Контур циркуляции ATF Volkswagen Teramont с 2017 года

3. Контур циркуляции ATF

Составные элементы

1. Винт (M6 х 22), момент затяжки 8 Н·м.
2. Маслопровод ATF (от термостата к адаптеру).
3. Маслопровод ATF (от термостата к адаптеру).
4. Уплотнительные кольца (после снятия заменить новыми).
5. Адаптер.
6. Маслопровод ATF (от адаптера к радиатору ATF).
7. Маслопровод ATF (от адаптера к радиатору ATF).
8. Винт (M6 х 17) (2 шт.), момент затяжки 4,5 Н·м.
9. Радиатор ATF.
10. Винт (M6 х 30) (2 шт.), момент затяжки 20 Н·м.
11. Винт (M6 х 22), момент затяжки 8 Н·м.
12. Кронштейн.
13. Винт (M8 х 25) (3 шт.), момент затяжки 20 Н·м.
14. Термостат.
15. Уплотнительное кольцо.
16. Уплотнительное кольцо.
17. Адаптер для радиатора ATF.
18. Винт (M8 х 25) (4 шт.), момент затяжки 20 Н·м.

Снятие и установка радиатора ATF

1. Поднять автомобиль. Все четыре захвата подъёмника должны находиться на одной высоте.

2. Установить селектор в положение “P”.

3. Снять передний бампер.

4. Отсоединить электрический разъём (3).

5. Вывернуть винты (стрелки) и снять среднюю направляющую (1).

6. Снять жалюзи радиатора.

7. Снять правый и левый направляющие экраны (1) с передней несущей панели (2).

8. Подставить под коробку передач поддон для сбора масла или приспособление для откачки масла (V.A.G 1782).

9. Отсоединить трубопроводы ATF (1) от радиатора (3).

10. Закрыть трубопроводы ATF и штуцеры на радиаторе подходящими заглушками из набора заглушек для двигателя (VAS 6122).

11. Вывернуть справа и слева два винта для крепления радиатора ATF (4) к радиатору охлаждающей жидкости (3).

12. Отсоединить трубопроводы ATF (2) от радиатора (1).

13. Радиатор ATF (1), наклонив вниз вытянуть из креплений (стрелка) и снять.

14. Установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:

• Уплотнительные кольца круглого сечения (стрелка) всегда заменять.

• При установке кронштейн радиатора ATF (1) справа и слева до упора вставить в крепления (стрелка) на радиаторе охлаждающей жидкости (3) (см. рисунок выше).
• Вкрутить винты (4) и затянуть (см. рисунок выше).
• Присоединить трубопроводы ATF (1) к радиатору (3).

• Установить жалюзи радиатора.
• Установить передний бампер.
• Удалить воздух из контура ATF.

Снятие и установка термостата

1. Поднять автомобиль. Все четыре захвата подъёмника должны находиться на одной высоте.

2. Установить селектор в положение “P”.

3. Снять корпус воздушного фильтра.

4. Снять шумоизолирующий кожух.

5. Вывернуть винт (A) и отсоединить трубопроводы ATF (2) от термостата (1).

6. Заглушить трубопроводы ATF подходящими заглушками из набора заглушек для двигателя (VAS 6122).

7. Вывернуть винты (B) и снять термостат (1) с коробки передач.

8. Установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:

• Уплотнительные кольца круглого сечения (стрелка) всегда заменять.

• Термостат (1) сначала закрепить винтами (B) к коробке передач (см. рисунок выше).
• Прикрутить трубопроводы ATF (2) с новыми уплотнительными кольцами к термостату (1) (A) (см. рисунок выше).
• Удалить воздух из контура ATF.

Снятие и установка трубопроводов ATF в сборе с адаптерами

1. Поднять автомобиль. Все четыре захвата подъёмника должны находиться на одной высоте.

2. Установить селектор в положение “P”.

3. Снять шумоизолирующий кожух.

4. Снять корпус воздушного фильтра.

5. Снять передний бампер.

6. Снять жалюзи радиатора.

7. Вывернуть винты (стрелки), отсоединить трубопроводы ATF (1) от термостата (2) и радиатора ATF (3) и снять трубопроводы.

8. Штуцеры на радиаторе и термостате закрыть подходящими заглушками из набора заглушек для двигателя (VAS 6122).

9. Установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:

• Уплотнительные кольца круглого сечения (стрелка) всегда заменять.

• Установить трубопроводы ATF (1) с новыми уплотнительными кольцами (стрелки) (см. рисунок выше).
• Установить жалюзи радиатора.
• Установить передний бампер.
• Установить корпус воздушного фильтра.
• Удалить воздух из контура ATF.