Замена предохранителей Kia Sportage с 2016 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Kia Sportage, предохранители Kia Sportage, электросхема двигателя Kia Sportage, цветная электросхема Kia Sportage
8. Замена предохранителей
Плавкие предохранители
Для защиты электрической системы автомобиля от выхода из строя в результате электрической перегрузки используются плавкие предохранители.
Данный автомобиль имеет две (или три — в зависимости от версии автомобиля) панели предохранителей. Одна располагается под панелью со стороны водителя, остальные— в отсеке двигателя, возле аккумуляторной батареи.
Если в вашем автомобиле не работают какие-либо осветительные приборы, дополнительное электрооборудование или элементы управления, проверьте плавкий предохранитель соответствующей цепи. Если предохранитель перегорел, проводник внутри него будет расплавлен.
Если электрическая система не работает, в первую очередь проверьте панель предохранителей, установленную со стороны водителя.
Перед заменой перегоревшего предохранителя отсоедините отрицательный кабель АКБ.
Для замены сгоревшего плавкого предохранителя всегда используйте предохранитель того же номинала. Если после замены предохранитель повторно перегорел, это указывает на наличие неисправности элементов электрической системы.
Избегайте использования затронутых систем. Рекомендуем обратиться за консультацией к авторизованному дилеру KIA.
В автомобиле используются четыре вида предохранителей:
предохранители ножевого типа для слабых токов,
патронные предохранители,
мультипредохранители для сильных токов,
клеммные предохранители АКБ.
Внимание:
- Для замены плавкого предохранителя всегда используйте предохранитель того же номинала.
- Установка предохранителя, рассчитанного на больший номинальный ток, может привести кповреждению и возникновению пожара.
- Запрещается даже временно устанавливать проволочные перемычки вместо соответствующих предохранителей. Это может привести к повреждению электрической проводки и возникновению пожара.
- Запрещается вносить произвольные изменения в электропроводку транспортного средства.
- Запрещается использовать отвертку или любой другой металлический предмет для извлечения предохранителей, поскольку это может вызвать короткое замыкание иповредить электрическую систему.
Примечание:
Фактическая табличка на панели предохранителей/реле может отличаться от установленных элементов.
Внимание:
- При замене перегоревшего предохранителя или реле новым убедитесь, что новый предохранитель или реле плотно входит в фиксаторы. Неполная установка предохранителя или реле может привести к повреждению проводки и электрических систем автомобиля, атакже пожару.
- Не извлекайте предохранители, реле и клеммы, закрепленные болтами или гайками. Предохранители, реле и клеммы могут быть не полностью закреплены, что может привести кпожару. Если перегорают предохранители, реле или клеммы, закрепленные болтами или гайками, рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру KIA.
- Запрещается вставлять другие предметы, за исключением предохранителей и реле, вклеммы для предохранителей/реле (например, отвертку или провод). Это может привести к неисправности контактов и сбою системы.
- Запрещается подключать непредусмотренные в заводском исполнении устройства квыводу, предназначенному исключительно для предохранителей и реле. Существует риск повреждения или перегорания электрической системы и проводки транспортного средства вследствие нарушения контакта.
Замена предохранителя, установленного на внутренней панели
1. Переведите ключ зажигания и все другие выключатели в положение «Выкл.».
2. Откройте крышку панели предохранителей. Если переключатель находится в положении «OFF» («Выкл.»), то на комбинации приборов отобразится предупреждение.
3. Извлеките предохранитель, который считаете неисправным, потянув его в направлении под прямым углом к панели. Для извлечения плавких предохранителей из панели в отсеке двигателя используйте приспособление, входящее в комплект поставки автомобиля.
4. Проверьте снятый предохранитель; если он перегорел, замените его новым.
5. Вставьте новый плавкий предохранитель с тем же номинальным током и убедитесь, что он надежно закреплен взажимах.
Примечание:
- В случае неплотного контакта рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру KIA.
- При отсутствии запасных предохранителей используйте предохранители с тем же номинальным током, установленные в цепях устройств, которые не являются обязательными для работы автомобиля (например, прикуривателя).
