Експлуатація автомобіля Opel Mokka з 2012 року

2. Експлуатація автомобіля

Капот

Відкриття

1. Потягніть за віджимний важіль і поверніть його у вихідне положення.

2. Посуньте ручку замка праворуч та відкрийте капот.

3. Злегка потягніть стрижень опори. Потім зачепіть його за гачок на лівому боці капота.

Примітка
Якщо в режимі Autostop буде відкрито кришку капота, двигун буде заглушено автоматично з міркувань безпеки.

Закриття

1. Перед тим як закрити капот, покладіть опору в утримувач.

2. Опустіть капот двигуна, закрийте його та перевірте блокування.

3. Переконайтеся, що капот замикається.

Короткий опис панелі приладів

1. Бічні дефлектори обдування.
2. Вимикач освітлювальних приладів.
3. Сигнали повороту зміни ряду руху, миготіння фарами, ближнє світло і дальнє світло.
4. Круїз-контроль, обмежувач швидкості, попередження про фронтальне зіткнення.
5. Прилади.
6. Звуковий сигнал, подушка безпеки водія.
7. Органи керування на рульовому колесі.
8. Склоочисник та омивач вітрового скла, система заднього омивача та склоочисника.
9. Регулювання центральних дефлекторів обдування.
10. Центральні дефлектори обдування.
11. Електронна система динамічної стабілізації.
12. Аварійна світлова сигналізація.
13. Індикатор вимкнення подушки безпеки.
14. Кнопка речового відділення у панелі приладів.
15. Вимкнення подушки безпеки пасажира.
16. Ящик для рукавичок.
17. Інформаційно-розважальна система.
18. Клавіша «Eco» системи автоматичної зупинки та запуску двигуна.
19. Додатковий лінійний вхід (AUX), роз'єм USB, кардрідер формату SD.
20. Важіль селектора (механічна коробка передач/автоматична коробка).
21. Гальмо стоянки.
22. Розетка живлення.
23. Система допомоги під час паркування, система контролю руху під ухил.
24. Клімат-контроль.
25. Педаль акселератора.
26. Замок запалювання із блокуванням рульового колеса.
27. Педаль гальма.
28. Педаль зчеплення.
29. Регулювання положення кермового колеса.
30. Речове відділення у панелі приладів.
31. Ручка відмикання капота.

Регулювання положення рульового колеса

1. Розблокуйте важіль, відрегулюйте рульове колесо, потім заблокуйте важіль і переконайтеся, що його повністю зафіксовано.

Увага:
Забороняється регулювати кермо та розблокувати важіль його регулювання під час руху автомобіля.

Рульове колесо з підігрівом

Підігрів включається натисканням кнопки (1).

Увімкнення підтверджується підсвічуванням клавіші. Підігрів працює тільки при працюючому двигуні.

Коробка передач

Механічна коробка передач

Увімкнення передачі заднього ходу: при нерухомому автомобілі вичавіть педаль зчеплення, через три секунди натисніть кнопку фіксатора на важелі перемикання та увімкніть передачу.

Якщо передача не вмикається, встановіть важіль у нейтральне положення, відпустіть педаль зчеплення та знову натисніть на неї; потім повторіть вибір передачі.

Увага:
Не вичавлюйте зчеплення без необхідності. Під час руху повністю відпускайте педаль зчеплення. Не використовуйте педаллю як підставку для ніг.

Увага:
Не рекомендується вести автомобіль, поклавши руку на важіль перемикання передач.

Автоматична коробка передач

"P" - стоянка. Колеса заблоковані. Дозволяється встановлювати тільки при автомобілі з увімкненим стоянковим гальмом.

"R" - задній хід. Передачу заднього ходу можна ввімкнути, тільки якщо автомобіль нерухомий.

"N" - нейтральне становище.

"D" - всі передачі.

"М" - ручний режим.

"+" — перехід на вищу передачу.

«−» — перехід на нижчу передачу.

Примітка
З положення «P» важіль селектора можна вивести тільки при увімкненому запалюванні і нажатий педалі гальма. Щоб увімкнути передачу «P» або «R», натисніть кнопку звільнення. У разі автоматичної коробки передач можливе автоматичне перемикання передач (автоматичний режим) або ручне перемикання передач (ручний режим).

Увага:
Ніколи не натискайте педалі акселератора та гальма одночасно. При увімкненій передачі після відпускання педалі гальма автомобіль починає повільно рухатися.

Дисплей коробки передач

На дисплеї коробки передач відображаються режим її роботи та обрана передача.

Гальмування двигуном

Щоб під час нахилу використовувати ефект гальмування двигуном, слід своєчасно вибирати знижену передачу.

Розгойдування автомобіля

Розгойдувати автомобіль можна тільки в тому випадку, якщо він забуксував у піску, бруді чи снігу. Поперемінно переведіть селектор передач у положення «D» та «R». Не розганяйте двигун і уникайте раптових прискорень.

Ручний режим

1. Переведіть важіль селектора у положення «M».

2. Натисніть кнопку на важелі селектора:

«+» — перемикання на передачу, що підвищує;

«−» — переключення на знижувальну передачу.

Примітка
При виборі підвищеної передачі за надто низької швидкості руху автомобіля або зниженої передачі при зависокій швидкості руху перемикання не відбувається. Це може спричинити видачу повідомлення на інформаційний дисплей водія. У ручному режимі при підвищених обертах колінчастого валу двигуна не відбувається перемикання на підвищену передачу.

Несправності

У разі несправності включається символ . При цьому на дисплеї інформаційного центру водія з'явиться інформаційне повідомлення або код.

Коробка передач припиняє автоматично перемикати передачі. Можна продовжити рух, перемикаючи передачі вручну. Можна увімкнути лише найвищу передачу. Залежно від несправності, другу передачу можна ввімкнути і в ручному режимі. Увімкнення передачі слід виконувати лише при нерухомому положенні автомобіля. Усуньте причину несправності на станції технічного обслуговування.

Збій електроживлення

У разі відсутності напруги живлення селектор передач не можна вивести із положення «P». Ключ запалення неможливо витягти із замку запалювання.

При розрядженій акумуляторі запустіть двигун «прикурюванням».

Якщо несправність не є акумулятором, звільніть важіль перемикання передач.

1. Вимкніть запалювання та вийміть ключ.

2. Натисніть і утримуйте гальмівну педаль і підніміть важіль гальма стоянки.

3. Зніміть кришку на консолі тонким предметом (наприклад, викруткою).

4. Вставте викрутку в отвір якомога глибше.

5. Переведіть важіль перемикання передач у положення «N».

6. Вийміть викрутку з прорізу.

7. Встановіть кришку на місце.

8. Усуньте причину втрати напруги живлення на станції технічного обслуговування.

Системи керування автомобілем

Система постійного повного приводу

Система постійного повного приводу покращує динамічні характеристики автомобіля та підвищує його стійкість. Вона забезпечує максимально можливу керованість на будь-якому покритті. Система працює постійно і не може бути вимкнена. Крутний момент плавно перерозподіляється між передніми та задніми колесами залежно від умов руху. Крім того, залежно від стану дорожнього покриття система розподіляє крутний момент і між колесами заднього моста.

Примітка
Для оптимальної роботи системи зношування шин автомобіля не повинно значно відрізнятися.

Гальмівна система

Гальмівна система включає два незалежні один від одного гальмівні контури. При відмові одного гальмівного контуру автомобіль гальмуватиме за допомогою іншого контуру. Проте задля забезпечення ефективного гальмування на гальмівну педаль у разі доведеться натискати сильніше. Це означає, що від вас буде потрібно більше зусиль. Збільшиться гальмівний шлях. Перед тим, як продовжити подорож, зверніться за допомогою на станцію технічного обслуговування.

Якщо двигун не працює, після одного або двох натискань на педаль гальма перестає працювати гальмівний підсилювач. Ефективність гальмування не знизиться, але гальмування знадобиться набагато більше зусилля. Дуже важливо пам'ятати про це під час буксирування.

Антиблокувальна гальмівна система

Антиблокувальна гальмівна система (ABS) запобігає блокуванню коліс. ABS починає керувати гальмівними механізмами, коли колесо проявить тенденцію до блокування. Керованість автомобіля зберігається навіть при різкому гальмуванні. Робота системи ABS супроводжується пульсуванням гальмівної педалі та характерним шумом. Для оптимальної ефективності гальмування педаль гальма має бути повністю натиснута, навіть незважаючи на її пульсацію. Не зменшуйте тиск на педаль. Після включення запалення система почне самодіагностику, яка може супроводжуватись характерними шумами.

Адаптивна система стоп-сигналів

При екстреному гальмуванні всі три ліхтарі стоп-сигналу блимають, поки працює ABS.

Увага:
При несправності колеса ABS можуть заблокуватися при більш різкому, ніж зазвичай, гальмуванні. Переваги ABS при цьому стають недоступними. При різкому гальмуванні автомобіль може втратити керованість та звернути убік. Усуньте причину несправності на станції технічного обслуговування.

Система полегшення екстреного гальмування

При швидкому та сильному натисканні на педаль гальма здійснюється автоматичне гальмування з максимальним зусиллям гальмування (гальмування до повної зупинки). Поки потреба повного гальмування не зникне, натискайте на педаль гальма з постійним зусиллям. Максимальне зусилля гальмування автоматично зменшиться під час відпускання гальмівної педалі.

Система полегшення початку руху на підйомі

Система не дозволяє автомобілю відкочуватися назад при старті на ухилі. Якщо автомобіль знаходиться на ухилі, при відпусканні гальма педалі розгальмовування коліс відбудеться із затримкою в дві секунди. Колеса гальмуються автоматично, як тільки автомобіль починає рух. Система полегшення початку руху на підйомі в режимі Autostop не вмикається.

Система контролю тягового зусилля

Система контролю тягового зусилля (TC) є компонентом електронної системи динамічної стабілізації (ESC). Система TC за потреби підвищує стійкість автомобіля під час руху незалежно від типу дорожнього покриття та зчеплення шин, запобігаючи пробуксуванню провідних коліс. Як тільки система зареєструє пробуксовку, потужність двигуна знижується і колесо, що буксує сильніше за інших, підгальмовується індивідуально. Завдяки цьому підвищується стійкість автомобіля на слизьких дорожніх покриттях. Система TC починає працювати після запуску двигуна, відразу після вимкнення контрольного індикатора . Під час роботи системи TC цей індикатор блимає.

