Елементи системи охолодження Opel Mokka з 2012 року

3. Елементи системи охолодження

Вентилятор системи охолодження двигуна (LUD, LUJ, LUV)

Зняття та встановлення

1. Зняти кожух вентилятора системи охолодження у зборі з вентилятором.

2. Викрутити гвинт кріплення джгута електропроводки вентилятора системи охолодження двигуна (1).

3. Викрутити гвинти кріплення вентилятора системи охолодження до кожуха (2), як показано на малюнку нижче. Момент затягування гвинтів кріплення під час встановлення: 5 Н·м.

4. Від'єднати від кожуха та зняти вентилятор системи охолодження у зборі (3), показаний на малюнку нижче.

5. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Вентилятор системи охолодження двигуна (2H0, LDE)

Зняття та встановлення

1. Зняти кожух вентилятора системи охолодження у зборі з вентилятором.

2. Від'єднати джгут електропроводки вентилятора від фіксатора на кожусі.

3. Від'єднайте резистор від кожуха.

4. Викрутити гвинти кріплення вентилятора системи охолодження до кожуха (1), як показано на малюнку нижче.

5. Від'єднати від кожуха та зняти вентилятор системи охолодження у зборі (2), показаний на малюнку нижче.

6. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Трубка живильної магістралі системи охолодження турбокомпресора (LUJ)

Зняття та встановлення

Зняття

1. Зняти турбокомпресор у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).

2. Встановити спеціальний знімач EN-49940 (2) на з'єднання трубки магістральної системи охолодження турбокомпресора, як показано на малюнку нижче (1).

3. Стиснути спеціальний пристрій EN-49940 і, потягнувши в напрямку стрілки, від'єднати трубку магістралі системи охолодження від турбокомпресора, що живить, як показано на малюнку нижче.

Примітка
Завжди після від'єднання необхідно замінювати швидкі роз'єми.

4. Викрутити швидкий роз'єм (2) і витягти кільце ущільнювача (1), показане на малюнку нижче.

Встановлення

1. Встановити в турбокомпресор нове кільце ущільнювача (2), після чого встановити і вкрутити в турбокомпресор новий швидкий роз'єм (1), як показано на малюнку нижче. Момент затягування швидкого роз'єму: 20 Н·м.

2. Встановити і, натиснувши в напрямку стрілки, приєднати до швидкого роз'єму (2) трубку магістралі системи охолодження турбокомпресора (1), що живить магістралі, як показано на малюнку нижче.

3. Встановити турбокомпресор у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).

Корпус термостата (2H0, LDE)

Зняття та встановлення

Зняття

1. Зняти опорну пластину акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

2. Підняти та підперти автомобіль на підйомнику. Перевірити та переконатися, що автомобіль надійно зафіксований на опорах підйомника.

3. Злити їх системи охолодження охолоджувальну рідину (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

4. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки (1) та фіксатори проводки (2) від монтажного кронштейна, встановленого на корпусі термостата, як показано на малюнку нижче.

5. Від'єднати підводний шланг підігріву дросельної заслінки (1) та роз'єми джгутів електропроводки (2) від корпусу термостата, як показано на малюнку нижче.

6. Відвернути гайку кріплення монтажного кронштейна джгутів електропроводки двигуна (3), після чого зняти кронштейн (4) з корпусу термостата, як показано на малюнку нижче.

7. Від'єднати підвідний патрубок (2) радіатора від корпусу термостата, як показано на малюнку нижче.

8. Від'єднати від корпусу термостата шланг, що відводить, системи опалення (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система опалення, вентиляції та кондиціювання).

9. Від'єднати від корпусу термостата шланг, що підводить системи опалення (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система опалення, вентиляції та кондиціювання).

10. Викрутити болти кріплення (1) патрубка, що відводить, охолоджувача моторного масла, як показано на малюнку нижче.

11. Від'єднати від корпусу термостата патрубок охолоджувача моторного масла (2), що виходить, як показано на малюнку нижче.

12. Викрутити болти кріплення корпусу термостата (1), показані на малюнку нижче.

13. Зняти корпус термостата в зборі (3), після чого витягнути та утилізувати кільце ущільнювача (2) корпусу, як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Промити всі поверхні пари та очистити від забруднень, за потреби.

2. Встановити нове кільце ущільнювача (2) корпусу термостата.

3. Встановити корпус термостата у зборі на двигун (3), після чого встановити та затягнути болти його кріплення (1), показані на малюнку нижче.

