Передние тормоза Volkswagen Touareg с 2018 года

4. Передние тормоза

Составные элементы

Примечание:

- После каждой замены тормозных колодок несколько раз сильно нажать на педаль тормоза при неподвижном автомобиле, чтобы тормозные колодки заняли своё рабочее положение.

- Для откачки тормозной жидкости из компенсационного бачка использовать устройство для заправки и прокачки тормозной системы (VAS 5234).

- Перед снятием тормозного суппорта или отсоединением тормозного шланга установить распорку для педали тормоза (V.A.G 1869/2) (при этом снизить давление).

1. Щиток тормоза. 2. Поворотный кулак. 3. Кронштейн тормозного шланга. 4. Винт, момент затяжки 20 Н∙м. 5. Тормозной шланг, момент затяжки 14 Н∙м (при повреждении заменить новым). 6. Кронштейн тормозного шланга. 7. Вытяжная заклёпка. 8. Трубопровод тормозной системы, момент затяжки соединения тормозного трубопровода с тормозным шлангом: 14 Н·м. 9. Винт, момент затяжки 196 Н∙м (очистить при повторном использовании). 10. Держатели тормозных колодок (заменять новым при замене колодок). 11. Тормозные колодки. 12. Удерживающая пружина фрикционных накладок (заменять новой при замене колодок). 13. Провод указателя износа тормозных колодок (заменять новым при замене колодок). 14. Защитный чехол. 15. Прокачной штуцер, момент затяжки 20 Н∙м (перед вкручиванием смазать тонким слоем монтажной пасты (G 052 150 A2)). 16. Тормозной суппорт. 17. Держатель тормозных колодок (заменять новым при замене колодок). 18. Удерживающая пружина фрикционных накладок (заменять новой при замене колодок). 19. Винт, момент затяжки 10 Н∙м (перед повторным использованием очистить винт). 20. Тормозной диск. 21. Винт, момент затяжки 10 Н∙м (перед повторным использованием очистить винты).

Снятие и установка тормозных колодок

Снятие

1. Осторожно поддеть провод к индикатору износа тормозных колодок и снять с тормозной колодки.

2. Снять тормозной суппорт.

3. Снять тормозной суппорт и подвязать проволокой так, чтобы он своим весом не повредил тормозной шланг.

4. Установить приспособление для возврата поршня (T10145) с деревянной прокладкой (1) на старые тормозные колодки. Полностью вдавить поршни внутрь тормозного суппорта.

Примечание:

- Пометить расположение тормозных колодок, если они будут ещё использоваться. Они должны быть установлены на прежние места, иначе возможны различия в торможении разных колёс!

- Прежде чем вдавливать поршни, откачать тормозную жидкость из компенсационного бачка. Если тормозная жидкость доливалась по мере износа тормозных колодок, то это позволит избежать её утечек и вызванных ими повреждений.

5. Сдвинуть тормозные колодки (3) и (4) одну за другой к середине тормозного суппорта.

6. Отсоединить держатели тормозных колодок (1).

7. При замене тормозных колодок отсоединить дополнительно фиксирующие пружины колодок (2) сверху и снизу.

Примечание:

- Не менять форму изгиба пружин и держателей тормозных колодок.

- Повреждённые пружины и держатели тормозных колодок необходимо заменить.

Очистка

Внимание:

Запрещается продувать тормозную систему сжатым воздухом. Ядовитая пыль от тормозов опасна для здоровья. Она необратимо скапливается в лёгких, что может повлиять на дыхание.

1. Тщательно очистить на тормозном щите привалочные поверхности тормозных колодок, удалить ржавчину.

2. Очистить суппорт. Для очистки тормозного суппорта использовать только спирт.

3. Очистить тормозной суппорт в местах контакта с держателями тормозных колодок (стрелки).

4. Нанести на поршень тонкий слой литиевой консистентной смазки (G 052 150 A2).

Установка

Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию, при этом необходимо учитывать следующее:

1. Заменять тормозные колодки с двух сторон оси.

2. При установке новых тормозных колодок использовать полный ремонтный комплект.

3. При замене тормозных колодок проверить состояние и степень износа тормозных дисков.

