Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновые двигатели 1.6 л

Бензиновые двигатели 2.0 л

Дизельные двигатели 1.7 л

Дизельные двигатели 2.0 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Роботизированная коробка передач

Раздаточная коробка и система полного привода

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросхемы

  • Электросхемы
  • Распределение питания
  • Звуковой сигнал
  • Управление электрооборудованием кузова (BCM)
  • Часы и прикуриватель
  • Система автоматической коррекции наклона фар (AHLS)
  • Адаптивная система коррекции фар (AFLS)
  • Автоматическое освещение
  • Фонари заднего хода
  • Освещение подножек и багажника
  • Противотуманные фары
  • Дневные ходовые огни
  • Головное освещение
  • Подсветка
  • Регулятор угла наклона фар (HLLD)
  • Стоп-сигналы
  • Сигнальные огни и подсветка номерного знака
  • Указатели поворота и аварийная сигнализация
  • Привод отпирания двери багажника и лючка топливного бака
  • Электроусилитель рулевого управления
  • Система центрального запирания дверей
  • Электрохромное зеркало заднего вида

Полезные советы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Kia Sportage, ремонт рулевого управления Kia Sportage, моменты затяжки Kia Sportage

5. Рулевой редуктор

Снятие и установка рулевого редуктора

Версии с электроусилителем на рулевом редукторе

1. Снять соответствующее колесо с автомобиля.

рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года, рулевой редуктор Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
Момент затяжки: 107,9 ~ 127,5 Н·м.

Внимание:
Соблюдайте осторожность, чтобы при снятии колеса не повредить колесные шпильки.

2. Снимите воздушный фильтр (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

3. Отсоедините разъем R-MDPS.

рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года, рулевой редуктор Киа Спортейдж с 2016 года

4. Выверните универсальный болт (A).

рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года, рулевой редуктор Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
Момент затяжки: 32,4 ~ 37,3 Н·м.

Внимание:
- Рычаг переключения передач должен находиться в нейтральном положении во избежание повреждения внутреннего кабеля пружинного контакта при вращении рулевого колеса.
- Не используйте болт повторно.

5. Снимите защитный поддон моторного отсека.

6. Выверните гайку и снимите штифт (А).

рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года, рулевой редуктор Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
Момент затяжки: 34,3~44,1 Н·м.

7. Отсоедините шарнирное соединение наконечника соединительной тяги от кулака с помощью специального инструмента (09568-34000).

рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года, рулевой редуктор Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
- При использовании специального инструмента должна соблюдаться осторожность, чтобы не повредить защитный колпачок шаровой опоры нижнего рычага.
- Специальный инструмент должен оставаться прикрепленным к автомобилю, так как существует риск травмы в случае его падения во время демонтажа шарнирного соединения нижнего рычага.
- При демонтаже шарнирного соединения нижнего рычага обязательно использовать SST, поскольку использование таких инструментов общего использования, как рычаг, может стать причиной повреждений периферийный деталей.

8. Извлеките шплинт (A), затем отверните гайку (В) нижнего рычага.

рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года, рулевой редуктор Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
Момент затяжки: 98,0 ~ 117,6 Н·м.

9. Отсоединить с помощью специального инструмента (0K545-A9100) передний нижний рычаг от поворотного кулака.

  • Вывернуть болты переднего поворотного кулака, затем завернуть и затянуть болт подрамника (A).

рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года, рулевой редуктор Киа Спортейдж с 2016 года

  • Установите дополнительный корпус (В) между передним кулаком и болтом дополнительного корпуса.
  • Затяните болт (С) для увеличения зазора переднего кулака.

рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года, рулевой редуктор Киа Спортейдж с 2016 года

  • Установить страховочный трос (A).

рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года, рулевой редуктор Киа Спортейдж с 2016 года

  • Установите основной корпус (А) между стойкой передней подвески и нижним рычагом.

рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года, рулевой редуктор Киа Спортейдж с 2016 года

  • Установить струбцину (A) около основного корпуса, чтобы предотвратить его отделение.

рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года, рулевой редуктор Киа Спортейдж с 2016 года

  • Установите струбцину (А), затем поверните ручку (В) по часовой стрелки до фиксации хомута на нижнем рычаге.

рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года, рулевой редуктор Киа Спортейдж с 2016 года

  • Медленно затянуть болт основного корпуса (A) и снять нижний рычаг с переднего поворотного кулака.

рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года, рулевой редуктор Киа Спортейдж с 2016 года

10. Отверните гайку (А) стойки стабилизатора.

рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года, рулевой редуктор Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
Момент затяжки: 98,0 ~ 117,6 Н·м.

11. Снимите подвес глушителя.

рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года, рулевой редуктор Киа Спортейдж с 2016 года

12. Снимите кронштейн роликового упора.