Увага:
Ця система активної безпеки не дає водієві права на ризикований стиль водіння. Швидкість руху має відповідати дорожнім умовам.

Відключення

Якщо пробуксовування провідних коліс необхідне, систему можна вимкнути. Для відключення системи TC короткочасно натисніть кнопку . Засвітиться індикатор. У повідомленнях про стан інформаційного центру водія (DIC) з'являється інформація про відключення системи.

Щоб знову ввімкнути систему, натисніть  ще раз. Крім того, система контролю тягового зусилля знову увімкнеться при наступному включенні запалювання.

Електронна система динамічної стабілізації

Електронна система динамічної стабілізації (ESC) за потреби підвищує стійкість автомобіля незалежно від типу дорожнього покриття або зчеплення шин. Крім того, вона запобігає пробуксуванню провідних коліс.

Як тільки автомобіль починає заносити (фактична траєкторія руху відрізняється від заданої водієм), потужність двигуна примусово знижується і колеса гальмуються окремо. Завдяки цьому підвищується стійкість автомобіля на слизьких дорожніх покриттях. Система ESC починає працювати після запуску двигуна, відразу після вимкнення контрольного індикатора . Під час роботи ESC індикатор блимає.

Увага:
Ця система активної безпеки не дає водієві права на ризикований стиль водіння. Швидкість руху має відповідати дорожнім умовам.

Відключення

Якщо водій віддає перевагу більш активному стилю водіння, систему динамічної стабілізації можна вимкнути. Для цього необхідно натиснути клавішу  і утримувати її близько п'яти секунд.

Індикатори та горять безперервно.

Щоб знову ввімкнути систему ESC, натисніть ще раз.

Якщо перед цим ви вимкнули систему контролю тягового зусилля, при повторному натисканні клавіші вмикається система динамічної стабілізації, і система контролю тягового зусилля. Крім того, система динамічної стабілізації знову увімкнеться при наступному включенні запалювання.

Система контролю руху під ухил

Система контролю руху під ухил дозволяє спускатися по ухилу з низькою швидкістю, не використовуючи гальмо педаль. Якщо система увімкнена, автомобіль самостійно знизить швидкість і її підтримуватиме. При увімкненій системі DCS робота гальмівної системи може супроводжуватися невеликим шумом або вібрацією.

Увага:
Використовуйте цю систему тільки для спуску крутим схилом на бездоріжжя. Не слід вмикати систему під час руху за звичайним дорожнім покриттям. Невиправдане використання системи DCS (наприклад, при русі звичайною дорогою) може призвести до виходу з ладу гальмівної системи або системи ESC.

Увімкнення

При швидкості менше приблизно 40км/год натисніть кнопку .

Коли система DCS починає працювати, загоряється контрольний індикатор .

Примітка
Система DCS працює при швидкості 2-35 км/год. Залежно від поточної швидкості автомобіля система може прискорювати або уповільнювати його до швидкості в межах 5-20 км/год. Коли система DCS активна, блимає індикатор . Систему DCS можна активувати лише на дорогах із певним ухилом.

Відключення

Система DCS деактивується, якщо автомобіль уповільнюється до швидкості менше 2 км/год або прискорюється до швидкості понад 35 км/год.

Вимкнення

Натисніть  ще раз. Індикатор згасне. При швидкості понад 60 км/год система автоматично вимикається.

Круїз-контроль

Система круїз-контролю може зберігати в пам'яті та підтримувати швидкість приблизно від 30 до 200 км/год. Відхилення від збережених у пам'яті значень швидкостей можуть виникати під час руху на підйом або під ухил. З міркувань безпеки круїз-контроль може включатися лише після одноразового натискання педалі гальма. Увімкнення першої передачі неможливе. Не вмикайте круїз-контроль, якщо підтримка постійної швидкості недоцільна. На автомобілях з автоматичною коробкою передач круїз-контроль включається лише в автоматичному режимі.

Увімкнення

1. Натисніть . При цьому індикатор на комбінації приладів світиться білим кольором.

2. Збільште швидкість до потрібного значення та поверніть коліщатко з накаткою у положення «SET/-». Поточна швидкість буде записана в пам'ять, і автомобіль підтримуватиме цю швидкість. Індикатор на комбінації приладів загориться зеленим кольором. Можна прибрати ногу з педалі акселератора. Щоб збільшити швидкість автомобіля, натисніть педаль акселератора. При відпусканні педалі акселератора автомобіль повертається до збереженого значення швидкості.

Примітка
При перемиканні передач круїз-контроль продовжує працювати.

Збільшення швидкості

При круїз-контролі, що працює, поверніть і утримуйте колесо регулятора до «RES/+» або посуньте його в напрямку «RES/+» кілька разів. Швидкість збільшуватиметься безперервно або з невеликим кроком.

Ви також можете самостійно розігнати автомобіль до необхідної швидкості та зберегти її у пам'яті, повернувши колесо регулятора до «SET/-».

Зниження швидкості

При круїз-контролі, що працює, поверніть і утримуйте колесо регулятора до «SET/-» або посуньте його в напрямку «SET/-» кілька разів. Швидкість зменшуватиметься безперервно або з невеликим кроком.

Відключення

Натисніть . При цьому індикатор на комбінації приладів світиться білим кольором. Круїз-контроль вимкнеться. Останнє запрограмоване значення швидкості зберігається у пам'яті системи і може бути подальшим викликано з неї.

Автоматичне відключення

• При швидкості автомобіля нижче приблизно 30 км/год.
• При швидкості руху автомобіля вище приблизно 200 км/год.
• При натисканні гальма педалі.
• При натиснутій кілька секунд педалі зчеплення.
• Під час переведення важеля перемикання передач у положення «N».
• При дуже низьких обертах двигуна.
• Спрацьовуючи систему контролю тягового зусилля або електронної системи динамічної стабілізації.

Відновлення руху із заданою швидкістю

Поверніть коліщатко з накаткою "RES/+" при швидкості вище 30км/год. Буде досягнуто збереженої в пам'яті швидкості.

Вимкнення

Натисніть . При цьому індикатор на комбінації приладів згасне. Швидкість, записана на згадку, буде видалена.

У разі натискання клавіші включення обмежувача швидкості  або вимкнення запалення круїз- видаляється.

Обмежувач швидкості

Функція обмеження швидкості не дозволяє автомобілю перевищувати задану швидкість.

Встановити максимально допустиму швидкість можна за швидкості руху не менше 25км/год.

Водій має можливість збільшити швидкість руху автомобіля тільки до встановленої межі. На спусках швидкість може відрізнятись від запрограмованої.

Якщо система увімкнена, запрограмоване максимальне значення швидкості відображається у верхньому рядку на дисплеї інформаційного центру водія.

Увімкнення

Натисніть .

Якщо раніше був увімкнений круїз-контроль або адаптивний круїз-контроль, при включенні обмежувача швидкості ці системи будуть відключені, при цьому індикатор

Програмування максимальної швидкості

При увімкненому обмежувачі швидкості поверніть та утримуйте колесо регулятора до «RES/+» або посуньте його у напрямку «RES/+» кілька разів, поки на дисплеї інформаційного центру водія не відобразиться необхідне значення максимально допустимої швидкості.

Також можна набрати необхідну швидкість та повернути колесо регулятора у бік «SET/-». Поточна швидкість автомобіля збережеться в пам'яті як максимально допустима. Максимально допустиме значення швидкості відображається на дисплеї інформаційного центру водія.

Зміна максимальної швидкості

При увімкненому обмежувачі швидкості поверніть колесо регулятора у бік «RES/+», щоб збільшити значення максимально допустимої швидкості, або у бік «SET/-», щоб зменшити його.

Перевищення максимально допустимої швидкості

В екстреній ситуації можна перевищити граничну швидкість, вичавивши педаль акселератора далі точки її опору. При цьому на дисплеї інформаційного центру водія замигає максимально допустиме значення швидкості та пролунає звуковий сигнал. Відпустіть педаль акселератора. Функція обмежувача швидкості буде знову включена після того, як швидкість стане нижчою за встановлену межу.

Відключення

Натисніть , щоб вимкнути обмежувач швидкості та продовжити.

Максимально допустиме значення швидкості буде збережено у пам'яті, а на екрані інформаційного центру водія з'явиться відповідне повідомлення.

Виклик максимально допустимого значення швидкості пам'яті

Поверніть колесо регулятора до RES/+. Збережене максимально допустиме значення швидкості буде викликано з пам'яті.

Вимкнення

Натисніть . Максимально допустиме значення швидкості на дисплеї інформаційного центру водія перестане відображатись. Швидкість, записана на згадку, буде видалена.

При натисканні клавіші  а також при вимкненні запалення обмежувач швидкості відключається, а збережене максимально допустиме значення швидкості видаляється з пам'яті.

Попередження про фронтальне зіткнення

Система попередження про переднє зіткнення дозволяє уникнути лобового зіткнення або знизити пошкодження при такому зіткненні. Якщо зближення з транспортним засобом, що рухається попереду, надто швидко, лунає попереджувальний звуковий сигнал і вмикається індикатор на дисплеї інформаційного центру водія.

Якщо система виявляє транспортний засіб, що рухається по вашій смузі, у вікні спідометра загоряється зелений індикатор . Для цього необхідно, щоб система попередження про фронтальне зіткнення була активована або не була відключена за допомогою клавіші  (залежно від типу).

Система попередження про переднє зіткнення з камерою переднього виду

Система попередження про фронтальне зіткнення використовує камеру переднього виду, розташовану за вітровим склом, за допомогою якої вона розпізнає транспортні засоби, що рухаються попереду вашою смугою на відстані до 60м.

Увімкнення

Система попередження про фронтальне зіткнення включається автоматично при швидкості автомобіля більше 40км/год, якщо вона не вимкнена за допомогою клавіші .

Вибір параметрів попередження

Як дистанцію, при якій спрацьовуватиме система попередження, можна встановити коротку, середню або велику дистанцію.

Натисніть , щоб відобразити на дисплеї інформаційного центру.

Натисніть ще раз, щоб змінити дистанцію для спрацьовування попереджень.

Відключення

Систему можна вимкнути. Натискайте клавішу , коли з'явиться наступне повідомлення на дисплеї інформаційного центру водія.