4. Вставить держатели тормозных колодок (1) и (2) в тормозной суппорт (5), как показано на рисунке выше.

5. Не менять форму изгиба пружин и держателей тормозных колодок. Повреждённые пружины и держатели тормозных колодок необходимо заменить.

6. Убедиться, что тормозные колодки установлены в монтажное положение: учитывать надписи (стрелка) на тормозных колодках (на рисунке показана внутренняя тормозная колодка на правой стороне автомобиля):

1. Опорная пластина тормозной колодки. 2. Указание по месту установки: внутри или снаружи. 3. Указание по стороне установки на автомобиле. 4. Стрелка направления движения всегда направлена по ходу автомобиля.

7. При использовании прежних тормозных колодок установить их на свои места в соответствии с нанесёнными метками.

8. Одну за другой вставить тормозные колодки (3) и (4) в тормозной суппорт (см. соответствующий рисунок выше). Для этого отжать колодками пружины и до упора задвинуть колодки в держатели.

9. Перед повторным использованием очистить винты.

10. Заменить провод указателя износа тормозных колодок.

11. Установить тормозной суппорт.

12. Убедиться, что тормозной шланг проложен правильно. Тормозной шланг нигде не должен быть пережат, перегнут или скручен и не должен тереться об автомобиль.

13. Установить провод указателя износа тормозных колодок

14. Проверить уровень тормозной жидкости, при необходимости долить.

15. Несколько раз сильно нажать на педаль тормоза при неподвижном автомобиле, чтобы тормозные колодки заняли своё рабочее положение.

16. Перед первой поездкой проверить работу тормозов.

Снятие и установка тормозного суппорта

Примечание:

Ниже приведено описание снятия тормозного суппорта и тормозных колодок. Тормозной шланг подключен.

1. Снять переднее колесо.

2. Ослаблять винты (стрелки) не разрешается.

3. Разблокировать и отсоединить электрический разъём (1).

4. Разблокировать электрический разъём (2) из держателя (стрелка A) и одновременно повернуть на 90° (стрелка B).

5. Высвободить тормозной шланг (3) из держателя.

6. Для облегчения снятия тормозного суппорта с тормозного диска немного отжать тормозные колодки (3) назад, используя подходящие клещи (1).

7. Чтобы не повредить лакокрасочное покрытие тормозного суппорта, проложить между клещами и суппортом резиновую прокладку (2).

8. Вывернуть винты (2). Осторожно снять тормозной суппорт (1) с направляющей колодок и установленными колодками с тормозного диска.

9. Снять тормозной суппорт и подвязать проволокой так, чтобы он своим весом не повредил тормозной шланг.

10. Для вывешивания суппорта использовать подходящую проволоку.

Внимание:

Запрещается продувать тормозную систему сжатым воздухом. Ядовитая пыль от тормозов опасна для здоровья. Она необратимо скапливается в лёгких, что может повлиять на дыхание.

11. Очистить суппорт. Для очистки тормозного суппорта использовать только спирт.

12. Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию, при этом необходимо учитывать следующее:

- Осторожно надвинуть тормозной суппорт (1) с колодками на тормозной диск (см. соответствующий рисунок выше).

- Затянуть винты (2) (см. соответствующий рисунок выше).

- Убедиться, что тормозной шланг проложен правильно. Тормозной шланг нигде не должен быть пережат, перегнут или скручен и не должен тереться об автомобиль.

- Закрепить тормозной шланг (3) на держателе.

- Установить провод указателя износа тормозных колодок.

- Убедиться, что электрический провод проложен правильно. Провод нигде не должна быть пережат, перегнут или скручен и не должен тереться об автомобиль.

- Несколько раз сильно нажать на педаль тормоза при неподвижном автомобиле, чтобы тормозные колодки заняли своё рабочее положение.

- Перед первой поездкой проверить работу тормозов.

Замена тормозного суппорта

Примечание:

Далее описано снятие и отсоединение тормозного суппорта от гидравлической системы. Тормозной шланг будет откручен.

1. Вставить распорку для педали тормоза (V.A.G 1869/2) между педалью тормоза и сиденьем водителя. Нажать на педаль тормоза так, чтобы её ход составил не менее 60 мм.

2. Снять переднее колесо.

