Технічне обслуговування автомобіля Chery Tiggo 5 / Chery Tiggo 5 FL з 2013 року (з урахуванням оновлення 2015 року)

4. Технічне обслуговування автомобіля

Каталог необхідних для проведення технічного обслуговування витратних запасних частин наведено в розділі 3b цього посібника.

Обкатування нового автомобіля

Рекомендації щодо обкатування двигуна

При пробігу першої 1000 км:

• Починайте рух лише після прогрівання двигуна.
• Уникайте інтенсивних розгонів при повністю натиснутій педалі акселератора.
• Забороняється рухатися зі швидкістю понад 100 км/год.
• Частота обертання колінчастого валу не повинна перевищувати 4000об/хв.
• Уникайте руху при низьких оборотах двигуна (менше 1500об/хв) на другій, третій, четвертій та п'ятій передачах.
• Заборонено буксирування причепів та автомобілів.
• Уникайте різкого торкання з місця.
• Уникайте по можливості різкого гальмування.

Увага:
- Не допускайте без необхідності роботу двигуна за високої частоти обертання колінчастого валу (максимально допустима частота обертання становить 6000об/хв). Раннє перемикання на більш високу передачу сприяє економії палива, зниженню рівня шуму та захисту навколишнього середовища.
- Не допускайте роботи непрогрітого двигуна з високою частотою обертання колінчастого валу.

Рекомендації щодо припрацювання гальмівних механізмів

Нові гальмівні колодки не створюють достатньої сили тертя для ідеального гальмування за перших 200км пробігу. В цей період потрібно сильніше натискати педаль гальма для забезпечення ефективності гальмування. Ця рекомендація стосується і кожної заміни гальмівних колодок.

Рекомендації щодо приробітку шин

Нові шини вимагають невеликого періоду опрацювання. На початку експлуатації шини не забезпечують достатнього зчеплення із дорогою. Тому керуйте автомобілем з обережністю, особливо за перших 100км пробігу.

Після пробігу перших 800 км слід обов'язково підтягнути колісні гайки встановленим моментом затягування (110±10 Н·м). Крім того, після заміни колеса або ослаблення затягування колісних болтів їх також слід підтягнути встановленим моментом після пробігу 800 км.

Відкриття капота

1. Потягніть ручку відмикання капота, щоб трохи піднялася його передня частина.

2. Просуньте руку під середню частину передньої кромки капота і знайдіть важіль запобіжної клямки. Потім натисніть його вниз і одночасно підніміть капот.

3. Підніміть капот на певну висоту, щоб автоматично зафіксувати його за допомогою двох амортизаційних стійок, що підтримують.

4. При закриванні капота опустіть спочатку на висоту 20-30см над замком, а потім відпустіть.

5. Після закривання капота спробуйте трохи підняти його, щоб переконатися в надійному закриванні.

Увага:
- Перед закриттям капота переконайтеся, що не залишили в моторному відсіку інструменти, ганчір'я та інші предмети.
- Перед початком руху автомобіля капот має бути повністю закритий. Якщо вам здалося, що капот закритий не повністю, слід відразу ж зупинити автомобіль в безпечному місці і надійно закрити капот.
- Перед початком руху переконайтеся, що замок капота надійно замкнений. В іншому випадку під час руху автомобіля виникає небезпека його відкривання та перекриття ним огляду вперед, що може призвести до зіткнення.

1. Розширювальний бачок системи охолодження двигуна.
2. Кришка маслоналивної горловини двигуна.
3. Масляний щуп двигуна.
4. Масляний щуп коробки передач (автомобіль з автоматичною безступінчастою коробкою передач).
5. Бачок для гальмівної рідини.
6. Очищувач повітря.
7. Блок запобіжників та реле в моторному відсіку.
8. Акумуляторна батарея.
9. Радіатор.
10. Конденсатор.
11. Вентилятор системи охолодження.
12. Бачок рідини омивача.
13. Бачок для робочої рідини підсилювача кермового керування (для деяких варіантів виконання автомобіля).

