Карданный вал (вал привода задней оси) Volkswagen Teramont с 2017 года

4. Карданный вал (вал привода задней оси)

Примечание:
Ремонт вала привода задней оси не предусмотрен.

Составные элементы

1. Угловая передача.
2. Передняя упругая муфта.
3. Винт, момент затяжки 50 Н·м и довернуть на 90° (после снятия заменить новым).
4. Винт, момент затяжки 50 Н·м и довернуть на 90° (после снятия заменить новым).
5. Вал привода задней оси.
6. Промежуточная опора.
7. Винт, момент затяжки 25 Н·м.
8. Винт, момент затяжки 50 Н·м и довернуть на 90° (после снятия заменить новым).
9. Упругая муфта с инерционным демпфером.
10. Винт, момент затяжки 50 Н·м и довернуть на 90° (после снятия заменить новым).
11. Задняя главная передача.

Снятие и установка вала привода задней оси

Примечание:
- Работы с валом привода задней оси выполнять по возможности на двухстоечном подъёмнике.
- Перед снятием пометить расположение всех сопрягаемых деталей друг относительно друга. Сборку осуществлять согласно сделанным меткам, обеспечивающим первоначальное расположение деталей друг относительно друга. Это исключит возможность повреждения подшипников и возникновение шумов, вызванных появившимся дисбалансом.
- Не допускать перегиба вала, его можно хранить и транспортировать только в выпрямленном положении.
- При снятии вал привода задней оси не должен “свешиваться” вниз, вал необходимо обязательно подпирать снизу.
- Отсоединять и присоединять вал привода задней оси необходимо с перемещением только в горизонтальной плоскости.

1. Поднять автомобиль. Все четыре захвата подъёмника должны находиться на одной высоте.

2. Перевести рычаг селектора в положение “N”.

3. Снять шумоизолирующий кожух.

4. Снять систему выпуска отработавших газов в сборе.

5. Снять теплозащитный экран заднего глушителя.

6. Снять крышку модуля подачи топлива в салоне под правым задним сиденьем.

7. Разблокировать электрический разъём (стрелка) на соединительном фланце и отсоединить от модуля подачи топлива.

8. При наличии, снять теплозащитный экран (1) приводного вала с угловой передачи (стрелки).

Примечание:
Теплозащитный экран приводного правого вала крепится двумя или тремя гайками.

9. Отвернуть винты (A) и (B) угловой передачи и снять теплозащитный экран (1).

10. Снять теплозащитный экран центрального тоннеля под промежуточной опорой.

11. Снять поперечину тоннеля.

12. Ослабить винты крепления вала привода задней оси к угловой передаче (стрелки), но пока не выкручивать полностью.

13. Ослабить винты крепления вала привода задней оси к задней главной передаче (стрелки), но пока не выкручивать полностью.

14. При ослаблении и затягивании креплений удерживать вал привода задней оси у задней главной передачи.

15. Перед снятием проверить, имеется ли на упругой муфте и на фланце главной передачи маркировка (цветные метки) (стрелки). При отсутствии маркировки отметить взаимное расположение упругой муфты и фланца главной передачи (стрелки).

16. Также пометить взаимное положение вала привода задней оси и фланца угловой передачи (стрелки).

17. Ослабить все винты промежуточной опоры. Полностью вывернуть два винта. С помощью двух оставшихся винтов (стрелки) вал привода задней оси удерживается до полного снятия.

Примечание:
Для снятия вала привода задней оси полностью снимать бак не требуется. Его лишь опускают с внутренней стороны настолько, чтобы вал привода задней оси можно было вынуть.

18. Подпереть топливный бак (1) домкратом для двигателей и агрегатов трансмиссии (VAS 6931) (2), как показано на рисунке.

19. Вывернуть винты (A, C, E и F). Поскольку бак немного опускают только с одной стороны, винты (B и D) остаются на месте.

Примечание:
Для наглядности топливный бак показан на рисунке без домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии (VAS 6931).

20. Осторожно опустить топливный бак домкратом для двигателей и агрегатов трансмиссии (VAS 6931) примерно на 90 мм.

21. Отвернуть винты вала привода задней оси на задней главной передаче (стрелки). Винты после снятия заменить.