4. Затягнути болти кріплення корпусу термостат у послідовності, вказаній на малюнку нижче з моментом затягування 8 Н·м.

Увага:
Болти кріплення необхідно затягувати у зазначеній послідовності обов'язково! В іншому випадку можливе пошкодження корпусу.

5. Встановити нові кільця ущільнювачів (4) і (7) патрубка охолоджувача моторного масла, як показано на малюнку нижче.

6. Приєднати патрубок охолоджувача моторного масла (5), як показано на малюнку нижче.

7. Встановити два болта кріплення патрубка охолоджувача моторного масла (6) та затягнути їх з моментом затягування 8 Н·м.

8. Підключити до корпусу термостата шланг, що підводить системи опалення автомобіля (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система опалення, вентиляції та кондиціювання).

9. Підключити до корпусу термостата шланг системи опалення автомобіля, що відводить (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система опалення, вентиляції та кондиціювання).

10. Підключити роз'єми джгутів електропроводки до корпусу термостата (2), як показано на малюнку нижче.

11. Підключити до корпусу термостата шланг підігріву корпусу дросельної заслінки (1), як показано на малюнку нижче.

12. Встановити монтажний кронштейн корпусу термостата (4), показаний нижче. Потім встановити та затягнути гайку кріплення кронштейна (3) з моментом затягування 6 Н·м.

13. Приєднати до корпусу термостата підвідний патрубок (2) радіатора системи охолодження двигуна, як показано на малюнку нижче. Підключити роз'єм джгута електропроводки (1).

14. Заповнити систему охолодження охолоджувальною рідиною (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

15. Встановити опорну пластину акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

16. Запустити двигун і дати йому працювати, щоб перевірити систему охолодження двигуна на наявність витоків.

Корпус термостату (LUD)

Зняття та встановлення

Зняття

Увага:
Щоб уникнути опіків, не знімайте кришку заливної горловини радіатора, поки двигун і радіатор не охолонуть. Теплове розширення може спричинити викид із радіатора гарячої охолоджуючої рідини та пари.

1. Зняти впускний колектор у зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).

2. Від'єднати байпасний (зворотний) патрубок термостата.

3. Від'єднати від датчика температури охолоджуючої рідини роз'єм джгута електропроводки (1), показаний на малюнку нижче.

4. Відпустити хомут кріплення (3), після чого від'єднати байпасний (зворотний) шланг системи охолодження (4) від корпусу термостата, як показано нижче.

5. Відвернути дві гайки кріплення (3) та викрутити дві шпильки кріплення (4) корпусу термостата, як показано на малюнку нижче.

6. Зняти корпус термостата у зборі (2), разом із прокладкою (1). Утилізувати прокладання корпусу термостата.

Встановлення

1. Промити і очистити поверхні корпусу термостата і головки блоку циліндрів, що сполучаються.

2. Встановити нову прокладку (1) корпусу термостата на головку блоку циліндрів, як показано на малюнку нижче.

3. Встановити корпус термостата на головку блоку циліндрів (2).

4. Встановити та затягнути від руки дві гайки кріплення корпусу термостата (3), показані на малюнку нижче.

5. Встановити дві шпильки кріплення (4) корпусу термостата та затягнути їх з моментом затягування 24 Н·м.

6. Затягнути остаточно дві гайки кріплень корпусу термостата з моментом затягування 24 Н·м.

7. Підключити роз'єм джгута електропроводки (1) до датчика температури охолоджувальної рідини, як показано на малюнку нижче.

8. Надягти на водяний шланг (4) хомут його кріплення (3), показаний на малюнку нижче.

9. Підключити водяний шланг (4) до корпусу термостата (2). Затягнути хомут його кріплення.

10. Встановити зворотний водяний патрубок системи охолодження.

11. Встановити впускний колектор у зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).

12. Запустити двигун і перевірити систему охолодження на наявність витоків рідини, що охолоджує.

Термостат системи охолодження (LUD)

Зняття та встановлення

Зняття

Увага:
Щоб уникнути опіків, не знімайте кришку заливної горловини радіатора, поки двигун і радіатор не охолонуть. Теплове розширення може спричинити викид із радіатора гарячої охолоджуючої рідини та пари.

Увага:
При знятті чи встановленні бути гранично акуратним і не прикладати надмірних зусиль до термостату.

1. Зняти штуцер термостата, що виходить.

2. Витягти термостат (2) з корпусу термостата (1), як показано на малюнку нижче.

Примітка
Підставити під термостат ємність для збору рідини, що витікає охолоджуючої.

