Масло для коробки передач Volkswagen Touareg с 2018 года

2. Масло для коробки передач

Проверка уровня

Условия проверки:

1. Коробка передач не должна находиться в аварийном режиме.

2. Установить автомобиль горизонтально на 4-стоечном подъёмнике или над смотровой ямой.

3. Клавиша стояночного тормоза оттянута, чтобы включить электромеханический стояночный тормоз.

4. Подсоединён откачивающий шланг (шланги) к включённой вытяжной установке.

5. Климатическая установка и отопитель выключены.

6. Диагностический тестер подключён.

7. На момент начала проверки температура ATF должна быть не выше 30 °C. Если температура выше этого уровня, то сначала надо охладить коробку передач.

Примечание:

- Температуру ATF определяют с помощью диагностического тестера.

- Уровень ATF в коробке передач меняется в зависимости от температуры.

- Проверка уровня ATF при слишком низкой температуре ведёт к переливу.

- Проверка уровня ATF при слишком высокой температуре ведёт к недоливу.

- Как перелив, так и недолив негативно сказываются на работе коробки передач.

Определение температуры ATF:

8. Подключить диагностический тестер.

9. Включить зажигание.

10. Выбрать “Ведомые функции”.

11. Нажать кнопку “Самодиагностика” и затем последовательно выбрать: Привод → Коробка передач 0D5 → 01 – Самодиагностируемые системы → 02. Электроника коробки передач → 02 – Электроника коробки передач, функции → 02 – Измеряемые величины.

12. Выбрать из списка измеряемую величину “Температура масла коробки передач”.

13. Считать значение температуры масла ATF. Номинальное значение: не более 30 °C.

Проверка уровня масла ATF и доведение его до нормы:

Примечание:

- Уровень ATF в коробке передач проверяется по контрольно-заливному отверстию.

- Уровень ATF в норме, если при температуре до 40 °C из контрольно-заливного отверстия выступает немного масла (при нагреве масло расширяется и его уровень повышается).

- Пробку контрольно-заливного отверстия для ATF заменить.

Внимание:

Опасность повреждения коробки передач:

- Для автоматической коробки передач 0D5 разрешается использовать только масло ATF, поставляемое службой запчастей.

- Применение других масел приводит к нарушениям в работе или к выходу коробки передач из строя.

- Адаптер для заправки масла ATF должен быть чистым, а масло ATF нельзя смешивать с другими маслами ATF!

14. Закрепить ёмкость с маслом с помощью адаптера для заправки масла (VAS 6262 A) как можно выше на автомобиле.

Внимание:

Опасность повреждения коробки передач:

- Запрещается запускать двигатель, если после ремонта или сильной утечки в коробке передач нет масла ATF или его осталось слишком мало.

- В таком случае предварительно залить масло.

15. Снять центральный или задний шумоизолирующий кожух.

16. Запустить двигатель в положении рычага селектора „P“.

17. Выключить электронную систему поддержания курсовой устойчивости.

18. Для заправки гидротрансформатора удерживать двигатель в положении „P“ в течение 30 секунд на 2000 об/мин.

19. При частоте вращения холостого хода и нажатом тормозе переключать в положение „P“ и „D/S“ и удерживать каждое положение в течение 10 секунд.

20. Перевести рычага селектора коробки передач в положение „P“.

21. Двигатель работает на холостом ходу.

22. Установить под коробку передач приспособление для сбора и откачки отработанного масла (VAS 6622A).

Внимание:

Опасность травмирования глаз. Работать в защитных очках!

23. Выкрутить резьбовую пробку контрольно-заливного отверстия ATF (стрелка B) и, при необходимости, слить лишнее масло ATF. Если масло ATF потечёт из контрольно-заливного отверстия (стрелка B) прежде, чем оно нагреется до 40 °C, то его уровень в норме. Если масло ATF не течёт из контрольно-заливного отверстия прежде, чем оно нагреется до 40 °C, то его долить масло ATF.

Примечание:

Контрольно-заливное отверстие следует снова закрыть до того, как температура масла превысит 40 °C.

24. Затянуть новую пробку контрольно-заливного отверстия ATF. На этом проверка уровня ATF завершена.

Дозаправка масла ATF:

25. Если при температуре до 40 °C из контрольно-заливного отверстия не течёт масло (стрелка B) (см. соответствующий рисунок выше).

Примечание:

При температуре 45 °C контрольно-заливное отверстие должно быть снова закрыто, при необходимости заглушить двигатель, охладить коробку передач и повторить проверку.

26. Вставить адаптер для заправки масла ATF (VAS 6262/5) в контрольно-заливное отверстие для масла ATF (стрелка).

27. С помощью адаптера заливать масло ATF, пока оно не начнёт выступать из контрольно-заливного отверстия.

Примечание:

Как недолив, так и перелив масла негативно сказываются на работе коробки передач.

28. Затянуть новую пробку контрольно-заливного отверстия ATF (стрелка B) (см. соответствующий рисунок выше). На этом проверка уровня ATF завершена.

Слив и заправка ATF

Слив

Примечание:

- Для слива масла ATF коробка передач должна быть прогрета до рабочей температуры. Двигатель нельзя запускать, если в коробке передач слишком мало масла ATF или оно отсутствует.

- Соблюдать правила утилизации.

1. Двигатель выключен.

2. Установить автомобиль горизонтально на 4-стоечном подъёмнике или над смотровой ямой.

3. Коробка передач в положении „P“.

4. Клавиша стояночного тормоза оттянута, чтобы включить электромеханический стояночный тормоз.

5. Снять центральный или задний шумоизолирующий кожух.

6. Установить под коробку передач приспособление для сбора и откачки отработанного масла (VAS 6622A).

Внимание:

Опасность травмирования глаз. Работать в защитных очках!

7. Открутить резьбовую пробку отверстия для слива масла ATF (стрелка A) и дать стечь маслу.

Внимание:

Опасность повреждения коробки передач. Запрещается запускать двигатель, если в коробке передач нет масла ATF.

8. Затянуть резьбовую сливную пробку (стрелка A) до упора.

Заправка масла ATF

Внимание:

Опасность повреждения коробки передач:

- Для автоматической коробки передач 0D5 разрешается использовать только масло ATF, поставляемое службой запчастей.

- Применение других масел приводит к нарушениям в работе или к выходу коробки передач из строя.

- Адаптер для заправки масла ATF должен быть чистым, а масло ATF нельзя смешивать с другими маслами ATF!

1. Закрепить ёмкость с маслом с помощью адаптера для заправки масла (VAS 6262 A) как можно выше на автомобиле.

2. Выкрутить пробку контрольно-заливного отверстия ATF (стрелка B) (см. соответствующий рисунок выше).

3. Вставить адаптер для заправки масла ATF (VAS 6262/5) в контрольно-заливное отверстие для масла ATF (стрелка).

4. С помощью адаптера заливать масло ATF, пока оно не начнёт выступать из контрольно-заливного отверстия.

5. Запустить двигатель в положении рычага селектора „P“.

6. Продолжить заливать масло ATF с помощью адаптера, пока оно снова не начнёт выступать из контрольно-заливного отверстия.

7. От руки затянуть старую пробку контрольно-заливного отверстия ATF.

8. Проверить уровень масла ATF, при необходимости долить.

Примечание:

Все указания и условия процедуры “Проверки уровня масла ATF и его доливки” следует неукоснительно соблюдать.