Примечание:
- Теперь вал привода задней оси удерживается сзади в своём положении только центрирующей шейкой и промежуточной опорой.
- Для дальнейших действий по снятию вала привода задней оси потребуется помощник.

22. Пока помощник удерживает вал привода задней оси в монтажном положении, отвернуть винты крепления вала привода задней оси к угловой передаче (стрелки). Винты после снятия заменить.

Примечание:
Теперь вал привода задней оси удерживается в своём положении только центрирующей шейкой на угловой передаче и промежуточной опорой.

23. При отсоединении и пристыковке вала привода задней оси не повредить втулки (стрелка) спереди и сзади.

24. Чтобы снять вал привода задней оси с центрирующей шейки угловой передачи, нужно отжать “коробку передач” немного вперёд.

25. Отвернуть два оставшихся винта (стрелки) промежуточной опоры и снять вал привода задней оси, по возможности удерживая его в выпрямленном положении.

Внимание:
Чтобы не повредить защитный чехол промежуточной опоры, вал привода задней оси нужно снимать, устанавливать или хранить в выпрямленном состоянии.

26. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учесть следующее:

• Не допускать повреждения манжетных уплотнений фланцев вала привода задней оси.
• При повреждении заменить вал привода задней оси.
• Не допускать перекоса вала привода задней оси, устанавливать его на центрирующую шейку горизонтально.
• Все детали вала привода задней оси, взаимное расположение которых помечено, впоследствии должны быть установлены в прежнем положении. Если снятый вал привода задней оси будет устанавливаться на место, обязательно учитывать метки (стрелки) на валу и задней оси. Они должны располагаться на одной линии.

• Метки (стрелки) должны располагаться на одной линии и спереди.

• Выровнять промежуточную опору в удлинённых отверстиях так, чтобы не возникло внутренних напряжений вала привода задней оси или промежуточной опоры.
• Промежуточную опору затягивать только после того, как будет установлен вал привода задней оси.
• Затянуть вал привода задней оси и промежуточную опору.
• Закрепить теплозащитный экран (1) на угловой передаче. Момент затяжки: 20 Н·м (винт А) и 40 Н·м (винт В).

• При наличии, установить теплозащитный экран приводного вала на угловую передачу (стрелки).
• Установить теплозащитные экраны.
• Установить топливный бак.
• Установить систему выпуска отработавших газов.
• Установить поперечину тоннеля.
• Установить шумоизолирующий кожух.

Снятие и установка передней упругой муфты

Примечание:
- Снять и установить переднюю упругую муфту можно только при снятом вале привода задней оси.
- Работы, связанные со снятием/установкой вала привода задней оси, должны выполняться на двухстоечном подъёмнике.
- Перед снятием пометить расположение всех сопрягаемых деталей друг относительно друга. Сборку осуществлять согласно сделанным меткам, обеспечивающим первоначальное расположение деталей друг относительно друга. Это исключит возможность повреждения подшипников и возникновение шумов, вызванных появившимся дисбалансом.
- Не допускать перегиба вала, его можно хранить и транспортировать только в выпрямленном положении.

1. Снять вал привода задней оси.

2. Положить вал привода задней оси в выпрямленном состоянии.

Примечание:
На следующих рисунках показано установленное состояние.

3. Отсоединить переднюю упругую муфту от вала привода задней оси (стрелки).

4. При ослаблении и затягивании винтов использовать упор (T10172).

5. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учесть следующее:

• Не допускать повреждения манжетных уплотнений фланцев вала привода задней оси при снятии и установке.
• При повреждении заменить вал привода задней оси.
• Не допускать перекоса вала привода задней оси, устанавливать его на центрирующую шейку горизонтально.
• Все детали вала привода задней оси, взаимное расположение которых помечено, впоследствии должны быть установлены в прежнем положении.
• Установить упругую муфту с новыми винтами на вал привода задней оси.
• Монтажное положение упругой муфты со щитком: открытая сторона щитка обращена от вала привода задней оси.
• Установить упругую муфту так, чтобы щиток прилегал к фланцу вала привода задней оси.
• Установить вал привода задней оси.

