Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Замена колеса
- Запуск двигателя от внешнего источника питания
- Замена предохранителей
- Замена ламп
- Буксировка
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)
- Обслуживание на автомобиле
- Снятие и установка двигателя
- Кривошипно-шатунный механизм, поршни
- Головка блока цилиндров, привод клапанов
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)
- Обслуживание на автомобиле
- Снятие и установка двигателя
- Кривошипно-шатунный механизм, поршни
- Головка блока цилиндров, привод клапанов
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Общие сведения
- Замена охлаждающей жидкости
- Замена элементов системы охлаждения
- Сервисные данные и спецификация
Система смазки
- Общие сведения
- Масло и масляные фильтры
- Замена элементов системы смазки
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
- Общие сведения
- Система питания бензиновых двигателей
- Система питания дизельных двигателей
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
- Система впуска
- Система выпуска
- Система наддувоч ного воздуха с турбонагнетателем
- Система рециркуляции отработавших газов
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование двигателя
- Система зажигания (бензиновые двигатели)
- Система зарядки
- Система пуска двигателя
- Система предварительного накаливания (дизельные двигатели)
- Сервисные данные и спецификация
Сцепление
- Обслуживание на автомобиле
- Педальный узел
- Гидропривод сцепления, механизм выключения сцепления
- Сцепление
- Сервисные данные и спецификация
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
- Привод управления коробкой передач
- Крышка привода переключения передач
- Снятие и установка коробки передач
- Проверка и долив масла ATF
- Элементы коробки передач
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и главная передача
- Передние приводные валы
- Задние приводные валы
- Карданный вал
- Передняя главная передача
- Задняя главная передача
- Сервисные данные и спецификация
Подвеска
- Общие сведения
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Электрические/электронные компоненты подвески
- Колеса, шины, углы установки
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Компоненты тормозной системы
- Передние тормоза
- Задние тормоза
- Передний тормозной суппорт
- Задний тормозной суппорт
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система тормозов (АBS)
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Общие сведения и обслуживание на автомобиле
- Рулевое колесо
- Рулевая колонка
- Рулевой механизм
- Насос гидроусилителя рулевого управления (крыльчатый насос)
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
Система пассивной безопасности
- Общие сведения
- Модули подушек безопасности
- Ремни безопасности
- Утилизация модулей подушек безопасности и пиротехнических преднатяжителей
Система кондиционирования, вентиляции и отопления
- Общие сведения
- Система вентиляции и отопления
- Система кондиционирования (климатическая установка)
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Органы управления автомобилем и вспомогательное электро оборудование
- Осветительные приборы
- Описание электросхем
- Электросхемы
Толковый словарь
Онлайн руководство по ремонту Volkswagen Passat В5 / Passat B5 Variant с 1996 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Volkswagen Passat B5 Variant, manual Volkswagen Passat B5 Variant, характеристики Volkswagen Passat B5 Variant, устройство Volkswagen Passat B5 Variant, ремонт Volkswagen Passat B5 Variant, сравнительные характеристики Volkswagen Passat B5 Variant, мануал Volkswagen Passat B5, manual Volkswagen Passat B5, характеристики Volkswagen Passat B5, устройство Volkswagen Passat B5, ремонт Volkswagen Passat B5, сравнительные характеристики Volkswagen Passat B5
Введение
История среднеразмерных автомобилей Passat немецкого автопроизводителя Volkswagen началась в 1973 году. Как имногие другие модели концерна (например, Golf, Scirocco, Jetta, Bora), Passat назван в честь одного из ветров. На сегодняшний день Volkswagen Passat — один из самых популярных автомобилей в Европе. За несколько десятилетий было выпущено не одно поколение модели, каждое из которых пользовалось неизменным спросом среди покупателей.
Volkswagen Passat B5 Sedan
Пятое поколение модели — Passat B5 — было представлено в 1996 году. Новинка значительно отличалась от предшественников, поскольку кроме внешнего вида изменилась даже компоновка автомобиля: двигатель теперь располагался продольно, а не поперечно, как на предшествующих моделях. Кроме того, в отличие от предыдущих поколений Volkswagen Passat B5 унифицирован с однотипными моделями Audi (A4 и A6), что позволило применить более мощные и современные силовые агрегаты Audi.
Volkswagen Passat B5 Variant
Volkswagen Passat B5 имеет два типа кузова: седан и пятидверный универсал Variant. Спокойный и выдержанный дизайн отличается элегантностью и стильностью. Благодаря покатой форме крыши и капота довольно крупный по габаритам автомобиль не выглядит громоздко. А сильно наклоненное ветровое стекло позволило достичь коэффициента лобового сопротивления 0,27 — практически невероятный аэродинамический показатель для автомобилей подобного класса.
Кузов автомобиля отлично защищен от коррозии. Даже на самых старых экземплярах отсутствуют пятна ржавчины (если, конечно, автомобиль не участвовал в дорожно-транспортном происшествии и после этого не ремонтировался в кустарных условиях).
Интерьер просторного салона вполне соответствует внешности автомобиля. Качественный пластик передней панели соседствует со вставками под дерево на дверях и передней консоли. Обшивка сидений велюровая, а руль и рычаг коробки передач обтянуты кожей. Панель приборов достаточно информативна, эргономика элементов интерьера заслуживает хороших оценок.
«Настроение» интерьера определяется уровнем оснащенности автомобиля. Так, комплектация Comfortline отличается отделкой салона в кремовых тонах и вставками из светлого дерева. Комплектация Trendline придется по душе поклонникам спортивного стиля — на передней панели дерево заменено полированным алюминием. Сиденья комплектации Highline имеют двойную обивку из кожи и ткани, а сам салон выдержан в трех тонах: синем, черном и бежевом.
Уже в базовую комплектацию входят четыре подушки безопасности, климат-контроль и регулируемое по высоте водительское сиденье.
Объем багажника седана Passat B5 составляет 475л. Владельцы универсала Passat B5 Variant располагают багажным отсеком, объем которого можно изменять от 450 до 1500л. Благодаря такому показателю автомобиль при желании можно использовать даже в качестве развозного фургона.
Гамма двигателей Volkswagen Passat B5 довольно обширна: четырех-, пяти- и шестицилиндровые бензиновые и дизельные моторы рабочими объемами от 1,6 до 2,8л мощностью от 90 до 193л.с. Коробки передач пяти- и шестиступенчатые механические, а также пятиступенчатый «автомат».
Полный привод 4motion был представлен в 1997 году в качестве опции для наиболее мощных версий. Для снижения потери тяги в этой схеме полного привода используется муфта Torsen Т-2.
Передняя подвеска Passat B5 полностью независимая четырехрычажная. Именно она, по мнению специалистов, стала причиной значительного улучшения показателей управляемости автомобиля. Задняя подвеска в зависимости от типа привода может быть полузависимой с торсионной балкой (версии с передним приводом) или полностью независимой (полноприводные версии).
Конструкция автомобиля оказалась настолько удачной, что практически без изменений легла в основу следующего поколения Passat, получившего обозначение GP или B5+. Фактически у модели лишь слегка изменилась внешность, а также стали использоваться более современные двигатели.
Volkswagen Passat B5 выпускался не только в Германии. Его крупноузловая сборка производилась в Братиславе (Словакия), Соломоново (Украина) и Антинге (Китай). Этот автомобиль, отличающийся великолепными характеристиками динамики и управляемости, а также высоким уровнем комфорта, пользуется неизменным спросом среди автомобилистов даже спустя десятилетие после завершения производства, поскольку способен успешно конкурировать со многими новинками автомобильного рынка.