3. Снять защитный колпачок (3) с прокачного штуцера (1).

4. Надеть прокачной шланг (2) ёмкости для прокачки на прокачной штуцер.

5. Открыть прокачной штуцер, чтобы сбросить давление в гидравлической системе.

6. Закрыть прокачной штуцер и убрать ёмкость для прокачки.

7. Повторить те же действия со вторым прокачным штуцером.

8. Распорку для педали тормоза (V.A.G 1869/2) не удалять.

9. Снять провод указателя износа тормозных колодок.

10. Выкрутить ввёртный штуцер (стрелка) и снять тормозной шланг с тормозного суппорта.

11. Для сбора вытекающей тормозной жидкости подложить под место разъединения ветошь.

12. Открытые места соединений немедленно закрыть чистыми заглушками из ремонтного комплекта (5Q0 698311).

13 Снять тормозные колодки.

14. Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию, при этом необходимо учитывать следующее:

- Установить тормозные колодки.

- Затянуть винты (2).

- Установить тормозной шланг в монтажное положение и затянуть ввёртный штуцер (стрелка) (см. соответствующий рисунок выше).

- Установить провод указателя износа тормозных колодок.

- Убрать распорку педали тормоза (V.A.G 1869/2).

- Прокачать тормозную систему.

- Несколько раз сильно нажать на педаль тормоза при неподвижном автомобиле, чтобы тормозные колодки заняли своё рабочее положение.

- Проверить уровень тормозной жидкости, при необходимости долить.

- Перед первой поездкой проверить работу тормозов.

Снятие и установка тормозного диска

1. Снять тормозной суппорт.

2. Вывернуть винт (стрелка) и снять тормозной диск.

3. Не снимать тормозной диск со ступицы с применением силы. При необходимости использовать проникающую смазку для откручивания приржавевшего крепежа.

4. Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию, при этом необходимо учитывать следующее:

- Заменять тормозные диски с двух сторон оси.

- При этом заменить также тормозные колодки с двух сторон оси.

- Перед повторной установкой проверить состояние и степень износа тормозных дисков.

- Привалочную поверхность тормозного диска на ступице тщательно очистить от загрязнений и коррозии.

- При установке на ступицу не перекосить тормозной диск.

– Затянуть винт (стрелка) (см. соответствующий рисунок выше).

- Установить тормозной суппорт.

- Несколько раз сильно нажать на педаль тормоза при неподвижном автомобиле, чтобы тормозные колодки заняли своё рабочее положение.

- Перед первой поездкой проверить работу тормозов.

Снятие и установка грязезащитного щитка

1. Снять тормозной диск.

2. Вывернуть винты (стрелки) и снять щиток тормоза (1).

3. Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию, при этом необходимо учитывать следующее:

- Очистить привалочные поверхности щитка тормоза и ступицу.

- Установить тормозной диск.

Снятие и установка провода указателя износа тормозных колодок

Снятие

1. Снять переднее колесо.

2. Разблокировать и отсоединить электрический разъём (1).

3. Разблокировать электрический разъём (2) из держателя (стрелка A) и одновременно повернуть на 90° (стрелка B).

4. Высвободить электрический провод, для этого открыть защитный колпачок (3) и вытянуть провод из тормозного суппорта (стрелки).

5. Вынуть контакт (1) индикатора износа тормозных колодок из тормозной колодки. Учитывать, что провод закреплён с помощью зажима (2).

Примечание:

При утере этого зажима провод указателя износа тормозных колодок необходимо заменить.

Установка

1. Вставить контакт (1) индикатора износа тормозных колодок с зажимом (2) в тормозную колодку до фиксации (см. соответствующий рисунок выше).

2. Надеть на провод указателя износа тормозных колодок защитный колпачок (3) и закрепить провод на тормозном суппорте (стрелки), как показано на рисунке выше.

3. Убедиться, что электрический провод проложен правильно в соответствии с рисунком. Провод нигде не должна быть пережат, перегнут или скручен и не должен тереться об автомобиль.

4. Установить электрический разъём (5) в монтажное положение и повернуть в направлении стрелки, чтобы язычок (2) зафиксировался в отверстии (1) на держателе.

5. Подсоединить электрический разъём (4).