Снятие и установка задней упругой муфты

Примечание:
- Работы, связанные со снятием/установкой вала привода задней оси, должны выполняться на двухстоечном подъёмнике.
- Перед снятием пометить расположение всех сопрягаемых деталей друг относительно друга. Сборку осуществлять согласно сделанным меткам, обеспечивающим первоначальное расположение деталей друг относительно друга. Это исключит возможность повреждения подшипников и возникновение шумов, вызванных появившимся дисбалансом.
- Не допускать перегиба вала, его можно хранить и транспортировать только в выпрямленном положении.

Следующие работы относятся только к повторной установке снятых деталей:

1. Перед снятием проверить, имеется ли маркировка (цветные метки) на упругой муфте и фланце главной передачи, а также фланце для вала привода задней оси (стрелки). Если нет, пометить монтажное положение упругой муфты (стрелки).

Продолжение для всех случаев:

2. Снять шумоизолирующий кожух.

3. Снять заднюю часть системы выпуска отработавших газов.

4. Вывернуть винты крепления вала привода задней оси к задней главной передаче (стрелки).

5. Для ослабления затяжки резьбовых соединений вала привода задней оси удерживать заднюю главную передачу с помощью упора (T10172) и адаптера (T10172/5).

6. Снять теплозащитный экран центрального тоннеля под промежуточной опорой.

7. Ослабить винты (стрелки) промежуточной опоры вала привода задней оси настолько, чтобы эта опора стала подвижна в удлинённых отверстиях. Не выворачивать винты полностью.

8. Вывернуть винты (1) нижней опоры силового агрегата.

9. Закрепить на подрамнике кронштейн (T10346/1) винтом M8 х 25, как показано на рисунке.

10. Закрепить распорку (T50015) на кронштейне (T10346/1) и коробке передач в месте переднего резьбового крепления нижней опоры силового агрегата.

11. Вращая ходовой винт распорки (T50015), слегка отжать силовой агрегат вперёд.

12. Вывернуть винты (стрелки) передней промежуточной опоры.

13. Отсоединить вал привода задней оси от главной передачи и положить его на бак, для предотвращения повреждения вала положить на бак ветошь.

14. При отсоединении и пристыковке вала привода задней оси не повредить втулку (стрелка).

15. После снятия вала привода задней оси зафиксировать промежуточную опору двумя винтами (стрелки) на кузове. Таким образом, передняя упругая муфта не будет нагружена без необходимости.

16. Отсоединить от вала привода задней оси заднюю упругую муфту с инерционным демпфером (стрелки).

17. При ослаблении и затягивании винтов использовать упор (T10172).

18. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учесть следующее:

• Не допускать повреждения манжетных уплотнений фланцев вала привода задней оси при снятии и установке.
• При повреждении заменить вал привода задней оси.
• Надвинуть вал привода задней оси на центрирующую шейку по горизонтали без перекоса.
• Все детали вала привода задней оси, взаимное расположение которых помечено, впоследствии должны быть установлены в прежнем положении.
• Установить упругую муфту с новыми винтами на вал привода задней оси.
• Монтажное положение упругой муфты с инерционным демпфером:
  • Уступ по внешней окружности (стрелки) должен быть обращён в сторону от вала привода задней оси.
  • Три выступающие втулки на фланце задней главной передачи и фланце для вала привода задней оси входят в предусмотренные для них отверстия упругой муфты.

Следующие работы относятся только к повторной установке снятой упругой муфты:

• Присоединить вал привода задней оси к фланцу задней главной передачи так, чтобы метки (стрелки) располагались на одной линии.

Продолжение для всех случаев:

• Выровнять промежуточную опору в удлинённых отверстиях так, чтобы не возникло внутренних напряжений вала привода задней оси или промежуточной опоры.
• Промежуточную опору затягивать только после того, как будет установлен вал привода задней оси.
• Затянуть вал привода задней оси и промежуточную опору.
• Закрепить нижнюю опору силового агрегата “новыми” винтами (1) и затянуть.

• Установить теплозащитный экран центрального тоннеля под промежуточной опорой.
• Установить заднюю часть системы выпуска отработавших газов.
• Установить шумоизолирующий кожух.