Задняя главная передача Volkswagen Passat В5 / Passat B5 Variant с 1996 года

5. Задняя главная передача

Проверка уровня масла в задней главное передаче

1. Снять щиток справа на задней главной передаче.

2. Отвернуть болт для контроля уровня масла (стрелка). Уровень масла достаточен, если он находится в пределах нижней кромки заливного отверстия задней главной передачи.

3. Вкрутить болт.

4. При новом заливе масла необходимо обращать внимание на следующее:

• Отвернуть болт (стрелка) (см. рисунок выше).
• Залить трансмиссионное масло до нижней кромки заливного отверстия.
• Вкрутить болт (стрелка).

5. Установить щиток справа на задней главной передаче.

Замена манжетных уплотнений валов с фланцами

Примечание:
На рисунках показана левая сторона главной передачи. Снятие и установка вала с фланцем и уплотнительного кольца осуществляется на правой стороне идентичным образом.

Снятие

1. Снять теплоизоляционный щиток на главной передаче (стрелки).

2. Отвернуть и подвязать левый приводной вал.

3. Подставить сливной поддон (V.A.G 1306).

4. Отвернуть болт крепления вала с фланцем, для чего вкрутить во фланец два болта и удерживать его при помощи монтажной лопатки.

5. Извлечь вал с фланцем.

6. Извлечь уплотнительное кольцо с помощью монтажного рычага.

Установка

1. Смазать трансмиссионным маслом наружный диаметр уплотнительного кольца.

2. Пространство между рабочей кромкой и пыльником наполовину заполнить герметизирующей пластичной смазкой G 052 128 A1.

3. Запрессовать новое манжетное уплотнение до упора, не допуская его прекоса.

4. Вставить вал с фланцем.

5. Вкрутить болт вала с фланцем и придерживать от вращения с помощью монтажного рычага.

6. Проверить уровень трансмиссионного масла в задней главной передаче.

Снятие и установка главной передачи

1. При наличии - снять поперечину под системой выпуска отработавших газов.

2. Демонтировать заднюю часть системы выпуска отработавших газов.

3. Проверить, есть ли на карданном валу и на фланцевом/карданном валу задней главной передачи маркировка (точка краской). При отсутствии данной маркировки - пометить положение фланца карданного вала (стрелка A) по отношению к задней главной передаче (стрелка B).

4. Отжать карданный вал от задней главной передачи и подвязать.

5. Снять щитки на главной передаче (стрелки).

6. Отвернуть приводные валы справа и слева и подвесить их.

7. При наличии, снять щиток (1) (стрелки).

8. Установить стойку для коробки передач (V.A.G 1383 A) с универсальным упором для коробки передач (V.A.G 1359/2) под главную передачу и зафиксировать главную передачу.

9. Отвернуть крепежные болты опоры главной передачи (стрелки).

10. Отвернуть крепежные болты поперечины (стрелки).

11. Опустить главную передачу.

12. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

• Болты крепления вала привода задней оси не разрешается использовать повторно, их необходимо заменять.
• Резьбовые отверстия в валу с фланцем на задней главной передачи необходимо очистить от остатков резьбового лака. Для очистки можно использовать метчик. В противном случае крепежные болты при вкручивании могут быть сорваны.
• Во избежание появления дисбаланса фланца карданного вала (стрелка А) и задней главной передачи (стрелка B) они должны быть установлены таким образом, чтобы цветная заводская маркировка или нанесенные метки находились на одной линии (см. рисунок выше).
• Проверить уровень трансмиссионного масла в задней главной передаче.