Увага:
- Система попередження про переднє зіткнення лише виявляє потенційну загрозу, не задіявши гальмівну систему. При надто швидкому зближенні транспортним засобом, що зрушується попереду, водій може не встигнути відреагувати на попередження, що видається системою, щоб уникнути зіткнення. Водій несе повну відповідальність за підтримку необхідної дистанції з урахуванням ситуації на дорозі, погодних умов та видимості.
- Під час руху водій має бути повністю зосереджений на керуванні автомобілем. Він має бути готовий будь-якої миті почати гальмування.

Обмеження у роботі системи

Система повинна попереджати лише про небезпеку зіткнення з іншими автомобілями, проте вона може реагувати на інші металеві об'єкти.

За таких обставин система попередження про фронтальне зіткнення може не виявити транспортний засіб, що рухається попереду (або ефективність роботи датчика може знизитися):

• при русі звивистою дорогою,
• в умовах обмеженої видимості через погодні умови, наприклад у тумані, під час дощу або снігопаду,
• якщо датчик закритий кригою, снігом або брудом, а також у разі пошкодження вітрового скла.

Система полегшення паркування

Система допомоги під час паркування полегшує паркування автомобіля шляхом вимірювання відстані від автомобіля до розташованих позаду перешкод та подачі звукових сигналів. Однак це ні в якому разі не знімає з водія відповідальність за маневрування при постановці автомобіля на стоянку.

До складу системи входять чотири ультразвукові датчики паркування, встановлені в задньому бампері.

Якщо автомобіль обладнаний передньою системою полегшення паркування, то до її складу входять ще чотири додаткові ультразвукові датчики паркування, встановлені в передньому бампері.

Увімкнення

При включенні передачі заднього ходу система вмикається автоматично. Крім того, передній паркувальний радар можна включити при русі на малій швидкості, натиснувши кнопку .

Горіння світлодіоду в кнопці системи допомоги під час паркування вказує на готовність системи до роботи.

У разі виявлення перешкоди подається звуковий сигнал. У міру зменшення відстані до перешкоди частота повторення сигналів зумера збільшується.

Якщо відстань менше 30см, зумер звучить безперервно. Якщо в циклі запалювання один раз натиснути кнопку , система полегшення паркування скоро буде автоматично вмикатися певного.

Відключення

Якщо необхідно вимкнути систему, натисніть кнопку . Світлодіод у кнопці згасне, а на дисплеї інформаційного центру водія з'явиться повідомлення "Парктронік вимк.". Система автоматично вимикається за певної швидкості.

Несправності

У разі виникнення збою в роботі системи загоряється  і на дисплей інформаційного центру водія виводиться повідомлення. Якщо в системі виникає несправність внаслідок тимчасово діючих умов, наприклад при виявленні покритих снігом датчиків, то в інформаційному центрі водія додатково загоряється індикатор  або виводиться повідомлення.

Важливі поради щодо роботи із системами допомоги під час паркування

Увага:
За певних обставин різні поверхні, що відбивають об'єктів або одягу, а також зовнішні джерела шумів можуть призводити до збоїв у виявленні перешкод системою. Особливу увагу слід привертати до низько розташовані перешкоди, які можуть пошкодити нижню частину бампера. Якщо такі перешкоди виходять із зони виявлення датчиків під час наближення автомобіля, буде подано безперервний попереджувальний звуковий сигнал.

Увага:
- Характеристики датчика можуть погіршуватися, наприклад, якщо він покритий льодом або снігом. Робочі характеристики систем полегшення паркування можуть погіршуватися через значне завантаження автомобіля. Особливі умови виникають за наявності вищих автомобілів (наприклад, позашляховиків, міні-фургонів, великогабаритних фургонів). Впізнання об'єктів у верхній частині таких автомобілів не забезпечується.
- Крім того, система може не виявляти об'єкти дуже малого перерізу, а також виготовлені з м'яких матеріалів.
- Система полегшення паркування не дозволяє уникнути зіткнення з об'єктами, які знаходяться поза зоною виявлення датчиків.

Примітка
- Система допомоги при паркуванні автоматично виявляє встановлений на заводі-виробнику тягово-зчіпний пристрій. Вимкнення відбувається при підключенні роз'єму.
- Датчик може виявити неіснуючий об'єкт (перешкоди у вигляді відлуння). Це викликано зовнішніми акустичними чи механічними перешкодами.

Примітка
При розкладанні задньої системи перевезення вантажів система допомоги під час паркування відключається.

Камера заднього виду

Камера заднього виду полегшує керування автомобілем під час руху заднім ходом, відображаючи на дисплеї ділянку за автомобілем. Зображення, що передається камерою, відображається на кольоровому інформаційному дисплеї.

Увага:
Камера заднього виду не замінює зір водія. Зверніть увагу, що перешкоди, що знаходяться поза увагою камери і датчиків системи допомоги при паркуванні, наприклад під бампером або днищем кузова, не відображатимуться. Не рухайтеся заднім ходом, дивлячись лише на інформаційний дисплей. Перш ніж розпочати рух заднім ходом, необхідно оглянути ділянку за автомобілем та навколо нього.

Увімкнення

Камера заднього виду вмикається автоматично при включенні передачі заднього ходу.

Порядок роботи

Камера встановлена ​​на кронштейні підвіски випускної труби, її кут огляду - 130 °. Високе розташування камери дозволяє бачити задній бампер на дисплеї, що допомагає водієві зорієнтуватися. Огляд камери обмежений. Зображення на екрані не дозволяє отримати уявлення про реальну дистанцію до перешкоди.

На зображення, що передається камерою, проектуються динамічні напрямні лінії з інтервалом 1м, що дозволяють визначити відстань до перешкоди. Відображається траєкторія руху автомобіля згідно з суглом установки рульового колеса.

Цю функцію можна вимкнути у меню «Налаштування» на інформаційному дисплеї.

Попереджувальні знаки відображаються у вигляді трикутників , що накладаються поверх зображення, і вказують на перешкоди, виявлені задніми датчиками системи.

Несправності

Повідомлення про несправності виводяться у верхньому рядку інформаційного дисплея разом зі знаком . Камера заднього виду не може функціонувати належним чином у таких умовах:

• територія навколо автомобіля погано освітлена;
• в об'єктив камери потрапляє сонячне світло або світло фар іншого автомобіля;
• об'єктив камери зледенів, забився снігом або брудом (очистіть об'єктив, промийте його водою і витріть м'якою тканиною);
• задні двері багажного відділення закриті не повністю;
• задня частина автомобіля була пошкоджена внаслідок ДТП;
• спостерігаються різкі перепади температури.

Помічник дорожніх знаків

Порядок роботи

Система виявлення дорожніх знаків призначена для виявлення певних дорожніх знаків за допомогою камери, розташованої в передній частині автомобіля, та відображення інформації про них на екрані інформаційного центру водія.

Система дозволяє виявляти такі дорожні знаки:

• обмеження швидкості;
• обгін заборонено;
• закінчення дії обмежень швидкості;
• закінчення дії заборони на обгін;
• швидкісна автомагістраль;
• федеральні автомагістралі;
• вулиця з пішохідним рухом;
• знаки додаткової інформації щодо дорожніх знаків;
• обмеження їзди з причепом;
• мокра дорога;
• слизька дорога;
• напрямок повороту.

Знаки обмеження швидкості руху відображаються на дисплеї інформаційного центру водія доти, доки система не виявить інший знак обмеження швидкості, знак кінця зони обмеження швидкості або не закінчиться заданий інтервал часу.

Примітка
На дисплеї можуть відображатися декілька символів одночасно.

Примітка
- знак оклику, укладений у рамку, вказує, що система виявила наявність ще одного знака, але не змогла його розпізнати.
- Система працює при швидкості до 200км/год. залежно від умов освітленості. У темний час доби система працює, якщо швидкість не перевищує 160 км/год. Як тільки швидкість стане нижчою за 55км/год, буде виконано скидання показань дисплея, а вміст сторінки дорожніх знаків буде очищено. На дисплеї з'явиться наступне обмеження швидкості.
- Якщо система відключилася самостійно, інформація про дорожні знаки перестане відображатися (за винятком автомобілів, обладнаних навігаційною системою), а замість неї на дисплеї з'явиться наступний знак:

Сторінка дорожніх знаків очищається також, якщо під час їзди водій натискає та утримує кнопку «SET/CLR» на важелі покажчиків повороту.

Система попередження про вихід за межі смуги руху

Система попередження про виїзд за межі смуги руху за допомогою передньої відеокамери стежить за роздільними лініями смуг руху, між якими рухається автомобіль. Система реагує на зміни розмітки та попереджає водія при несподіваному виході за межі смуги за допомогою візуальних та звукових попереджувальних сигналів.

Висновок про те, що має місце ненавмисний вихід за межі смуги руху, робиться на підставі таких критеріїв:

• покажчики поворотів не працюють;
• педаль гальма не натиснута;
• активні дії педаллю акселератора або прискорення відсутні;
• активних дій рульовим колесом немає.

Якщо водій виконує активні дії, попередження не подається.

Увімкнення

Система попередження про вихід за межі смуги руху включається натисканням на кнопку .

При цьому вмикається світлодіод підсвічування кнопки. Увімкнення контрольного індикатора  на панелі приладів (світиться зеленим) говорить про готовність системи. Система працює тільки при швидкості автомобіля більше 56 км/год, а також якщо на дорозі є розмітка розділових ліній між смугами руху. Якщо система визначає, що має місце ненавмисний вихід за межі смуги руху, колір індикатора змінюється на жовтий, при цьому індикатор починає блимати. Одночасно подається звуковий сигнал.

Відключення

Для відключення системи необхідно натиснути клавішу  , при цьому світлодіод у клавіші згасне. При швидкості нижче 56км/год система не працює.

Несправності

Система попередження про виїзд за межі смуги руху може працювати неправильно, коли:

• лобове скло забруднене;
• умови довкілля несприятливі (наприклад, сильний дощ, сніг, пряме сонячне світло або тіні).

Увага:
Система працює лише за наявності розмітки на дорозі.

Зовнішнє освітлення

Поверніть перемикач освітлення в одне з таких положень.

"AUTO" - автоматичне управління освітленням. Увімкнення та вимкнення зовнішніх світлових приладів відбувається в автоматичному режимі залежно від зовнішнього освітлення.