3. Очистити поверхню, що сполучається, від залишків старої прокладки.

Встановлення

1. Встановіть термостат у корпус термостата.

2. Термостат необхідно так, як показано на малюнку нижче (1).

3. Встановити штуцер, що відводить, на корпус термостата.

4. Запустити двигун та перевірити систему охолодження на наявність витоків.

Термостат системи охолодження (LUJ)

Зняття та встановлення

1. Злити охолоджувальну рідину із системи в заздалегідь підготовлену ємність (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

2. Зняти патрубок повітроводу корпусу повітряного фільтра.

3. Від'єднати роз'єм шлангу радіатора системи охолодження.

4. Від'єднати шланг, що відводить, від охолоджувача моторного масла.

5. Викрутити болти кріплення (1), показані на малюнку нижче. Момент затягування болтів кріплення під час встановлення: 8 Н·м.

6. Зняти термостат у зборі (3), як показано на малюнку нижче.

7. Зняти та утилізувати кільце ущільнювача (2) термостата.

8. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.

Шків водяного насосу (2H0, LDE)

Зняття та встановлення

Зняття

1. Вийняти двигун із моторного відсіку.

2. Відпустити три болти кріплення (1) шківа водяного насоса, як показано на малюнку нижче.

3. Зняти ремінь приводу навісного обладнання (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Двигун).

4. Викрутити остаточно три болта кріплення шківа водяного насоса.

5. Зняти шків (2) з водяного насоса (3), як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Встановити шків на водяний насос.

2. Встановити та затягнути від руки три болти кріплення шківа водяного насоса.

3. Встановити ремінь приводу навісного обладнання.

4. Затягнути остаточно три болти кріплення шківа водяного насоса з моментом затягування 20 Н·м.

5. Встановити двигун у моторному відсіку.

Шків водяного насосу (LUD)

Зняття та встановлення

1. Зняти корпус повітряного фільтра в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).

2. Зняти ремінь приводу навісного обладнання (докладніше, див. розділ у розділі Двигун).

Примітка
Перед зняттям ременя приводу навісного обладнання необхідно відпустити болти кріплення шківа водяного насоса.

3. Викрутити болти кріплення шківа водяного насоса (1), показані на малюнку нижче. Момент затягування болтів кріплення під час встановлення: 12 Н·м.

4. Зняти шків водяного насоса в зборі (2), як показано на малюнку нижче.

5. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Водяний насос у зборі (LUJ)

Зняття та встановлення

Зняття

1. Злити охолоджувальну рідину із системи охолодження у заздалегідь підготовлену ємність (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

2. Зняти штуцер підведення системи охолодження.

3. Зняти шків водяного насоса у збиранні.

4. Від'єднати шланг від водяного опалювального приладу від водяного насоса (докладніше див. розділ у розділі Системи опалення, вентиляції та кондиціювання).

5. Викрутити та утилізувати два болта кріплення (1) передньої кришки, як показано на малюнку нижче.

6. Викрутити п'ять болтів кріплення (4) водяного насоса та три довгі болти кріплення передньої кришки двигуна (3), як показано на малюнку нижче.

7. Зняти водяний насос у зборі (2), як показано на малюнку нижче.

8. Зняти та утилізувати прокладку водяного насоса (1), показане на малюнку нижче.

Встановлення

1. Очистити і промити поверхні, що сполучаються.

Примітка
Болти кріплення водяного насоса та передньої кришки двигуна мають різну довжину:
- Спеціальний болт кріплення кришки двигуна без конуса на кінці: 60 мм.
- Стандартний болт кріплення передньої кришки двигуна з конусом: 52 мм.
- Болти кріплення водяного насоса: 25 мм.

2. Використовувати два нові болти кріплення передньої кришки двигуна (1).

3. Встановити водяний насос у зборі (2) разом із новою прокладкою (1) на передню кришку двигуна, як показано на малюнку нижче.

4. Встановити п'ять болтів кріплення водяного насоса (4) та три довгі болти кріплення передньої кришки двигуна (3), як показано на малюнку нижче. Встановити два нові болти кріплення переднього даху двигуна (1) (рисунок вище). Затягнути всі 10 болтів кріплення хрест-навхрест з моментом затягування 8 Н·м.

5. Повернути два болта кріплення передньої кришки двигуна (1), використовуючи спеціальний ключ з кутоміром, на кут 30 градусів.

6. Під'єднати шланг відводу системи опалення до водяного насоса (докладніше, див. розділ у розділі Система опалення, вентиляції та кондиціонування).

