягування: 4 Н·м.

5. Розблокувати та від'єднати електричний роз'єм (2).

6. Зняти модуль перемикачів кермової колонки (3).

7. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Зовнішнє освітлення

Зняття та встановлення передньої блок-фари

1. Зняти облицювання переднього бампера.

2. Викрутити гвинти (1) та (2).

3. Викрутити гвинти (3) та (5).

4. Розблокувати та від'єднати роз'єм на фарі (4).

5. Вийняти фару (4) вперед, стежити за вентиляційним шлангом на фарі (4).

6. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому враховувати таке:

• Вставити фару у тримач на облицювання переднього бампера.
• Перевірити правильність проходження вентиляційного шлангу.
• Виставити рівномірний зазор фари.
• Перевірити налаштування фари, за потреби провести регулювання.

Коригування монтажного положення передньої блок-фари (рисунок див. вище)

1. Зняти облицювання переднього бампера.

2. Послабте гвинти (1), (2), (3) та (5) на кілька обертів.

3. Виставити рівномірний зазор навколо фари (4).

4. Затягнути гвинти (2) та (3).

5. Закрити капот.

6. Для регулювання рівномірного зазору відрегулювати положення пустотілих гвинтів фари (4).

7. Відкрити капот.

8. Затягнути гвинт (5) у підлоговому гвинті.

9. Затягнути гвинт (1).

10. Виконати функціональну перевірку.

11. Перевірити налаштування фар, при необхідності відрегулювати.

Регулювання передньої блок-фари

Примітка:
Баласт для компенсації маси більше не використовується. Натомість застосовуються змінені регулювання величини нахилу на стенді для регулювання фар.

Умови перевірки та регулювання

1. Тиск у шинах повинен перебувати в межах норми.

2. Скло фар не повинно мати пошкоджень та забруднень.

3. Відбивачі та джерела світла мають бути справними.

4. Фаза ініціалізації коректора фар має бути завершена. На етапі ініціалізації відбувається базове налаштування крокових електродвигунів коректора фар у напрямку ближнього світла. Ініціалізація коректора фар здійснюється після запуску двигуна або увімкнення клеми 15.

5. Стандартна підвіска: щоб кузов зайняв нейтральне положення, необхідно прокатати автомобіль на кілька метрів або похитати його спереду та ззаду.

6. Пневмопідвіска: в автомобілі має бути активований режим встановлення на витяг.

7. Автомобіль та стенд для регулювання фар повинні знаходитися на одній рівній, горизонтальній поверхні.

8. Автомобіль та стенд для регулювання фар повинні бути зорієнтовані один щодо одного.

9. На стенді має бути відрегульований кут нахилу фар по вертикалі.

10. Видалити записи у реєстраторі подій.

11. На стенді для регулювання фар повинен бути встановлений правильний режим роботи (режим освітлення), якщо є.

12. Дотримуватися вказівок у посібнику з експлуатації стенда для регулювання фар.

Перевірка регулювання фар (ЄС)

1. Регулювання величини нахилу на стенді регулювання фар залежить від наповненості паливного бака.

2. При увімкненому ближньому світлі нижній відрізок горизонтального світлотіньового кордону повинен стосуватися пунктирної лінії (1) екрана.

3. Точка вигину світлотіньової межі (2) (ліворуч від точки перегину світлотіньова межа розташована горизонтально, праворуч піднімається вгору) повинна знаходитися на одній вертикальній прямій з центральною міткою.

Примітка:
- Для полегшення знаходження точки перегину (2) необхідно кілька разів поперемінно закрити та відкрити ліву половину фари (у напрямку руху). Після цього ще раз перевірити ближнє світло фар.
- Після правильного регулювання ближнього світла центр світлового пучка далекого світла повинен лежати на центральній мітці (3).

Світлодіодні фари: регулювання

1. Якщо 00A5 встановлено передню камеру допоміжних систем водія, базова установка здійснюється за допомогою цього блоку керування.

2. Повертайте гвинт регулювання по вертикалі (1), доки не буде досягнуто правильного положення.

3. Повертайте гвинт регулювання по горизонталі (2), доки не буде досягнуто правильного положення.

Зняття та встановлення покажчиків поворотів

Примітка:
У разі пошкодження світлодіода необхідно замінити покажчик повороту в зборі.

1. Зніміть накладку дзеркала.

2. Розблокувати та від'єднати електричний роз'єм (2).

3. Викрутити гвинти (стрілки).

4. Витягти покажчик повороту (1) із підстави дзеркала (3) рухом вгору.

5. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення плафона підсвічування порога у зовнішньому дзеркалі заднього виду

Примітка:
При несправному світлодіоді необхідно замінити плафон підсвічування порога у збиранні.

