Гідропривід зчеплення Chery Tiggo 5 / Chery Tiggo 5 FL з 2013 року (з урахуванням оновлення 2015 року)

3. Гідропривід зчеплення

Прокачування гідроприводу зчеплення

Увага:
- Гальмівна рідина шкідлива для шкіри, тому при роботі необхідно використовувати захисні рукавички.
- Якщо гальмівна рідина потрапила на шкіру, необхідно негайно змити її проточною водою.
- При виконанні робіт необхідно збирати гальмівну рідину у відповідну ємність.
- НЕ ДОПУСКАТИ влучення гальмівної рідини на поверхні кузова. Гальмівна рідина може пошкодити лакофарбові поверхні. Якщо гальмівна рідина все ж таки потрапила на пофарбовані поверхні кузова, необхідно негайно змити її водою.
- Використовувати тільки гальмівну рідину, рекомендовану компанією CheryAutomobileCo., Ltd, інакше магістралі можуть зазнати корозії.
- Використовувати гальмівну рідину типу DOT4.

Примітка:
Для виконання процедури прокачування гідроприводу зчеплення потрібен помічник.

1. Вимкнути всі споживачі електроенергії та запалення автомобіля.

2. Перевірити рівень рідини у бачку головного гальмівного циліндра. Якщо потрібно, долити гальмівну рідину DOT4, залишивши кришку бачка відкритою.

Увага:
Переконатись у достатній кількості гальмівної рідини у бачку перед початком прокачування.

3. Підняти автомобіль на підйомнику.

4. Видалити захисний ковпачок штуцера для видалення повітря на головному циліндрі гідроприводу зчеплення та приєднати прозорий вініловий шланг до штуцера. Занурити другий кінець шланга в прозору ємність, заповнену чистою гальмівною рідиною.

5. Послабте штуцер для видалення повітря (вказаний на малюнку стрілкою).

6. Натиснути на педаль зчеплення, щоб гальмівна рідина почала витікати через штуцер для видалення повітря.

7. Утримуючи натиснутою педаль зчеплення, затягнути штуцер для видалення повітря.

8. Кілька разів натиснути на педаль зчеплення, щоб створити тиск у гідроприводі зчеплення.

9. Натиснувши на педаль зчеплення, послабте штуцер для видалення повітря, щоб дати прокачати гальмівну рідину з бачка головного гальмівного циліндра.

10. Повторювати кроки з 6 по 9, поки в гальмівній рідині, що випливає, більше не буде бульбашок повітря.

Увага:
- Не допускати повного зливу гальмівної рідини при виконанні процедури прокачування гідроприводу зчеплення.
- Підтримувати рівень гальмівної рідини у бачку на мітці «МАХ».

11. Затягнути штуцер для видалення повітря, після чого зняти шланг для прокачування та встановити на місце ковпачок.

12. Перевірити рівень гальмівної рідини у бачку. При необхідності долити гальмівну рідину DOT4 до мітки «МАХ», після чого затягнути кришку бачка гальма.

13. Перевірити хід педалі зчеплення. Якщо величина ходу дуже велика, або педаль «провалюється», це вказує на наявність повітря в системі гідроприводу. При необхідності повторіть процедуру прокачування.

14. Знову перевірити систему гідроприводу. Переконайтеся, що зчеплення функціонує нормально, а педаль зчеплення повертається у вихідне положення.

Головний циліндр гідроприводу зчеплення

Зняття головного циліндра зчеплення

Увага:
- Гальмівна рідина з головного циліндра гідроприводу зчеплення шкідлива для шкіри, тому при роботі необхідно використовувати захисні рукавички.
- Якщо гальмівна рідина потрапила на шкіру, необхідно негайно змити її проточною водою.
- Дотримуватись обережності при знятті головного циліндра гідроприводу зчеплення з моторного відсіку. Неправильні дії можуть спричинити пошкодження гідравлічних магістралей, а також призвести до неналежного вичавлювання зчеплення.
- НЕ ДОПУСКАТИ влучення гальмівної рідини на поверхні кузова. Гальмівна рідина може пошкодити лакофарбові поверхні. Якщо гальмівна рідина все ж таки потрапила на пофарбовані поверхні кузова, необхідно негайно змити її водою.

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Злити гальмівну рідину (див. розділ 17 «Тормозна система»).

Примітка:
Зібрати злиту гальмівну рідину у відповідну ємність.

3. Послабивши еластичний затискач, від'єднайте впускний шланг головного циліндра гідроприводу зчеплення.

4. Віджавши фіксуючий затискач у напрямку стрілки на малюнку, від'єднати трубопровід від головного циліндра гідроприводу зчеплення.

5. Від'єднати вилку (1), розшплінтувавши та видаливши штифт (2), після чого від'єднати шток (3) головного циліндра від педалі зчеплення.

6. Відвернути дві гайки кріплення (вказані на малюнку стрілками) головного циліндра гідроприводу зчеплення. (Момент затягування: 25±2 Н·м)

Встановлення головного циліндра зчеплення

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Увага:
- Заправити гальмівну рідину в бачок до мітки «МАХ».
- По завершенні установки виконати процедуру прокачування гідроприводу зчеплення (див. відповідний розділ вище в цьому розділі) та перевірити наявність витоків гальмівної рідини.

Вижимний циліндр зчеплення

Зняття циліндра зжимання зжимання

Увага:
- Гальмівна рідина з вижимного циліндра зчеплення шкідлива для шкіри, тому при роботі необхідно використовувати захисні рукавички.
- Якщо гальмівна рідина потрапила на шкіру, необхідно негайно змити її проточною водою.
- При виконанні робіт необхідно збирати гальмівну рідину у відповідну ємність.
- Після заміни вижимного циліндра зчеплення переконатися, що рівень гальмівної рідини в бачку досягає мітки «МАХ».
- НЕ ДОПУСКАТИ влучення гальмівної рідини на поверхні кузова. Гальмівна рідина може пошкодити лакофарбові поверхні. Якщо гальмівна рідина все ж таки потрапила на пофарбовані поверхні кузова, необхідно негайно змити її водою.

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Злити гальмівну рідину (див. розділ 17 «Тормозна система»).

Примітка:
Зібрати злиту гальмівну рідину у відповідну ємність.

3. Відвернути з'єднувальну гайку і зняти трубопровід IIс циліндра зжимання зчеплення. (Момент затягування: 16±2 Н·м)

4. Відвернути болти кріплення (вказані на малюнку стрілками), після чого зняти циліндр зчеплення. (Момент затягування: 22±2 Н·м)

Встановлення циліндра зжимання вичавки

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Увага:
- Заправити гальмівну рідину в бачок до мітки «МАХ».
- Під'єднати трубопровід II до вижимного циліндра зчеплення, після чого затягнути його необхідним моментом затягування.
- Переконатись у тому, що шток циліндра зжимання поєднаний з отвором вижимного вилки в картері коробки передач, після чого затягнути болти необхідним моментом затяжки.
- По завершенні установки виконати процедуру прокачування гідроприводу зчеплення (див. відповідний розділ вище в цьому розділі) та перевірити наявність витоків гальмівної рідини.