Технічне обслуговування автомобіля Opel Mokka з 2012 року

3. Технічне обслуговування автомобіля

Повітрозабірник

Для забезпечення необхідного припливу повітря розташовані в моторному відділенні перед вітровим склом отвори повітря повинні бути вільні. При необхідності видаліть листя, бруд або сніг.

Фільтр салону

Салонний фільтр затримує наявні в повітрізабірник в салон автомобіля повітрі пил, сажу, пилок і суперечки.

Заміна фільтра

1. Вийміть ящик рукавички. Для зняття ящика рукавички відкрийте його і потягніть на себе.

2. Зніміть кришку фільтра, натиснувши на неї з боків та потягнувши на себе.

3. Замініть фільтр кондиціонера.

4. Встановіть кришку фільтра та рукавичку у зворотному порядку.

Для заміни фільтра рекомендуємо звертатися до сервісного центру.

Нормальна робота кондиціонера

Для забезпечення безперервної ефективної роботи необхідно включати охолодження на кілька хвилин один раз на місяць незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження неможлива, якщо температура зовнішнього повітря надто низька.

Обслуговування системи охолодження

Для забезпечення оптимальної ефективності охолодження рекомендується щорічно проводити перевірку системи кондиціювання (перша перевірка через три роки після першої реєстрації автомобіля), у тому числі:

• перевірку працездатності та випробування тиском,
• перевірку працездатності обігрівача,
• перевірку герметичності,
• перевірку приводних ременів,
• очищення конденсатора та дренажних отворів випарника,
• перевірку потужності.

Перевірка рівня моторного масла

Необхідно регулярно перевіряти рівень моторного масла вручну, щоб уникнути пошкодження двигуна. Слід перевірити, чи застосовується моторне масло з належними характеристиками.

Автомобіль має стояти на рівній поверхні. Двигун повинен бути прогрітий до робочої температури і вимкнений не менше ніж за п'ять хвилин до перевірки.

1. Вийміть щуп визначення рівня масла, протріть його, вставте до упору на ручці, знову вийміть і визначте рівень масла.

2. Вставте щуп до упору на ручці і поверніть на півоберта.

Примітка
Якщо рівень моторного масла впав до позначки «MIN», необхідно долити моторне масло.

Ми рекомендуємо заливати те саме масло, яке використовувалося при останній заміні.

Увага:
Рівень моторного масла не повинен бути вищим за верхню позначку «MAX» на щупі. Надлишки оливи необхідно злити або відкачати.

Примітка
Кришка маслоналивної горловини двигуна знаходиться на кришці розподільного валу.

Перевірка рівня охолоджуючої рідини

Увага:
Надто низький рівень охолоджуючої рідини може призвести до пошкодження двигуна.

Увага:
Перед тим як зняти кришку розширювального бачка, дайте охолонути двигуну. Обережно відверніть кришку, поступово наповнюючи тиск.

Якщо система охолодження холодна, рівень охолоджуючої рідини повинен бути вищим за заправну мітку. Якщо рівень низький, долийте рідину, що охолоджує.

Перевірка рівня гальмівної рідини

Увага:
Гальмівна рідина отруйна та викликає корозію. Постарайтеся, щоб вона не потрапила на очі, на шкіру, одяг і на пофарбовані поверхні.

Рівень гальмівної рідини повинен бути між мітками «MIN» та «MAX» на бачку.

Акумуляторна батарея

Акумуляторна батарея автомобіля не потребує технічного обслуговування за умови, що під час руху автомобіля забезпечується її достатня зарядка. Акумуляторна батарея розряджається під час руху автомобіля на короткі відстані з частими запусками двигуна. Намагайтеся не використовувати непотрібні споживачі електричної енергії.

Не допускається утилізація батареї із звичайним побутовим сміттям. Батареї слід здавати для утилізації у спеціальних пунктах збору.

При простої автомобіля більше чотирьох тижнів може знадобитися заряджання акумуляторної батареї. Зніміть затискач із «мінусового» контакту акумулятора автомобіля. Перед тим, як розпочати підключення та вимкнення контактів акумулятора, переконайтеся, що запалення вимкнено.

Заміна акумулятора

Примітка
Порушення наведених у цьому розділі інструкцій може призвести до тимчасового відключення системи автоматичної зупинки та запуску двигуна.

Під час заміни акумулятора переконайтеся, що поблизу її позитивного контакту немає відкритих вентиляційних отворів. Якщо відкриті вентиляційні отвори, їх необхідно закрити заглушкою. Вентиляційні отвори біля негативного контакту мають бути відкриті. Використовуйте лише такі акумулятори, які можуть розміститися під блоком запобіжників, розташованим вище батареї.