1. Зніміть накладку дзеркала.

2. Вийняти плафон підсвічування порога у зовнішньому дзеркалі водія (W52) (1) у напрямку стрілки з корпусу дзеркала.

3. Розблокувати та від'єднати електричний роз'єм (2).

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного: виконати функціональну перевірку.

Зняття та встановлення заднього ліхтаря у кришці багажного відсіку

Примітка:
Якщо один світлодіод несправний, задній ліхтар замінюється в зборі.

1. Вимкнути освітлення.

2. Зняти нижнє облицювання кришки багажного відсіку.

3. Розблокувати та від'єднати електричний роз'єм (1).

4. Відвернути гайки (2).

5. Вийняти лівий задній ліхтар 2 (MX5) (3) назовні.

6. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:

• Необхідно забезпечити чистоту ущільнення між кузовом та корпусом заднього ліхтаря.
• Електричний роз'єм має бути надійно зафіксований.
• Встановити лівий задній ліхтар 2 (MX5) зовні у проріз кришки багажного відсіку.
• Встановити в монтажне положення рухом догори та до середини автомобіля.
• Накрутити гайки лівого заднього ліхтаря 2 (MX5) і затягнути в наступному порядку: спочатку гайки зверху зовні → потім гайки всередині → потім гайки знизу зовні.
• Виконати функціональну перевірку.

Зняття та встановлення заднього ліхтаря

Примітка:
Якщо один світлодіод несправний, задній ліхтар замінюється в зборі.

1. Вимкнути освітлення.

2. Зняти ліве бічне облицювання багажного відсіку.

3. Повертайте гвинт кріплення (1) до упору в напрямку стрілки (А).

4. Розблокувати та від'єднати електричний роз'єм (2).

5. Зняти лівий задній ліхтар (MX3) (3).

6. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:

• Необхідно забезпечити чистоту ущільнення між кузовом та корпусом заднього ліхтаря.
• Електричний роз'єм має бути надійно зафіксований.
• Виконати функціональну перевірку.

Коригування монтажного положення заднього ліхтаря (малюнок див. вище)

Примітка:
- Монтажне положення можна коригувати лише для задніх ліхтарів у боковинах кузова.
-- Якщо використовується інструмент, що застосовується за принципом важеля, видимі частини деталей потрібно обклеїти звичайною клейкою стрічкою. Небезпека пошкодження зовнішньої поверхні деталей.

1. Зняти ліве бічне облицювання багажного відсіку.

2. Послабити кріпильний елемент (1) заднього ліхтаря (3) на два оберти у напрямку стрілки (A).

3. Зачепити накладку (2) за допомогою клина (3409).

4. Відрегулювати монтажне положення заднього ліхтаря (1) вкручуванням/викручуванням регулювальних елементів (3). Задній ліхтар (1) повинен бути урівень з сусідніми деталями.

5. Затягнути елемент кріплення.

Зняття та встановлення верхнього стоп-сигналу

1. Зніміть спойлер даху.

2. Викрутити гвинти (1), (5) та (6).

3. За наявності обережно підняти фіксатори (2), (4) та опорну скобу (3) для звільнення.

4. Витягти додатковий стоп-сигнал (7) із спойлера даху.

5. Встановлення виконується у зворотній послідовності. виконати функціональну перевірку.

Зняття та встановлення ліхтаря підсвічування номерного знака (X4) / (X5)

Примітка:
Оскільки ліхтарі підсвічування номерного знака виконані на світлодіодах, у разі несправності буде потрібно замінити ліхтар у зборі.

1. Вимкнути освітлення.

2. За допомогою відповідного інструмента відтисніть правий ліхтар підсвічування номерного знака (X5) (1) у напрямку стрілки (A).

3. Витягти правий ліхтар підсвічування номерного знака (X5) (1) у напрямку стрілки (B) з кришки багажного відсіку.

4. Розблокувати та від'єднати електричний роз'єм (1).

5. Зніміть правий ліхтар підсвічування номерного знака (X5) (2).

6. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:

• Ліхтар підсвічування номерного знака вставляти в кришку багажного відсіку так, щоб затискач був повернений праворуч.
• Виконати функціональну перевірку.

Склоочисник вітрового скла

Примітка:
Процедури “Встановлення склоочисника вітрового скла у сервісне положення” та “Зняття та встановлення щітки склоочисника” див. у розділі “Щітки склоочисників” у розділі 3а “Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування”.