- Если фары, габаритные фонари, фонари стоп-сигналов, фонари освещения подножки, дневные ходовые огни (DRL) не работают, но предохранители в порядке, проверьте панель предохранителей в отсеке двигателя. Перегоревший предохранитель необходимо заменить.
- Даже при отсутствии неисправности ламп рекомендуется обратиться к ближайшему дилеру KIA за помощью.
Переключатель предохранителей
Всегда держите переключатель предохранителей в положении «ON» («Вкл.»).
В случае перемещения переключателя в положение «OFF» («Выкл.») возможен сброс настроек таких компонентов, как аудиосистема и цифровые часы, а также возможно неправильное функционирование передатчика (или электронного ключа).
Если переключатель с предохранителем разомкнут, то на приборной панели появится предупредительный символ.
Внимание:
- Замкните все переключатели во время движения.
- Если автомобиль будет находиться в неподвижном состоянии более месяца, необходимо разомкнуть все переключатели для предотвращения разрядки АКБ.
- За исключением случая простоя более месяца, места контакта переключателей могут изнашиваться при чрезмерном использовании. Избегайте чрезмерного использования переключателей.
Описание панели плавких предохранителей и реле в приборной панели
Под крышкой панели плавких предохранителей и реле находится табличка с наименованиями предохранителей/реле ивеличинами их номинальных токов.
Примечание:
- Отдельные пункты описания панели предохранителей могут не быть применимы к вашему автомобилю.
- Описание является полным на момент издания. При проверке панели предохранителей своего автомобиля используйте табличку, расположенную на его корпусе.
Наименование предохранителя | Обозначение | Номинал предохранителя | Защищаемая цепь |
MDPS | | 7,5 А | Блок MDPS, датчик угла поворота рулевого колеса |
Модуль 2 | | 10 A | Левая и правая фары |
Электронный ключ 1 | | 10 A | Блок управления эл. ключей или модуль иммобилайзера |
Индикатор подушки безопасности | | 7,5 A | Комбинация приборов [Аудиосистема и климатическая установка с ручным управлением] Выключатель аварийной сигнализации [Аудиосистема и автоматическая климатическая установка] Блок управления климатической системой [Навигация] Лампа центрального щитка панели приборов |
Модуль 4 | | 10 A | Выключатель на облицовке туннеля пола, радары обнаружения объектов в непросматриваемой зоне (лев. и прав.), ECM AWD, переключатель на панели приборов, BCM, блок управления интеллектуальной системы помощи при парковке, блок управления системы предупреждения овыезде за пределы полосы движения |
Подушка безопасности | | 15 A | Блок управления пассивной системы безопасности |
ПусК | | 7,5 A | [Без электронных ключей] Блок реле ICM (реле охранной сигнализации) [С электронными ключами] Датчик положения селектора, ECM, переключатель блокировки замка зажигания и датчик положения педали сцепления, блок управления эл. ключами, распределительная коробка моторного отсека (реле 11— реле стартера) |
Модуль 3 | | 10 A | Модуль управления обогревом передних и задних сидений, подсветка рычага селектора АКП, модуль управления вентиляцией передних сидений, головное устройство А/В и навигации, модуль автоматической коррекции угла наклона фар, электрохромное зеркало, переключатель панели приборов, блок управления климатической системой, многофункциональный диагностический разъем, привод корректора левой и правой фар, модуль адаптивной системы головного освещения, модуль экстренных вызовов МТС |
Комбинация приборов | | 10 A | Комбинация приборов |
Модуль 9 | | 20 A | Блок ПП (предохранитель — AEB, МОДУЛЬ, ABS 3, ВАКУУМНЫЙ НАСОС 2, ECU 6, TCU 2) |
Обогрев рулевого колеса | | 15 A | BCM |
Модуль 6 | | 7,5 A | Модуль управления обогревом передних и задних сидений, модуль управления вентиляцией передних сидений |
Модуль 5 | | 10 A | BCM, блок управления электронными ключами |
Кондиционер 2 | | 7,5 A | Блок управления климатической системой |
Модуль 1 | | 10 A | BCM, рычаг селектора АКП |
