Екстерєр Volkswagen Touareg з 2018 року

2. Екстер'єр

Передня частина кузова

Встановлення в сервісне положення та повернення в робоче положення передньої панелі, що несе

Примітка:
Передня панель, що несе, є важливим для безпеки вузлом. З цієї причини передня панель, що несе, не підлягає ремонту. За наявності пошкоджень передню несучу панель слід замінити.

Встановлення у сервісне положення

1. Зняти облицювання переднього бампера.

2. Зняти фару.

3. Від'єднати трос відмикання капота від опорного кронштейна.

4. Викрутіть лише один гвинт (7) на лівому та правому лонжеронах.

5. Повернути замість цих гвинтів напрямні стрижні (T10093) (9) у лівий та правий лонжерони.

6. Викрутити інші гвинти (6, 7 та 8) на лонжеронах ліворуч та праворуч.

7. Викрутити гвинти (4 та 5) із проміжних охолоджувачів наддувного повітря.

8. Викрутіть гвинти (2) на верхній поперечці.

9. Передню несучу панель з навісними деталями (1) можна зрушити по напрямних стрижнях (T10093) (9) приблизно на 10 см вперед (стрілка A). При цьому стежити за електричними проводами, що ведуть до передньої панелі, що несе. При необхідності від'єднати гнізда.

10. Для фіксації зліва та праворуч між балкою бампера та лонжеронами вкрутити спеціальні адаптери (10467) (по 2 шт. з кожного боку) (10).

Повернення з сервісного стану (малюнок див. вище)

1. Викрутити адаптери (T10467) (10), встановлені зліва та праворуч між балкою бампера та лонжеронами.

2. Зсуньте передню несучу панель з навісними деталями (1) по напрямних стрижнях (T10093) (9) до лонжеронів (стрілка B).

3. Наживити гвинти (7) зліва та справа.

4. Викрутити напрямні стрижні (T10093) ліворуч і праворуч.

5. Вирівняти передню панель, що несе, з навісними деталями (1) на лонжеронах і посередині між передніми крилами.

Примітка:
- Завжди закріплювати передню панель, що несе, гвинтами, встановленими в крайньому передньому положенні в подовжених отворах. Тільки тоді можливе усунення передньої несучої панелі у разі зіткнення.
- У автомобілях з блоком керування адаптивного круїз-контролю (J428) при кожному послабленні кріплень, знятті та встановленні або заміні передньої несучої панелі необхідно заново юстувати блок керування адаптивного круїз-контролю (J428).

6. Подальше встановлення здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати наступне:

• Шланги та трубопроводи не повинні бути перетиснуті.
• Налаштувати фари.

Зняття та встановлення передньої панелі, що несе

Примітка:
Передня панель, що несе, є важливим для безпеки вузлом. З цієї причини передня панель, що несе, не підлягає ремонту. За наявності пошкоджень передню несучу панель слід замінити.

1. Встановлюйте сервісне положення лише за допомогою напрямних стрижнів (T10093) (2).

2. Від'єднати шланги радіатора.

3. Відвести конденсатор (3) від модуля радіатора і повернути рухом вниз з передньої панелі, що несе (стрілка A), не демонтувати.

4. Зняти середню стійку та деталь із спіненого матеріалу.

5. Від'єднайте трубопроводи центрального проміжного охолоджувача наддувного повітря (4).

6. Відвернути бічний проміжний охолоджувач наддувного повітря (6), не від'єднувати.

7. Викрутити гвинти (5).

8. За допомогою другого механіка вивернути напрямні стрижні (T10093) на лівому та правому лонжероні. Поставити передню несучу панель разом із навісними деталями (1), наприклад, на домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії (VAS 6931).

Примітка:
Не дозволяється перегинати гідравлічні трубопроводи та трубопроводи конденсатора.

9. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:

• Завжди закріплювати передню панель, що несе гвинтами, встановленими в крайньому передньому положенні в подовжених отворах. Тільки тоді можливе зміщення передньої панелі, що несе, у разі зіткнення.
• У автомобілях з блоком керування адаптивного круїз-контролю (J428) при кожному ослабленні кріплень, знятті та встановленні або заміні передньої несучої панелі необхідно заново юстувати блок керування адаптивного круїз-контролю (J428).

Зняття та встановлення крила

Знімання кришки:

1. Відкинути нижню частину облицювання (1) під крилом (стрілка A).

2. Вийняти облицювання (1) із фіксатора (стрілка B).

3. Вийняти облицювання (1) рухом вперед та вгору з крила (стрілка C).

Зняття та встановлення крила:

4. Зняти планки водостоку.

5. Зняти передній підкрилок.

6. Зняти облицювання переднього бампера.

7. Зняти фару.

8. Ліва сторона: від'єднати бачок омивача, дроти не від'єднувати.

9. Зняти напрямний профіль.

10. Викрутити гвинти (3).

11. Витягти шумоізоляцію крила.

12. Вийняти верхній фіксатор (4) замикаючої деталі.

13. Віджати замикаючу деталь убік і відвернути розташований позаду гвинт (2).