Зняття та встановлення повідців склоочисника

Примітка:
- Щоб уникнути пошкоджень, знімати повідці склоочисників тільки за допомогою знімачів (T10369/1).
- Якщо під час роботи потрібно включити електродвигун склоочисника, слід закрити капот, інакше живлення на цей електродвигун не подаватиметься.

1. Встановити склоочисник у сервісне положення.

2. Викруткою підчепити та зняти ковпачки (стрілки) з повідків (1) щіток склоочисника.

3. Послабте гайки (2) на кілька обертів.

4. Встановити знімач (T10369/1), як показано на малюнку, на повідець склоочисника (1).

5. Встановити оправлення (2) на вісь повідка щітки склоочисника.

6. Повертайте гвинт (3) за годинниковою стрілкою, доки повідець не знімається з осі.

7. Повністю відвернути гайки та зняти повідці склоочисника.

8. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:

• Враховувати різну довжину щіток склоочисника з боку водія та переднього пасажира.
• Відрегулювати повідання склоочисника.

Вимкнення функції APS електродвигуна склоочисника

Очисник вітрового скла має функцію APS (вихідне положення щіток, що змінюється). Завдяки функції APS щітки склоочисника при кожному другому вимкненні після досягнення нижньої точки повертаються трохи нагору. Для установки кривошипа на вал електродвигуна склоочисника необхідно зупинити двигун у положенні, що відповідає нижньому положенню щіток. Для цього необхідно вимкнути функцію положення щіток склоочисника при паркуванні (APS).

Примітка:
- Увімкнути функцію APS неможливо.
- Через 100 циклів роботи склоочисника функція APS вмикається автоматично. Це стосується як електродвигунів склоочисника з відключеною функцією APS, так і нових електродвигунів склоочисника.

1. Підключити тестер.

2. Вимкнути функцію APS електродвигуна склоочисника. Після успішного завершення кодування/вимкнення функції APS електродвигун склоочисника після чергового циклу роботи зупиняється у нижньому вихідному положенні.

Регулювання повідків склоочисника

1. Вимкнути функцію APS.

2. Зняти повідці склоочисника.

3. Увімкнути запалювання.

4. Включити „одноразовий цикл очищення вітрового скла“ та привести вал електродвигуна склоочисника у вихідне положення.

5. Вимкнути запалення.

6. Встановити склоочисник у зборі зі щіткою на повідець склоочисника.

7. Вирівняти гребінь щітки склоочисника (2) у нижній кромці вітрового скла (1) щодо обтічника (3):

8. Затягнути гайки кріплення повідців склоочисника.

9. Увімкнути запалювання.

10. Включити „одноразовий цикл очищення вітрового скла“ та привести повідки у вихідне положення.

11. Вимкнути запалення.

12. Перевірити регулювання повідців склоочисника ще раз і за необхідності скоригувати.

13. Встановити на повідці склоочисника ковпачки.

Зняття та встановлення трапеції склоочисника

Примітка:
При заміні електродвигуна склоочисника (V) з блоком управління електродвигуна склоочисника (J400) вибрати відповідну функцію.

1. Зняти повідці склоочисника.

2. Зняти кожух водовідвідного короба.

3. Витягти розпірний пістон (1).

4. Злегка нахилити вперед заливну горловину (2), але не виймати з бачка рідини, що омиває, і отвори в кузові (3).

5. Викрутити гвинти (1), (3) та (5).

6. Зняти трапецію склоочисника (2) з тягами та електродвигуном та витягти з водовідвідного короба.

7. Розблокувати та від'єднати електричний роз'єм (4).

8. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:

• Встановити на автомобіль електродвигун склоочисника з трапецією.
• Затягнути гвинти моментом 8 Н∙м.
• Відрегулювати повідання склоочисника.

Зняття та встановлення датчика дощу та освітлення (G397)

1. Вимкнути запалення та всі електричні споживачі та покласти ключ запалення поза автомобілем.

2. Зняти внутрішнє дзеркало заднього виду.

3. Від'єднати гніздо (3).

4. Вставити в отвір вузьку викрутку (5), як показано на малюнку та розблокувати фіксатори пружини кріплення (2) (стрілки).

5. Зачекати одну хвилину, щоб силіконову накладку можна було зняти без слідів.

6. Поворотно-поступальними рухами від'єднати та зняти датчик дощу та освітленості (G397) (4) з кріплення (1).

Увага:
Небезпека пошкодження датчика вологості повітря внаслідок неправильного поводження.

7. Зняття та встановлення датчика дощу та освітленості виконується дуже акуратно.

8. При пошкодженні датчика вологості повітря (стрілка) необхідно замінити датчик дощу та освітлення.

9. Очистити поверхню приклеювання на вітровому склі розчином для чищення (D 009 401 04). Залишки силікону слід видалити без слідів.

10. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому враховувати таке:

• Замінити силіконову накладку та кріпильну пружину.
• Розблокувати фіксатори старої пружини кріплення (1) (стрілки) і зняти з датчика (2).
• Втиснути нову кріпильну пружину до фіксації.

• Ретельно видалити силіконову накладку (2) з датчика (3) без залишків.
• Очистити поверхню приклеювання (1) на датчику безворсовою ганчіркою.

• Зняти силіконовий папір (1) із силіконової накладки (3).
• Прозора захисна плівка (2) залишається на силіконовій накладці для полегшення монтажу.

• Розташувати силіконову накладку (2) за допомогою прозорої захисної плівки (1) на датчику (3) по центру.
• Притиснути силіконову накладку через захисну плівку до датчика так, щоб не залишилося бульбашок.

• Зняти захисну плівку (2) із силіконової накладки (1).
• Змочити силіконову накладку очищувачем (D 00940104).

Примітка:
Щоб уникнути забруднення силіконової подушки, знімати захисну плівку безпосередньо перед встановленням.

• Встановити датчик (4) у кріплення (2). Для забезпечення правильного функціонування датчик дощу та освітленості (G397) повинен прилягати до вітрового скла без включень та бульбашок.
• Притиснути кріпильні затискачі (1, 5) до клацання.
• Підключити роз'єм (3).

Склоомивач вітрового скла

Зняття та встановлення горловини бачка склоомивача

1. Підставити під бачок омивача піддон.

2. Підняти кожух водовідвідного короба.

3. Витягти розпірний пістон (1).

4. Витягнути заливну горловину (2) з бачка рідини, що омиває (3) на праву сторону.

5. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому враховувати таке:

• Насуньте ущільнювальну втулку (1) на заливний патрубок заливної горловини (3) до упору. Виступ (2) повинен увійти у виїмку (стрілки) на заливному патрубку.
• Всунути заливну горловину в бачок.
• Слідкуйте, щоб кільце ущільнювача в бачку склоомивача при установці не було деформовано.

Зняття та встановлення бачка склоомивача

1. Зняти заливну горловину бачка омивача.

2. Від'єднайте задню частину переднього лівого підкрилка.

3. Вийняти шумоізоляцію (3).

4. Викрутити гвинт (2).

5. Виштовхнути бачок рідини, що омиває (1), вперед і вниз (стрілка A) і витягнути вниз (стрілка B). При цьому з кріплення внизу та вгорі виймаються фіксуючі виступи.

6. Розблокувати та від'єднати електричні роз'єми (3), (4) та (6).

7. Розблокувати та від'єднати шланги склоомивача (1) та (7) від насоса омивача вітрового та заднього скла (V59).

8. За наявності від'єднати та зняти трубопровід омивача (2) від насоса омивача фар (V11).

9. Звільнити дроти.

10. Вийняти бачок омивача (5).

11. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:

• При установці бачка рідини, що омиває (1), стежити за тим, щоб фіксуючі виступи зачепилися за кріплення (2) і (3).
• Для того, щоб при під'єднанні до насоса омивачів вітрового та заднього скла (V59) не переплутати шланги, штуцери насоса та самі шланги мають кольорове маркування. При складанні встановлювати з'єднувачі шлангів на штуцери відповідного кольору.

Зняття та встановлення насоса склоомивача

1. Витягти бачок омивача настільки, щоб насос омивача вітрового та заднього скла (V59) став доступним.

2. Монтажним пристроєм (T10118) розблокувати та роз'єднати електричний роз'єм (3).

3. Підставити під бачок омивача піддон.

4. Розблокувати фіксатори (стрілки) та від'єднати трубопроводи омивача (2) та (5) від насоса омивача вітрового та заднього скла (V59) (4).

5. Витягти насос омивача вітрового та заднього скла (V59) (4) вгору з бачка омивача.

6. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:

• Перевірити ущільнювальну втулку (1) на відсутність пошкоджень та правильність посадки.
• Для запобігання неправильному під'єднанню шлангів омивача до насоса омивача (V5) штуцери на насосі та з'єднувачі на шлангах мають кольорове маркування. При складанні встановлювати з'єднувачі шлангів на штуцери відповідного кольору.

Зняття та встановлення форсунок омивача

1. Вимкнути запалення та всі споживачі електроенергії.

2. Прибрати ключ запалення із салону автомобіля, щоб уникнути випадкового включення запалювання.

3. Відкрити капот.

4. Віджати форсунку омивача вгору (стрілка A) та витягти її знизу з капота (стрілка B).