У автомобілях, обладнаних системою автоматичної зупинки та запуску двигуна, для заміни гелевих акумуляторних батарей (виконаних за технологією AGM) необхідно використовувати тільки такі ж акумуляторні батареї (AGM).

AGM-акумулятор має спеціальне позначення на корпусі. Рекомендується використовувати фірмові акумулятори Opel.

Примітка
Встановлення стороннього акумулятора AGM (відмінного від фірмового акумулятора Opel) може призвести до погіршення роботи системи автоматичної зупинки та запуску двигуна. Рекомендується замінити акумулятор на станції технічного обслуговування.

Заряджання акумулятора

Увага:
Якщо автомобіль обладнаний системою автоматичної зупинки та запуску двигуна, необхідно стежити за тим, щоб струм зарядки при використанні зарядного пристрою не перевищував 14,6В. В іншому випадку можливий вихід акумулятора з ладу.

Запуск додаткової АКБ

Попереджувальна табличка

Значення символів:

• Не допускаються іскри, відкрите полум'я та куріння.
• Обов'язковий захист очей. Вибухонебезпечні гази можуть спричинити сліпоту або травми.
• Зберігайте акумулятор у недоступному для дітей місці.
• В акумуляторній батареї знаходиться сірчана кислота, яка може спричинити втрату зору або сильні хімічні опіки.
• Навколо акумуляторної батареї можливе скупчення вибухонебезпечного газу.

Видалення повітря з дизельної паливної системи

Якщо паливо в баку було витрачено повністю, необхідно наповнити повітря з системи подачі дизельного палива. Увімкніть запалення тричі, по 15 секунд щоразу. Після цього запустіть двигун максимум на 40 секунд. Повторіть цю процедуру, почекаючи щонайменше п'ять секунд. Якщо двигун не запускається, зверніться за допомогою до станції технічного обслуговування.

Заміна щіток склоочисника

1. Підніміть важіль склоочисника, відвівши його від скла. Натисніть кнопку, щоб звільнити щітку склоочисника, і вийміть її.

2. Прикріпіть щітку склоочисника до важеля склоочисника та натисніть до фіксації.

3. Обережно опустіть важіль склоочисника.

Заміна щіток очищувача заднього скла

1. Зніміть кришку склоочисника.

2. Підніміть щітку склоочисника.

3. Натисніть пальцями на штифт тримача щітки.

4. Потягніть щітку склоочисника назовні.

Заміна ламп

Вимкніть запалювання та вимикач або закрийте двері.

Нову лампу тримайте лише за цоколь. Не торкайтеся скляної колби голими руками. Використовуйте лампи того самого типу, що замінюються.

Примітка
Заміна ламп передніх фар здійснюється від моторного відсіку.

Галогенні фари

Зніміть кришку.

Ближнє світло

1. Від'єднайте роз'єм патрона лампи фари.

2. Натисніть на пружинний затискач і роз'єднайте його.

3. Вийміть лампу з патрона та замініть.

4. Під час встановлення нової лампи вставте штирі на цоколі в прорізі відбивача.

5. Встановіть фару на місце.

6. Закріпіть лампу пружинним затискачем.

7. Приєднайте роз'єм патрона лампи фари.

8. Встановіть та закрийте захисний чохол фари.

Далеке світло

1. Витягніть патрон із лампою.

2. Вийміть лампу з патрона та замініть.

3. Під час встановлення нової лампи вставте її пелюстки в проріз відбивача.

4. Встановіть фару на місце.

5. Встановіть та закрийте захисний чохол фари.

Бічні ліхтарі

1. Витягніть патрон лампи з блок-фари, повернувши його проти годинникової стрілки.

2. Вийміть патрон із відбивача.

3. Від'єднайте роз'єм від лампи.

4. Видаліть лампу з патрона.

5. Вставте нову лампу.

6. Підключіть роз'єм до лампи.

7. Вставте патрон лампи у відбивач.

8. Встановіть фару на місце.

Ксенонові фари

Увага:
Ксенонові фари працюють під дуже високою напругою. Не торкайтеся цих вузлів. Заміну ламп виконуйте на станції технічного обслуговування.

Фари зі збільшеним кутом освітлення на повороті

1. Зніміть кришку.

2. Витягніть патрон із лампою.

3. Вийміть лампу з патрона та замініть.

4. Під час встановлення нової лампи вставте її пелюстки в проріз відбивача.

5. Встановіть фару на місце.

6. Встановіть та закрийте захисний чохол фари.

Протитуманна фара

Заміну ламп необхідно виконувати на станції технічного обслуговування.

Передні покажчики повороту

1. Поверніть патрон лампи проти годинникової стрілки та вийміть його.

2. Злегка втисніть лампу в патрон, поверніть її проти годинникової стрілки, вийміть та встановіть нову лампу.

3. Вставте патрон у відбивач і поверніть за годинниковою стрілкою, щоб зафіксувати його.

