Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Перегрів двигуна
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення
- Запобіжники
- Заміна коліс
- Використання комплекту для ремонту шин
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та обслуговування
Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Бензинові двигуни 1.4 л
- Технічні дані та опис
- Обслуговування двигуна
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів
- Кривошипно-шатунний механізм
- Додаток до розділу
Бензинові двигуни 1.6 л та 1.8 л
- Технічні дані
- Обслуговування
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока та газорозподільний механізм
- Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм
- Додаток до розділу
Дизельні двигуни
- Технічні дані та опис
- Обслуговування на автомобілі
- Ремінь приводу навісного обладнання
- Головка блока циліндрів та газорозподільний механізм
- Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм
- Додаток до розділу
Система живлення та керування двигуна
- Технічні дані та опис
- Система керування двигуна
- Система живлення двигуна
- Несправності систем
- Додаток до розділу
Система змащення
- Технічні дані та опис
- Діагностика на автомобілі
- Моторне мастило та оливний фільтр
- Оливний піддон
- Додаток до розділу
Система охолодження
Система впуску та випуску
Механічна коробка передач
- Технічні дані
- Обслуговування
- Зчеплення
- Механізм перемикання передач
- Коробка передач у зборі
- Головна передача та диференціал
- Додаток до розділу
Автоматична трансмісія
Привідні вали
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні дані
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Гідропривід гальм
- Вакуумний підсилювач
- Антиблокувальна система гальм
- Додаток до розділу
Рульове керування
- Технічні характеристики
- Обслуговування
- Рульове колесо та рульова колонка
- Рульовий механізм
- Елементи системи гідропідсилювача рульового управління
- Додаток до розділу
Кузов
Система опалення, вентиляції та кондиціонування
Пасивна безпека
Електрообладнання двигуна
Електрообладнання та електросистеми автомобіля
- Очищувачі та омивачі скла
- Система освітлення
- Система запалювання
- Предпусковий підігрів
- Нагрівальний елемент заднього скла
- Додаток до розділу
Електросхеми
- Електросхеми
- Використання схем
- ABS Датчики коліс
- ABS Силовий модуль, маса
- АКП Силовий модуль, маса, передача даних
- АКП Датчики частоти та температури, тиску та контроль перемикання
- АКП Індикатор режимів роботи
- АКП Інтегрований модуль режимів та перемикач ВВЕРХ-ВНИЗ
- Блок керування системами
- Блокування селектора АКП
- Зовнішнє освітлення Габарити
- Покажчики повороту
- Зовнішнє освітлення
- Комбінація задніх ліхтарів
- Зовнішнє освітлення
- Перемикач керування
- Вимикачі на пасажирських ременях безпеки
- Вимикач на ремені безпеки водія
- Високошвидкісна шина GMLAN 1
- Високошвидкісна шина GMLAN 2
- Датчик дощу та омивачі
- Денні ходові вогні, система автоматичного регулювання напрямку світла фар
- Замки замикання дверей
- Замок запалювання
- Звуковий сигнал
- Іммобілайзер
- Кліматична установка з автоматичним керуванням
- Фари головного освітлення з галагенними лампами
- Кліматична установка з ручним керуванням
- Контроль стабілізації
- Круїз-контроль
- Лінійна мережа зв'язку (LIN)
- Люк даху
- Муфта з'єднання заднього моста
- Зовнішні дзеркала заднього виду
- Виявлення об'єктів (Park Pilot) та захист пішоходів
- Освітлення інтер'єру
- Відтавач
- Очищувач та омивач вітрового скла
- Очищувач та омивач заднього скла
- Живлення, маса та низькошвидкісна шаїна GMLAN
- Підігрів керма
- Підігрів сидінь
- Прикурювач
- Протитуманні фари та ліхтарі
- Салонне дзеркало заднього виду
- Сервопривід регулювання сидіння водія
- Сервопривід регулювання пасажирського сидіння
- Силовий вивід додаткового обладнання
- Система дистанційного доступу до салону автомобіля (Keyless)
- Система пасивної безпеки (SIR)
- Система заряджання (KL9)
- Система заряджання (без KL9)
- Система пуску D0
- Система Старт-Стоп (KL9)
- Система електропідсилювача рульового керування
- Середньошвидкісна шина CAN (U4D)
- Склопідйомники задніх дверей
- Склопідйомники передніх дверей з AER
- Склопідйомники передніх дверей без AER
- Фара головного освітлення у зборі, ліва
- Фара головного освітлення у зборі, права
Тлумачний словник
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Додаток до глави Opel Mokka з 2012 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Opel Mokka, моменти затягування Opel Mokka, несправності Opel Mokka, мануал Opel Mokka, мануал Opel Mokka, схема Opel Mokka, характеристики Opel Mokka, будова Opel Mokka, ремонт Opel Mokka, коди помилок Opel Mokka
Додаток до розділу
Моменти затягування різьбових з'єднань
| Різьбове з'єднання | Момент затяжки, Нм |
| Болт кріплення охолоджувача робочої рідини системи гідропідсилювача рульового керування | 9 |