1. Увімкнення або вимкнення системи автоматичного керування освітленням. Перемикач повертається до «AUTO».

2. Бічні вогні.

3. Ближнє світло.

Блимання фарами, ближнє та дальнє світло

1. Блимання фарами: коротко потягніть важіль на себе.

2. Далеке світло: натисніть на важіль.

3. Ближнє світло: натисніть або потягніть важіль.

Ручне регулювання кута нахилу фар

Щоб встановити нахил світла фар відповідно до завантаження автомобіля, щоб запобігти засліпленню водіїв зустрічного транспорту, поверніть коліщатко з накаткою. .

0. Передні сидіння зайняті.

1. Усі сидіння зайняті.

2. Зайнято всі сидіння, завантажено багажне відділення.

3. Зайнято сидіння водія, завантажено багажне відділення.

Передні протитуманні фари

Включаються за допомогою кнопки .

Задній протитуманний ліхтар

Вмикається за допомогою кнопки .

Перемикач освітлення знаходиться в положенні «AUTO»: при включенні заднього протитуманного ліхтаря основні фари автоматично ввімкнуться.

Перемикач освітлення встановлений у положення : задні протитуманні фари можна в.

Ліхтарі заднього ходу

Ліхтарі заднього ходу включаються при включенні запалювання та передачі заднього ходу.

Запітніння стекол фар

У важких та холодних погодних умовах, при підвищеній вологості, сильному дощі або після миття внутрішня сторона скла освітлювальних приладів може ненадовго запітніти. Запітніння швидко пройде саме собою; увімкніть фари для прискорення процесу.

Сигнали повороту та зміни ряду руху

1. Важіль вгору – правий сигнал повороту.

2. Важіль вниз – лівий сигнал повороту.

Аварійна світлова сигналізація

Вмикається за допомогою кнопки (1).

Освітлення салону

Керування підсвічуванням приладової панелі

Яскравість підсвічування наступних елементів можна відрегулювати при увімкненому зовнішньому освітленні:

• підсвічування панелі приладів,
• органи керування на рульовому колесі.

Поверніть коліщатко і утримуйте його до досягнення необхідної яскравості.

Плафон

Натисніть клавішу перемикача.

⃒ — увімкнення.

— автоматичне увімкнення та вимкнення.

О — вимкнення.

Плафони для читання

Передні плафони індивідуального освітлення розташовані на стельовій консолі.

Увімкнення/вимкнення плафонів здійснюється натисканням на .

Освітлення ящика рукавички

Вмикається автоматично при відкритті кришки речового відділення.

Підсвічування на сонцезахисному козирку

Вмикається автоматично під час відкривання кришки.

Особливості системи освітлення

Увімкнення освітлення під час посадки в автомобіль

Розпізнавальні вогні

Наступні вогні загоряються на короткий час при відмиканні автомобіля за допомогою радіобрелока дистанційного керування:

• ближнє світло
• бічні вогні,
• задні ліхтарі,
• ліхтарі заднього ходу,
• освітлення номерного знака,
• підсвічування панелі приладів,
• освітлення салону.

Примітка
- Ця функція працює тільки в умовах недостатнього освітлення та допомагає виявити автомобіль на стоянці.
- Увімкнути або вимкнути цю функцію можна в меню "Налаштування" інформаційного дисплея.

Під час відчинення дверей водія додатково вмикається підсвічування наступних елементів:

• деяких вимикачів
• деяких освітлювальних приладів усередині салону.

Увімкнення освітлення при виході з автомобіля

Фари ближнього світла, бічні ліхтарі та задні ліхтарі висвітлюють область біля автомобіля. Тривалість інтервалу, протягом якого вогні залишаються увімкненими після виходу з автомобіля, можна регулювати.

Увімкнення

Увімкнути або вимкнути цю функцію і встановити тривалість роботи ліхтарів можна в налаштуваннях автомобіля.

Автомобілі без автоматичного керування освітленням:

1. Вимкніть запалювання.

2. Вийміть ключ із замку запалювання.

3. Відчиніть двері водія.

4. Потягніть важіль покажчика повороту.

5. Закрийте двері водія.

Примітка
Якщо двері водія незачинені, світлові прилади згаснуть за кілька секунд. Якщо потягнути важіль покажчиків повороту при відчинених дверях водія, освітлення відключиться відразу.

Автомобілі з автоматичним керуванням освітленням:

1. Перемикач освітлення у положенні «AUTO».

2. Вимкніть запалювання.

3. Вийміть ключ із замку запалювання.

Примітка
Підсвічування для виходу з автомобіля включається в залежності від зовнішніх умов освітлення.

Захист від розряду акумулятора

Щоб уникнути розряду акумулятора, частина освітлення салону автоматично вимикається через деякий час після вимкнення запалювання.

Омивачі та склоочисники

Увага:
Не включати очищувачі скла, якщо вони зледенілі.

Очищувач вітрового скла

1. Повільно.

2. Швидко

Переривчастий режим або автоматичне очищення скла за допомогою датчика дощу.

О. Вимкнення.

Примітка
Щоб при вимкненому склоочиснику було зроблено один прохід склом, слід натиснути важіль вниз.

Система омивача вітрового скла

Потягніть важіль на себе.

Склоочисник та омивач заднього скла

Натисніть клавішу перемикача, щоб увімкнути задній склоочисник.

Вгору — безперервний режим.

Вниз переривчастий режим.

У центрі — вимкнення.

Натисніть на важіль.

Рідина з омивача розбризкується на заднє скло, а склоочисник робить кілька циклів роботи.

Примітка
При включенні заднього ходу та працюючих склоочисниках очищувач заднього скла включається автоматично. Увімкнути або вимкнути цю функцію можна в меню «Налаштування» інформаційного дисплея.

Примітка
При зниженні рівня рідини в бачку омивача нижче за допустиму межу омивач заднього скла відключається автоматично.

Регульований інтервал очищення

Важіль склоочисника в положенні .

Поверніть маховичок, щоб змінити режим роботи склоочисника:

• короткий інтервал — поверніть маховичок нагору,
• довгий інтервал — поверніть маховичок униз.

Автоматичні склоочисники з датчиком дощу

— автоматичні склоочисники з датчиком дощу.

Датчик дощу визначає кількість води на вітровому склі та автоматично регулює частоту роботи склоочисників.

Регулювання чутливості датчика дощу

Поверніть кільце, щоб змінити рівень чутливості.

Низька чутливість — поверніть маховичок униз.

Висока чутливість — поверніть маховичок нагору.

Примітка
Не допускайте потрапляння на датчик пилу, бруду та льоду.

Сигналізатори, вимірювальні прилади та індикатори

Сигналізатор зовнішньої температури

Примітка
- На зниження температури повітря покажчик реагує відразу, а на підвищення - із затримкою.
- Якщо зовнішня температура опускається до 0,5°C, у автомобілях з інформаційним центром водія скомбінованим дисплеєм верхнього рівня виводиться попереджувальне повідомлення.

Увага:
Дорога може бути покрита льодом, навіть якщо дисплей показує кілька градусів вище за 0°C.

Штепсельні розетки

На передній консолі є розетка електроживлення напругою 12В. Максимальна споживана потужність не повинна перевищувати 120Вт.

На задній консолі є розетка електроживлення напругою 230В. Максимальна споживана потужність не повинна перевищувати 150Вт.

При вимкненому запаленні розетка живлення знеструмлена. Живлення розетки також відключається при падінні заряду акумулятора нижче певного рівня. Підключені додаткові електричні прилади повинні відповідати вимогам щодо електромагнітної сумісності, зазначеним у стандарті DINVDE40839.

Увага:
Не підключайте пристрої, які є джерелами струму, наприклад зарядні пристрої та акумулятори. Не пошкодьте розетки невідповідними вилками.

Лічильник поточного пробігу

Верхній рядок показує відстань, пройдену автомобілем після останнього скидання показань лічильника. Для скидання показань кілька секунд утримуйте клавішу SET/CLR на важелі покажчиків повороту.

Примітка
Лічильник поточного пробігу працює до відстані 2000км, після чого знову починає відлік з нуля.

Тахометр

Показує оберти двигуна. Під час руху на кожній передачі слід підтримувати мінімальну кількість обертів (якщо можливо).

Увага:
Якщо вказівник переходить у червону зону попередження, це означає, що перевищено максимальну дозволену частоту обертання двигуна. Двигун може бути пошкоджений.

Покажчик рівня палива

Залежно від режиму роботи показує рівень палива в баку або газу в балоні.

Індикатор (1) спалахує, якщо рівень бака низький. Коли індикатор блимає, слід негайно заправити автомобіль.

Увага:
Категорично забороняється рух до спустошення бака.

Примітка
Через паливо, що залишається в баку, обсяг дозаправки може бути меншим від зазначеної ємності бака.

Індикатор температури охолоджуючої рідини двигуна

Відображає температуру рідини, що охолоджує двигун.

Ліва частина шкали - двигун поки не прогрівся до робочої температури.

Центральна частина шкали – робоча температура.

Права частина шкали — надто висока температура.

Увага:
Якщо температура охолоджуючої рідини піднялася вище за допустиму межу, слід зупинити автомобіль і заглушити двигун. Небезпека пошкодження двигуна. Перевірте рівень охолоджувальної рідини.

Дисплей технічного обслуговування

Система контролю ресурсу оливи дозволяє визначити, коли слід замінити оливу та фільтр. Періодичність індикації необхідності заміни оливи та фільтра може значно змінюватись в залежності від умов експлуатації. На комбінованому дисплеї верхнього рівня термін служби моторного масла, що залишився, відображається в меню інформації автомобіля. На дисплеї середнього рівня ресурс моторного масла, що залишився, показує контрольний індикатор (1). Для цього запалення має бути увімкнено, а двигун вимкнено.

Для вибору меню та функцій використовуються клавіші на важелі покажчиків повороту. Щоб вивести на екран час експлуатації моторного масла, що залишився:

1. Натисніть клавішу MENU, щоб вибрати меню автомобіля.

2. Поверніть коліщатко регулятора у положення «Залишковий термін служби масла».

Примітка
Систему для її правильної роботи слід повертати у вихідний стан щоразу під час заміни моторного масла. Зверніться за допомогою до станції технічного обслуговування.

3. Натисніть клавішу SET/CLR, щоб скинути лічильник. Запалювання має бути увімкнено, але двигун не повинен працювати.