Левый электростеклоподъемник | | 25 A | Главный переключатель электростеклоподъемников, переключатель электростеклоподъемника двери пассажира |
Кондиционер 1 | | 7,5 A | Блок управления климатической системой, ионизатор воздуха в салоне, распределительная коробка моторного отсека (реле 4 — реле нагревателя с ПТК №3, реле 5 — реле нагревателя с ПТК №2, реле 13 — реле вентилятора) |
Задний стеклоочиститель | | 15 A | Электродвигатель заднего стеклоочистителя, блок реле ICM (реле заднего стеклоочистителя) |
Омыватель | | 15 A | Подрулевой переключатель |
Электронный ключ | | 10 A | [Без электронных ключей] Модуль иммобилайзера [С электронными ключами] Блок управления эл. ключами, выключатель кнопки запуска и остановки двигателя |
СИгнал торможения | | 7,5 A | Блок управления эл. ключа, выключатель сигнала торможения |
Правый электростеклоподъемник | | 25 A | Главный переключатель электростеклоподъемников, переключатель электростеклоподъемника двери пассажира |
Зарядное устройство | | 10 A | Беспроводное зарядное устройство, комбинация приборов, разъем канала передачи данных, BCM, датчик дождя, блок реле ICM (реле складывания ираскладывания наружных зеркал), ультразвуковой датчик охранной сигнализации |
E-CALL | | 10 A | Модуль экстренных вызовов МТС |
Люк в крыше 1 | | 20 A | Панорамный люк |
Открытие крышки багажника | | 10 A | Реле крышки багажника |
Плафон освещения салона | | 10 A | Подсветка замка зажигания и датчик открытия двери, плафон освещения салона, лампа потолочной консоли, левый и правый передние плафоны индивидуального освещения, левая и правая задние лампы индивидуальной подсветки, плафон багажника, лампа освещения вещевого ящика |
Электронный ключ 2 | | 15 A | Блок управления электронными ключами |
Модуль 8 | | 7,5 A | — |
Мультимедиа | | 15 A | Аудиосистема, головное устройство А/В и навигации, заднее зарядное устройство USB, низковольтный преобразователь постоянного тока в постоянный (аудиосистема) |
Обогреватель передних сидений | | 20 A | Модуль управления обогревом передних сидений, модуль управления вентиляцией передних сидений |
Люк в крыше 2 | | 20 A | Панорамный люк |
Сиденье пассажира с электроприводом | | 30 A | Ручной регулятор сиденья пассажира |
Задний противотуманный фонарь | | 10 A | Блок реле ICM (реле задних противотуманных фонарей) |
Розетка питания | | 20 A | Передняя розетка питания №1, прикуриватель |
Подогрев заднего сиденья | | 20 A | Модуль управления обогревателем заднего сиденья |
Блокировка дверей | | 20 A | Реле блокировки и разблокировки дверей |
Полный привод | | 20 A | Блок управления полным приводом |
Модуль 7 | | 10 A | Выключатель аварийной сигнализации, наружная ручка эл. ключа на двери водителя/пассажира, датчик AEB |
Усилитель | | 25 A | Преобразователь постоянного тока низкого напряжения (усилитель), усилитель |
Электростеклоподъемник с защитой от защемления | | 25 A | Модуль электростеклоподъемника двери водителя с защитой от защемления |
Зеркала с подогревом | | 10 A | Наружные зеркала с электроприводом со стороны водителя и пассажира, ECM, блок управления климатической системой |
Сиденье водителя с электроприводом | | 30 A | Ручной регулятор сиденья водителя |
Реле | | 10 A | Заднее зарядное устройство USB, усилитель, преобразователь постоянного тока низкого напряжения (усилитель), BCM, наружное зеркало с электроприводом, блок ПП (реле розетки питания), аудио, блок управления эл. ключами, головное устройство А/В и навигации, преобразователь постоянного тока низкого напряжения (аудио), беспроводное зарядное устройство, модуль экстренных вызовов МТС |
Замена предохранителя, установленного на панели вотсеке двигателя
1. Переведите ключ зажигания и все другие выключатели в положение «Выкл.».
2. Нажмите на крышку панели плавких предохранителей и снимите ее. В случае неисправности предохранителя извлеките его с помощью специального съемника, расположенного в блоке предохранителей моторного отсека. После извлечения надежно установите запасной предохранитель того же номинала.
