Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи з вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Безступінчаста автоматична коробка передач

Диференціал, привідні вали та колісні маточини

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання та обігрівач

Електросистеми та електросхеми

  • Освітлювальне обладнання
  • Склоочисники та омивачі
  • Комбінація приладів
  • Аудіосистема
  • Звуковий сигнал
  • Сервісні дані та специфікація
  • Електросхеми
    • Розподіл живлення
    • ABS
    • Розводка маси
    • Система кондиціювання
    • Гальмо стоянки
    • Автоматична система кондиціонування
    • Головне освітлення
    • Електропідсилювач рульового керування
    • Габаритні вогні
    • Покажчики поворотів
    • Освітлення салону
    • Протитуманне освітлення
    • Підсвічування номерного знака
    • Підсвічування замку запалювання
    • Ліхтар заднього ходу
    • Стоп-сигнали
    • Освітлення багажного відсіку
    • Склоочисники та омивачі
    • Центральний замок
    • Дверні ліхтарі
    • Комбінація приладів
    • Звуковий сигнал
    • Аудіосистема
    • Система керування двигуном
    • Система подачі живлення
    • Прикурювач
    • Система запалювання
    • Система запуску
    • PEPS
    • Система керування трансмісією
    • Система заряджання
    • Іммобілайзер
    • Ремені безпеки
    • Сидіння

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Перевірка системи живлення Chery Tiggo 5 / Chery Tiggo 5 FL з 2013 року (з урахуванням оновлення 2015 року)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Chery Tiggo, моменти затягування Chery Tiggo, система живлення дизельних двигунів Chery Tiggo, система живлення дизельних двигунів Chery Tiggo

3. Перевірка живлення

Перевірка тиску в паливній системі

Тиск у паливній рампі при включеному запалюванні 400 кПа
Тиск у паливній рампі на неодружених оборотах 400 кПа
Тиск у паливній рампі при вимкненому запалюванні 400 кПа

Увага:
- При виконанні робіт на паливній системі автомобіля робоче місце має бути обладнане вогнегасником та добре провітрюватись. Забороняється виконувати роботи поблизу джерел вогню або відкритого полум'я.
- Перед початком робіт на паливній системі необхідно торкнутися кузова автомобіля для зняття статичної напруги. Недотримання цієї умови може стати причиною займання або навіть вибуху.
- Перед зняттям та встановленням паливопроводів необхідно скинути тиск у системі живлення.
- Напруга акумуляторної батареї повинна становити 11~12 В.
- Паливний фільтр підлягає заміні після кожних 30000 км пробігу.
- Щоб уникнути витоку палива, необхідно переконатися в належному приєднанні паливопроводів.

1. Скинути тиск у паливній системі (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).

2. Зняти облицювальну кришку двигуна (див. розділ 11 «Система впуску та випуску»).

3. Від'єднати роз'єм напірного шлангу та підключити паливний манометр між напірним шлангом та паливною рампою.

перевірка тиску в паливній системі Chery Tiggo 5 з 2013 року, перевірка тиску в паливній системі Чері Тігго 5 з 2013 року

4. Запустити двигун на неодружених оборотах і вважати показання паливного манометра:

  • Стандартне значення тиску на холостих обертах має становити 400 кПа.
  • Якщо виміряне значення тиску нижче 400 кПа, перевірити паливний фільтр на предмет засмічення. При необхідності замінити паливний фільтр на новий.
  • Якщо виміряне значення тиску нижче 400 кПа, а паливний фільтр у нормі, перевірити стан паливного електричного насоса. За потреби замінити.
  • Якщо виміряне значення тиску надто високе, це може вказувати на засмічення паливних форсунок або несправність регулятора тиску паливного насоса. За потреби замініть паливні форсунки або паливний насос.
На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти