Масло для коробки передач Volkswagen Teramont з 2017 року

2. Олива для коробки передач

Перевірка рівня

Обрізання вентиляційної трубки адаптера для заправки оливи (VAS 6262 A) таким чином:

1. Щоб вентиляційна трубка адаптера для заправки оливи (VAS 6262 A) не упиралася у дно деяких заправних ємностей, її необхідно вкоротити до розміру (a). Розмір (a) = 210 мм.

Примітка:
Розмір (a) відміряють від шийки (позначена зеленим у кружальці) адаптера для заправки оливи (VAS 6262 A).

2. Укоротити вентиляційну трубку за допомогою труборізу (VAS 6056/2).

Умови перевірки:

3. Автомобіль розташований строго горизонтально, всі захоплення витягу – на одній висоті.

4. Шумоізолюючий кожух знятий.

5. Тестер підключено.

6. До початку робіт температура оливи не повинна перевищувати 45 °C.

7. Температура під час перевірки: 35–45 °C

Перевірка:

8. Підключити тестер та ідентифікувати автомобіль у режимі “Відомі функції”.

9. Вибрати “Перевірка рівня ATF”.

Примітка:
- Якщо температура масла перевищує 45 °C, дати коробці передач охолонути.
- Двигун працює на холостому ходу, селектор у положенні “P”.

10. Підставити під коробку передач в області отвору для контролю ATF піддон для сервісного крана або пристрій для відкачування оливи (VAG 1782).

11. Відкрутити пробку контрольного отвору (стрілка).

12. Замінити кільце ущільнювача (стрілка) пробки.

Примітка:
Навіть при занадто низькому рівні масла з переливної трубки спочатку витікає невелика кількість масла, оскільки воно заливається при двигуні, що працює.

13. Масло ATF, що знаходиться в переливній трубці, виливається назовні.

14. Дати стекти надлишкам оливи.

15. Коли масло перестане текти (а тільки капатиме), встановити пробку з новим кільцем ущільнювача.

16. Якщо масло не витікає, його необхідно долити.

Увага:
Як недолив, так і перелив масла негативно позначаються на роботі коробки.

Доливка:

17. Відкрутіть в контрольний отвір адаптер з комплекту адаптера для заправки масла (VAS 6262 A).

18. Перед відкриттям збовтати ємність з оливою.

19. Нагвинтити адаптер для заправки оливою (VAS 6262 A) на ємність з оливою.

20. Залити 1 л ATF.

21. Від'єднати адаптер для заправки оливою (VAS 6262) від швидкороз'ємної муфти та простежити:

Якщо масло ATF протікає з отвору адаптера:

22. Доливання масла ATF не потрібно.

23. Злити масло, щоб воно не лилося, а капало.

24. Затягнути пробку контрольного отвору з новим кільцем ущільнювача. На цьому перевірку рівня ATF завершено.

Якщо масло ATF не капає з отвору:

25. Залити ще один літр.

Примітка:
- Якщо контур ATF був розкритий, після перевірки необхідно видалити з нього повітря.
- Потім знову перевірити рівень ATF.

Зливання та заправлення ATF

1. Умови:

• Двигун вимкнено.
• Автомобіль розташований строго горизонтально, всі захоплення витягу – на одній висоті.
• Шумоізолюючий кожух (за наявності) знятий.
• Важіль селектора у положенні “P”.
• Тестер підключено.
• До початку робіт температура оливи не перевищує 45 °C.

Увага:
Небезпека опіку гарячою оливою коробки.

2. Підключити тестер та ідентифікувати автомобіль у режимі “Відомі функції”.

3. Вибрати “Перевірка рівня ATF”.

Примітка:
Якщо температура масла перевищує 45 °C, дати коробці передач охолонути.

Увага:
Якщо в коробці немає масла, запускати двигун заборонено.

4. Двигун вимкнено, не запускайте!

Примітка:
Під коробку передач встановлено пристрій для збирання та відкачування відпрацьованого масла (VAG 1782).

5. Відкрутити пробку контрольного отвору (стрілка).

6. Зняти трубку переливу (1) через контрольний отвір.

7. Злити масло ATF.

8. Встановити переливну трубку.

9. Нагвинтити адаптер для заправки оливою (VAS 6262 A) на ємність з оливою.

10. Відверніть адаптер для заливки ATF (VAS 6262/2) в контрольний отвір для перевірки ATF.

Увага:
Перед відкриванням ємності інтенсивно струшувати, щоб інгредієнти, що осіли на дно ємності, добре перемішалися з маслом.

11. Залити 3 літри оливи ATF.

12. Щоб змінити ємність, закрити кран або підняти адаптер для заправки маслом (VAS 6262 A) вище за коробку передач.

13. Зняти адаптер (VAS 6262/2) з масляного піддону та затягнути від руки різьбову пробку контрольного отвору.

14. Перевести важіль селектора у положення “P”.

15. Запустити двигун.

16. Натиснути на педаль гальма та на холостих обертах послідовно перевести важіль селектора в положення “P, R, N, D, S”, затримуючись у кожному з них на 10 секунд.

17. Перевести важіль селектора у положення “P”.

18. Після цього перевірити рівень масла ATF.

Видалення повітря з контуру циркуляції ATF

1. Спочатку перевірити рівень ATF, як описано вище і при необхідності долити масло.

Увага:
Працювати у захисних окулярах.

2. Здійснити пробну поїздку. При цьому температура ATF повинна піднятися до рівня щонайменше 90 °C, щоб з контуру циркуляції ATF вийшло повітря.

3. Після видалення повітря з контуру циркуляції ATF рівень оливи ATF у коробці передач знижується. Тому пізніше, після остигання, рівень ATF слід перевірити повторно.

4. Дати оливи ATF охолонути до температури нижче 30 °C.

5. Перевірити рівень масла ATF заново.