3. Проверьте снятый предохранитель; если он перегорел, замените его на новый. Для извлечения или установки плавкого предохранителя на панели в отсеке двигателя используйте предназначенный для этого съемник.
4. Вставьте новый плавкий предохранитель с тем же номинальным током и убедитесь, что он надежно закреплен взажимах. В случае неплотного контакта рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру KIA.
Внимание:
После проверки панели предохранителей в моторном отсеке надежно установите панель предохранителей. Если при закрытии не был слышен щелчок, могут возникать неисправности электрической системы вследствие попадания воды.
Описание панели плавких предохранителей и реле в моторном отсеке
Примечание:
- Отдельные пункты описания панели предохранителей могут не быть применимы к вашему автомобилю.
Описание является полным на момент издания. При проверке панели предохранителей своего автомобиля используйте табличку, расположенную на его корпусе.
Предохранители
Наименование предохранителя | Обозначение | Номинал предохранителя | Защищаемая цепь |
MDPS | | 100 A | Блок MDPS |
MDPS | | 80 A | Блок MDPS |
B+ 1 | | 60 A | Интеллектуальная распределительная коробка (IPS 2 (5CH), IPS 3 (2CH), IPS 4 (2CH), IPS 5 (2CH), IPS 6 (1CH), предохранитель — усилитель) |
B+ 2 | | 60 A | Интеллектуальная распределительная коробка (IPS1 (5CH), предохранитель — электронный ключ 3, фонарь сигнала торможения, электронный ключ , модуль 8, задние противотуманные огни, модуль 7) |
B+ 3 | | 50 A | Интеллектуальная распределительная коробка (предохранитель — люк в крыше 1, обогреватель переднего сиденья, люк вкрыше 2, обогреватель заднего сиденья, стеклоподъемник с защитой от защемления, реле электростеклоподъемника (предохранитель — левый электростеклоподъемник, правый электростеклоподъемник)) |
Вентилятор | | 40 A | Реле 13 (реле вентилятора) |
Дверь багажника с электроприводом | | 40 A | Реле 2 (реле обогревателя заднего стекла) |
ЗАЖ. 1 | | 40 A | [Без электронных ключей] Выключатель зажигания [С электронными ключами] Блок ПП (реле PDM (ЗАЖ1)/PDM (ACC) |
ЗАЖ. 2 | | 30 A | Реле 11 (реле стартера) [Без электронных ключей] Замок зажигания [С электронными ключами] Блок ПП (реле PDM (ЗАЖ2) |
СВЕЧА НАКАЛИВАНИЯ | | 80 A | Блок реле свечей накаливания |
Обогреватель PTC 1 | | 50 A | Реле 6 (реле обогревателя с PTC №1) |
Обогреватель С PTC 2 | | 50 A | Реле 5 (реле обогревателя с PTC №2) |
Обогреватель С PTC 3 | | 50 A | Реле 4 (реле обогревателя с PTC №3) |
B+ 4 | | 50 A | Интеллектуальная распределительная коробка (предохранитель — дверь багажника, сиденье пассажира с эл. приводом, дверной замок, AWD, сиденье водителя с эл. приводом), устройство защиты от токов утечки (предохранитель— память, плафон внутреннего освещения, мультимедиа) |
Вентилятор охлаждения 1 | | 50 A/60 A | Реле 1 (реле вентилятора системы охлаждения №1), реле9 (реле вентилятора системы охлаждения №2) |
TCM 3 | | 40 A | TCM |
TCM 4 | | 40 A | TCM |
ABS 1 | | 40 A | Модуль управления ABS/ESC, многофункциональный диагностический разъем |
Открывание двери багажника | | 40 A | Модуль крышки багажника с электроприводом |
Подогрев топлива | | 30 A | Реле 10 (реле обогревателя топливного фильтра) |
ABS 2 | | 40 A | Модуль управления ABS/ESC |
Вентилятор охлаждения 2 | | 40 A | Реле 9 (реле вентилятора системы охлаждения №2) |
Омыватель | | 20 A | Распределительная коробка моторного отсека (реле 12— реле омывателя фар) |
E-CVVT 1 | | 20 A | [THETA-II 2,4L GDI] PCM |
E-CVVT 2 | | 20A | [THETA-II 2.4L GDI] PCM |