14. Викрутити всі інші гвинти (2).

15. Зняти крило (1) разом із замикаючою деталлю.

16. За потреби тепер можна зняти деталь, що замикає.

Примітка:
Цинкова прокладка AKL 381 035 50 (7) (за наявності) ушкоджується при знятті.

17. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:

• Крило встановлювати без внутрішньої напруги.
• Крило вирівнюється без внутрішньої напруги при незакріпленій опорі крила.
• Обов'язково встановити цинкову проставку (AKL 381 035 50) (7) між крилом та порогом.
• Проконтролювати паралельність та зазори.
• Покрити воском різьбове з'єднання до порога.

Зняття та встановлення замикаючої деталі:

Примітка:
- При знятті крила замикаюча деталь демонтується разом із крилом.
- Якщо потрібно зняти замикаючу деталь окремо, спочатку необхідно зняти двері.

18. Від'єднати кабель АКБ.

19. Зняти двері.

20. Зняти затискачі (4).

21. Зняти замикаючу деталь (3) з крила (5).

22. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:

• Вставити замикаючу деталь (3) у крило (5) і притиснути.
• Закріпити фіксатори (4).

Нанесення воску:

23. Завдати багато воску в області (1) різьбового з'єднання з порогом.

24. Інші компоненти можна встановлювати лише після висихання воску.

25. Встановити підкрилок.

Зняття та встановлення кожуха водовідвідного короба

1. Відкинути нижню частину облицювання (1) під крилом (стрілка A).

2. Вийняти облицювання (1) із фіксатора (стрілка B).

3. Вийняти облицювання (1) рухом вперед та вгору з крила (стрілка C).

4. Зняти бічні облицювання (2).

5. Зняти повідці склоочисника.

6. Зняти лівий та правий водостоки.

7. Зняти ущільнювач (4) по всій довжині кожуха водовідвідного короба.

8. Витягти кожух водовідвідного короба (1) рукою рухом вгору (стрілка D) з профілю, що обрамляє (5).

9. Підняти кожух водовідвідного короба (1) над осями склоочисника (3).

10. Зняти кожух водовідвідного короба (1) (стрілка C).

11. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного (рисунок див. вище):

• У профіль нового вітрового скла, що обрамляє, вставлений вкладиш. Перед встановленням кожуха водовідвідного короба цю вкладку слід видалити.
• Вставляти кожух водовідвідного короба в профіль, що обрамляє, слід вручну і тільки з легким зусиллям. Завдавати ударів та використовувати інструмент категорично забороняється.
• Спроба забити кожух водовідвідного короба в профіль вітрового скла, що обрамляє, може призвести до розтріскування вітрового скла.
• Змочити профіль, що обрамляє (5), мильним розчином, щоб полегшити встановлення кожуха водовідвідного короба (1).
• Вставити кожух водовідвідного короба (1) над осями склоочисника (3) (стрілка B).
• Встановити кожух водовідвідного короба (1) на профіль, що обрамляє (5). Починаючи із зовнішнього боку, злегка натискаючи, вставити кожух у профіль (5) (стрілка A).
• Надіти ущільнювач (4) на кожух водовідвідного короба (1).
• Встановити планки водостоку.
• Встановити бічні облицювання (2).

Зняття та встановлення перегородки моторного відсіку

1. Злити рідину, що охолоджує.

2. Зняти кожух водовідвідного короба.

3. Зняти розтяжку.

4. Зняти вакуумні шланги (3, 5) по обидва боки муфти (4).

5. Послабити шлангові хомути (1), від'єднати та вивільнити шланги системи охолодження.

6. Викрутити гвинти (стрілки).

7. Зняти передню стінку водовідвідного короба (2) рухом догори.

8. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення верхнього облицювання торцевої панелі водовідвідного короба

1. Зняти заднє облицювання крила.

2. Розблокувати фіксатори (стрілки).

3. Зніміть кришку (1) рухом вгору.

4. Установка здійснюється у послідовності, зворотній зняттю.

Зняття та встановлення нижнього облицювання торцевої панелі водовідвідного короба, зліва

1. Зняти торцеву панель водовідвідного короба.

2. Розкрити тримач дротів (5) та звільнити трубопроводи гальмівної системи з перехідною втулкою (2).

3. Відвернути гайки (стрілки).

4. Звільнити джгут проводів (4).

5. Підняти облицювання (1) та витягнути з корпусу (3).

6. Установка здійснюється у послідовності, зворотній зняттю.

Зняття та встановлення нижнього облицювання торцевої панелі водовідвідного короба, праворуч

1. Зняти торцеву панель водовідвідного короба.

2. Зняти повітрозабірник припливної вентиляції.

3. Відвернути гайки (стрілки).

4. Звільнити джгут проводів (2).

5. Підняти облицювання (1) та витягнути з корпусу (3).

6. Установка здійснюється у послідовності, зворотній зняттю.

Капот

Зняття та встановлення капота

1. Зняти форсунки (4) омивача.

2. Вийняти трубку (5) з отвору капота (1).

3. Зняти ковпачки (3) (за наявності).

