Масло для коробки передач Volkswagen Touareg з 2018 року

2. Олива для коробки передач

Перевірка рівня

Умови перевірки:

1. Коробка передач не повинна перебувати в аварійному режимі.

2. Встановити автомобіль горизонтально на 4-стійковому витягу або над оглядовою ямою.

3. Клавіша гальма стоянки відтягнута, щоб увімкнути електромеханічне гальмо стоянки.

4. Під'єднаний шланг (шланги), що відкачує, до включеної витяжної установки.

5. Кліматична установка та обігрівач вимкнені.

6. Діагностичний тестер підключений.

7. На момент початку перевірки температура ATF не повинна перевищувати 30 °C. Якщо температура вища за цей рівень, спочатку потрібно охолодити коробку передач.

Примітка:
- Температуру ATF визначають за допомогою діагностичного тестера.
- Рівень ATF в коробці змінюється в залежності від температури.
- Перевірка рівня ATF за низької температури веде до переливу.
- Перевірка рівня ATF за надто високої температури веде до недоливу.
- Як перелив, так і недолив негативно позначаються на роботі коробки.

Визначення температури ATF:

8. Підключити діагностичний тестер.

9. Увімкнути запалювання.

10. Вибрати “Відомі функції”.

11. Натиснути кнопку “Самодіагностика” і потім послідовно вибрати: Привід → Коробка передач 0D5 → 01 – Самодіагностовані системи → 02. Електроніка коробки передач → 02 – Електроніка коробки передач, функції → 02 – Вимірювані величини.

12. Вибрати зі списку вимірювану величину “Температура масла коробки передач”.

13. Вважати значення температури масла ATF. Номінальне значення: не більше ніж 30 °C.

Перевірка рівня масла ATF та доведення його до норми:

Примітка:
- Рівень ATF у коробці передач перевіряється по контрольно-заливному отвору.
- Рівень ATF в нормі, якщо при температурі до 40 °C з контрольно-заливного отвору виступає трохи оливи (при нагріванні олія розширюється і її рівень підвищується).
- Пробку контрольно-заливного отвору для ATF замінити.

Увага:
Небезпека пошкодження коробки:
- Для автоматичної коробки передач 0D5 дозволяється використовувати тільки оливу ATF, що постачається службою запчастин.
- Застосування інших масел призводить до порушень у роботі або до виходу коробки з ладу.
- Адаптер для заправки масла ATF повинен бути чистим, а масло ATF не можна змішувати з іншими маслами ATF!

14. Закріпити ємність з маслом за допомогою адаптера для заправки масла (VAS 6262 A) якомога вище на автомобілі.

Увага:
Небезпека пошкодження коробки:
- Забороняється запускати двигун, якщо після ремонту або сильного витоку в коробці передач немає масла ATF або його залишилося замало.
- У такому разі попередньо залити оливу.

15. Зняти центральний або задній кожух, що шумоізолює.

16. Запустити двигун у положенні важеля селектора „P“.

17. Вимкнути електронну систему підтримки курсової стійкості.

18. Для заправки гідротрансформатора утримувати двигун у положенні „P“ протягом 30 секунд на 2000 об/хв.

19. При частоті обертання холостого ходу та натиснутому гальмі перемикати у положення „P“ та „D/S“ та утримувати кожне положення протягом 10 секунд.

20. Перевести важіль селектора коробки у положення „P“.

21. Двигун працює на холостому ходу.

22. Встановити під коробку передач пристрій для збирання та відкачування відпрацьованого масла (VAS 6622A).

Увага:
Небезпека травмування очей. Працювати у захисних окулярах!

23. Викрутити різьбову пробку контрольно-заливного отвору ATF (стрілка B) і за необхідності злити зайву оливу ATF. Якщо масло ATF потече з контрольно-заливного отвору (стрілка B), перш ніж воно нагріється до 40 °C, то його рівень в нормі. Якщо масло ATF не тече з контрольно-заливного отвору, перш ніж воно нагріється до 40 °C, його долити масло ATF.

Примітка:
Контрольно-заливний отвір слід знову закрити до того, як температура оливи перевищить 40 °C.

24. Затягнути нову пробку контрольно-заливного отвору ATF. На цьому перевірку рівня ATF завершено.

Дозаправка масла ATF:

25. Якщо при температурі до 40 °C з контрольно-заливного отвору не тече масло (стрілка B) (див. відповідний малюнок вище).

Примітка:
При температурі 45 °C контрольно-заливний отвір повинен бути знову закритий, при необхідності заглушити двигун, охолодити коробку передач і повторити перевірку.

26. Вставити адаптер для заправки масла ATF (VAS 6262/5) у контрольно-заливний отвір для масла ATF (стрілка).

27. За допомогою адаптера заливати масло ATF, доки воно не почне виступати з контрольно-заливного отвору.

Примітка:
Як недолив, так і перелив масла негативно позначаються на роботі коробки передач.

28. Затягнути нову пробку контрольно-заливного отвору ATF (стрілка B) (див. рисунок вище). На цьому перевірку рівня ATF завершено.

Зливання та заправлення ATF

Злив

Примітка:
- Для зливу масла ATF коробка передач повинна бути прогріта до робочої температури. Двигун не можна запускати, якщо в коробці передач занадто мало оливи ATF або вона відсутня.
- Дотримуватись правил утилізації.

1. Двигун вимкнено.

2. Встановити автомобіль горизонтально на 4-стійковому витягу або над оглядовою ямою.

3. Коробка передач у положенні „P“.

4. Клавіша гальма стоянки відтягнута, щоб увімкнути електромеханічне гальмо стоянки.

5. Зняти центральний або задній кожух, що шумоізолює.

6. Встановити під коробку передач пристрій для збирання та відкачування відпрацьованого масла (VAS 6622A).

Увага:
Небезпека травмування очей. Працювати у захисних окулярах!

7. Відкрутити різьбову пробку отвору для зливу масла ATF (стрілка A) і дати стекти маслу.

Увага:
Небезпека пошкодження коробки. Забороняється запускати двигун, якщо в коробці передач немає масла ATF.

8. Затягнути різьбову зливну пробку (стрілка A) до упору.

Заправка оливи ATF

Увага:
Небезпека пошкодження коробки:
- Для автоматичної коробки передач 0D5 дозволяється використовувати тільки оливу ATF, що постачається службою запчастин.
- Застосування інших масел призводить до порушень у роботі або до виходу коробки з ладу.
- Адаптер для заправки масла ATF повинен бути чистим, а масло ATF не можна змішувати з іншими маслами ATF!

1. Закріпити ємність з маслом за допомогою адаптера для заправки масла (VAS 6262 A) якомога вище на автомобілі.

2. Викрутити пробку контрольно-заливного отвору ATF (стрілка B) (див. рисунок вище).

3. Вставити адаптер для заправки масла ATF (VAS 6262/5) у контрольно-заливний отвір для масла ATF (стрілка).

4. За допомогою адаптера заливати масло ATF, доки воно не почне виступати з контрольно-заливного отвору.

5. Запустити двигун у положенні важеля селектора „P“.

6. Продовжувати заливати масло ATF за допомогою адаптера, доки воно знову не почне виступати з контрольно-заливного отвору.

7. Від руки затягнути стару пробку контрольно-заливного отвору ATF.

8. Перевірити рівень масла ATF, при необхідності долити.

Примітка:
Всі вказівки та умови процедури “Перевірки рівня масла ATF та її доливання” слід неухильно дотримуватися.