Система предпускового подогрева (дизельные двигатели) Kia Sportage с 2016 года

6. Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)

Проверка системы предпускового подогрева в автомобиле

Примечание:
- Необходимые условия для проверки: напряжение аккумуляторной батареи 12 В.
- Температура охлаждающей жидкости: менее 30°C (отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости). По завершении проверки подсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости.

1. Подсоедините вольтметр между перемычкой и корпусом свечи (массой).

2. Проверьте показание вольтметра при включенном замке зажигания.

3. Убедитесь, что контрольная лампа свечей накаливания загорается примерно на 6 с и указывает напряжение АКБ (примерно 9 В или выше) в течение 20 с сразу после перевода ключа зажигания в положение «ON» (при температуре охлаждающей жидкости 20°C).

Примечание:
Время электропроводности цепи может быть разным в зависимости от температуры охлаждающей жидкости.

4. После проверки 3 переведите замок зажигания в положение START (Запуск).

5. Система исправна, если напряжение АКБ (примерно 9 В или выше) формируется в процессе проворачивания коленчатого вала в течение примерно 6 с после пуска (при температуре охлаждающей жидкости 20°C).

6. Если напряжение или время электропроводности цепи не соответствуют норме, проверьте напряжение на клеммах блока управления прогревом и отдельных частей.

Реле предпускового подогрева

Проверка технического состояния реле предпускового подогрева

Примечание:
Проверяйте блок реле свечей накаливания при указанных ниже условиях. Если нет, блок реле свечей накаливания может не работать, так как свечи накаливания нагреты.:
- Температура охлаждающей жидкости менее 60°C.:
- В пределах 30 секунд после включения зажигания.

1. Измерьте напряжение между выводом «G» соединителя блока реле свечей накаливания и отрицательным полюсным выводом аккумуляторной батареи (-).

Снятие и установка реле предпускового подогрева

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный (–) провод от АКБ.

2. Снимите защитный поддон моторного отсека.

3. Отсоедините разъем узла блока реле свечей накаливания (A).

4. Выверните крепежные болты и снимите узел реле свечей накаливания (В).

Примечание:
Болт крепления узла блока реле свечей накаливания: 7,8 ~ 11,8 Н·м.

5. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Свечи накаливания

Снятие и установка свечи накаливания

Дизельный двигатель 1,7 л

1. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (–) провод от АКБ.

2. Отсоедините вакуумные шланги (A).

3. Выверните болты крепления жгута.

4. Отсоедините разъем проводки и снимите жгут (A) проводки управления.

5. Выверните болт и снимите монтажный кронштейн (А) жгута проводки управления.

6. Выверните болты и снимите теплоизоляцию (А).

7. Отсоедините разъем (А) свечи накаливания.

8. Отверните гайки крепления (А) и снимите токовую шину (В) свечей накаливания.

Примечание:
Гайка крепления токовой шины свечей накаливания: 0,78 ~ 1,47 Н·м.

9. Снимите свечу накаливания (А).

Примечание:
Гайка крепления токовой шины свечей накаливания: 15,0 ~ 20,0 Н·м.

10. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Дизельный двигатель 2,0 л

1. Выключите зажигание и отсоединить отрицательный (–) провод от АКБ.

2. Отсоедините разъем жгута.

3. Выкрутите болты крепления жгута и отсоедините жгут проводов управления (A), как показано на рисунке ниже.

4. Выкрутите крепежный болт (A) и отсоедините шланг (B), затем отсоедините топливную магистраль (C), как показано на рисунке ниже.

5. Отверните гайки крепления и снимите токовую шину (A) свечей накаливания. Гайка крепления токовой шины свечей накаливания: 0,8 - 1,5 Н∙м.

6. Демонтируйте токовую шину свечей накаливания с транспортного средства. Запальная свеча: 14,7 - 19,6 Н∙м.

7. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Проверка технического состояния

Внимание:
- Недопустимо подключать свечу накаливания непосредственно к аккумуляторной батарее автомобиля, чтобы протестировать нагрев свечи накаливания. Это вызовет повреждение свечи накаливания.
- Перед снятием свечи накаливания для проверки необходимо проверить правильность подключения предохранителя свечи накаливания (в блоке реле и предохранителей в моторном отсеке). В случае запуска двигателя с неправильно подключенным предохранителем свечи накаливания возможно повреждение свечи накаливания.

Примечание:
- При проведении проверки температура охлаждающей жидкости двигателя должна быть ниже 30°C. Если температура охлаждающей жидкости двигателя выше 30°C, измеренное сопротивление свечи накаливания может оказаться неточным.
- Поскольку сопротивление свечи накаливания очень мало, перед его измерением необходимо обезжирить свечу.

1. Снимите свечу накаливания (см. выше).

2. Проверьте проводимость свечи накаливания между ее выводом и корпусом, как показано на рисунке. Замените свечу в случае отсутствия проводимости, а также слишком малого или слишком большого сопротивления.