13. Выверните болты и отверните гайки, затем снимите подрамник (D).

рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года, рулевой редуктор Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
Момент затяжки:
(A): 44,1 ~ 58,8 Н·м.
(В, C): 176,5 – 196,1 Н·м.

14. Выверните болты (А), затем снимите теплозащитный экран (В).

рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года, рулевой редуктор Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н·м.

15. Ослабьте крепежные болты (А) и снимите редуктор.

рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года, рулевой редуктор Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н·м.

16. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

17. Проверьте углы установки колес (см. главу 16 «Подвеска»).

Версии с электроусилителем на рулевой колонке

1. Снимите соответствующее колесо с автомобиля.

рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года, рулевой редуктор Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
Момент затяжки: 107,9 ~ 127,5 Н·м.

Внимание:
Соблюдайте осторожность, чтобы при снятии колеса не повредить колесные шпильки.

2. Выверните универсальный болт (A).

рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года, рулевой редуктор Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
Момент затяжки: 32,4 ~ 37,3 Н·м.

Внимание:
- Рычаг переключения передач должен находиться в нейтральном положении во избежание повреждения внутреннего кабеля пружинного контакта при вращении рулевого колеса.
- Не используйте болт повторно.

3. Снимите защитный поддон моторного отсека.

4. Выверните гайку и снимите штифт (А).

рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года, рулевой редуктор Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
Момент затяжки: 34,3~44,1 Н·м.

5. Отсоедините шарнирное соединение наконечника соединительной тяги от кулака с помощью специального инструмента (09568-34000).

рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года, рулевой редуктор Киа Спортейдж с 2016 года

Внимание:
- При использовании специального инструмента должна соблюдаться осторожность, чтобы не повредить защитный колпачок шаровой опоры нижнего рычага.
- Специальный инструмент должен оставаться прикрепленным к автомобилю, так как существует риск травмы в случае его падения во время демонтажа шарнирного соединения нижнего рычага.
- При демонтаже шарнирного соединения нижнего рычага обязательно использовать SST, поскольку использование таких инструментов общего использования, как рычаг, может стать причиной повреждений периферийный деталей.

6. Извлеките шплинт (A), затем отверните гайку (В) нижнего рычага.

рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года, рулевой редуктор Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
Момент затяжки: 98,0 ~ 117,6 Н·м.

7. Отсоединить с помощью специального инструмента (0K545-A9100) передний нижний рычаг от поворотного кулака.

  • Вывернуть болты переднего поворотного кулака, затем завернуть и затянуть болт подрамника (A).

рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года, рулевой редуктор Киа Спортейдж с 2016 года

  • Установите дополнительный корпус (В) между передним кулаком и болтом дополнительного корпуса.
  • Затяните болт (С) для увеличения зазора переднего кулака.

рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года, рулевой редуктор Киа Спортейдж с 2016 года

  • Установить страховочный трос (A).

рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года, рулевой редуктор Киа Спортейдж с 2016 года

  • Установите основной корпус (А) между стойкой передней подвески и нижним рычагом.

рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года, рулевой редуктор Киа Спортейдж с 2016 года

  • Установить струбцину (A) около основного корпуса, чтобы предотвратить его отделение.

рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года, рулевой редуктор Киа Спортейдж с 2016 года

  • Установите струбцину (А), затем поверните ручку (В) по часовой стрелки до фиксации хомута на нижнем рычаге.

рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года, рулевой редуктор Киа Спортейдж с 2016 года

  • Медленно затянуть болт основного корпуса (A) и снять нижний рычаг с переднего поворотного кулака.

рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года, рулевой редуктор Киа Спортейдж с 2016 года

8. Отверните гайку (А) стойки стабилизатора.

рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года, рулевой редуктор Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
Момент затяжки: 98,0 ~ 117,6 Н·м.

9. Снимите подвес глушителя.

рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года, рулевой редуктор Киа Спортейдж с 2016 года

10. Снимите кронштейн роликового упора.

11. Выверните болты и отверните гайки, затем снимите подрамник (D).

рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года, рулевой редуктор Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
Момент затяжки:
(A): 44,1 ~ 58,8 Н·м.
(В, C): 176,5 – 196,1 Н·м.

12. Выверните винт (А), затем снимите теплозащитный экран (В).

рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года, рулевой редуктор Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
Момент затяжки: 7,8 ~ 11,8 Н·м.

13. Ослабьте крепежные болты (А) и снимите редуктор.

рулевой редуктор Kia Sportage с 2016 года, рулевой редуктор Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н·м.
Нм (9,0 ~ 11,0 кгсм, 65,1 ~ 79,6 фунтов на фут)

14. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

15. Проверьте углы установки колес.