Компоненты системы охлаждения дизельного двигателя 1,7 л Kia Sportage с 2016 года

5. Компоненты системы охлаждения дизельного двигателя 1,7 л

1. Бачок.
2. Шланг бачка радиатора.
3. Шланг резервуара.
4. Болт правого верхнего кронштейна радиатора.
5. Болт левого верхнего кронштейна радиатора.
6. Радиатор.
7. Верхний шланг радиатора.
8. Отводящий шланг радиатора.
9. Вентилятор охлаждения в сборе.
10. Правый нижний амортизатор крепления радиатора.
11. Левый нижний амортизатор крепления радиатора.

1. Шкив водяного насоса.
2. Насос охлаждающей жидкости.
3. Кольцевое уплотнение водяного насоса.
4. Кольцевое уплотнение возвратного патрубка воды.
5. Возвратный патрубок охлаждающей жидкости.
6. Возвратная трубка маслоохладителя.
7. Крышка термостата.
8. Термостат.
9. Корпус термостата.
10. Прокладка корпуса термостата.
11. Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECTS).

Радиатор

Снятие и установка радиатора

1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

2. Снимите защитный поддон моторного отсека.

3. Слейте жидкость из системы охлаждения (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

4. Снимите воздуховод (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

5. Отсоедините верхний шланг (A) радиатора.

6. Отсоедините нижний шланг (A) радиатора.

7. Снимите облицовку переднего бампера (см. главу 19 «Кузов»).

8. Снимите передние фары.

9. Отсоедините кабель (A) ручки отпускания замка капота.

10. Отсоедините разъем (A) выключателя капота.

11. Отсоедините разъем датчика фронтального удара (FIS) (см. главу 20 «Пассивная безопасность»).

12. Снимите верхнюю опору (A) радиатора.

Примечание:
Момент затяжки: 16,7 – 24,5 Н·м.

13. Отсоедините шланг (А) бачка радиатора.

14. Версии с автоматической трансмиссией: отсоедините шланг (A) охладителя ATF.

15. Отсоедините разъем (A) вентилятора охлаждения.

16. Снимите конденсатор кондиционера (А) с радиатора.

17. Демонтируйте радиатор в сборе (A) с транспортного средства.

18. Снимите вентилятор системы охлаждения (А) с радиатора (В).

Примечание:
Момент затяжки: 4,9 – 8,3 Н·м.

19. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

20. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

21. Запустите двигатель и выполните проверку на наличие утечек.

Термостат

Снятие и установка

Внимание:
Снятие термостата может оказать неблагоприятное воздействие на работу системы, заключающееся в понижении эффективности охлаждения.

1. Слейте часть охлаждающей жидкости двигателя, так чтобы уровень оставшейся жидкости находился ниже термостата.

2. Отсоедините верхний шланг (A) радиатора.

3. Демонтируйте вакуумный насос (см. главу 6с «Механическая часть дизельных двигателей 1,7 л»).

4. Отсоедините шланг (A) охладителя EGR.

5. Снимите крышку (A) термостата.

Примечание:
Момент затяжки: 19, ~ 24,5 Н·м.

6. Снимите термостат (A).

7. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

8. Залейте охлаждающую жидкость двигателя.

9. Запустите двигатель и выполните проверку на наличие утечек.

Проверка технического состояния

1. Погрузите термостат в воду, разогретую до температуры 95 °C и подержите не менее 3 минут, затем проверьте, открывается ли клапан.

Внимание:
- Не использовать воду при температуре ниже 95 °C.
- Не нагревайте термостат напрямую, так как это повредит термостат.

2. Проверьте температуру открывания клапана. Если температура открывания клапана не соответствует указанной, замените термостат.

Примечание:
- Температура начала открытия клапана : 90°С ± 1,5°C.
- Температура полного открытия: 95°C.

3. Проверьте высоту подъема клапана. Если высота подъема клапана не соответствует указанной, замените термостат.

Примечание:
Подъем клапана: 8 мм или более при 100°C.

Водяной насос

Снятие и установка

1. Снимите защитный поддон моторного отсека (см. главу 6с «Механическая часть дизельных двигателей 1.7 л»).

2. Слейте жидкость из системы охлаждения (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

3. Для поддерживания двигателя установите домкрат под фланец масляного поддона.

4. Снимите монтажный кронштейн двигателя (см. главу 6с «Механическая часть дизельных двигателей 1.7 л»).

5. Снимите приводной ремень (см. главу 6с «Механическая часть дизельных двигателей 1.7 л»).

6. Снимите шкив (A) водяного насоса.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8~11,7 Н·м.

7. Снимите водяной насос (A).

Примечание:
Момент затяжки: 19,6~24,5 Н·м.
При установке водяного насоса необходимо использовать новое уплотнительное кольцо.

8. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

9. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью.

10. Запустите двигатель и выполните проверку на наличие утечек.

Проверка технического состояния

1. Осмотрите каждую часть на предмет образования трещин или износа и замените при необходимости узел водяного насоса.

2. Проверьте подшипник на предмет повреждения, повышенного шума и затруднения вращения и замените при необходимости узел водяного насоса.

3. Проверьте систему на утечки охлаждающей жидкости. Утечки охлаждающей жидкости из отверстия свидетельствует о неисправности уплотнения. Замените узел водяного насоса.

Примечание:
Незначительное просачивание охлаждающей жидкости из отверстия для выпуска воздуха является нормальным.