5. Від'єднайте фіксатор шланга (1) у напрямку стрілки.

6. Від'єднати шланг склоомивача (2) від форсунки омивача (3).

7. За наявності розблокувати та від'єднати електричний роз'єм (4).

8. Зняти форсунку омивача (3).

9. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:

• Стопорна скоба шланга склоомивача повинна зафіксуватися на штуцері зі клацанням.
• Вставити форсунку омивача, починаючи зверху, в монтажний отвір, щоб форсунка зафіксувалась з виразним клацанням.
• Налаштувати форсунки омивача.

Регулювання форсунок омивача

1. Якщо область розпилу не відповідає заданим значенням, очистити засмічену форсунку омивача.

2. Не використовувати жодних предметів для очищення форсунок омивача. Небезпека пошкодження форсунки омивача при неправильному поводженні.

3. Зняти форсунку омивача.

4. Промити форсунку омивача чистою водою у напрямку, протилежному розпорошенню.

5. Для видалення залишків бруду можна продувати форсунку омивача стисненим повітрям тільки в напрямку протилежному робочому!

6. Якщо область розпилу, як і раніше, не відповідає заданим значенням, замініть форсунку омивача.

Склоочисник заднього скла

Зняття та встановлення щітки склоочисника

Примітка:
Безкаркасна щітка має дуже малу твердість. Братись за щітку, щоб відвести її від заднього скла, можна тільки в місці кріплення щітки до повідця.

1. Підняти повідець склоочисника із заднього скла.

2. Натиснути засувку (1).

3. За вузол кріплення (3) витягти щітку склоочисника у напрямку стрілки з повідця склоочисника (2).

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного: щітка склоочисника повинна зафіксуватися на повідку склоочисника з виразним клацанням.

Зняття та встановлення повідця склоочисника

1. Увімкнути запалювання.

2. Включити „очищення заднього скла“ та дати повідку склоочисника дійти до кінцевого положення.

3. Вимкнути запалення.

4. Стиснути ковпачок повідка (1) за (стрілками A).

5. Підняти ковпачок (стрілкою B).

6. Послабте гайку (3) на кілька обертів.

7. Встановити знімач (T10369/5) на повідець склоочисника (2).

8. Встановити оправлення (4) на вісь склоочисника.

9. Повертайте гвинт (1) за годинниковою стрілкою, доки повідець не буде стягнутий з осі.

10. Повністю відвернути гайку (3).

11. Зняти повідець (2).

12. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного: відрегулювати повідець склоочисника.

Регулювання повідкання склоочисника

1. Зняти повідець склоочисника.

2. Увімкнути запалювання.

3. Включити „очищення заднього скла“ та дати осі склоочисника повернутися до кінцевого положення.

4. Вимкнути запалення.

5. Встановити повідець (1) у збиранні зі щіткою на вісь склоочисника.

6. Розташувати щітку склоочисника на задньому склі так. Розмір (a) = 30,2 мм ± 5 мм.

Примітка:
Вказаний розмір – це відстань від робочої кромки щітки склоочисника до нижнього краю скла.

7. Затягнути гайку щітки.

8. Увімкнути запалювання.

9. Включити „очищення заднього скла“ та дати повідку склоочисника дійти до кінцевого положення.

10. Перевірити регулювання повідкання склоочисника ще раз і при необхідності скоригувати.

Зняття та встановлення електродвигуна очищувача заднього скла (V12)

1. Зняти повідець склоочисника.

2. Зняти нижнє облицювання кришки багажного відсіку.

3. Розблокувати та від'єднати електричний роз'єм (2).

4. Відвернути гайки (3).

5. Зняти електродвигун очищувача заднього скла (V12) (1).

6. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:

• При необхідності перед встановленням електродвигуна склоочисника змастити внутрішню сторону ущільнювача заднього скла мастилом для гумових та пластмасових поверхонь (наприклад, поліетиленгліколем)
• Вставити гумовий ущільнювач (1) у заднє скло. Мітка (стрілка) на гумовому ущільнювачі (1) спрямована до даху автомобіля.
• Налаштувати повідець склоочисника.

Склоомивач заднього скла

Зняття та встановлення форсунки

1. Зніміть спойлер даху.

2. Відтиснути фіксатори назовні у напрямку стрілки (A).

3. Вийняти форсунку омивача (1) зі шлангом (2) у напрямку стрілки (B) із верхнього стоп-сигналу.

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:

• Вставити форсунку омивача до упору в гніздо у верхньому стоп-сигналі.
• Регулювання форсунок омивача.

Регулювання форсунки омивача

Виконується так само, як і на форсунках омивача вітрового скла (див. відповідний підрозділ вище).