Щоденна перевірка автомобіля перед поїздкою

Перед поїздкою слід перевіряти справність транспортного засобу. Приділивши кілька хвилин перевірці автомобіля, ви забезпечите безпеку під час руху.

Увага:
Якщо ви проводите перевірку у закритому гаражі, слід забезпечити хорошу вентиляцію.

Перед запуском двигуна

1. Шини (включаючи запасне колесо). Перевірте тиск повітря в шинах за допомогою манометра та наявність порізів, пошкоджень або надмірного зношування.

2. Болти кріплення коліс. Переконайтеся в наявності всіх болтів кріплення коліс.

3. Витік робочих рідин. Через деякий час після встановлення автомобіля на стоянку перевірте, чи немає витоків бензину, масла, охолоджувальної або інших робочих рідин (вода, що капає із системи кондиціювання, не є ознакою несправності).

4. Прилади освітлення. Переконайтеся, що фари, стоп-сигнали, протитуманні фари, покажчики повороту та інші світлові пристрої справні. Перевірте кут нахилу світлових пучків фар.

5. Ґрати повітрозабірників. Видаліть сніг, листя або інші сторонні предмети з ґрат повітрязабірників перед вітровим склом.

Усередині автомобіля

1. Інструмент. Переконайтеся в наявності інструменту, зокрема домкрата, колісного ключа та запасного колеса.

2. Ремені безпеки. Переконайтеся, що замки ременів надійно застібаються. Переконайтеся, що стрічки ременів не зношені або пошкоджені.

3. Панель приладів та органи управління. Особливу увагу приділіть справності індикаторів та сигналізаторів, а також органів керування.

4. Гальмівна система. Переконайтеся, що гальма педаль має нормальний хід.

Моторний відсік та двигун

1. Запасні запобіжники. Переконайтеся у наявності запасних запобіжників. Вони повинні забезпечувати всі номінальні значення струму, що вказані на кришці блоку запобіжників.

2. Рівень рідини, що охолоджує. Переконайтеся в нормальному рівні рідини, що охолоджує.

3. Акумуляторна батарея та дроти. Перевірте відсутність ознак корозії та справність виводів акумуляторної батареї, відсутність тріщин корпусу. Перевірте стан проводів акумулятора та їх з'єднання.

4. Електричні дроти. Переконайтеся у відсутності пошкоджених, відсутніх або обірваних дротів.

5. Паливні магістралі. Перевірте магістралі на відсутність витоків палива та ослаблених з'єднань.

Капот

Перед початком руху переконайтеся, що капот двигуна повністю закритий. В іншому випадку під час руху автомобіля виникає небезпека відкривання капота та перекриття ним огляду вперед, що може призвести до зіткнення.

Після запуску двигуна

1. Система випуску. Перевірте, чи не чути шум витоку відпрацьованих газів. Перевіряйте наявність будь-яких витоків відпрацьованих газів при кожному зручному випадку.

2. Рівень моторної оливи. Зупиніть автомобіль на горизонтальному майданчику, вимкніть двигун і через 5 хвилин перевірте рівень моторного масла за допомогою щупа.

Під час руху

1. Вимірювальні прилади. Переконайтеся у справності всіх вимірювальних приладів.

2. Гальмівна система. У безпечному місці переконайтеся, що автомобіль не відводить убік під час гальмування.

3. Інші ненормальні умови. Перевірте, чи немає відсутніх деталей та витоків рідин. Прислухайтеся, чи нема незвичайних шумів.

Графік технічного обслуговування

Необхідність проведення технічного обслуговування визначається за показаннями одометра або часу, що пройшов змомент попереднього обслуговування, залежно від того, що настає першим. Інтервал для проведення технічного обслуговування за кожною позицією вказаний у графіку ТО.