7. Встановити шків водяного насоса у збиранні.

8. Встановити штуцер, що підводить.

9. Заповнити систему охолодження рідиною, що охолоджує.

Водяний насос (LUD)

Зняття та встановлення

1. Зняти шків водяного насоса (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

2. Підняти та підперти автомобіль на підйомнику.

3. Злити охолоджувальну рідину із системи охолодження в заздалегідь підготовлену ємність (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

4. Викрутити болти кріплення водяного насоса в зборі (1), як показано на малюнку нижче. Момент затягування болтів кріплення під час встановлення: 25 Н·м.

5. Зняти водяний насос із двигуна (3), як показано на малюнку нижче.

6. Зняти та утилізувати прокладку водяного насоса (2), показане на малюнку нижче.

7. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.

Радіатор збору (2H0, LDE)

Зняття та встановлення

1. Зняти конденсатор системи кондиціювання у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система опалення, вентиляції та кондиціювання).

2. Від'єднати від радіатора патрубки, що підводять і відводять.

3. Зняти додатковий охолоджувач трансмісійної олії, а також від'єднати підвідний патрубок охолоджувача трансмісійної олії від радіатора.

4. Зніміть верхні монтажні кронштейни радіатора системи охолодження в зборі.

5. Від'єднайте від радіатора кожух вентилятора системи охолодження.

6. Вийняти радіатор системи охолодження (1), витягнувши його вгору.

Радіатор системи охолодження (LUD, LUJ, LUV)

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

2. Зняти панель облицювання переднього бампера (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).

3. Злити охолоджувальну рідину із системи охолодження двигуна в заздалегідь підготовлену ємність (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

4. Розрядити систему кондиціонування за допомогою спеціального обладнання.

5. Від'єднати від радіатора патрубок, що відводить.

6. Від'єднати від радіатора патрубок, що підводить.

7. Зняти центральний опорний кронштейн.

8. Зняти обидві фари головного освітлення (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Електроустаткування та електросистеми автомобіля).

9. Зняти нижню балку переднього бампера в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).

10. Зняти верхню панель жорсткості радіатора та повітряний дефлектор.

11. Зняти нижню панель жорсткості радіатора та повітряний дефлектор.

12. Зняти проміжний охолоджувач повітря, що нагнітається.

13. Зняти конденсатор системи кондиціювання (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система опалення, вентиляції та кондиціювання).

14. Зняти з радіатора системи охолодження двигуна додатковий охолоджувач трансмісійної рідини.

15. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки вентилятора системи охолодження двигуна (1), як показано на малюнку нижче.

16. Зняти датчик температури з радіатора.

17. Зняти обидва верхні монтажні кронштейни радіатора системи охолодження.

18. Зняти радіатор у зборі (1), переміщуючи його вниз, як показано на малюнку нижче.

19. Викрутити болти кріплення кожуха у зборі з вентилятором до радіатора системи охолодження (1).

20. Від'єднати кожух у зборі з вентилятором (2) від радіатора системи охолодження (3), як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Встановити кожух у зборі з вентилятором на радіатор системи охолодження.

2. Встановити та затягнути болти кріплення кожуха вентилятора з моментом затягування 10 Н·м.

3. Встановити на місце радіатор у зборі, встановити обидва верхні монтажні кронштейни радіатора.

4. Встановити датчик температури на радіатор системи охолодження.

5. Підключити роз'єм джгута електропроводки вентилятора системи охолодження.

6. Встановити на радіатор системи охолодження додатковий охолоджувач трансмісійної рідини.

7. Встановити конденсатор системи кондиціювання у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система опалення, вентиляції та кондиціювання).

8. Встановити проміжний охолоджувач повітря, що нагнітається (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).

9. Встановіть нижню панель жорсткості та повітряний дефлектор.

10. Встановити верхню панель жорсткості та повітряний дефлектор.

11. Встановити нижню балку переднього бампера в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).

12. Встановити обидві фари головного освітлення (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування та електросистеми автомобіля).

13. Встановіть центральний опорний кронштейн.

14. Підключити до радіатора системи охолодження патрубок, що підводить.

15. Підключити до радіатора системи охолодження патрубок, що відводить.

16. Заповнити систему кондиціювання холодоагентом (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система опалення, вентиляції та кондиціювання).

17. Заповнити систему охолодження охолоджувальною рідиною (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

18. Встановити панель облицювання переднього бампера (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).

19. Підключити негативну клему до акумулятора.