4. Послабте шестигранні гайки (2) на лівій та правій петлях (6) (не відкручуючи їх повністю).

5. Подальший демонтаж можливий лише за участю другого механіка.

6. Тільки тепер відвернути шестигранні гайки (2) і зняти капот (1) з петель (6).

7. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:

• Прокласти трубку (5) по дузі (малюнок див. вище).
• Налаштувати положення капота.

Регулювання капота

1. Під час регулювання капота автомобіль повинен стояти на колесах.

2. Регульовані упори (2) зліва та справа не призначені для регулювання кришки. Вони фіксують положення капота та гасять його вібрацію.

3. Капот правильно відрегульований, якщо в закритому положенні він має по всьому периметру рівномірний зазор. Капот не повинен бути втоплений усередину або виступати назовні. Контури також мають бути вирівняні.

4. Фіксація капота у замку має відбуватися без помітних зусиль.

5. Зняти праву та ліву скоби замка (1).

6. Зазори регулюються за допомогою петель (3).

7. За допомогою регульованих упорів (2) можна відрегулювати висоту передньої частини капота щодо крил.

8. Після регулювання капота скобу замка (4) можна знову встановити та відрегулювати.

Регулювання петель:

Примітка:
Гвинти (3) та шестигранні гайки (2) не відкручувати, а лише послабити.

9. Зняти кожух водовідвідного короба.

10. Зняти скобу замка.

11. Послабивши гвинти (3) на лівій та правій петлях капота (1), можна вирівняти капот щодо крил по висоті (стрілка a).

12. Послабивши шестигранні гайки (2) на лівій та правій петлях капота (1), можна відрегулювати положення капота по довжині (стрілка b) та між крилами (стрілка c).

13. Проконтролювати рівномірність проміжків.

14. Після регулювальних робіт слід виконати заходи щодо антикорозійного захисту петель (1), шестигранних гайок (2) та гвинтів (3).

15. При необхідності підрегулювати упори.

Регулювання упорів:

Примітка:
Стопорне кільце (1) нового упору (5) знаходиться в середньому.

16. Зняти скобу замка.

17. Встановити відбійник (2).

18. Розблокувати регульований упор (5) на кільці (1) (стрілка c).

19. Зазори регулюються за допомогою петель.

20. Закрутити упор (5) (стрілки d) доти, доки упор не прилягатиме до підкладки (3).

21. Проконтролювати регулювання та замкнути блокуюче кільце (1) (стрілка b).

22. Після регулювання капота (1) можна знову встановити та відрегулювати скобу замка.

Примітка:
Під упорами на опорі завжди має бути захисна плівка (3).

Регулювання скоби замка:

23. Послабте шестигранні гайки (2).

24. Тепер скобу (1 і 3) на капоті можна відрегулювати у поперечному напрямку, переміщуючи в пазах.

Регулювання замка капота:

Примітка:
Для регулювання замка капота використовувати нові гвинти.

25. Зняти переднє облицювання.

26. Послабивши гвинти (2), можна відрегулювати положення замка (1) щодо капота в горизонтальній площині (стрілки a) та по висоті (стрілка b).

Зняття та встановлення лівого/правого замку капота

Примітка:
- Гвинт (2) є самостопорним і після кожного викручування має бути замінений.
- Мікровимикач окремо не замінюється.

Зняття

1. Зняти переднє облицювання.

2. Зняти фару.

3. Від'єднати роз'єм кінцевого вимикача капота (3).

4. Викрутити гвинти (2) з передньої панелі, що несе, і трохи зрушити в бік замок капота (1) (стрілка a).

5. Вивільнити троси (5 та 6) із фіксаторів на замку капота (стрілка b).

6. Від'єднати троси (5 та 6) від замку (1) (стрілка c).

7. Повністю витягти замок капота (1) з панелі, що несе (стрілка a).

Встановлення

1. Зачепити троси (3 та 6) (стрілка b).

2. Вставити замок капота (1) у передню панель, що несе (стрілка a).

3. Вкрутіть нові гвинти (2).

4. Підключити роз'єм кінцевого вимикача капота (4).

5. Відрегулювати синхронний рух замків капота за допомогою регулювального різьблення (5) (стрілка g).

6. Перш ніж закрити капот, перевірити роботу рукоятки відмикання капота та троса.

7. Налаштувати замок капота.

Зняття та встановлення скоби замка

1. Відвернути шестигранні гайки (3).

2. Зняти скобу замка (1) із капота (2).

3. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:

• Шестигранні гайки після відвертання обов'язково замініть.
• Налаштувати скобу замка.

Зняття та встановлення петель

1. Зняти капот (3).

2. Зняти кожух водовідвідного короба.

3. Викрутити гвинти (2).

4. Зняти петлю (1).

5. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення газового упору

1. Відкрити та підперти капот.

2. Невеликою викруткою (4) підчепити пружинну скобу (3).

Увага:
Пружинну скобу не можна повністю виштовхувати із сферичного наконечника. Небезпека пошкодження пружинної скоби при надмірному зусиллі. Пружинна скоба може зламатися.

3. Небагато притиснути газовий упор до кульового пальця (стрілка a).