Якщо за розрахунками системи масло виробило свій ресурс, на дисплеї інформаційного центру водія з'явиться повідомлення «Скоро заміна масла у двигуні» або код попередження. Моторне масло та масляний фільтр слід замінити в майстерні протягом одного тижня або не пізніше пробігу в 500км (залежно від того, яка подія настане першою).

Індикатори

Наведені нижче індикатори в деяких версіях автомобіля можуть бути відсутніми. Опис поширюється на всі версії приладів. Залежно від комплектації автомобіля розташування окремих індикаторів може відрізнятись. При включенні запалення на короткий час загориться більшість індикаторів, що можна розглядати як перевірку їхньої працездатності.

Кольори індикаторів позначають:

• червоний - небезпека, важливе нагадування;
• жовтий – попередження, довідка, несправність;
• зелений – підтвердження включення;
• синій — підтвердження включення;
• білий — підтвердження увімкнення.

Контрольні індикатори панелі приладів

Покажчик повороту (1)

Короткочасно спалахує: увімкнені стоянкові вогні.

Миготіння: увімкнені сигнали повороту або аварійна світлова сигналізація.

Часте миготіння: вихід з ладу лампи покажчика поворотів або запобіжника, вихід з ладу лампи покажчика поворотів причепа.

Індикатор нагадування про ремень безпеки (2)

Індикатор сидіння водія спалахує або блимає червоним світлом.

Індикатор переднього пасажирського сидіння спалахує або блимає червоним світлом, якщо на сидінні знаходиться людина.

Для задніх сидінь в інформаційному центрі водія спалахує додатковий індикатор. Увімкнувши запалювання, цей індикатор загоряється на кілька секунд. Він також спалахує, якщо ремінь безпеки розстібається під час руху автомобіля. Після застібання ременя безпеки індикатор гасне.

Надувні подушки безпеки та натягувачі ременів безпеки (2, 5)

Індикатор спалахує червоним світлом на кілька секунд під час увімкнення запалювання. Якщо він не спалахує, не гасне через кілька секунд або спалахує під час руху, це вказує на несправність системи надувних подушок безпеки. Зверніться за допомогою на станцію технічного обслуговування. Надувні подушки безпеки та переднатягувачі ременів безпеки можуть не спрацювати під час аварії.

Система заряджання (4)

Загоряється червоним світлом під час увімкнення запалювання та вимикається незабаром після запуску двигуна.

Увімкнення при працюючому двигуні: зупиніться та вимкніть двигун. Акумулятор не заряджається. Може бути порушено охолодження двигуна. Робота підсилювача кермового управління може бути неефективною. Зверніться за допомогою до станції технічного обслуговування.

Сигналізатор несправності Check engine (6)

Загоряється при включенні запалювання та вимикається незабаром після запуску двигуна.

Увімкнення при працюючому двигуні: несправність системи зниження токсичності відпрацьованих газів. Можливо, перевищено допустимі межі параметрів відпрацьованих газів. Слід негайно звернутися за допомогою на станцію технічного обслуговування.

Миготіння при працюючому двигуні: несправність, що може призвести до пошкодження каталізатора. Зменшіть тиск на педаль акселератора, доки миготіння не припиниться. Слід негайно звернутися за допомогою на станцію технічного обслуговування.

Індикатор наближення чергового технічного обслуговування (7)

Додатково відображається попереджувальне повідомлення або код попередження.

Автомобілю потрібне технічне обслуговування. Зверніться за допомогою до станції технічного обслуговування.

Тормозна система та зчеплення (8, 28)

Горить червоним світлом після включення запалення при включеному гальмі стоянки.

Після запуску двигуна горить постійно: рівень робочої рідини приводу гальмівної системи та зчеплення нижче мінімально допустимого.

Увага:
Зупиніться. Не продовжуйте рух. Зверніться на станцію технічного обслуговування.

Індикатор (28) світиться жовтим. Потрібно вичавити педаль зчеплення, щоб запустити двигун.

Антиблокувальна гальмівна система ABS (9)

Світиться жовтим світлом кілька секунд після включення запалювання. Система готова до роботи, коли індикатор гасне.

Якщо індикатор не гасне через кілька секунд або світиться під час руху, це вказує на несправність системи ABS. Гальмівна система при цьому зберігає працездатність, проте система АBS відключиться.

Переключення на підвищену передачу (10)

Якщо для зменшення витрат палива рекомендується переключитися на вищу передачу, на комбінованому дисплеї верхнього рівня інформаційного центру водія загоряється зелений індикатор «SHIFT» або з'являється відповідний значок.

Система контролю руху під ухил (11)

Під час увімкнення запалювання спалахує або блимає зеленим світлом.

Безперервне горіння: система готова до роботи.

Миготіння: система вмикається.

Підсилювач рульового керування (12)

Цей індикатор спалахує жовтим світлом під час увімкнення запалювання та вимикається незабаром після запуску двигуна.

Якщо індикатор не гасне через кілька секунд або спалахує під час руху, значить, є несправність підсилювача кермового керування. Зверніться за допомогою до станції технічного обслуговування.

Попередження про вихід за межі смуги руху

Світиться зеленим світлом: система увімкнена та готова до роботи.

Світиться жовтим світлом: несправність системи. Зверніться за допомогою до станції технічного обслуговування.

Блимає жовтим світлом: система розпізнала ненавмисний вихід за межі смуги руху.

Ультразвукова система полегшення паркування (13)

Світиться жовтим світлом: несправність в системі (можливо, внаслідок попадання на датчики бруду, льоду або снігу) або перешкоди від зовнішніх джерел ультразвуку. Як тільки джерело перешкод буде усунуто, система запрацює нормально. Усуньте причину несправності системи на станції технічного обслуговування.

Електронна система динамічної стабілізації та контролю тягового зусилля(14)

Безперервне горіння жовтим світлом: виявлено несправність системи. Можна продовжити подорож. Однак, залежно від стану дорожнього полотна може знизитися стійкість. Усуньте причину несправності на станції технічного обслуговування.

Миготіння: система здійснює корекцію руху автомобіля. Потужність двигуна може впасти і автомобіль може пригальмовувати автоматично.

Індикатор світиться жовтим: система контролю тягового зусилля вимкнена.

Електронну систему динамічної стабілізації вимкнено (15)

Індикатор світиться жовтим. Система вимикається.

Попередній підігрів (16)

Індикатор горить жовтим світлом: увімкнено передпусковий підігрів.

Вмикається лише при зниженій температурі зовнішнього повітря.

Саджовий фільтр дизельного двигуна (17)

Індикатор горить або блимає жовтим світлом: потрібно чистити фільтр фільтра дизельного двигуна. Продовжуйте рух, доки індикатор не згасне. По можливості не слід доводити частоту обертання колінчастого валу двигуна до величини нижче 2000об/хв.

Безперервне горіння: фільтр сажі дизельного двигуна заповнений. Негайно слід розпочати процес очищення.

Миготіння: досягнуто максимального рівня засмічення фільтра. Щоб уникнути пошкодження двигуна, слід негайно розпочати процес очищення.

Система контролю тиску в шинах (18)

Безперервне горіння: падіння тиску у шині. Негайно зупиніться та перевірте тиск у шинах.

Миготіння: несправність у системі/встановлене колесо без датчика тиску (наприклад, запасне колесо). Через 60-90 секунд контрольний індикатор починає горіти безперервно. Проконсультуйтеся на станції технічного обслуговування.

Тиск мастила (19)

Індикатор спалахує червоним світлом під час увімкнення запалювання та вимикається незабаром після запуску двигуна.

У разі включення при працюючому двигуні:

Увага:
Може бути порушено мастило двигуна. Це може призвести до пошкодження двигуна/або блокування провідних коліс.

1. Натисніть на зчеплення.

2. Увімкніть нейтральну передачу, переведіть важіль селектора в положення «N».

3. Якнайшвидше виведіть автомобіль з потоку, не заважаючи іншим автомобілям.

4. Вимкніть запалювання.

Увага:
При вимкненому двигуні для гальмування та повороту кермового колеса потрібні значно більші зусилля. У режимі Autostop гальмівний підсилювач продовжує працювати. Не виймайте ключ, доки автомобіль не зупиниться, оскільки при цьому кермо може несподівано заблокуватися.

Примітка
Перед тим, як звертатися на станцію техобслуговування, слід перевірити рівень моторного масла.

Індикатор низького рівня палива (20)

Безперервне горіння: дуже низький рівень палива в баку.

Миготіння: запас палива витрачено. Негайно заправте автомобіль. Категорично забороняється рух до спустошення бака.

Індикатор іммобілайзера (21)

Блимає жовтим світлом: несправність у системі іммобілайзера. Запуск двигуна неможливий. Усуньте причину несправності на станції технічного обслуговування.

Зовнішнє освітлення (22)

Індикатор світиться зеленим світлом.

Далеке світло (23)

Індикатор світиться синім світлом при увімкненому дальньому світлі та при подачі короткочасних сигналів дальнім світлом фар, а також якщо дальнє світло горить при включеній системі автоматичного перемикання далекого світла або системі адаптивного головного освітлення.

Система адаптивного головного освітлення

Безперервне горіння: потрібне обслуговування системи адаптивного головного освітлення. Зверніться за допомогою до станції технічного обслуговування.

Миготіння: система переключена на симетричне ближнє світло. Блимання індикатора протягом чотирьох секунд після вмикання запалювання нагадує про те, що система увімкнена.

Протитуманні фари (24)

Індикатор світиться зеленим світлом.

Задній протитуманний ліхтар (25)

Індикатор світиться жовтим.

Круїз-контроль (26)

Загорівся білий індикатор: система увімкнена.

Світиться зеленим світлом: круїз-контроль включений.

Виявлено транспортний засіб, що рухається попереду

Індикатор світиться зеленим світлом: виявлено транспортний засіб, що рухається попереду в тому ж ряду.

Кришка капота відкрита (27)

У автомобілях із системою автоматичної зупинки та запуску двигуна при відкриванні капота загоряється індикатор.

Відчинені двері (28)

Індикатор спалахує червоним світлом. Відкриті бічні або задні торцеві відкидні двері.

Інформаційний дисплей

Інформаційний центр водія

Інформаційний центр водія розташований на комбінації приладів між спідометром та тахометром. Інформаційний центр комплектується дисплеєм середнього рівня або комбінованим дисплеєм верхнього рівня.

На дисплеї середнього рівня відображаються:

• лічильник повного пробігу,
• лічильник поточного пробігу,
• деякі контрольні індикатори
• інформація автомобіля,
• інформація про пробіг та паливо,
• інформаційні повідомлення у вигляді цифрових кодів.

Сторінки меню комбінованого дисплея верхнього рівня можна перемикати, натискаючи кнопку «MENU».

Символічні позначення меню відображаються у верхньому рядку дисплея:

— меню інформації автомобіля;

— меню інформації «Маршрут/паливо»;

— меню інформації «Еко».

Примітка
Деякі функції відображаються по-різному в залежності від того, рухається автомобіль чи стоїть. Деякі функції доступні лише під час руху автомобіля.

Налаштування меню та функцій

Для вибору меню та функцій використовуються клавіші на комбінованому перемикачі покажчиків повороту.

Використовуйте клавішу MENU для переходу між меню або для повернення з підменю на попередній рівень.

Поверніть маховичок, щоб виділити потрібний пункт меню або встановити числове значення.

Натисніть клавішу SET/CLR, щоб вибрати функцію або підтвердити повідомлення.

Меню інформації автомобіля

Натисніть клавішу «MENU», щоб вибрати меню інформації автомобіля, або виберіть  на комбінованому дисплеї верхнього рівня. Поверніть колесо регулятора для вибору підменю. Натисніть клавішу SET/CLR, щоб підтвердити вибір. Дотримуйтесь інструкцій, наведених у підменю. Залежно від версії серед меню нижнього рівня можуть бути такі:

• одиниці вимірювання — зміна одиниць вимірювання, що відображаються;
• тиск повітря в шинах - контроль тиску повітря у всіх шинах під час руху;
• ресурс моторної оливи — вказує очікуваний час заміни моторної оливи та фільтра.

Система виявлення дорожніх знаків

Показує виявлені дорожні знаки для поточної ділянки маршруту. Попередження про перевищення швидкості: у разі перевищення запрограмованої швидкості пролунає попереджувальний звуковий сигнал.

Примітка
Вибір та відображення тих чи інших функцій на дисплеї середнього рівня та на комбінованому дисплеї верхнього рівня можуть бути різними.

Меню інформації «Маршрут/топл.»

Натисніть клавішу «MENU», щоб вибрати меню інформації «Маршрут/топл.», або виберіть  на комбінованому дисплеї верхнього рівня. Повертайте колесо регулятора для вибору підменю: Натисніть клавішу SET/CLR, щоб підтвердити вибір.

• Одометр подорожі 1.
• Одометр подорожі 2.
• Цифрова швидкість.

Лічильник поточного пробігу №2 та цифрова індикація швидкості доступні лише в автомобілях із комбінованим дисплеєм верхнього рівня.

У автомобілях з бортовим комп'ютером є додаткові підменю.

Примітка
Вибір та відображення тих чи інших функцій на дисплеї середнього рівня та на комбінованому дисплеї верхнього рівня можуть бути різними.

Меню інформації «Еко»

Натисніть клавішу «MENU», щоб вибрати у верхньому рядку комбінованого дисплея верхнього рівня.

Поверніть колесо регулятора для вибору підменю. Натисніть клавішу SET/CLR, щоб підтвердити вибір.

Є такі підменю:

• Індикатор перемикання. Поточна передача відображається всередині стрілки. Символ вгорі позначає рекомендацію перейти на вищу передачу з метою економії палива.
• Індикатор індексу економічності. Поточна витрата палива відображається сегментним індикатором.

Для найбільшої економічності керування адаптуйте свій стиль керування таким чином, щоб заповнені сегменти залишалися в зоні Eco. Чим більше заповнено сегментів, тим більша витрата палива. Одночасно відображається поточне значення витрат палива.

• Головні споживачі — перелік основних кліматичних підсистем, що споживають енергію, в порядку зменшення їх енергоспоживання. Відображається потенційна економія палива. При вимиканні системи споживача вона зникає зі списку, а значення витрати палива оновлюється.

• Тренд економії. Відображається середня витрата за останні 50 км. Заповнені сегменти показують витрати по відрізках 5 км, демонструючи вплив топографії місцевості або манери водіння на витрату палива.

Інформаційні повідомлення

Повідомлення виводяться на дисплей інформаційного центру водія, при цьому в деяких випадках вони супроводжуються попередженнями та звуковим сигналом. Щоб підтвердити повідомлення, необхідно натиснути кнопку «SET/CLR», кнопку «MENU» або повернути коліщатко регулятора.

Повідомлення автомобіля на дисплеї середнього рівня

Інформаційні повідомлення відображаються у вигляді цифрових кодів:

10 - перегрів гальмівної системи;

16 - несправність стоп-сигналу;

17 - несправність системи регулювання рівня передніх фар;

25 - несправність лівого переднього покажчика повороту;

26 - несправність лівого заднього покажчика повороту;

27 - несправність правого переднього покажчика повороту;

28 - несправність правого заднього покажчика повороту;

49 - відсутній сигнал системи попередження про вихід за межі смуги руху;

53 — затягніть корок заливної горловини паливного бака;

54 - конденсат у фільтрі дизельного палива;

55 - фільтр сажі дизельного двигуна заповнений;

56 - різницю тиску в шинах передніх коліс;

57 - різницю тиску в шинах задніх коліс;

S68 — виконайте технічне обслуговування підсилювача кермового керування;

S73 — виконайте технічне обслуговування постійного повного приводу;

S74 — Виконайте технічне обслуговування адаптивних фар;

S75 — Виконайте технічне обслуговування системи кондиціювання повітря;

S77 — Виконайте технічне обслуговування системи попередження про вихід за смуги руху;

S79 - долийте моторне масло;

S81 — сервісне обслуговування коробки передач;

S82 - наближається час заміни моторного масла;

S84 - потужність двигуна знижена;

S89 - індикатор наближення чергового технічного обслуговування;

128 - кришка капота відкрита;

134 — помилка системи полегшення паркування — очистіть бампер;

S136 — виконайте обслуговування системи допомоги під час паркування;

145 — перевірте рівень рідини в омивачі;

174 — низький рівень заряду акумулятора.

Примітка
Символ "S" означає "Потрібно техобслуговування найближчим часом". Якнайшвидше зверніться на станцію техобслуговування.

Повідомлення автомобіля на комбінованому дисплеї верхнього рівня

Інформаційні повідомлення відображаються у вигляді тексту. Дотримуйтесь вказівок у повідомленнях.

Повідомлення можуть належати до однієї з наступних областей:

• рівні рідин;
• протиугінна сигналізація;
• гальмівна система;
• системи керування автомобілем;
• системи контролю руху;
• круїз-контроль;
• система виявлення об'єктів;
• освітлення, заміна ламп;
• склоочисники та омивачі;
• двері та вікна;
• пульт дистанційного керування;
• ремені безпеки;
• системи подушок безпеки;
• двигун та коробка передач;
• тиск у шинах;
• сажовий фільтр дизельного двигуна;
• акумуляторна батарея.

Попереджувальні звукові сигнали

Включаються під час запуску двигуна або під час руху:

• якщо відкриті двері або капот;
• якщо не був пристебнутий ремінь безпеки;
• якщо при включеному гальмі стоянки перевищена задана швидкість;
• якщо на дисплеї інформаційного центру водія відображається попереджувальне повідомлення або код;
• якщо система допомоги під час паркування виявляє перешкоду.

Якщо автомобіль припаркований та/або відкриті двері водія:

• при вставленому в замок запалювання ключі;
• при включених зовнішніх освітлювальних приладах.

Напруга акумулятора

Якщо напруга акумулятора опуститься нижче критичного рівня, на дисплеї інформаційного центру водія з'явиться попереджувальне повідомлення або код 174.

1. У цьому випадку слід негайно відключити всі споживачі, робота яких не є необхідною для продовження безпечного руху автомобіля, наприклад підігрів сидінь, підігрів заднього скла та ін.

2. Зарядіть акумулятор, для чого потрібно продовжити рух протягом певного часу або підключити зарядний пристрій.

Попереджувальне повідомлення або код перестануть відображатися після двох увімкнень двигуна поспіль, під час яких не спостерігався провал напруги. Якщо зарядити акумулятор неможливо, зверніться, щоб усунути причину несправності на станцію технічного обслуговування.

Бортовий комп'ютер

Для вибору меню та функцій використовуються клавіші на комбінованому перемикачі покажчиків повороту. На дисплеї базової комплектації натисніть клавішу «MENU», щоб вибрати меню інформації «Маршрут/топл.», або виберіть на комбінованому дисплеї верхнього рівня.

Повертайте колесо регулятора для вибору підменю:

• Цифрова швидкість.
• Запас ходу.
• Поточні витрати.

• Одометр подорожі 1.
• Середня витрата палива 1.
• Середня швидкість 1.

• Одометр подорожі 2.
• Середня витрата палива 2.
• Середня швидкість 2.
• Вказівка ​​маршруту.

Бортовий комп'ютер 1 та 2

Покази лічильника пробігу, середньої витрати та середньої швидкості для двох бортових комп'ютерів можуть скидатись окремо, завдяки чому з'являється можливість відображати різну інформацію для водіїв. Для скидання показань кілька секунд утримуйте клавішу SET/CLR у кожному режимі.

Клімат-контроль

Примітка
У режимі Autostop ряд функцій, як, наприклад, додатковий електричний обігрівач та підігрів заднього скла, вимикається або перетворюється на режим енергозбереження. Швидкість обертання вентилятора системи клімат-контролю знижується для економії заряду.

Система обігріву та вентиляції

Органи управління

• Розподіл повітря.
• Температура.
• Швидкість обертання вентилятора.

Видалення вологи та інею.

Обігрів заднього скла.

Температура

Червоний — тепліший.

Синій холодніше.

Примітка
Повна потужність обігріву буде досягнута, коли двигун прогріється до робочої температури.

Розподіл повітря

• До вітрового скла та скла передніх дверей.
• До голови.
• До ніші для ніг.

Можливі суміщені режими.

Швидкість обертання вентилятора

Регулює повітряний потік, перемикаючи вентилятор на відповідну швидкість.

Обігрів заднього скла, обігрів зовнішніх дзеркал

Обігрівач вмикається натисканням кнопки (1).

