Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- У разі виникнення аварійної ситуації
- Якщо колесо спустило
- Якщо двигун перегрівся
- Заміна запобіжників
- Буксирування автомобіля
- Запуск двигуна від акумуляторної батареї іншого автомобіля
- Запуск двигуна при попаданні бензину на свічки запалювання
- Заміна ламп
- Перевірка та заміна щіток склоочисників
- Заміна елемента живлення пульта дистанційного керування
- Зняття та встановлення акумуляторної батареї
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
- Технічна інформація автомобіля
- Органи управління, панель приладів, обладнання салону
- Догляд за кузовом та салоном автомобіля
- Технічне обслуговування автомобіля
Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи з вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна
- Загальна інформація
- Перевірки двигуна
- Ремінь приводу навісного обладнання
- Зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму
- Маховик
- Сальники двигуна
- Головка блока циліндрів
- Монтажні опори силового агрегату
- Двигун у зборі
- Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм
- Сервісні дані та специфікація
Система охолодження
- Загальна інформація
- Перевірки системи охолодження
- Заміна охолоджувальної рідини
- Радіатор
- Розширювальний бачок
- Термостат
- Водяний насос
- Сервісні дані та специфікація
Система змащення
- Загальна інформація
- Моторне мастило та оливний фільтр
- Оливомірний щуп
- Датчик тиску оливи
- Оливний теплообмінник
- Оливний піддон двигуна
- Оливозабірник
- Оливний насос
- Сервісні дані та специфікація
Система живлення
- Загальна інформація
- Скидання тиску в паливній системі
- Перевірка системи живлення
- Паливний фільтр
- Модуль занурювального паливного насоса
- Паливний бак
- Паливна рампа та форсунки
- Сервісні дані та специфікація
Система керування двигуном
- Загальна інформація
- Запобіжні заходи при роботі з системою керування двигуном
- Діагностика системи керування двигуном
- Компоненти системи керування двигуном
- Сервісні дані та специфікація
Система впуску та випуску
- Загальна інформація
- Декоративна кришка двигуна
- Повітряний фільтр
- Повітрозабірник
- Електронна дросельна заслінка
- Впускний колектор
- Перевірка герметичності системи випуску
- Випускний колектор
- Каталітичні нейтралізатори
- Вихлопний трубопровід та глушник
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання двигуна
- Загальна інформація
- Система запалювання
- Система пуску
- Система заряджання
- Сервісні дані та специфікація
Зчеплення
- Загальна інформація
- Педаль зчеплення
- Гідропривід зчеплення
- Механізм зчеплення
- Сервісні дані та специфікація
Механічна коробка передач
- Загальна інформація
- Трансмісійна олія
- Сальники диференціала
- Дистанційне перемикання передач
- Коробка передач у зборі
- Механізм перемикання передач
- Вали коробки передач
- Картер коробки передач
- Сервісні дані та специфікація
Безступінчаста автоматична коробка передач
- Загальна інформація
- Перевірки та регулювання
- Діагностика системи безступінчастої автоматичної трансмісії
- Робоча рідина автоматичної трансмісії
- Сальники диференціала
- Радіатор трансмісійної олії
- Датчики безступінчастої автоматичної коробки передач
- Корпус клапанів
- Привід перемикання режимів трансмісії
- Електронний блок керування трансмісією (TCU)
- Безступенева автоматична коробка передач у зборі
- Сервісні дані та специфікація
Диференціал, привідні вали та колісні маточини
Підвіска
- Загальна інформація
- Кути встановлення коліс
- Колеса та шини
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Сервісні дані та специфікація
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Перевірка гальм
- Гальмівна рідина
- Головний гальмівний циліндр
- Вакуумний підсилювач гальм
- Педаль гальма
- Передні гальма
- Задні гальма
- Стаянкове гальмо
- Електронні системи керування гальмами
- Сервісні дані та специфікація
Рульове керування
- Загальна інформація
- Перевірки рульового управління
- Рульове колесо
- Рульова колонка
- Рульовий механізм з гідропідсилювачем
- Рульовий механізм з електропідсилювачем