4. Підняти пружинну скобу (3) (стрілка c) рівно настільки, щоб сферичний наконечник можна було зняти з кульового пальця.

5. Зняти газовий упор (1) із кульового пальця (2) (стрілка b).

6. Після зняття газового упору (1) зрушити пружинні скоби (3) відразу ж знову на місце.

7. При утилізації газового упору з нього необхідно видалити газ.

8. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного: насадити газовий упор (1) на кульові пальці (2).

Випуск газу із газового упору

1. Затиснути газовий упор у лещатах за ділянку х = 50 мм.

2. Розпиляти циліндр газового упору у межах першої третини його довжини (відлік ведеться з боку штока). Працювати у захисних окулярах. Місце розпилу накрити ганчір'ям.

3. Утилізувати масло та ганчір'я належним чином.

Кришка багажного відсіку

Знімання та встановлення кришки багажного відсіку

1. Зняти верхнє облицювання кришки багажного відсіку.

2. Зняти нижнє облицювання кришки багажного відсіку.

3. Зніміть спойлер на задній край даху.

4. Від'єднати роз'єми (2, 3 та стрілки) наявних компонентів електроустаткування.

5. Витягти з кришки багажного відсіку дроти з гумовою втулкою (стрілки d та e).

6. Послабити гвинти (3) на лівій та правій петлях, але не викручувати.

7. Подальші роботи можливі лише за участю другого механіка.

8. Зняти газовий упор (2) або зняти привод.

9. Повністю викрутити гвинти (3) та зняти кришку багажного відсіку (1).

10. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступного:

• Перш ніж закривати кришку багажного відсіку, слід перевірити роботу механізму відмикання замка.
• Налаштувати кришку багажного відсіку.

Регулювання кришки багажного відсіку

1. Під час регулювання кришки багажного відсіку автомобіль повинен стояти на колесах.

2. Замок кришки багажного відсіку (2) пригвинчений безпосередньо до кришки (1). Замок багажного відсіку (2) не підлягає регулюванню.

3. Регульовані упори (4) зліва та справа не призначені для регулювання кришки. Вони фіксують положення кришки багажного відсіку та гасять її вібрацію.

4. Кришка багажного відсіку відрегульована правильно, якщо в закритому положенні вона має рівномірний зазор по всьому периметру, не втоплена, не виступає назовні та плавно переходить на інші панелі кузова.

5. Фіксація кришки багажного відсіку запірною скобою повинна відбуватися без значних зусиль.

6. Послабити дужку замка (4) та відрегулювати після регулювання петель та регульованих упорів.

7. Послабивши гвинти (6) зліва та справа, можна відрегулювати положення кришки багажного відсіку (1), переміщуючи її у збільшених отворах у петлях (5) (стрілки а) та (стрілки b).

8. Після регулювання провести антикорозійну обробку петель та гвинтів (6).

9. Налаштувати упори (3).

Регулювання упорів:

10. За необхідності замінити регульовані упори.

11. Зняти скобу замка.

12. Регульований упор (2) повернути настільки (стрілка a), щоб кришка багажного відсіку (4) та боковина (5) мали однакову висоту (стрілки b).

13. Встановити скобу замка.

14. Закрийте кришку багажного відсіку та перевірте регулювання.

Зняття регульованих упорів:

15. Викрутити гвинти (3).

16. Зняти регульований упор (1) з боковини (5).

Встановлення регульованих упорів:

17. Насадити регульований упор (1) на боковину.

18. Затягнути гвинти (3).

19. Налаштувати наголос (1).

Регулювання скоби замка:

Примітка:
- Після ослаблення шестигранних гайок (2) скобу замка (1) можна відрегулювати, переміщуючи її у збільшених отворах (стрілка а) та (стрілка b).

- Відрегулювати положення скоби замка (1) так, щоб поворотна клямка у виїмці замка багажного відсіку фіксувалася посередині скоби (1).

20. Зняти облицювання замка кришки багажного відсіку.

21. Послабте шестигранні гайки (2).

22. Встановити скобу замка (1) у верхнє положення та затягнути шестигранні гайки (2).

23. Закрити кришку багажного відсіку та перевірити регулювання.

Зняття та встановлення газового упору / випуск газу з газового упору

Виконується так само, як і на газових упорах капота (див. відповідний розділ вище).

Зняття та встановлення замку багажного відсіку

Примітка:
Якщо кришка багажного відсіку не відкривається звичайним чином, її можна відкрити вручну за допомогою механізму аварійного відмикання (3) через отвір в облицювання кришки багажного відсіку.

1. Зняти облицювання кришки багажного відсіку.

2. Зняти кожух замка (5).

3. Від'єднайте роз'єм (4) від замку багажного відсіку (1).

4. Відкрутити шестигранні гайки (2) та зняти замок багажного відсіку (1) зі шпильок. Внаслідок цього від кришки багажного відсіку від'єднуються фіксатори (6).

5. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступного:

• Насадити замок багажного відсіку (1) на шпильки, щоб фіксатори (6) закріпилися у кришці багажного відсіку (стрілка c).
• Затягнути шестигранні гайки (2).
• Підключити роз'єм (4) до замку багажного відсіку (1).
• Перед закриванням кришки багажного відсіку перевірити роботу механізму відмикання.

Зняття та встановлення петель

1. Опустити стельову панель в області кріплення петлі.

2. Опустити стельову панель настільки, щоб можна було відкрутити шестигранну гайку (4), не пошкодивши стельову панель.

3. Не розкручувати гайку (4) та гвинти (2).

Примітка:
- Заклеїти кромку даху та верхню кромку кришки багажного відсіку, щоб не пошкодити лакофарбове покриття.
- При проведенні наступних робіт другий механік повинен утримувати кришку багажного відсіку в нижній частині (стрілка).
- Не знімати газові упори (5).

4. Відкрутити шестигранну гайку (4) та гвинти (2).

5. Витягти петлю (1).

6. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступного:

• Перевірити правильність встановлення підкладних шайб (3).
• Заново виконати заходи щодо герметизації.

Зняття та встановлення ущільнювача кришки багажного відсіку

1. При складанні на заводі на ущільнювач кришки багажного відсіку наносять герметик, надягають ущільнювач на відбортовку кузова і прикочують роликом.

2. При знятті ущільнювача герметик на внутрішній стороні ущільнювача частково втрачається, а кромки злегка розгинаються. У разі повторного встановлення знятого ущільнювача герметичність та надійність кріплення не гарантовані. Через це повністю знятий ущільнювач

підлягає заміні на так званий “ущільнювач, що обстукується”.

3. Якщо ущільнювач знімався частково, перед зворотною установкою слід підтиснути його кромки.

4. Зняти ущільнювач (1) з відбирання кузова (2).

5. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступного:

• Вирівняти ущільнювач (1), розташувавши вулканізаційний шов біля кріплення газового упору (стрілки).
• Вручну рівномірно надіти ущільнювач (1) на відбирання кузова.

Зняття та встановлення скоби замка

1. Зняти облицювання замка кришки багажного відсіку.

2. Відвернути шестигранні гайки (2) і зняти з задньої панелі скобу замка (1).

3. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступного:

• Закріпити скобу замка (1) шестигранними гайками (2) на задній панелі, що несе.
• Налаштувати скобу замка.

Передні/задні двері

Примітка:
Для наочності всі операції показані на передніх дверях.

Зняття та встановлення дверей

Примітка:
Внаслідок від'єднання клем акумуляторної батареї переривається електричне з'єднання з датчиком удару.

1. Від'єднати провід маси АКБ при включеному запалюванні.

2. Вставити клин (T10383/1) між гофрованим чохлом (3) та фіксатором (стрілка a).

3. Відтиснути фіксатор (2) за допомогою клину (T10383/1) вгору (стрілка b) та від'єднати електричний роз'єм (3) від колодки (стрілка c).

4. Послабте гвинти (7) на петлях.

5. Викрутити гвинт (4) обмежувача відчинення дверей (5).

6. Засунути обмежувач відчинення дверей (5) усередину (стрілка d).

7. Підняти передні двері (1) з петлями (6) вгору (стрілка f) та зняти з петель (7).

8. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Перед встановленням передніх дверей необхідно повернути опору обмежувача відчинення дверей у напрямку всередину автомобіля (щоб не пошкодити лакофарбове покриття).
• Після встановлення дверей, петлі повинні розташовуватися навпроти одного.
• Відрегулювати положення передніх дверей.
• Проконтролювати зазори передніх дверей.
• Внаслідок від'єднання клем акумуляторної батареї електричне з'єднання з датчиком удару було перервано.
• При включеному запаленні приєднати провід маси АКБ

Регулювання дверей

1. Перед проведенням робіт з регулювання встановити автомобіль на колеса.

2. Передні двері відрегульовані правильно, якщо в закритому стані вони мають рівномірний зазор по всьому периметру, не втоплені, не виступають назовні і плавно переходять на інші панелі кузова.

3. Після встановлення або регулювання необхідно провести антикорозійну обробку петель та гвинтів.

Регулювання зазорів:

4. Для правильного регулювання зазорів необхідно послабити шестигранні гайки (2) та (6), а також гвинти (4) та (7) на стійці A.

5. Для доступу до гвинта (4) необхідно зняти та опустити блок запобіжників з боку водія.

6. Для доступу до гвинта (4) необхідно зняти ящик з боку переднього пасажира.

7. Для доступу до гвинта (6) необхідно зняти нижнє облицювання стійки A

Регулювання глибини встановлення:

8. Для правильного регулювання глибини встановлення дверей необхідно послабити гвинти (3) та (5).

9. Для цього використайте спеціальний ключ для регулювання дверей (3320) з відповідною вставкою.

Примітка:
Інші способи регулювання, наприклад, зсув передніх дверей вгору, результату не дають. Згодом передні двері все одно просядуть під дією власної ваги.

10. Налаштувати скобу замка.

Регулювання скоби замка

1. Пластина (1) з різьбовими отворами під скобу замка кріпиться у стійці інакше, ніж раніше.