Стеклоочиститель 1 | | 30 A | [Без электронных ключей] Замок зажигания [С электронными ключами] Реле PDM (ЗАЖ2) |
TCU 1 | | 15 A | PCM/TCM |
Стеклоочиститель 2 | | 10 A | BCM, [ISG] PCM/ECM |
ECU 3 | | 20 A | [NU 2,0L MPI/GAMMA 1,6L GDI/GAMMA 1,6L T-GDI/THETA-II 2,4L GDI] PCM/ECM |
Звуковой сигнал | | 15 A | Реле звукового сигнала |
BMS | | 10 A | Датчик аккумуляторной батареи |
Датчик 2 | | 10 A | [R 2,0L] Реле топливного насоса, датчик массового расхода воздуха, электромагнитный перепускной клапан охлаждения EGR, электромагнитный клапан масляного насоса, распределительная коробка моторного отсека (реле 6 — реле нагревателя с ПТК 1) [NU 2,0L MPI] Реле топливного насоса, гидравлический клапан управления №2, электромагнитный клапан системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения распределительного вала №№1 и 2 [GAMMA 1,6L GDI] Реле топливного насоса, электромагнитный клапан системы впуска с изменяемой геометрией, гидравлический клапан управления №1, датчик уровня масла [GAMMA 1,6L T-GDI] Реле топливного насоса, клапан рециркуляции, гидравлический клапан управления №1 [U-II 1,7L] Реле топливного насоса, датчик массового расхода воздуха, электромагнитный перепускной клапан охлаждения EGR, регулятор давления топлива, распределительная коробка моторного отсека (реле 6— реле нагревателя с ПТК 1) [THETA-II 2,4L GDI] Реле топливного насоса, гидравлический клапан управления, электромагнитный клапан продувки адсорбера, электромагнитный клапан системы впуска с изменяемой геометрией |
Датчик 1 | | 15 A | [R 2,0L] Кислородный датчик №№1 и 2, привод VGT сэлектронным управлением, регулятор давления топлива врампе форсунок, регулятор давления топлива, сажевый датчик [NU 2,0L MPI] Датчики концентрации кислорода (управляющий и диагностический), электромагнитный клапан продувки адсорбера, гидравлический клапан управления №1 [GAMMA 1,6L GDI] ECM/PCM, датчики концентрации кислорода (управляющий и диагностический) [GAMMA 1,6L T-GDI] ECM, датчики концентрации кислорода (управляющий и диагностический) [U-II 1,7L] Сажевый датчик, датчики концентрации кислорода (управляющий и диагностический), регулятор давления [THETA-II 2,4L GDI] Датчики концентрации кислорода (управляющий и диагностический) |
ECU 2 | | 20 A | [R 2,0L] ECM [NU 2,0L MPI] Катушка зажигания №№1, 2, 3 и 4, конденсатор [GAMMA 1,6L GDI] Катушка зажигания №№1, 2, 3 и 4, конденсатор [GAMMA 1,6L T-GDI] Катушка зажигания №№1, 2, 3 и 4 [U-II 1,7L] ECM [THETA-II 2,4L GDI] Катушка зажигания №№1, 2, 3 и 4 |
ECU 5 | | 15A | [R 2,0L] TCM [GAMMA 1,6L GDI] ECM/PCM [GAMMA 1,6L T-GDI] ECM |
ECU 4 | | 15A | PCM/ECM |
Датчик 3 | | 10A | [R 2,0L] Выключатель сигнала торможения, датчик положения коленчатого вала, распределительная коробка моторного отсека (реле 1 — реле вентилятора системы охлаждения №1, реле 10 — реле обогревателя топливного фильтра) [NU 2,0L MPI] Форсунка №№1, 2, 3 и 4, распределительная коробка моторного отсека (реле 1 — реле вентилятора системы охлаждения №1) [GAMMA1,6L GDI] Гидравлический клапан управления №2, электромагнитный клапан продувки адсорбера, распределительная коробка моторного отсека (реле 1 — реле вентилятора системы охлаждения №1) [GAMMA1,6L T-GDI] Гидравлический клапан управления №2, электромагнитный клапан продувки адсорбера, реле вакуума, распределительная коробка моторного отсека (реле 1 — реле вентилятора системы охлаждения №1) [U-II 1,7L] Выключатель сигнала торможения, привод VGT, датчик положения коленчатого вала, распределительная коробка моторного отсека (реле 1 — реле вентилятора системы охлаждения №1, реле 10 — реле обогревателя топливного фильтра) [THETA-II 2,4L GDI] Распределительная коробка моторного отсека (реле 1 — реле вентилятора системы охлаждения №1) |
