Масло для коробки передач Volkswagen Teramont с 2017 года

2. Масло для коробки передач

Проверка уровня

Обрезка вентиляционной трубки адаптера для заправки масла (VAS 6262 A) следующим образом:

1. Чтобы вентиляционная трубка адаптера для заправки масла (VAS 6262 A) не упиралась в дно некоторых заправочных ёмкостей, её необходимо укоротить до размера (a). Размер (a) = 210 мм.

Примечание:
Размер (a) отмеряют от шейки (помечена зелёным в кружочке) адаптера для заправки масла (VAS 6262 A).

2. Укоротить вентиляционную трубку с помощью трубореза (VAS 6056/2).

Условия проверки:

3. Автомобиль расположен строго горизонтально, все захваты подъёмника – на одной высоте.

4. Шумоизолирующий кожух снят.

5. Тестер подключён.

6. К началу работ температура масла не должна превышать 45 °C.

7. Температура во время проверки: 35–45 °C

Проверка:

8. Подключить тестер и идентифицировать автомобиль в режиме “Ведомые функции”.

9. Выбрать “Проверка уровня ATF”.

Примечание:
- Если температура масла превышает 45 °C, дать коробке передач остыть.
- Двигатель работает на холостом ходу, селектор в положении “P”.

10. Подставить под коробку передач в области отверстия для контроля ATF поддон для сервисного крана или приспособление для откачки масла (V.A.G 1782).

11. Открутить пробку контрольного отверстия (стрелка).

12. Заменить уплотнительное кольцо (стрелка) пробки.

Примечание:
Даже при слишком низком уровне масла из переливной трубки сначала вытекает небольшое количество масла, так как оно заливается при работающем двигателе.

13. Находящееся в переливной трубке масло ATF выливается наружу.

14. Дать стечь излишкам масла.

15. Когда масло перестанет течь (а будет только капать), установить пробку с новым уплотнительным кольцом.

16. Если масло не вытекает, его необходимо долить.

Внимание:
Как недолив, так и перелив масла негативно сказываются на работе коробки передач.

Доливка:

17. От руки ввернуть в контрольное отверстие адаптер из комплекта адаптера для заправки масла (VAS 6262 A).

18. Перед открытием взболтать ёмкость с маслом.

19. Навинтить адаптер для заправки маслом (VAS 6262 A) на ёмкость с маслом.

20. Залить 1 л ATF.

21. Отсоединить адаптер для заправки маслом (VAS 6262) от быстроразъёмной муфты и проследить:

Если масло ATF течёт из отверстия адаптера:

22. Доливка масла ATF не требуется.

23. Слить масло, чтобы оно не лилось, а капало.

24. Затянуть пробку контрольного отверстия с новым уплотнительным кольцом. На этом проверка уровня ATF закончена.

Если масло ATF не капает из отверстия:

25. Залить ещё один литр.

Примечание:
- Если контур ATF был вскрыт, после проверки необходимо удалить из него воздух.
- Затем снова проверить уровень ATF.

Слив и заправка ATF

1. Условия:

• Двигатель выключен.
• Автомобиль расположен строго горизонтально, все захваты подъёмника – на одной высоте.
• Шумоизолирующий кожух (при наличии) снят.
• Рычаг селектора в положении “P”.
• Тестер подключён.
• К началу выполнения работ температура масла не превышает 45 °C.

Внимание:
Опасность ожога горячим маслом коробки передач.

2. Подключить тестер и идентифицировать автомобиль в режиме “Ведомые функции”.

3. Выбрать “Проверка уровня ATF”.

Примечание:
Если температура масла превышает 45 °C, дать коробке передач остыть.

Внимание:
Если в коробке передач нет масла, запускать двигатель запрещено.

4. Двигатель выключен, не запускать!

Примечание:
Под коробку передач установлено приспособление для сбора и откачки отработанного масла (V.A.G 1782).

5. Открутить пробку контрольного отверстия (стрелка).

6. Снять переливную трубку (1) через контрольное отверстие.

7. Слить масло ATF.

8. Установить переливную трубку.

9. Навинтить адаптер для заправки маслом (VAS 6262 A) на ёмкость с маслом.

10. От руки ввернуть адаптер для заливки ATF VAS 6262/2) в контрольное отверстие для проверки ATF.

Внимание:
Перед открыванием ёмкости интенсивно встряхивать, чтобы осевшие на дно ёмкости ингредиенты хорошо перемешались с маслом.

11. Залить 3 литра масла ATF.

12. Чтобы сменить ёмкость, закрыть кран или поднять адаптер для заправки маслом (VAS 6262 A) выше коробки передач.

13. Снять адаптер (VAS 6262/2) с масляного поддона и затянуть от руки резьбовую пробку контрольного отверстия.

14. Перевести рычаг селектора в положение “P”.

15. Запустить двигатель.

16. Нажать на педаль тормоза и на холостых оборотах последовательно перевести рычаг селектора в положение “P, R, N, D, S”, задерживаясь в каждом из них на 10 секунд.

17. Перевести рычаг селектора в положение “P”.

18. После этого проверить уровень масла ATF.

Удаление воздуха из контура циркуляции ATF

1. Вначале проверить уровень ATF, как описано выше и при необходимости долить масло.

Внимание:
Работать в защитных очках.

2. Выполнить пробную поездку. При этом температура ATF должна подняться до уровня не менее 90 °C, чтобы из контура циркуляции ATF вышел воздух.

3. После удаления воздуха из контура циркуляции ATF уровень масла ATF в коробке передач снижается. Поэтому позже, после остывания, уровень ATF следует проверить повторно.

4. Дать маслу ATF остыть до температуры ниже 30 °C.

5. Проверить уровень масла ATF заново.