2. Лист металу, що закриває пластину, жорстко приварений до стійки. Фіксуючі пластину ребра піддаються пластичній деформації.

3. Щоб посунути скобу замка (2) при ослаблених гвинтах (3), потрібно збільшити зусилля.

Примітка:
- Передні двері при зачиненні повинні повністю зачинятися без додаткових зусиль і щільно прилягати.
- Забороняється за рахунок зміни положення скоби замка піднімати або опускати передні двері.

4. За допомогою скоби замка можна відрегулювати передні двері таким чином, щоб вони не виступали щодо боковини або задніх дверей (стрілка a) і (стрілка b) (аеродинамічні шуми).

5. Послабте кріплення скоби замка (2), відкрутивши гвинти (3) на стійці B.

Примітка:
Щоб посунути скобу замка (2) при ослаблених гвинтах (3), потрібно збільшити зусилля.

6. Затягнути гвинти (3) кріплення скоби замка (2).

Зняття та встановлення обмежувача відчинення дверей

1. Зняти оббивку передніх дверей.

2. Відокремити самоклеючу накладку, або зняти передній динамік.

3. Викрутити гвинт (2) на стійці А.

4. Викрутити гвинти (3) та зняти обмежувач відчинення дверей (1) через отвір для динаміка (стрілка a).

5. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення внутрішнього ущільнювача дверей

1. При збиранні на заводі-виробнику внутрішні ущільнювачі покриваються герметиком, надягають на відбирання отвору дверей і прикочуються роликом.

2. При знятті ущільнювача герметик на його внутрішній стороні частково втрачається. При цьому крайки злегка розгинаються. У разі повторного встановлення знятого ущільнювача герметичність та надійність кріплення не гарантовані. З цієї причини повністю знятий ущільнювач підлягає обов'язковій заміні на так званий ущільнювач, що встановлюється за допомогою киянки.

3. Якщо ущільнювач знімався частково, перед зворотним встановленням його кромки слід підтиснути.

4. Зняти накладку порога.

5. Для зняття внутрішнього ущільнювача дверей необхідно демонтувати відповідне облицювання стійок.

6. Зняти внутрішній ущільнювач дверей (1) з відбортування кузова (3).

7. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Встановлення внутрішнього ущільнювача дверей (1) слід розпочинати з верхнього кута (стрілка) отвору дверей.
• Розташувати вулканізаційний шов (2) по центру обмежувача відчинення дверей.

Зняття та встановлення зовнішнього ущільнювача дверей

Зняття

1. В одному місці (3) зняти ущільнювач (1) із дверей (2) (стрілка a).

2. У цьому місці (3) розрізати ущільнювач (1).

3. Виймати ущільнювач по всій довжині, починаючи з кінців (стрілка b), таким чином полегшується відділення клейкої стрічки.

Встановлення

1. Послабити гвинт обмежувача відчинення дверей на стійці А.

2. Ущільнювач дверей просмикнути по обмежувачу відчинення дверей.

3. Вирівняти ущільнювач дверей (1), щоб вулканізаційний шов розташовувався внизу дверей (3).

4. Поетапно зняти захисну плівку (4) з клейкої стрічки (2).

5. Після того, як ущільнювач злегка притиснутий по периметру, за допомогою притискного ролика для встановлення шумоізолюючої плівки дверей (3356) із зусиллям прикатати ущільнювач (стрілка b).

6. При цьому слід відігнути убік круглий профіль (стрілка a), щоб тиск (стрілка b) ролика припадав безпосередньо на клейку стрічку (2).

Зняття та встановлення ущільнювача зазору дверей

Передні двері

1. Зняти ущільнювач (1) із дверей (3) та накладки дверей.

2. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Розташувати ущільнювач зазору дверей (1) щодо напрямної скла (5).
• Поетапно зняти захисну плівку (2) із клейкої стрічки (4).
• Злегка притиснути ущільнювач по всьому периметру дверей. Після цього із силою прокатати ущільнювач роликом для наклеювання шумоізоляції дверей (3356).

Задні двері

1. Зніміть ущільнювач дверей (1) так, щоб відійшла клейка стрічка (2).

2. Зняти ущільнювач дверей (1) разом з пістонами (3) з боковини.

3. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Перевірити фіксатори (3) на предмет пошкоджень, за потреби замінити.
• Притиснути ущільнювач дверей (1) фіксаторами (3) до боковини. Фіксатори (2) вдавлювати до упору.
• Зняти з клейкої стрічки (2) захисну плівку та сильно притиснути ущільнювач (1).
• В області поверхні склеювання (2) міцно притиснути ущільнювач (1) за допомогою притискного ролика (3356).

Зняття та встановлення ущільнювача порога

Примітка:
Перевірити, чи не пошкоджені пістони (3), пошкоджені пістони замінити.

1. Відтягнути ущільнювач (1) разом з пістонами (3) від порога (2).

2. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати наступне: притиснути ущільнювач (1) та зафіксувати пістони (3).

Бампери

Зняття та встановлення облицювання переднього бампера

Примітка:
В області переднього облицювання бампера можуть встановлюватись різні допоміжні системи водія.