Видалення вологи та інею зі скла

1. Натисніть кнопку (1).

2. Встановіть регулятор температури на максимальний рівень.

3. Увімкніть охолодження (2).

4. Увімкніть обігрів заднього скла (3).

Кондиціонер

Крім функцій обігріву та вентиляції, система кондиціювання повітря забезпечує:

— охолодження,

— рециркуляцію повітря.

Охолодження

Керується кнопкою і працює тільки тоді, коли працюють двигун та вентилятор. Кондиціонер охолоджує повітря та видаляє з нього вологу (осушує), коли зовнішня температура перевищує заданий рівень. Конденсат, що утворився, може капати з-під автомобіля. Якщо охолодження або осушення не потрібне, для економії палива рекомендується вимкнути систему. Якщо система охолодження не працює, у режимі Autostop блок керування системою клімат-контролю не зможе віддати команду на увімкнення двигуна.

Система рециркуляції повітря

Вмикається за допомогою кнопки .

Увага:
У режимі рециркуляції зменшується обсяг повітря, що надходить у салон з вулиці. Якщо рециркуляція включена без охолодження, вологість повітря підвищується і можливе запотівання скла з внутрішньої сторони. Якість повітря в салоні з часом погіршується, що може викликати у пасажирів сонливість.

Подача повітря до вітрового скла та ніші для ніг – рециркуляція повітря відключена.

Максимальне охолодження

Трохи прочиніть вікна, щоб дати вихід гарячому повітрі.

• Увімкніть охолодження .
• Увімкніть систему рециркуляції повітря. .
• Натисніть клавішу перемикача розподілу повітря у верхню частину салону.
• Встановіть регулятор температури на найхолодніший рівень.
• Встановіть максимальну швидкість вентилятора.
• Відкрийте всі вентиляційні отвори.

Електронна система клімат-контролю

Органи управління

• Розподіл повітря.
• Температура.
• Швидкість обертання вентилятора.

"AUTO" - автоматичний режим.

- ручна рециркуляція повітря.

— видалення вологи та інею.

Попередня температура підтримується автоматично. В автоматичному режимі швидкість вентилятора та розподіл повітря автоматично регулюють потік повітря. Система може бути налаштована вручну за допомогою регуляторів розподілу та потоку повітря.

Кондиціювання повітря при непрацюючому двигуні

Коли запалення вимкнено, для керування кліматом в салоні можуть використовуватися тепло або холод, що збереглися в системі.

Решітки вентиляційних отворів, що регулюються

При включеному режимі охолодження повітря щонайменше один вентиляційний отвір має бути відкритим.

Щоб відкрити вентиляційний отвір, слід повернути коліщатко регулятора вправо. Регулювання кількості повітря, що виходить з вентиляційних отворів, виконується коліщатком регулятора. Нахиляючи та повертаючи решітку, встановіть необхідний напрямок потоку повітря. Щоб закрити вентиляційний отвір, слід повернути коліщатко регулятора вліво.

Увага:
Не прикріплювати до ламелей сопів обдування жодних сторонніх предметів: небезпека пошкодження та травмування у разі аварії.

Мультимедіа

Загальні відомості

Інформаційно-розважальна система є сучасною автомобільною музично-інформаційною системою.

У кожному з діапазонів (AM, FM і DAB) радіоприймач має 12 каналів з можливістю автоматичного налаштування. 36 каналів можна зберегти вручну (залежно від частоти). Вбудований аудіоплеєр програє компакт-диски та компакт-диски з MP3/WMA-файлами. Крім того, як інші джерела звукових сигналів до інформаційно-розважальної системи користувач може підключати зовнішні пристрої зберігання даних, наприклад iPod, MP3-плеєр, USB-пам'ять або переносний плеєр компакт-дисків.

Увага:
Інформаційно-розважальною системою слід користуватися таким чином, щоб вона ніколи не заважала безпечному руху на автомобілі. У разі сумнівів слід зупинити автомобіль та користуватися інформаційно-розважальною системою під час стоянки.

1. "RADIO" ("BAND"). Включає радіо або перемикає діапазон частот.
2. "CD/AUX". Запуск відтворення компакт-диска/MP3/WMA-диска або перемикає джерело звукового сигналу.
3. Виконує пошук назад. Радіоприймач – пошук назад, CD/MP3/WMA – пропуск звукової доріжки назад.
4. Кнопки радіостанції 1...6. Тривале натискання – збереження радіостанції у пам'яті, короткочасне натискання – вибір радіостанції.
5. ручка. При натисканні вмикає/вимикає інформаційно-розважальну систему, при повороті регулює гучність.
6. Пошук уперед. Радіоприймач – пошук вперед, CD/MP3/WMA – пропуск звукової доріжки вперед.
7. "AS" ("1/2"). Рівні, що автоматично запам'ятовуються (фіксовані налаштування на радіостанції). Короткочасне натискання — Виберіть список автозбереження. Тривале натискання — автоматичне збереження радіостанції у пам'яті.
8. "FAV" ("1/2/3"). Списки вибраного (фіксовані налаштування на радіостанції).
9. "TP". Включає або вимикає радіооголошення про дорожній рух.
10. Виймання компакт-диска.
11. "CONFIG". Системні налаштування.
12. "TONE". Налаштування тембру.
13. "INFO". Радіоприймач - інформація про поточну станцію, що приймається; CD/MP3/WMA - інформація про встановлений CD; цифрова фоторамка — вибране зображення/фото; навігація — інформація (наприклад, про місцезнаходження).
14. Багатофункціональна ручка. При повороті відзначаються опції меню або задаються числові значення, при натисканні на зовнішнє кільце вибирається/активується зазначена опція; підтверджується задане значення; вмикається/вимикається функція.
15. Восьмипозиційний перемикач. Навігація — переміщення вікна дисплея на вигляд навігаційної карти.
16. Слот для компакт-диска.
17. "BACK". Меню назад на один рівень; введення — видалення останнього символу або всього запису.
18. "RPT". Повторення останнього навігаційного повідомлення.
19. "DEST". Введення навігаційного призначення.
20. "PHONE". Відкривання меню телефону, увімкнення або вимкнення звуку.
21. "NAVI". Дисплей картки.

Органи аудіоуправління на рульовому колесі

1. Короткочасне натискання — щоб отримати телефонний дзвінок або набрати номер телефону у списку дзвінків/увімкнення голосового керування (у відповідній комплектації). Тривале натискання – список дзвінків або вимкнення голосового керування (у відповідній комплектації).
2. «SRC» (джерело). При натисканні — Виберіть джерело звуку. Якщо активовано радіо, повернути вгору/вниз, щоб вибрати наступне/попереднє фіксоване налаштування на радіостанцію. Якщо активовано програвач компакт-дисків, повернути вгору/вниз, щоб вибрати наступну/попередню запис CD/MP3/WMA. Якщо активний телефонний портал, повернути вгору/вниз, щоб вибрати наступний/попередній запис у списку телефонних дзвінків. Якщо телефонний портал увімкнено та на лінії є очікувані дзвінки, повернути вгору/вниз, щоб переключитися між дзвінками.
3. Збільшення гучності.
4. Зменшення гучності.
5. Короткочасне натискання — завершення/відхилення телефонного дзвінка або закривання списку дзвінків, увімкнення/вимкнення глушіння звуку або вимкнення голосового керування (відповідної комплектації).

Увімкнення або вимкнення інформаційно-розважальної системи

Короткочасно натиснути круглу ручку . Після включення активується останній вибраний в інформаційно-розважальній системі джерело сигналу.

Автоматичне вимкнення

Якщо інформаційно-розважальна система була включена ручкою  при вимкненому запаленні, вона вимкнеться автоматично через 30 хвилин

Регулювання гучності

Повернути ручку . На дисплеї з'явиться поточне налаштування. При включенні інформаційно-розважальної системи встановлюється останній вибраний рівень гучності, якщо він нижчий за максимальну початкову гучність.

Наведені нижче параметри встановлюються окремо:

• максимальна початкова гучність
• гучність оголошень про дорожній рух
• гучність повідомлень навігаційної системи.

Глушення звуку

Натиснути кнопку «PHONE» (якщо є телефонний портал, натиснути її на кілька секунд), щоб глушити звук джерел звукових сигналів.

Для скасування глушіння звуку повернути ручку  або натиснути кнопку «PHONE» ще раз (якщо є телефонний портал, якщо є телефонний портал)

Радіоприймач

Щоб відкрити головне меню радіо або переключити діапазони частот, натисніть кнопку «RADIO».

Щоб відкрити підменю з опціями вибору радіостанцій, натисніть багатофункціональну ручку.

Навігаційна система

Натисніть кнопку «NAVI», а потім багатофункціональну ручку, щоб відкрити меню «Навігація».

Телефон (за наявності телефонного порталу)

Щоб відкрити меню телефону, натисніть кнопку «PHONE».

Щоб відкрити підменю з опціями введення даних або вибору числових значень, слід натиснути багатофункціональну ручку.

Максимальна гучність під час увімкнення

Щоб відкрити меню системних установок, натисніть кнопку «CONFIG». Вибрати "Налаштування радіо", а потім "Макс. гучність під час увімкнення». Вказати потрібне значення.

Радіоприймач

Найбільш важливими кнопками керування радіоприймачем є такі:

• "RADIO". Увімкнення радіо.
•  Пошук радіостанції.
• "AS". Списки автозбереження.
• "FAV". Списки вибраного.
• "1 ... 6". Клавіші фіксованих налаштувань на радіостанції.
• "TP". Радіооголошення про дорожній рух.

Увімкнення радіоприймача

Щоб відкрити головне меню радіо, потрібно натиснути кнопку «RADIO».

Буде здійснено прийом останньої радіостанції, що звучала раніше.

Пошук радіостанцій

Автоматичний пошук радіостанцій

Щоб перейти до наступної або попередньої збереженої в пам'яті радіостанції, швидко натисніть кнопку .

Пошук радіостанцій вручну

Натисніть та утримуйте клавішу . Відпустіть клавішу, коли на індикаторі частоти буде досягнута необхідна частота.

Автоматичне збереження радіостанцій

Натисніть і утримуйте кнопку «AS», доки на екрані не з'явиться повідомлення автозбереження.

У двох списках автозбереження буде збережено 12 радіостанцій поточного діапазону частот із найсильнішими сигналами.

