Діагностика системи пасивної безпеки Chery Tiggo 5 / Chery Tiggo 5 FL з 2013 року (з урахуванням оновлення 2015 року)

2. Діагностика системи пасивної безпеки

Процедура підтвердження кодів несправностей (DTC)

Примітка:
Перед виконанням наступної процедури необхідно переконатися, що напруга акумулятора відповідає нормі.

1. Вимкнути запалення (режим LOCK).

2. Підключити діагностичний сканер X-431 3G (з останнім оновленням ПЗ) до роз'єму шини даних (DLC).

3. Увімкнути запалення (режим ON).

4. За допомогою діагностичного сканера X-431 3G записати та очистити збережені коди несправностей DTCв пам'яті блоку керування ABS.

5. Вимкнути запалення (режим LOCK) та зачекати кілька секунд.

6. Запустивши двигун, здійснити поїздку на автомобілі зі швидкістю не нижче 20 км/год із підключеним до роз'єму шини даних (DLC) діагностичним сканером X-431 3G.

7. Вибрати режим зчитування кодів (ReadCode) у діагностичному сканері X-431 3G.

8. У разі виявлення коду DTC несправність буде підтверджена. Необхідно усунути її.

9. Якщо код DTC не буде виявлено, несправність є непостійною (див. розділ нижче).

Усунення причин непостійних несправностей

Якщо несправність не є постійною (код несправності не підтверджується під час перевірки), виконайте таке:

• Перевірити ослаблення електричних роз'ємів.
• Перевірити електропроводку на зношування, затискання, надриви або часткові пошкодження.
• Переконайтеся, що програмне забезпечення діагностичного сканера X-431 3G (останнє оновлення) відповідає ланцюгу, який використовується в автомобілі.
• Похитуючи відповідні дроти та роз'єми з боку в бік, перевірити постійність сигналу у відповідному ланцюзі.
• Якщо можливо, спробувати відтворити умови, за яких було згенеровано код несправності.
• Проаналізувати дані, які зазнали зміни, або коди несправностей, скинуті під час перевірки похитуванням.
• Візуально перевірити висновки роз'ємів щодо руйнування, деформації, виступу або корродування.
• Перевірити компоненти системи подушок безпеки та місця їх встановлення на наявність пошкоджень або сторонніх предметів, які можуть спричинити некоректні сигнали.
• Перевірити та зачистити всі роз'єми електропроводки та точки маси, які стосуються виявлених кодів несправностей.
• Зняти блок керування системою подушок безпеки SRS з несправного автомобіля та встановити його на свідомо справний автомобіль, після чого здійснити пробну поїздку. Якщо коди несправності не видаляються, це вказує на несправність блоку керування системою подушок безпеки SRS. Якщо коди видаляються, встановити блок керування системою подушок безпеки SRS на вихідний автомобіль.
• Якщо одночасно генерується кілька кодів несправності, потрібно звіритися з електросхемою, щоб виявити загальні ланцюги маси або подачі живлення для компонентів, пов'язаних з кодами DTC.

Перевірка ланцюгів маси

Надійне з'єднання з масою автомобіля є надзвичайно важливим для належного функціонування будь-якого електричного ланцюга автомобіля. Точки з'єднання з масою кузова зазвичай схильні до впливу вологи, забруднень та інших корозійних впливів навколишнього середовища. Корозія (іржа) може збільшувати опір, при цьому схема роботи відповідного ланцюга може змінюватись.

Електричні кола автомобіля дуже чутливі до належного з'єднання з масою. Ослаблення або кородування точок з'єднання з масою кузова впливають на керуючі ланцюги.

Для перевірки функціонування точок з'єднання з масою потрібно виконати такі дії:

• Відвернути болт або гайку з'єднання з масою.
• Перевірити всі контактні поверхні на наявність забруднень, іржі тощо.
• За потреби зачистити поверхні, щоб забезпечити хороший контакт.
• Надійно затягнути гвинт або болт точки з'єднання з масою.
• Перевірити наявність додаткового обладнання, підключеного до ланцюга маси.
• Якщо кілька електричних дротів скручено в одну точку з'єднання з масою, перевірити правильність їх встановлення. Переконатись, що електропроводка чиста, надійно закріплена та забезпечує належне з'єднання з масою.

Таблиця діагностичних кодів несправностей