Увага:
Відмова від виконання необхідних операцій відповідно до графіка технічного обслуговування призведе до виходу автомобіля з ладу.

Щоденне обслуговування

• Перевірте роботу всіх зовнішніх та внутрішніх світлових приладів. Замініть усі тьмяні або перегорілі лампи та перевірте чистоту розсіювачів усіх освітлювальних приладів.
• Візуально перевірте тиск повітря в шинах, знос протектора та наявність будь-яких пошкоджень.

Щомісячна перевірка

• Перевірте рівень моторного масла через 5 хвилин після вимкнення повністю прогрітого двигуна. Для забезпечення точності результату перевірку рівня моторного масла слід проводити, коли автомобіль знаходиться на горизонтальному майданчику. Долейте моторне масло, якщо його рівень нижчий за позначку «MIN».
• Перевірте акумулятор. При необхідності очистіть та затягніть клеми проводів акумулятора.
• Перевірте рівні охолоджувальної рідини, робочої рідини підсилювача рульового керування (для деяких варіантів виконання автомобіля), гальмівної рідини, рідини в бачку омивача та долийте за необхідності.
• Перевірте роботу всього електрообладнання.

Щоквартальна перевірка

• Перевірте випускну систему.
• Перевірте гальмівні магістралі та шланги.
• Перевірте деталі підвіски.
• Перевірте рівень охолоджувальної рідини двигуна, шланги та хомути системи охолодження.
• Після руху по піску, розмоклих ґрунтових дорогах або вбрід.
• Перевірте ходову частину.
• Перевірте фрикційні накладки гальмівних колодок та гальмівні диски.
• Перевірте гальмівні магістралі та шланги.
• Перевірте, чи немає витоку масла з коробки.
• Перевірте кермові тяги та шарніри.
• Перевірте очищувач повітря.

Примітка:
- Якщо ви виконуєте технічне обслуговування свого автомобіля самостійно, точно виконуйте операції, зазначені в даному розділі.
- У ньому наведені прості інструкції лише для пунктів технічного обслуговування, які можуть бути виконані власником. Тим не менш, багато операцій слід довірити кваліфікованому механіку, який має спеціальний інструмент.
- Особливу обережність слід виявляти при нанесенні випадкової шкоди при проведенні техобслуговування. Нижче наведено деякі запобіжні заходи, які слід виконувати неухильно.

Увага:
- При працюючому двигуні тримайте руки, одяг та інструмент осторонь вентилятора системи охолодження та приводних ременів.
- Відразу після поїздки двигун, радіатор, випускний колектор і кришка головки блоку циліндрів мають дуже високу температуру, тому не торкайтеся до них. Вентилятор системи охолодження може увімкнутися автоматично.
- Якщо двигун дуже гарячий, не відкривайте кришку розширювального бачка системи охолодження, щоб не отримати опіки.
- Не куріть поряд із заливною горловиною паливного бака або акумуляторною батареєю, оскільки іскри або відкрите полум'я можуть призвести до займання.
- Акумуляторна батарея містить небезпечну та корозійно-активну сірчану кислоту. При роботі в моторному відсіку або під автомобілем користуйтеся захисними окулярами, щоб унеможливити потрапляння рідин в очі.
- Доливайте охолоджувальну рідину, робочу рідину підсилювача рульового керування (для деяких варіантів виконання автомобіля), гальмівну рідину та рідину бачок омивача строго до встановленого рівня. Якщо якась рідина потрапила на кузов, негайно витріть її вологою ганчіркою, щоб унеможливити пошкодження пофарбованої поверхні.
- Не заливайте моторне масло вище за відмітку максимуму, інакше двигун може вийти з ладу.
- Забороняється експлуатація автомобіля без фільтруючого елементу очищувача повітря, що призводить до інтенсивного зносу двигуна.
- Перед закриттям капота перевірте, чи не залишилося зайве в моторному відсіку, наприклад інструмент, ганчірки тощо.