| Болт кріплення розширювального бачка системи гідропідсилювача рульового керування | 9 |
| Болт кріплення шлангу, що підводить і відводить, кермового механізму з гідропідсилювачем | 11 |
| Болт кріплення до монтажного кронштейна підводного шланга рульового механізму з гідропідсилювачем (на передній частині двигуна) | 22 |
| Болт кріплення до монтажного кронштейна шланга рульового механізму, що підводить, з гідропідсилювачем (на рульовому механізмі) | 9 |
| Сполучна гайка патрубка підсилювача рульового управління, що підводить | 34 |
| Болт кріплення до монтажного кронштейна відведення шланга підсилювача рульового управління | 9 |
| Болт кріплення насоса гідропідсилювача рульового керування | 22 |
| Болт кріплення монтажного насоса кронштейна підсилювача рульового управління | 22 |
| Гайка кріплення задньої опори насоса системи гідропідсилювача рульового керування | 22 |
| Болт кріплення кермового механізму в зборі | |
| Перший підхід | 100 |
| Другий підхід | 90–105 градусів |
| Патрубки кермового механізму з гідропідсилювачем | 13 |
| Момент затягування рульової тяги (NJ1) | 70 |
| Момент затягування рульової тяги (N40) | 88 |
| Стопорна гайка кермової тяги | 60 |
| Гайка кріплення наконечника рульової тяги до поворотного кулака | |
| Перший підхід | 30 |
| Другий підхід | 120–135 градусів |
| Нижній сполучний болт проміжного валу рульової колонки | 49 |
| Верхній сполучний болт проміжного валу рульової колонки | 49 |
| Нижній болт кріплення монтажного кронштейна рульової колонки | 22 |
| Гвинти кріплення нижньої панелі облицювання кермової колонки | 2.5 |
| Верхній болт кріплення монтажного кронштейна кермової колонки | 22 |
| Болт кріплення рульового колеса у зборі | 30 |
| Болт кріплення монтажного кронштейна підрульових перемикачів | 15 |
Можливі несправності, їх причини та способи усунення.
| Ознака несправності | Можливі причини | Спосіб усунення |
| Збільшений вільний хід кермового колеса |
Ослаблення затягування регулювального гвинта упору рейки Ослаблення затягування болтів кріплення кермового механізму Ослаблення кріплення або зношування кульових шарнірів рульових тяг |
Затягнути Затягнути Затягнути кріплення або замінити шарніри |
| Туге обертання кермового колеса (недостатнє посилення) |
Прослизання ременя приводу насоса гідропідсилювача Пошкодження ременя приводу насоса Недостатній рівень робочої рідини Попадання повітря в гідросистему Перекручування або пошкодження шлангів Недостатній тиск насоса гідропідсилювача Заїдання розподільника Підвищені внутрішні витоки в насосі Підвищені витоку рідини з кермового механізму Перекіс або пошкодження ущільнень кермового механізму чи розподільника |
Відрегулювати натяг ременя Замінити ремінь Відновити рівень рідини до норми Видалити повітря Усунути перекручування або замінити шланги Усунути несправність або замінити насос Замінити Замінити дефектні деталі насоса Замінити дефектні деталі Замінити ущільнення |
| Нечітке повернення кермового колеса в середнє положення |
Підвищений момент провертання кульових шарнірів наконечників рульових тяг Надмірна затяжка регулювального гвинта упору рейки Утруднене провертання внутрішніх шарнірів та/або шарнірів наконечників рульових тяг Ослаблення затягування болтів кріплення кермового механізму до підрамника Знос карданного шарніра рульового валу та/або ущільнювача Деформація рейки кермового механізму Пошкодження підшипника приводної шестерні Перекручування або пошкодження шлангів Пошкодження клапана регулювання тиску Пошкодження валика підшипника ротора насоса |
Замінити Правильно затягнути гвинт Замінити Затягнути болти Усунути несправність або замінити Замінити Замінити Усунути перекручування або замінити шланги Замінити Замінити підшипник |
| Підвищений шум |
Шиплячий звук роботи кермового механізму Всі підсилювачі кермового керування видають під час роботи різні звуки. Одним з найбільш поширених звуків є шипіння при повороті рульового колеса на автомобілі, що стоїть. Цей звук особливо добре чутний при повороті кермового колеса із одночасним натисканням на педаль гальма. Цей звук жодним чином не пов'язаний з працездатністю кермового керування. Не замінювати розподільник, якщо тільки шиплячий звук не стане занадто гучним. Новий розподільник теж видаватиме слабкий шум і такою заміною несправність усувається не у всіх випадках |
|
| Шум, стукіт у рульовому управлінні |
Торкання шлангів про кузов Ослаблення кріплення кронштейна кермового механізму Ослаблення кріплення рульових тяг та/або кульових шарнірів наконечників тяг Знос кермових тяг та/або кульових шарнірів |
Правильно прокласти шланги Затягнути кріплення Затягнути кріплення Замінити |
| Підвищена шумність насоса гідропідсилювача |
Недостатній рівень робочої рідини Попадання повітря в гідросистему Ослаблення затягування болтів кріплення насоса |
Відновити рівень рідини до норми Видалити повітря Затягнути болти |
