Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновые двигатели 1.6 л

Бензиновые двигатели 2.0 л

Дизельные двигатели 1.7 л

Дизельные двигатели 2.0 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Роботизированная коробка передач

Раздаточная коробка и система полного привода

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросхемы

  • Электросхемы
  • Распределение питания
  • Звуковой сигнал
  • Управление электрооборудованием кузова (BCM)
  • Часы и прикуриватель
  • Система автоматической коррекции наклона фар (AHLS)
  • Адаптивная система коррекции фар (AFLS)
  • Автоматическое освещение
  • Фонари заднего хода
  • Освещение подножек и багажника
  • Противотуманные фары
  • Дневные ходовые огни
  • Головное освещение
  • Подсветка
  • Регулятор угла наклона фар (HLLD)
  • Стоп-сигналы
  • Сигнальные огни и подсветка номерного знака
  • Указатели поворота и аварийная сигнализация
  • Привод отпирания двери багажника и лючка топливного бака
  • Электроусилитель рулевого управления
  • Система центрального запирания дверей
  • Электрохромное зеркало заднего вида

Полезные советы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Силовой агрегат в сборе Kia Sportage с 2016 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Kia Sportage, двигатель Kia Sportage, ремонт Kia Sportage, ремонт двигателя Kia Sportage, характеристики Kia Sportage, регулировка клапанов Kia Sportage, система впуска Kia Sportage, система выпуска Kia Sportage, система питания Kia Sportage

3. Силовой агрегат в сборе

Декоративная крышка двигателя

Снятие и установка декоративной крышки двигателя

1. Снимите крышку (A) двигателя.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage с 2016 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж с 2016 года

2. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Защитный поддон моторного отсека

Снятие и установка защитного поддона моторного отсека

1. Снимите нижнюю крышку (A) моторного отсека.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage с 2016 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
Момент затяжки: 7,8 ~ 11,8 Н·м.

2. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Задняя нижняя крышка моторного отсека

Снятие и установка задней нижней крышки моторного отсека

1. Снимите нижнюю заднюю крышку моторного отсека (А).

силовой агрегат в сборе Kia Sportage с 2016 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
Момент затяжки: 7,8 – 11,8 Н·м.

2. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Монтажные опоры силового агрегата

силовой агрегат в сборе Kia Sportage с 2016 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж с 2016 года

  1. Опорный кронштейн крепления двигателя.
  2. Кронштейн крепления двигателя.
  3. Верхний кронштейн роликового упора.
  4. Кронштейн роликового упора.
  5. Монтажный кронштейн коробки передач.

Снятие и установка кронштейна верхнего роликового упора [только версии с механической коробкой передач]

1. Демонтируйте верхний кронштейн (А) роликового упора.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage с 2016 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
Момент затяжки: 63,8 – 83,3 Н·м.

Внимание:
Всегда следует использовать новый болт, поскольку на него нанесено специальное покрытие.

2. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Снятие и установка монтажного кронштейна двигателя

1. Снимите защитный поддон моторного отсека (см. раздел выше).

2. Для поддерживания двигателя установить домкрат под фланец нижнего масляного картера.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage с 2016 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
Поместите резиновую прокладку между домкратом и масляным картером, чтобы предотвратить повреждение масляного картера.

3. Версии с механической коробкой передач: демонтируйте верхний кронштейн роликового упора (см. раздел выше).

4. Снимите кронштейн (A) крепления опоры двигателя.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage с 2016 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н·м.

5. Снимите кронштейн (A) крепления опоры двигателя.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage с 2016 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
Момент затяжки: 63,8 – 83,3 Н·м.

6. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Снятие и установка кронштейна роликового упора

1. Снимите защитный поддон моторного отсека (см. раздел выше).

2. Снимите кронштейн (А) заднего роликового упора.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage с 2016 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
Момент затяжки:
Болты (B): 49,0 ~ 63,7 Н·м.
Болт (C): 107,9 ~ 127,5 Н·м.