1. Зняти радіаторні грати.

2. Викрутити гвинти (8).

3. Викрутити гвинти (2 та 3).

4. Знизу викрутити гвинти (6 та 7).

5. Накладки колісних арок (4) витягніть зсередини з фіксаторів бампера (5) (стрілка a).

Примітка:
Накладки колісних арок вивільняються лише на фіксаторах. Пістони у крилі не вивільняються.

6. Подальший демонтаж можливий лише за участю другого механіка.

7. Вийняти облицювання бампера (1) зліва та праворуч із фіксаторів у напрямних профілях на крилах (стрілки b).

8. Якщо є, від'єднайте шланги омивача фар.

9. Зняти облицювання бампера (1) з автомобіля (стрілки c), тримаючи його паралельно кузову.

10. Від'єднати наявний електричний роз'єм.

11. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• В області переднього облицювання бампера можуть встановлюватись різні допоміжні системи водія.
• Для встановлення потрібна допомога другого механіка.
• За наявності підключення електричного роз'єму компонентів електроустаткування.
• Насунути облицювання бампера (1), що паралельно несе панелі (стрілки a).
• Вставити облицювання бампера (1) у напрямні профілі на крилах ліворуч і праворуч до взаємної фіксації (стрілка b).
• Затягнути гвинти (4 та 5) для підкрилки.
• Закрутити гвинти знизу (6 та 7).
• Затягнути гвинти (8).
• Зафіксувати накладки колісних арок (2) на облицювання бампера (стрілки c).
• Дотримуватись зазорів.

Зняття та встановлення передньої демпфуючої балки

1. Зняти облицювання переднього бампера.

2. Викрутити гвинти (3 та 6).

3. Відкрутити гвинти (4) та зняти розпірку системи захисту пішоходів (5).

4. Послабте гвинти (2).

5. Відкрутити гвинт (2) із залученням помічника.

6. Зняти брус безпеки (1).

7. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення облицювання заднього бампера

Примітка:
В області заднього облицювання бампера можуть встановлюватись різні допоміжні системи водія.

1. Зняти задній ліхтар із боковини.

2. Викрутити гвинти (6) у підкрилок ліворуч і праворуч.

3. Зняти гвинти (7) знизу.

4. Зняти витяжні заклепки (8) знизу.

5. Накладки колісних арок (3) віджати зсередини з фіксаторів (4) бампера (стрілка a).

6. Викрутити гвинти (5) праворуч та ліворуч.

7. Подальший демонтаж можливий лише за участю другого механіка.

8. Вийняти облицювання бампера (1) із фіксаторів у напрямних профілях зліва та праворуч (2) на боковинах (стрілки b).

9. Зняти облицювання бампера (9) паралельно з центру напрямного профілю (9) (стрілки c).

10. Від'єднати наявні електричні гнізда.

11. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Для встановлення потрібна допомога другого механіка.
• З'єднати наявні електричні роз'єми.
• Облицювання бампера (1) паралельно завести на автомобіль і по центру напрямного профілю (9) (стрілки a).
• Втиснути облицювання бампера (1) у напрямні профілі (2) на боковинах зліва та праворуч до взаємної фіксації (стрілка b).
• Затягнути гвинти (5).
• Зафіксувати накладки колісних арок (3) на облицювання бампера (стрілки c).
• Затягнути гвинти (6 та 7).
• Закріпити розпірні пістони (8).
• Проконтролювати зазори.

Зняття та встановлення задньої демпфуючої балки

1. Зняти облицювання заднього бампера.

2. Викрутити гвинти (2).

3. Зняти брус безпеки (1) з автомобіля.

4.Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати наступне:

• Завести брус безпеки (1) до автомобіля.
• Затягнути гвинти (2).

Зовнішнє обладнання

Зняття та встановлення решітки радіатора

Примітка:
В області радіаторної решітки можуть встановлюватися різні допоміжні системи водія.

Зняття

1. Зняти кожух двигуна.

2. Зняти накладку.

3. На тильній стороні решітки радіатора (1) рухом вгору розблокувати верхні клямки (2) (стрілка a), а решітку радіатора вивільнити з клямки (стрілка b).

4. На тильній стороні решітки радіатора (1) рухом вгору розблокувати нижні засувки (2) (стрілка c), а решітку радіатора вивільнити із засувки (стрілка d).

5. Звільнити ущільнювач (3) із засувки фари (стрілки e).

6. Вийняти решітку радіатора, починаючи з одного боку, із кріплень (стрілки f).

Встановлення

1. Вставити решітку радіатора (1) в облицьовування переднього бампера.

2. З легким зусиллям втиснути решітку радіатора (1) у фіксатори облицювання бампера (стрілки a).

3. Вставити ущільнювач на фари (стрілки b).

4. Встановити накладку.

Зняття та встановлення накладки

1. Зняти емблему (5).

2. Зняти ручку відмикання капота.

3. Розблокувати фіксатори (3).

4. Викрутити гвинти (1 та 4).

5. Розблокувати фіксатори повітроводу (6) (стрілки а).