Антиобледенитель | | 15 A | Распределительная коробка моторного отсека (реле8— реле обогревателя ветрового стекла) |
Топливный насос | | 20 A | Реле топливного насоса |
AEB | | 10 A | Датчик AEB |
Модуль | | 7,5 A | [Дизель] Блок реле свечей накаливания, датчик топливного фильтра [Бензин] Выключатель сигнала торможения |
Сирена охранной сигнализации | | 10 A | Распределительная коробка моторного отсека (реле7— реле сирены охранной сигнализации) |
Фара дальн. света | | 10 A | Реле фар «BI-Function» |
ABS 3 | | 10 A | Модуль управления ABS/ESC |
Вакуумный насос 2 | | 15 A | [GAMMA 1,6L T-GDI] Вакуумный насос |
Розетка электропит. 1 | | 20 A | Передняя розетка питания №2 |
ECU 6 | | 10 A | PCM/ECM [Дизель] Датчик уровня масла |
TCU 2 | | 15 A | [АКП] TCM, датчик положения селектора [МКП] Выключатель света заднего хода [DCT] TCM, датчик положения селектора, рычаг селектора АКП |
Фонарь заднего хода | | 10 A | Левый и правый фонари заднего бампера, электрохромное зеркало, модуль экстренных вызовов МТС |
Розетка электропит. 2 | | 20 A | Задняя розетка электропитания |
ECU 1 | | 30 A | Реле управления двигателем |
Реле
Обозначение | Наименование реле | Тип |
| Реле вентилятора охлаждения №1 | Мини |
| Реле подогрева заднего стекла | Микро |
| Реле обогревателя с PTC №3 | Микро |
| Реле обогревателя с PTC №2 | Микро |
| Реле обогревателя с PTC №1 | Микро |
| Реле сирены охранной сигнализации | Микро |
| Реле подогрева ветрового стекла | Микро |
| Реле вентилятора охлаждения №2 | Микро |
| Реле подогрева топливного фильтра | Микро |
| Реле стартера | Микро |
| Реле омывателя фар | Микро |
| Реле вентилятора | Микро |
| Реле погружного топливного насоса | Микро |
Мультипредохранитель
Чтобы извлечь перегоревший мультипредохранитель:
1. Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Открутите болты, показанные на приведенном выше рисунке.
3. Для замены сгоревшего плавкого предохранителя всегда используйте предохранитель того же номинала.
4. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.
Примечание:
В случае перегорания мультипредохранителя рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру KIA.
Клеммный предохранитель
Примечание:
Под крышкой панели плавких предохранителей и реле находится табличка снаименованиями предохранителей/реле и величинами их номинальных токов.
В случае перегорания клеммного предохранителя его следует заменить следующим образом:
1. Остановите двигатель.
2. Отсоедините отрицательный кабель АКБ.
3. Отверните гайку, показанную на рисунке.
4. Замените предохранитель новым того же номинала.
5. Установите компоненты в порядке, обратном снятию.
Внимание:
- Электронная система может не работать должным образом даже при исправном состоянии отдельных предохранителей в моторном отсеке и в распределительной коробке в салоне. Вэтом случае причиной неисправности может быть отсоединение клеммного предохранителя (тип BFT), который находится в крышке положительного («+») вывода АКБ.
- Так как конструкция клеммного предохранителя более сложная по сравнению с остальными компонентами, обратитесь к ближайшему дилеру KIA или в сервисный центр.
- Визуально проверьте плотность закрытия крышки АКБ. Если крышка АКБ закрыта неплотно, это может привести к повреждению электрической системы вследствие попадания в нее влаги.