Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Бесступенчатая автоматическая коробка передач

Дифференциал, приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

  • Осветительное оборудование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Комбинация приборов
  • Аудиосистема
  • Звуковой сигнал
  • Сервисные данные и спецификация
  • Электросхемы
    • Распределение питания
    • ABS
    • Разводка массы
    • Система кондиционирования
    • Стояночный тормоз
    • Автоматическая система кондиционирования
    • Головное освещение
    • Электроусилитель рулевого управления
    • Габаритные огни
    • Указатели поворотов
    • Освещение салона
    • Противотуманное освещение
    • Подсветка номерного знака
    • Подсветка замка зажигания
    • Фонарь заднего хода
    • Стоп-сигналы
    • Освещение багажного отсека
    • Стеклоочистители и омыватели
    • Центральный замок
    • Дверные фонари
    • Комбинация приборов
    • Звуковой сигнал
    • Аудиосистема
    • Система управления двигателем
    • Система подачи питания
    • Прикуриватель
    • Система зажигания
    • Система пуска
    • Система пуска
    • PEPS
    • Система управления трансмиссией
    • Система зарядки
    • Иммобилайзер
    • Ремни безопасности
    • Сиденья

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Проверка системы питания Chery Tiggo 5 / Chery Tiggo 5 FL с 2013 года (с учетом обновления 2015 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Chery Tiggo, моменты затяжки Chery Tiggo, система питания дизельных двигателей Chery Tiggo, система питания дизельных двигателей Chery Tiggo

3. Проверка системы питания

Проверка давления в топливной системе

Давление в топливной рампе при включенном зажигании 400 кПа
Давление в топливной рампе на холостых оборотах 400 кПа
Давление в топливной рампе при выключенном зажигании 400 кПа

Внимание:
- При выполнении работ на топливной системе автомобиля рабочее место должно быть оборудовано огнетушителем и хорошо проветриваться. Запрещается выполнять работы вблизи от источников огня или открытого пламени.
- Перед началом работ на топливной системе необходимо коснуться кузова автомобиля для снятия статического напряжения. Несоблюдение этого условия может стать причиной воспламенения или даже взрыва.
- Перед снятием и установкой топливопроводов необходимо сбросить давление в системе питания.
- Напряжение аккумуляторной батареи должно составлять 11~12 В.
- Топливный фильтр подлежит замене после каждых 30000 км пробега.
- Во избежание утечек топлива необходимо убедиться в надлежащем подсоединении топливопроводов.

1. Сбросить давление в топливной системе (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

2. Снять облицовочную крышку двигателя (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

3. Отсоединить разъем напорного шланга и подсоединить топливный манометр между напорным шлангом и топливной рампой.

проверка давления в топливной системе Chery Tiggo 5 с 2013 года, проверка давления в топливной системе Чери Тигго 5 с 2013 года

4. Запустить двигатель на холостых оборотах и считать показания топливного манометра:

  • Стандартное значение давления на холостых оборотах должно составлять 400 кПа.
  • Если измеренное значение давления ниже 400 кПа, проверить топливный фильтр на предмет засоров. При необходимости заменить топливный фильтр новым.
  • Если измеренное значение давления ниже 400 кПа, а топливный фильтр в норме, проверить состояние электрического топливного насоса. При необходимости заменить.
  • Если измеренное значение давления слишком высокое, это может указывать на засорение топливных форсунок или неисправность регулятора давления топливного насоса. При необходимости заменить топливные форсунки или топливный насос.