Обслуживание на автомобиле Volkswagen Passat В5 / Passat B5 Variant с 1996 года

1. Обслуживание на автомобиле

Проверка компрессии в цилиндрах

Примечание:
Температура масла в двигателе должна быть не менее 30 °C.

Двигатели 1,9 л (с топливным насосом высокого давления)

1. Отсоединить разъемы клапана отключения подачи топлива топливного насоса высокого давления.

2. Отсоединить разъем дозатора топливного насоса высокого давления.

3. Демонтировать все свечи накаливания с помощью шарнирного ключа (10-3220).

4. В отверстия свечей накаливания завернуть адаптер (V.A.G 1381/12).

5. Проверить компрессию компрессометром с функцией записи (V.A.G 1381) или компрессометром (V.A.G 1763).

6. Включив стартер, проворачивать коленчатый вал двигателя до тех пор, пока показания прибора не перестанут увеличиваться.

Значение компрессии:

7. Установить свечи накаливания с помощью шарнирного ключа (10-3220) с моментом затяжки 15 Н·м.

Примечание:
При отсоединении разъема топливного насоса высокого давления ошибки записываются в памяти. После этого опросить память неисправностей, если необходимо - произвести очистку.

Двигатели 1,9 л (с насос-форсунками)

1. Отсоединить центральный разъем насос-форсунок.

2. Отвернуть все свечи накаливания с помощью ключа (3220).

3. В отверстия свечей накаливания завернуть адаптер (V.A.G 1381/12).

4. Проверить компрессию компрессометром (V.A.G 1763).

5. Включив стартер, проворачивать коленчатый вал двигателя до тех пор, пока показания прибора не перестанут увеличиваться.

Значение компрессии:

6. Установить свечи накаливания с помощью ключа (3220) с моментом затяжки 15 Н·м.

7. Сделать пробную поездку и провести опрос регистратора событий.

Примечание:
Вследствие разъединения центрального разъема насос-форсунок блок управления будет регистрировать ошибки. Поэтому необходимо опросить и при необходимости очистить регистратор событий.

Двигатели 2,5 л

1. Снять декоративную крышку двигателя.

2. Отсоединить разъем топливного насоса высокого давления.

3. Снять все свечи накаливания с помощью ключа (3220).

4. В отверстия свечей накаливания завернуть адаптер (V.A.G 1763/5).

5. Проверить компрессию компрессометром (V.A.G 1763).

6. Включив стартер, проворачивать коленчатый вал двигателя до тех пор, пока показания прибора не перестанут увеличиваться.

Значение компрессии:

7. Установить свечи накаливания с помощью ключа (3220) с моментом затяжки 15 Н·м.

Примечание:
При отсоединении разъема топливного насоса высокого давления ошибки записываются в памяти. После этого опросить память неисправностей, если необходимо - произвести очистку.

Проверка гидравлических тарельчатых толкателей (гидрокомпенсаторов)

Примечание:
- Гидравлические толкатели заменять только в комплекте (они не подлежат регулировке или ремонту).
- Нерегулярный стук клапанов во время запуска двигателя является нормальным.

1. Запустить двигатель и дать ему поработать до достижения температуры моторного масла не менее 80 °C.

2. На две минуты повысить частоту вращения двигателя примерно до 2500/мин.

3. Если гидравлические толкатели все еще шумят, определить неисправный/-ые толкатели следующим образом:

• Снять крышку головки цилиндра.
• Поворачивать коленчатый вал по часовой стрелке, пока кулачок проверяемого толкателя не поднимется в верхнее положение.
• Проверить зазор между кулачком и толкателем.
• Если зазор больше 0,1 мм, толкатель необходимо заменить. При зазоре менее 0,1 мм или при отсутствии зазора продолжить проверку следующим образом:
• Толкатель слегка отжать деревянным или пластмассовым клином вниз. Если при этом между распределительным валом и толкателем можно вставить щуп толщиной 0,1 мм, то толкатель необходимо заменить.

Примечание:
После установки новых тарельчатых толкателей двигатель нельзя заводить в течение примерно 30 мин. Гидрокомпенсаторы должны быть осаждены (иначе клапаны будут соприкасаться с поршнями).