Внимание:
Недопустимо повторное использование болта C, поскольку на него нанесено специальное покрытие.

3. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Снятие и установка монтажного кронштейна коробки передач

1. Снимите впускной воздуховод (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

2. Снимите аккумуляторную батарею (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

3. Снимите корпус воздушного фильтра (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

4. Снимите лоток аккумуляторной батареи (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

5. Демонтируйте электронный блок управления двигателем (ECM) (см. главу 10 «Система управления двигателем»).

6. Снимите нижнюю крышку моторного отсека (см. соответствующий раздел выше).

7. Установите под коробку передач домкрат и немного приподнимите ее.

8. Снимите брызговик переднего левого колеса (см. главу 19 «Кузов»).

9. Снимите сервисную крышку (А).

силовой агрегат в сборе Kia Sportage с 2016 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж с 2016 года

10. Выверните болт (A) крепления коробки передач.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage с 2016 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н·м.

11. Снимите опорный кронштейн (A) крепления коробки передач.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage с 2016 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
Момент затяжки: 58,9 ~ 78,5 Н·м.

12. Снимите кронштейн (A) воздушного фильтра.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage с 2016 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
Момент затяжки: 7,8 ~ 9,8 Н·м.

13. Снимите кронштейн (B) крепления коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки: 63,8 – 83,3 Н·м.

14. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Снятие и установка силового агрегата в сборе

Примечание:
Под силовым агрегатом подразумевается двигатель с коробкой передач в сборе.

Снятие силового агрегата в сборе

Примечание:
- Во избежание повреждения окрашенных поверхностей используйте защитные покрытия.
- Во избежание повреждения отсоединяйте разъемы проводов осторожно, держась рукой за корпус разъема.
- Помечайте все провода и шланги, чтобы исключить ошибки при повторном подключении.

1. Снимите декоративную крышку двигателя (см. соответствующий раздел выше).

2. Снимите защитный поддон моторного отсека (см. соответствующий раздел выше).

3. Слейте охлаждающую жидкость (см. главу 7 «Система охлаждения»).

4. Снимите впускной воздуховод (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

5. Снимите аккумуляторную батарею (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

6. Снимите корпус воздушного фильтра (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

7. Снимите лоток аккумуляторной батареи (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

8. Отсоедините подводящую трубку и шланг (A) промежуточного охладителя.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage с 2016 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
Момент затяжки:
Зажимы: 4,9 ~ 6,9 Н·м. (Если установлен с колпачком, затяните его до удаления колпачка).
Болт: 9,8 ~ 11,8 Н·м.
Совместите метки трубок / шлангов промежуточного охладителя и собираемых деталей.

9. Отсоедините отводящую трубку и шланг (A) промежуточного охладителя.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage с 2016 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
- Момент затяжки: 4,9 ~ 6,9 Н·м. (Если установлен с колпачком, затяните его до удаления колпачка).
- Совместите метки трубок / шлангов промежуточного охладителя и собираемых деталей.

10. Отсоедините нижний шланг (A) радиатора.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage с 2016 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж с 2016 года

11. Отсоедините верхний шланг (A) радиатора.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage с 2016 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж с 2016 года

12. Отсоедините шланг (A) бачка.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage с 2016 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж с 2016 года

13. Отсоедините разъемы жгута проводки управления и держатели, затем снимите защиту жгута проводки с двигателя и автоматической коробки передач.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage с 2016 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж с 2016 года

14. Отсоедините кабель (А) блока предохранителей.

Примечание:
Момент затяжки: 7,8~11,8 Н·м.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage с 2016 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж с 2016 года

15. Отсоедините передний разъем (В).

16. Снимите защитный кожух проводки (C) АКБ.

Примечание:
Момент затяжки: 7,8~11,8 Н·м.

17. Удалите разъемы жгутов, управляющие тросы и шланги с коробки передач.

18. Отсоедините линию (A) «массы» двигателя.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage с 2016 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж с 2016 года

19. Отсоедините провод массы (А) коробки передач.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage с 2016 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж с 2016 года

20. Разъедините быстроразъемные соединения (A) топливных шлангов.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage с 2016 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
- Во избежание путаницы соблюдайте цвета быстросъемных разъемов топливного шланга:
- Питание (автомобиль – двигатель): оранжевый.
- Возврат (автомобиль – двигатель): серый.

21. Отсоедините вакуумный тормозной шланг (А).

силовой агрегат в сборе Kia Sportage с 2016 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж с 2016 года

22. Отсоедините шланги (A) подогревателя.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage с 2016 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж с 2016 года

23. Слейте хладагент и отсоедините трубки высокого и низкого давления воздушного компрессора (см. главу 21 «Система кондиционирования и отопитель»).

24. Версии с полным приводом: демонтируйте карданный вал (см. главу 15 «Приводные валы и колесные ступицы»).

25. Снимите передний глушитель (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

26. Снимите кронштейн (А) заднего роликового упора.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage с 2016 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
Момент затяжки:
Болты (B): 49,0 ~ 63,7 Н·м.
Болт (C): 107,9 ~ 127,5 Н·м.

Внимание:
Недопустимо повторное использование болта C, поскольку на него нанесено специальное покрытие.

27. Снимите опорный кронштейн (А) роликового упора.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage с 2016 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
Момент затяжки: 49,0 ~ 68,6 Н·м.

28. Версии с механической коробкой передач: демонтируйте верхний кронштейн (А) роликового упора.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage с 2016 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
Момент затяжки: 63,8 – 83,3 Н·м.

Внимание:
Недопустимо повторное использование болта, поскольку на него нанесено специальное покрытие.

29. Демонтировать подрамник (см. главу 16 «Подвеска»).

30. Подоприте узел двигателя с помощью подъемной платформы.

31. Снимите кронштейн (A) крепления опоры двигателя.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage с 2016 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н·м.

32. Снимите брызговик переднего левого колеса (см. главу 19 «Кузов»).

33. Снимите сервисную крышку (А).

силовой агрегат в сборе Kia Sportage с 2016 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж с 2016 года

34. Выверните болт (A) крепления коробки передач.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage с 2016 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н·м.

35. Снимите силовой агрегат (А), подняв автомобиль.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage с 2016 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж с 2016 года

Примечание:
- Перед демонтажем двигателя и коробки передач в сборе убедитесь, что отключены все шланги и соединители электропроводов.
- Снимая узел двигателя и коробки передач, старайтесь не повредить окружающие части и компоненты кузова.
- При сборке двигателя в сборе и коробки передач в сборе удостоверьтесь в установке чехла рычага коробки переключения передач. Иначе кодер может быть поврежден./p>

силовой агрегат в сборе Kia Sportage с 2016 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж с 2016 года

Установка силового агрегата в сборе

Установка производится в обратном порядке.

Выполните следующие действия:

  • Отрегулируйте трос переключения передач.
  • Залейте моторное масло.
  • Залейте рабочую жидкость в коробку передач.
  • Заполните бачок охлаждающей жидкостью.
  • Установите рукоятку управления отопителем в положение HOT.
  • Очистите выводы АКБ и зажимы проводов перед установкой.
  • Выполните проверку на наличие утечки топлива, для чего после сборки топливного трубопровода включите замок зажигания (не включайте стартер), чтобы дать топливному насосу поработать примерно две секунды и создать давление в топливном трубопроводе. Повторите эту операцию два-три раза, а затем выполните проверку на наличие утечки топлива в любом месте топливного трубопровода.
  • Выпустите воздух из системы охлаждения следующим образом. Запустите двигатель и дайте ему прогреться (пока вентилятор радиатора не включится 3 - 4 раза). Заглушите двигатель. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе; при необходимости, долейте охлаждающую жидкость. Это позволит удалить из системы охлаждения воздух, захваченный жидкостью.
  • Очистите выводы АКБ и зажимы проводов шкуркой, подсоедините провода и покройте смазкой для защиты от коррозии.