Контур циркуляції ATF Volkswagen Touareg з 2018 року

3. Контур циркуляції ATF

Увага:
Небезпека пошкодження коробки:
- Витягти всі встановлені при демонтажі заглушки з трубопроводів ATF та коробки передач.
- Якщо заглушки не виймаються, охолодження ATF не працюватиме, а коробка передач пошкодиться.

Складові елементи

1. Маслопровід ATF.
2. Кільце ущільнювача (при негерметичності трубопроводу ATF замінити новим).
3. Радіатор охолодження ATF.
4. Гвинт, момент затягування 8 Н·м.
5. Кільце ущільнювача (при негерметичності трубопроводу ATF замінити новим).
6. Кільце ущільнювача (при негерметичності трубопроводу ATF замінити новим).
7. Маслопровід ATF.
8. Тримач.
9. Кільце ущільнювача (при негерметичності трубопроводу ATF замінити новим).
10. Гвинт, момент затягування 20 Н·м. (тільки для трубопроводу ATF з утримувачем).

Зняття та встановлення радіатора ATF

1. Зняти розпірну хрестовину підрамника.

Увага:
Небезпека пошкодження елементів ходової частини. Поки опори силового агрегату, кермовий механізм або розпірна хрестовина підрамника не будуть встановлені належним чином, автомобіль не можна ставити на колеса.

2. Встановити під коробку передач пристрій для збирання та відкачування відпрацьованого масла (VAS 6622A).

3. Від'єднати трубопроводи ATF (1) та (4).

Примітка:
- На двигуні, що не охолонув, система охолодження знаходиться під тиском.
- Перед від'єднанням шлангів охолодної рідини накрити пробку розширювального бачка охолоджуючої рідини ганчіркою і обережно відкрити.
- Для збирання охолоджуючої рідини підкласти під місце з'єднання ганчір'я.

4. Перетиснути шланги рідини для охолодження затискачами для шлангів до 25 мм (3094). Послабити шлангові хомути (2, 3) та від'єднати шланги охолоджувальної рідини від радіатора ATF.

5. Викрутити гвинти (стрілки) та зняти радіатор ATF.

6. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:

• Для кріплення всіх шлангів використовувати хомути, аналогічні застосовуваним у серійному виробництві.
• Негерметичні трубопроводи ATF необхідно замінити.
• Замінити погнуті або деформовані стопорні шплінти. Стопорні шплінти повинні щільно фіксуватись.
• Перевірити рівень ATF.

Зняття та встановлення трубопроводів ATF

1. Дотримуватись загальних вказівок щодо ремонту та правила дотримання чистоти.

2. Відкриті магістралі та патрубки закрити чистими заглушками із набору заглушок для двигуна (VAS 6122).

3. Кільця ущільнювачів після зняття замінити.

4. Після зняття та встановлення трубок ATF перевірте рівень ATF.

5. Зняти центральний або задній кожух, що шумоізолює.

6. Від'єднайте трубопроводи ATF (стрілки).

7. Викрутити гвинти (стрілки) (різні виконання).

Увага:
Небезпека пошкодження коробки:
- Витягти всі встановлені при демонтажі заглушки з трубопроводів ATF та коробки передач.
- Якщо заглушки не виймаються, охолодження ATF не працюватиме, а коробка передач пошкодиться.

8. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Перед встановленням коробки передач з обмінного фонду необхідно ретельно продути радіатор ATF та трубопроводи ATF стисненим повітрям (не більше 10 бар).
• Встановити під коробку передач пристрій для збирання та відкачування відпрацьованого масла (VAS 6622A).
• Якщо при продуванні потече дуже брудна олія ATF, промити радіатор ATF і трубопроводи ATF чистою оливою ATF.