- Сервісні дані та специфікація
Кузов
Пасивна безпека
- Загальна інформація
- Діагностика системи пасивної безпеки
- Подушка безпеки водія
- Контактний диск
- Подушка безпеки переднього пасажира
- Блок управління системою пасивної безпеки
- Ремені безпеки
- Сервісні дані та специфікація
Система кондиціювання та обігрівач
- Загальна інформація
- Діагностика системи кондиціювання
- Перевірки на автомобілі
- Видалення холодоагенту, вакуумування системи та заправка холодоагенту
- Холодильна олія
- Салонний фільтр
- Блок кліматичної установки
- Компресор кондиціонера
- Конденсатор з ресивером осушувачем
- Сервісні дані та специфікація
Електросистеми та електросхеми
- Освітлювальне обладнання
- Склоочисники та омивачі
- Комбінація приладів
- Аудіосистема
- Звуковий сигнал
- Сервісні дані та специфікація
-
Електросхеми
- Розподіл живлення
- ABS
- Розводка маси
- Система кондиціювання
- Гальмо стоянки
- Автоматична система кондиціонування
- Головне освітлення
- Електропідсилювач рульового керування
- Габаритні вогні
- Покажчики поворотів
- Освітлення салону
- Протитуманне освітлення
- Підсвічування номерного знака
- Підсвічування замку запалювання
- Ліхтар заднього ходу
- Стоп-сигнали
- Освітлення багажного відсіку
- Склоочисники та омивачі
- Центральний замок
- Дверні ліхтарі
- Комбінація приладів
- Звуковий сигнал
- Аудіосистема
- Система керування двигуном
- Система подачі живлення
- Прикурювач
- Система запалювання
- Система запуску
- PEPS
- Система керування трансмісією
- Система заряджання
- Іммобілайзер
- Ремені безпеки
- Сидіння
Тлумачний словник
Робоча рідина автоматичної трансмісії Chery Tiggo 5 / Chery Tiggo 5 FL з 2013 року (з урахуванням оновлення 2015 року)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
рівень оливи Chery Tiggo, заміна оливи Chery Tiggo, тиск оливи Chery Tiggo, олива для Chery Tiggo, як перевірити рівень оливи Chery Tiggo
4. Робоча рідина автоматичної трансмісії
Перевірка рівня та якості трансмісійної оливи
1. Після п'ятихвилинної поїздки на автомобілі коробка передач прогрівається до нормальної робочої температури (температура трансмісійної оливи 60 ~ 80°С, а температура охолоджуючої рідини двигуна 80 ~ 100°С).
2. Зупинити автомобіль на рівній поверхні і затягнути гальмо стоянки.
3. Запустити двигун на неодружених оборотах, після чого натиснути педаль гальма до упору і перемістити важіль селектора через всі положення п'ять разів. На завершення помістити важіль селектора у положення "Р" або "N".
4. Витягти щуп автоматичної трансмісії та очистити безворсовою тканиною, після чого знову вставити щуп до упору в заправну трубку. Витягти щуп і переконатися, що рівень трансмісійної оливи досягає діапазону «HOT».
5. Перевірити трансмісійне масло:
- Якщо трансмісійна олива стала коричневою, замінити її новою та перевірити працездатність автомобіля.
- Якщо трансмісійна олива каламутна або має молочно-білий колір, це вказує на потрапляння до неї води. Необхідно замінити трансмісійну оливу та перевірити наявність витоків.
- Якщо трансмісійна олива стала чорною з великою кількістю суспензії, це вказує на наявність надмірного зносу у варіаторі. Необхідно замінити трансмісійну оливу та перевірити працездатність автомобіля.
Заміна трансмісійної оливи
Увага:
- Замінювати прокладку нової після кожного викручування різьбової пробки зливного отвору.
- Якщо рівень трансмісійного масла занадто низький, необхідно долити його до діапазону HOT.
Злив трансмісійної оливи
1. Вимкнути все електрообладнання та запалювання автомобіля.
2. Підняти автомобіль на підйомнику.
3. Помістити ємність для збирання рідини під зливний отвір коробки.
4. Викрутити різьбову пробку зливного отвору та злити трансмісійну оливу. Після зливу затягнути різьбову пробку зливного отвору, замінивши прокладку новою. (Момент затягування: 29 ~ 34 Н·м)
Заправка трансмісійної оливи
1. Заправити чисте трансмісійне масло через трубку масломірного щупа (кількість масла, що заправляється, повинна дорівнювати кількості злитого масла).
2. Запустити двигун і дати йому попрацювати протягом однієї-двох хвилин.
