Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Перегрів двигуна
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення
- Запобіжники
- Заміна коліс
- Використання комплекту для ремонту шин
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та обслуговування
Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Бензинові двигуни 1.4 л
- Технічні дані та опис
- Обслуговування двигуна
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів
- Кривошипно-шатунний механізм
- Додаток до розділу
Бензинові двигуни 1.6 л та 1.8 л
- Технічні дані
- Обслуговування
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока та газорозподільний механізм
- Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм
- Додаток до розділу
Дизельні двигуни
- Технічні дані та опис
- Обслуговування на автомобілі
- Ремінь приводу навісного обладнання
- Головка блока циліндрів та газорозподільний механізм
- Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм
- Додаток до розділу
Система живлення та керування двигуна
- Технічні дані та опис
- Система керування двигуна
- Система живлення двигуна
- Несправності систем
- Додаток до розділу
Система змащення
- Технічні дані та опис
- Діагностика на автомобілі
- Моторне мастило та оливний фільтр
- Оливний піддон
- Додаток до розділу
Система охолодження
Система впуску та випуску
Механічна коробка передач
- Технічні дані
- Обслуговування
- Зчеплення
- Механізм перемикання передач
- Коробка передач у зборі
- Головна передача та диференціал
- Додаток до розділу
Автоматична трансмісія
Привідні вали
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні дані
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Гідропривід гальм
- Вакуумний підсилювач
- Антиблокувальна система гальм
- Додаток до розділу
Рульове керування
- Технічні характеристики
- Обслуговування
- Рульове колесо та рульова колонка
- Рульовий механізм
- Елементи системи гідропідсилювача рульового управління
- Додаток до розділу
Кузов
Система опалення, вентиляції та кондиціонування
Пасивна безпека
Електрообладнання двигуна
Електрообладнання та електросистеми автомобіля
- Очищувачі та омивачі скла
- Система освітлення
- Система запалювання
- Предпусковий підігрів
- Нагрівальний елемент заднього скла
- Додаток до розділу
Електросхеми
- Електросхеми
- Використання схем
- ABS Датчики коліс
- ABS Силовий модуль, маса
- АКП Силовий модуль, маса, передача даних
- АКП Датчики частоти та температури, тиску та контроль перемикання
- АКП Індикатор режимів роботи
- АКП Інтегрований модуль режимів та перемикач ВВЕРХ-ВНИЗ
- Блок керування системами
- Блокування селектора АКП
- Зовнішнє освітлення Габарити
- Покажчики повороту
- Зовнішнє освітлення
- Комбінація задніх ліхтарів
- Зовнішнє освітлення
- Перемикач керування
- Вимикачі на пасажирських ременях безпеки
- Вимикач на ремені безпеки водія
- Високошвидкісна шина GMLAN 1
- Високошвидкісна шина GMLAN 2
- Датчик дощу та омивачі
- Денні ходові вогні, система автоматичного регулювання напрямку світла фар
- Замки замикання дверей
- Замок запалювання
- Звуковий сигнал
- Іммобілайзер
- Кліматична установка з автоматичним керуванням
- Фари головного освітлення з галагенними лампами
- Кліматична установка з ручним керуванням
- Контроль стабілізації
- Круїз-контроль
- Лінійна мережа зв'язку (LIN)
- Люк даху
- Муфта з'єднання заднього моста
- Зовнішні дзеркала заднього виду
- Виявлення об'єктів (Park Pilot) та захист пішоходів
- Освітлення інтер'єру
- Відтавач
- Очищувач та омивач вітрового скла
- Очищувач та омивач заднього скла
- Живлення, маса та низькошвидкісна шаїна GMLAN
- Підігрів керма
- Підігрів сидінь
- Прикурювач
- Протитуманні фари та ліхтарі
- Салонне дзеркало заднього виду
- Сервопривід регулювання сидіння водія
- Сервопривід регулювання пасажирського сидіння
- Силовий вивід додаткового обладнання
- Система дистанційного доступу до салону автомобіля (Keyless)
- Система пасивної безпеки (SIR)
- Система заряджання (KL9)
- Система заряджання (без KL9)
- Система пуску D0
- Система Старт-Стоп (KL9)
- Система електропідсилювача рульового керування
- Середньошвидкісна шина CAN (U4D)
- Склопідйомники задніх дверей
- Склопідйомники передніх дверей з AER
- Склопідйомники передніх дверей без AER
- Фара головного освітлення у зборі, ліва
- Фара головного освітлення у зборі, права
Тлумачний словник
Діагностика на автомобілі Opel Mokka з 2012 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Opel Mokka, несправності Opel Mokka, мануал Opel Mokka, manual Opel Mokka, схема Opel Mokka, характеристики Opel Mokka, будова Opel Mokka, ремонт Opel Mokka, акумулятор Opel Mokka
2. Діагностика на автомобілі
Перевірка витрати масла
Підвищена витрата оливи, не викликана течією, - це витрата не менше 0,6 л моторної оливи на 1000 кілометрів. Серед причин надмірного споживання оливи:
- Зовнішні витікання оливи
- При необхідності затягнути болти та/або замінити сальники та масляні ущільнення.
- Неправильний рівень масла або дані вказівника рівня.
- Встановивши автомобіль на рівну поверхню, почекати, доки масло стіче, та перевірити рівень.
- Неправильна в'язкість.
- Використовувати масло, рекомендоване товариством автомобільних інженерів США для даного діапазону температур.
- Постійна їзда на високій швидкості та/або важкі умови експлуатації.
- Обмеження вентиляції картера або несправність компонентів.
- Зношені напрямні клапана та/або масляні ущільнення на штоку клапана або ущільнення відсутні.
- Розширити напрямні та встановити робочі клапани більшого розміру та/або нові масляні ущільнення штоків.
- Пошкоджені, неправильно встановлені, зношені або неправильно закріплені поршневі кільця.
- Зачекати на потрібний час, щоб кільця зафіксувалися в необхідному положенні. При необхідності замінити пошкоджені та зношені кільця.
- Поршень неправильно встановлений або неправильно підігнаний.
Перевірка тиску моторного масла
Бензинові двигуни 1.4 л
Примітка
Спеціальний інструмент:
- EN-498-B Манометр тиску оливи.
- EN-498-3 Перехідник.
1. Від'єднати роз'єм джгута проводів датчика індикатора тиску масла.
2. Викрутити датчик (2) індикатора тиску масла та кільце ущільнювача (1) датчика індикатора тиску масла, як показано на малюнку нижче.
3. Встановити манометр EN-498-B(2) разом із перехідником EN-498-3(1), як показано на малюнку нижче.
4. Запустити двигун.
Примітка
Температура оливи повинна бути в інтервалі 80°C - 100°C.
5. Виміряти тиск оливи:
- Тиск масла на оборотах холостого ходу має дорівнювати 150 кПа.
- Тиск масла на оборотах від 3000 об/хв до 3500 об/хв повинен дорівнювати 380 кПа - 650 кПа.
6. Заглушити двигун.
7. Якщо тиск масла нижчий від необхідного, перевірте наявність1 або більше з наступних умов:
- Масляний насос зношений або забруднений.
- Закупорений або забруднений масляний канал, що всмоктує. Див. Огляд та очищення масляного піддону - Тріщини, пори або закупорювання масляних каналів.
- Запобіжний клапан тиску моторного масла несправний.
8. Зняти манометр EN-498-B із перехідником EN-498-3.
