Общие сведения Kia Sportage с 2016 года

3. Коробка передач в сборе

Снятие и установка коробки передач в сборе

Примечание:
Процедура снятия и установки механической коробки передач в сборе приведена на примере версии с бензиновым двигателем 2,0 MPI. Действия для остальных версий аналогичны.

Снятие коробки передач

1. Снимите узел воздухоочистителя (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

2. Снимите аккумуляторную батарею и лоток батареи (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

3. Отсоедините разъем (А) выключателя фонарей заднего хода.

4. Снимите тросы переключения передач.

• Извлеките шплинты (А).

• Ослабьте болты кронштейна управляющего троса (B).

Примечание:
Момент затяжки: 14,7 – 21,6 Н·м.

5. Выверните болт (A) крепления кронштейна проводки.

6. Снимите болт (A) крепления вывода «массы» и болт (B) кронштейна трубки сцепления.

7. Выверните болты (А) крепления стартера и болты (В) крепления коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки:
(A): 49,0~63,7 Н·м.
(B): 42,2 ~ 54,0 Н·м.

8. Снимите крышки (A).

9. Установите опорное крепление двигателя в моторный отсек.

10. Снимите брызговик переднего колеса (см. главу 19 «Кузов»).

11. Снимите крышку (A).

12. Надежно подоприте коробку передач домкратом.

13. Выверните болты (А) опорного кронштейна коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н·м.

14. Снимите опорный кронштейн (A) крепления коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки: 58,8 ~ 78,5 Н·м.

15. Снимите узел приводного вала (см. главу 15 «Приводные валы и колесные ступицы»).

16. Надежно подоприте коробку передач домкратом.

17. Выверните болты (А, В) и снимите кронштейн (C) роликового упора.

Примечание:
Момент затяжки:
(A): 107,9 – 127,5 Н·м.
(B): 49,0 – 63,7 Н·м.

18. Демонтируйте опорный кронштейн (А) роликового упора.

Примечание:
Момент затяжки: 49,0 ~ 68,6 Н·м.

19. Версии с полным приводом (4WD): демонтируйте раздаточную коробку в сборе (см. главу 14d «Раздаточная коробка и система полного привода»).

20. Снимите узел (В) цилиндра выключения сцепления, вывернув болты (А).

Примечание:
Момент затяжки: 14,7 ~ 21,6 Н·м.

21. Выверните болты (A, B) и снимите тепловую защиту (C).

Примечание:
Момент затяжки:
(A): 11,8 – 13,7 Н·м.
(B): 21,6 – 25,5 Н·м.

22. Выверните нижние болты (А, В) крепления коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки:
(A): 42,2 – 54,0 Н·м.
(B): 42,2 – 48,1 Н·м.

23. После отсоединения трансмиссии от двигателя снимите трансмиссию, медленно опуская домкрат.

Внимание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить окружающие части и системы во время снятия узла трансмиссии.

Установка коробки передач

Установка выполняется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• В случае утечки масла вследствие поврежденного сальника дифференциала необходимо заменить сальник на новый с помощью специальных инструментов (2WD: 09431-26100, полный привод: 09431-39000, 09231-H1100).
• В случае утечки масла вследствие поврежденного сальника ведомой шестерни необходимо заменить сальник на новый с помощью специальных инструментов (09473 – D3500, 09231 – H1100).