6. Вийняти облицювання (2) з решіткою радіатора рухом вперед (стрілки b), щоб повітропровід вийшов з корпусу повітряного фільтра.

7. Вийняти облицювання (2) рухом назад із решітки радіатора (стрілки c) та зняти.

8. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступного:

• Встановити кришку (2).
• Затягнути гвинти (1 та 4).
• Замкніть фіксатори (3).
• Встановити фірмову емблему (5).

Зняття та встановлення спойлера

Зняття

1. Зняти облицювання кришки багажного відсіку.

2. Відкрутити зі шпильок гайки (2).

3. Викрутити гвинти зліва та справа (3).

4. З силою витягнути верхній задній спойлер (1) рухом вгору (стрілки) із фіксаторів (стрілки).

5. Від'єднати шланг (3) та електричний роз'єм (4) верхнього стоп-сигналу.

6. Від'єднати всі інші роз'єми (2 та 5).

Встановлення (малюнок див. вище)

1. Закріпити шланг та електричний роз'єм.

2. Встановіть спойлер даху (1) за допомогою штифтів для монтажу.

3. З силою притиснути спойлер даху (1) до кришки багажного відсіку (4) до блокування фіксаторів (5).

4. Встановити та затягнути гайки (2) на шпильках.

5. Затягнути гвинти зліва та справа (3).

Зовнішні дзеркала

Зняття та встановлення зовнішнього дзеркала заднього виду

Примітка:
Кабелі та рознімання в новому зовнішньому дзеркалі заднього виду завжди розраховані з урахуванням максимальної комплектації. Роз'єми, що не використовуються, необхідно закріпити, щоб вони не видавали шум.

1. Зняти оббивку передніх дверей.

2. Зніміть кришку (6).

3. Від'єднати роз'єми (5) зовнішнього дзеркала заднього виду (1) від блоку керування дверей та на дроті.

4. Відстебнути фіксатор (7) на двері.

5. Ввести втулку та дріт у двері.

6. Зняти заглушки (4), вивернути гвинт (3) зовнішнього дзеркала (1).

7. Вийняти зовнішнє дзеркало трохи рухом догори (стрілка b).

8. Пропустити джгут проводів (2) через отвір у двері та зняти зовнішнє дзеркало (1) (стрілка b).

9. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступного:

• Накласти зовнішнє дзеркало на двері та ввести у двері зверху.
• Потім перевірити працездатність.

Зняття та встановлення дзеркального скла

Увага:
Небезпека порізів рук та ушкодження очей уламками. Ризик одержання різаних ран. Працювати у захисних окулярах та у захисних рукавичках.

1. Захистити лакофарбове покриття на кромці корпусу, обклеївши її, наприклад, клейкою стрічкою на тканинній основі.

2. Втиснути нижню частину дзеркала (1) у корпус зовнішнього дзеркала заднього виду.

3. Віджати скло дзеркала (1) монтажною лопаткою (80-200) від приводу регулювання (2) (стрілка a).

4. Відхилити скло дзеркала (1) убік та від'єднати наявні контакти (3) нагрівача дзеркала зі зворотного боку скла (1).

5. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Під'єднати гнізда (3) на склі дзеркала (1).
• Притиснути дзеркало (1) у центрі до регулювального вузла дзеркала (2) у корпусі. Скло дзеркала має зафіксуватися із клацанням.

Примітка:
Натискати тільки на середину дзеркала!

• Потім перевірити працездатність.

Зняття та встановлення регулювального вузла дзеркала

1. Зняти скло дзеркала.

2. Викрутити гвинти (3) (3 шт.) та зняти привід з електродвигуном (1) з підстави дзеркала.

3. Відвести регулювальний вузол з електродвигуном (1) убік та від'єднати роз'єм (2).

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Підключити роз'єм (2) до вузла дзеркала (1).
• Встановити привід (1) на основу дзеркала та закріпити гвинтами (3) (3 шт.).
• Встановити скло дзеркала.

Зняття та встановлення верхньої кришки дзеркала заднього виду

1. Зняти скло дзеркала.

2. Розблокувати засувки (стрілки a та c).

3. Від'єднати кришку дзеркала (1) від основи дзеркала у напрямку стрілки (B).

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Встановити та притиснути кришку дзеркала (1) до клацання фіксаторів.
• Встановити скло дзеркала.

Зняття та встановлення нижньої кришки дзеркала заднього виду

1. Зняти скло дзеркала.

2. Зніміть верхню кришку дзеркала.

3. Відімкнути засувки (стрілки a).

4. Від'єднати кришку дзеркала (1) від основи дзеркала у напрямку стрілки (B).

5. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Встановити та притиснути кришку дзеркала до клацання фіксаторів.
• Встановіть верхню кришку дзеркала.
• Встановити скло дзеркала.

Зняття та встановлення накладки дзеркала

1. Зняти скло дзеркала.

2. Викрутити гвинти (2).

3. Розблокувати фіксатори (3) (стрілки a).

4. Від'єднайте накладку дзеркала (стрілки b).

5. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке: перевірити працездатність.