Термостат Tiggo 5 / Chery Tiggo 5 FL з 2013 року (з урахуванням оновлення 2015 року)

6. Термостат

Термостат

Зняття термостату

Увага:
- Перед початком робіт на системі охолодження двигуна необхідно переконатися, що двигун досить остигнув. Вентилятор радіатора повинен повністю зупинитися, інакше лопаті вентилятора або гарячі компоненти двигуна можуть спричинити тяжкі травми.
- Не відкривати кришку розширювального бачка та не видаляти пробку зливного отвору під час роботи двигуна або при перегріві системи охолодження. Охолоджуюча рідина та пара під високим тиском можуть вирватися назовні та заподіяти важкі опіки.
- Якщо на шкіру випадково потрапила рідина, що охолоджує, необхідно негайно промити уражену ділянку проточною водою. Якщо подразнення шкіри не проходить, потрібно звернутися до лікаря.
- Щоб уникнути травмування, необхідно використовувати спецодяг та засоби індивідуального захисту (робочі рукавички, окуляри тощо)
- Будьте обережні, щоб не подряпати лакофарбові поверхні кузова в процесі зняття або встановлення деталей.

1. Вимкнути все електрообладнання та запалювання автомобіля.

2. Від'єднати негативну клему акумулятора.

3. Зняти облицювальну кришку двигуна (див. розділ 11 «Система впуску та випуску»).

4. Зняти повітрозабірник (див. розділ 11 «Система впуску та випуску»).

5. Злити охолоджувальну рідину (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).

6. Зняти кронштейн електромагнітного клапана абсорбера:

• Забрати електромагнітний клапан абсорбера з кронштейна.
• Відвернути два болта (вказані на малюнку стрілками) кріплення кронштейна електромагнітного клапана вугільного абсорбера, після чого зняти електромагнітний клапан з кронштейна. (Момент затягування: 7 ± 1 Н·м)

7. Зняти корпус термостата:

• Послабити еластичний хомут (вказаний на малюнку стрілкою) та від'єднати відвідний шланг від корпусу термостата.

• Відвернути чотири болта (вказані на малюнку стрілками) від корпусу термостата. (Момент затягування: 8±3 Н·м)

• Зняти корпус термостату.

8. Витягти термостат (стрілку) із сідла термостата.

Перевірка технічного стану термостата

1. Переконайтеся, що клин (1) термостата встановлений навпроти виступу кільця ущільнювача (2), як показано на малюнку.

Якщо положення кільця ущільнювача не відповідає нормі, відрегулювати його або замінити термостат новим.

2. Перевірити температуру відкриття та максимальну величину підйому клапана термостата.

Примітка:
Температура відкриття термостата вигравірувана на його корпусі.

• Занурити термостат у воду, після чого поступово нагріти її, вимірюючи температуру.

Примітка:
- Температура відкриття термостата: 82 ± 2°С.
- Максимальна величина відкриття термостата: не менше 8 мм.
- Температура повного відкриття термостата: 103 ± 1°С.
- Переконатися, що термостат закривається при зниженні температури (на 5°С нижче за температуру відкриття).
- Якщо вищезазначені умови не дотримуються, замініть термостат новим.

Установка термостата

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
Під час встановлення поєднати виступ (1) прокладки термостата з канавкою (2) сідла термостата.

Увага:
Після встановлення заправити охолодну рідину в бачок та перевірити її рівень.

Сідло термостата

Зняття сідла термостата

Увага:
- Перед початком робіт на системі охолодження двигуна необхідно переконатися, що двигун досить остигнув. Вентилятор радіатора повинен повністю зупинитися, інакше лопаті вентилятора або гарячі компоненти двигуна можуть спричинити тяжкі травми.
- Не відкривати кришку розширювального бачка та не видаляти пробку зливного отвору під час роботи двигуна або при перегріві системи охолодження. Охолоджуюча рідина та пара під високим тиском можуть вирватися назовні та заподіяти важкі опіки.
- Якщо на шкіру випадково потрапила рідина, що охолоджує, необхідно негайно промити уражену ділянку проточною водою. Якщо подразнення шкіри не проходить, потрібно звернутися до лікаря.
- Щоб уникнути травмування, необхідно використовувати спецодяг та засоби індивідуального захисту (робочі рукавички, окуляри тощо)
- Будьте обережні, щоб не подряпати лакофарбові поверхні кузова в процесі зняття або встановлення деталей.

1. Вимкнути все електрообладнання та запалювання автомобіля.

2. Від'єднати негативну клему акумулятора.

3. Зняти облицювальну кришку двигуна (див. розділ 11 «Система впуску та випуску»).

4. Зняти корпус повітряного фільтра з кронштейном (див. розділ 11 «Система впуску та випуску»).

5. Зняти котушку запалювання (див. розділ 12 «Електрообладнання двигуна»).

6. Злити рідину, що охолоджує (див. розділ 7 «Система охолодження»).

7. Зняти термостат (див. розділ вище).

8. Зняти сідло термостата:

• Від'єднати роз'єм датчика температури охолоджуючої рідини (вказаний на малюнку стрілкою).
• Послабити еластичний хомут (1) та від'єднати розвантажувальний шланг двигуна від сідла термостата.

• Послабити еластичний хомут (2) та від'єднати впускний патрубок обігрівача від сідла термостата.
• Послабити еластичний хомут (3) і від'єднати патрубок масляного теплообмінника I від сідла термостата.
• Відвернути болт (1) кріплення шини маси двигуна, від'єднати джгут проводів двигуна. (Момент затягування: 7 ± 1 Н·м)
• Відвернути болт (2) кріплення кронштейна датчика частоти обертання колінчастого валу. (Момент затягування: 7 ± 1 Н·м)

• Послабити еластичний хомут (вказаний на малюнку стрілкою) та від'єднати відвідний шланг малого контуру циркуляції від сідла термостата.

• Відвернути чотири болта (вказані на малюнку стрілками) кріплення сідла термостата. (Момент затягування: 8±3 Н·м)

• Зняти сідло термостата із прокладкою.

9. Викрутити датчик температури рідини, що охолоджує (вказаний на малюнку стрілкою) з сідла термостата. (Момент затягування: 11~16 Н·м)

Встановлення сідла термостата

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Увага:
- Після встановлення заправити охолодну рідину в бачок і перевірити її рівень.
- Під час встановлення замінити прокладку сідла термостата новою. Прокладка не підлягає повторному використанню.