Задні ліхтарі

Ліва сторона

1. Зніміть обидві кришки та викрутіть гвинти. Зніміть панель.

2. Зніміть кришку.

Права сторона

1. Вийміть двері відсіку для зберігання та комплект для ремонту шин.

2. Зніміть кришку.

3. Основні елементи.

1. Задній ліхтар/стоп-сигнал.
2. Покажчик повороту.
3. Ліхтар заднього ходу.

4. Вийміть патрон лампи. Демонтуйте та замініть лампу.

5. Встановіть патрон із лампою у блок заднього ліхтаря. Встановіть задній ліхтар на кузов і затягніть гвинти. Встановіть кришки та зафіксуйте фіксатори.

6. Увімкніть запалювання, увімкніть усі вогні та перевірте їхню роботу.

Бічні покажчики повороту

Якщо ліхтарі не працюють, зверніться до станції технічного обслуговування.

Верхній центральний стоп-сигнал

Якщо верхній центральний стоп-сигнал не працює, зверніться на станцію технічного обслуговування.

Освітлення номерного знака

1. Від'єднайте світильник за допомогою викрутки.

2. Вийміть корпус лампи вниз, не тягніть за кабель. Поверніть патрон лампи проти годинникової стрілки, доки він не звільниться.

3. Вийміть лампу з патрона та встановіть нову лампу.

4. Вставте патрон у корпус лампи та поверніть його за годинниковою стрілкою.

5. Вставте корпус лампи та закріпіть його викруткою.

Освітлення салону

Світильники освітлення підніжки

1. Для зняття світильника підтягніть його плоскою викруткою зі сторони, протилежної вимикачу.

2. Вийміть лампу.

3. Замініть лампу.

4. Встановіть блок освітлення на місце.

Підсвічування вантажного відділення

1. Від'єднайте плафон за допомогою викрутки.

2. Вийміть лампу.

3. Вставте нову лампу.

4. Встановіть плафон.

Саджовий фільтр дизельного двигуна

Система фільтра сажі в дизельному двигуні забезпечує видалення частинок сажі з відпрацьованих газів двигуна. У системі є функція самоочищення, яка автоматично ініціюється під час руху без будь-якого повідомлення. Фільтр періодично очищається шляхом спалювання частинок сажі при високій температурі. Цей процес автоматично виконується за певних умов руху і може тривати до 25 хвилин. Зазвичай для цього потрібно час від семи до 12 хвилин. При цьому функція Autostop буде недоступною, також можлива підвищена витрата палива. Запах та дим є нормальним наслідком процесу самоочищення.

При певних режимах руху, наприклад, при їзді на короткі відстані, система автоматично очищатися не може. Якщо потрібно очищення фільтра, а попередні умови руху не дозволяли ввімкнути автоматичне очищення, загориться контрольний індикатор необхідності очищення фільтра. При цьому на екрані інформаційного центру водія з'являється попереджувальний код (55) або повідомлення: «Сажевий фільтр засмічений, не глушіть двигун».

Індикатор загориться, коли буде заповнений сажевий фільтр дизельного двигуна. Слід якнайшвидше виконати процедуру очищення. Індикатор почне блимати, коли сажевий фільтр дизельного двигуна досягне максимального. Щоб уникнути пошкодження двигуна, слід негайно розпочати процес очищення.

Процедура очищення

Щоб ініціювати процедуру очищення, слід продовжувати рух, підтримуючи частоту обертання колінчастого валу двигуна вище 2000 оборотів/хв. За потреби перейдіть на знижувальну передачу. При цьому розпочнеться процедура очищення фільтру твердих частинок. Якщо додатково загоряється індикатор , очищення неможливе. Потрібно звернутися за допомогою до майстерні.

Увага:
Якщо процес очищення припиняється, створюється небезпека виходу двигуна з ладу.

При високих обертах та навантаженнях двигуна час очищення зменшується. Індикатор  визначить момент закінчення самоочищення.

Каталітичний нейтралізатор

Каталітичний нейтралізатор зменшує вміст шкідливих речовин у відпрацьованих газах.

Увага:
Заправка паливом, яке не підходить для цього двигуна, може спричинити пошкодження каталізатора або інших компонентів вашого автомобіля. Незгорілий бензин може перегріти і пошкодити каталітичний нейтралізатор, тому уникайте надмірно тривалих запусків двигуна, не допускайте попадання в паливний бак вологи і не заводьте двигун з поштовху або буксируванням. При пропусках запалювання, нестабільній роботі двигуна, зниженні потужності двигуна або інших проблемах якнайшвидше зверніться для усунення дефекту на станцію техобслуговування. Векстренной ситуації можна продовжити рух протягом короткого часу, при цьому частота обертання двигуна та швидкість автомобіля не повинні бути високими.