Збереження радіостанції в пам'яті

Щоб відкрити список вибраного або перейти на інший список вибраного, слід швидко натиснути кнопку «FAV».

Щоб зберегти радіостанцію в певному місці списку, слід натиснути відповідну цифрову кнопку радіостанції («1...6») та утримувати її доти, доки не буде відображено підтвердження.

Програвач компакт-дисків

Плеєр компакт-дисків інформаційно-розважальної системи дозволяє відтворювати звукові компакт-диски та компакт-диски у форматі MP3/WMA.

Увага:
Строго забороняється вставляти в аудіоплеєр DVD-диски, поодинокі компакт-диски діаметром 8см або компакт-диски фігурної форми. Забороняється наносити будь-які наклейки на компакт-диски. Ці диски можуть застрягти у приводі компакт-дисків, що призведе до виходу приводу з ладу. Після такої відмови виникне необхідність дорогої заміни пристрою звуковідтворення.

• Звукові компакт-диски із захистом від копіювання, які не відповідають стандартним звуковим компакт-дискам, можуть відтворюватися неправильно або зовсім не відтворюватись.
• Компакт-диски CD-R та CD-RW, записані користувачем, менш стійкі до неправильного поводження, ніж куплені в магазині звукові компакт-диски.
• CD-R та CD-RW, записані користувачем, можуть відтворюватися неправильно або зовсім не відтворюватися.
• На компакт-дисках, записаних у змішаному режимі (містять поєднання звукової інформації та даних, наприклад MP3), виявлятимуться і відтворюватимуться лише звукові доріжки.

Запуск відтворення компакт-диска

Вставте компакт-диск етикеткою вгору в слот для компакт-диска і переконайтеся, що він повністю увійшов у слот.

Відтворення компакт-диска починається автоматично, відображаючи меню «Аудіо CD» або «Аудіо MP3».

Якщо компакт-диск вже у пристрої, але меню «Аудіо CD» або «Аудіо MP3» неактивне, натисніть клавішу «CD/AUX». Відкривається меню "Аудіо CD" або "Аудіо MP3", починається відтворення компакт-диска.

Перехід до наступної або попередньої звукової доріжки

Натиснути один або кілька разів клавішу .

Прискорене перемотування вперед або назад

Натисніть і утримуйте кнопку для перемотування поточної доріжки вперед або назад.

На центральній консолі перед важелем перемикання передач роз'єм AUX для підключення зовнішніх джерел аудіосигналу. До AUX-роз'єму можна підключити, наприклад, портативний CD-плеєр з роз'ємом 3,5 мм.

Примітка
Розетку завжди слід утримувати в чистоті, не допускаючи попадання вологи.

Вилучення компакт-диска

Натиснути .

Привід виштовхує компакт-диск із гнізда.

Якщо після виймання компакт-диска не виймається, він завантажується в програвач через кілька секунд.

Допоміжний вхід AUX

Щоб активувати додатковий вхід AUX, натисніть кнопку «CD/AUX» один або кілька разів.

Джерелом звукового сигналу, підключеним до входу AUX, можна керувати лише за допомогою органів керування цього джерела.

Навігаційна система

Увімкнення навігаційної системи

Натиснути кнопку "NAVI". На дисплеї відображається карта поточного розташування.

Примітка
Щоб перейти в режим повноекранного відображення карти, натисніть клавішу NAVI.

Налаштування системи навігації

Натисніть клавішу CONFIG, потім виберіть пункт «Налаштування навігації», щоб відобразити меню налаштувань системи навігації.

Введення призначення

Натисніть клавішу "DEST", щоб відкрити меню з різними варіантами введення або вибору пункту призначення.

Безпосереднє введення адреси

Натисніть клавішу "DEST", потім виберіть "Введення адреси", щоб відкрити наведене нижче меню.

Вибір об'єкта POI

Натисніть кнопку "DEST", а потім вибрати "Об'єкти POI". Відображається меню з варіантами вибору місць у сфері інтересів (наприклад, ресторани, АЗС, лікарні та ін.).

Вибір місця призначення на карті

Натиснути кнопку "DEST", а потім вибрати "Вибрати з карти". Відобразиться ділянка картки навколо поточного положення.

Примітка
Масштаб картки можна змінити, повертаючи багатофункціональну ручку.

За допомогою восьмипозиційного перемикача у багатофункціональній ручці (3, 6) встановити перехрестя на місце призначення на карті.

Щоб підтвердити вибір, натисніть багатофункціональну ручку.

Вибір місця призначення за допомогою географічних координат

Натиснути кнопку «DEST», а потім вибрати «Градус широти/довготи». Відобразиться меню введення географічних координат пункту призначення.

Початок ведення за маршрутом

Виберіть «Почати навігацію», щоб розпочати керування маршрутом до вказаної адреси.

Огляд символів

1. Поточне розташування (картка).
2. Ціль.
3. Поточне розташування (список маршрутів).
4. Недоступно.
5. Недоступно.
6. Туман.
7. Ремонт дороги.
8. Слизька дорога.
9. Зміг.
10. Сніг.
11. Шторм.
12. Попередження/застереження.
13. Дорога зачинена.
14. Щільний рух.
15. Затор.
16. Вузькі вулиці.
17. Відкритий список.
18. Закритий список.
19. Торговий центр.
20. Платна дорога.
21. Інформація для туристів.
22. Огляд.
23. Спорт та дозвілля.
24. Виїзд.
25. Музей.
26. Оренда автомобілів.
27. Дорожня інформація.
28. Дозвілля.
29. Надання послуг.
30. Банкомат.
31. Зупинка автобуса.
32. Кемпінг.

33. Аптека.

34. Кінотеатр.

35. Аеропорт.

36. Парк відпочинку.

37. Місто.

38. Банк.

39. Дорожнє сполучення.

40. Пором.

41. Кордон.

42. Тунель.

43. Кіоск.

44. Бакалія.

45. Готель/мотель.

46. ​​Виїзд на магістраль.

47. Автостоянка.

48. Перехоплююча парковка.

49. Багаторівнева стоянка.

50. АЗС.

51. Зона технічного обслуговування.

52. Ресторан.

53. Туалет.

54. Історичний пам'ятник.

55. Лікарня.

56. Швидка допомога.

57. Поліція.

58. Порт.

59. Гірська дорога.

60. Суспільне місце.

61. Що стосується машини.

62. Гараж.

63. Цвинтар.

Двері

Відмикання автомобіля

1. Натисніть кнопку (1), щоб відчинити двері та багажне відділення.

2. Відчиніть двері, потягнувши за ручки.

3. Щоб відкрити задні торцеві відкидні двері, натисніть вимикач на сенсорній панелі під рукояткою.

Можна вибрати дві установки:

1. Щоб відімкнути замок дверей водія, багажника та відкидної кришки заправної горловини паливного бака, слід один раз натиснути кнопку (1). Щоб замкнути замки всіх дверей, слід двічі натиснути кнопку (1).

2. Щоб відімкнути замки всіх дверей, багажника та відкидної кришки заправної горловини паливного бака, слід один раз натиснути кнопку (1).

Налаштування можна змінити в меню.

Замикання автомобіля

1. Закрийте двері, багажне відділення та кришку заливної горловини паливного бака.

2. Натисніть кнопку (2).

Примітка
При незачинених дверях водія центральний замок не працює.

Замикання із затримкою

Ця функція дозволяє затримати фактичне замикання дверей та активацію протиугінної сигналізації на п'ять секунд при замиканні автомобіля за допомогою електромеханічних замків дверей або радіобрелока дистанційного керування. Це меню можна змінити в меню налаштувань автомобіля.

Увімкнення

При натисканні кнопки центрального замка лунають три звукові сигнали, що вказують, що функція блокування із затримкою активована. Двері будуть зачинені лише через п'ять секунд після зачинення останніх дверей.

Відключення

Замикання із затримкою можна тимчасово вимкнути, натиснувши кнопку центрального замка або кнопку замикання на радіобрелоку дистанційного керування.

Двері замикаються відразу після натискання кнопки електромеханічного замка або кнопки (2) на радіобрелоку дистанційного керування.

Автоматичне замикання

Цю функцію безпеки можна налаштувати для автоматичного замикання замків усіх дверей, замку багажника і відкидної кришки заправної горловини паливного бака при перевищенні певної швидкості руху. Крім того, можна налаштувати систему таким чином, щоб замок дверей водія або замки всіх дверей розблокувалися автоматично після того, як буде вимкнено запалювання і ключ буде вилучено із замка запалювання (для автомобілів з механічною коробкою передач) або важіль селектора буде встановлений у положення "P" (для автомобілів з автоматичною коробкою передач).

Параметри можна змінити в меню «Параметри» на інформаційному дисплеї. Для збереження налаштувань використовується ключ запалювання.

Задні двері

Відкриття

Щоб відчинити задні двері багажного відділення, після відмикання замків натисніть на сенсорну панель і потягніть двері.

Закриття

Примітка
Використовуйте одну з внутрішніх ручок.

Увага:
Не натискайте на сенсорну кнопку або на емблему під час закривання задніх торцевих відкидних дверей, оскільки при цьому замок задніх торцевих відкидних дверей знову відімкнеться.

Увага:
Не допускається рух з повністю або частково відчиненими задніми дверима, наприклад при перевезенні великогабаритних вантажів, тому що в цьому випадку в салон можуть потрапити токсичні відпрацьовані гази, що не мають кольору і запаху. Це може призвести до втрати свідомості навіть до смерті.

Увага:
Перед тим, як відкрити задні двері, переконайтеся, що над ними немає жодних перешкод. В іншому випадку двері можуть бути пошкоджені. Завжди перевіряйте перешкоди та за задніми дверима.

Примітка
При установці на задні двері деяких важких пристроїв вона не може фіксуватися у відкритому положенні.

Центральний замок

Відкриває та закриває двері, багажне відділення та кришку заливної горловини паливного бака. Якщо потягнути за внутрішню ручку дверей, відмикається замка відповідних дверей. Якщо повторно потягнути ручку, двері відчиняться.

Примітка
При аварії зі спрацюванням надувних подушок безпеки або переднатягувачів ременів безпеки замки дверей автомобіля автоматично відмикаються.

Примітка
Через деякий час після відмикання автомобіля за допомогою пульта дистанційного керування, якщо жодна з дверей не буде відчинена, відбудеться автоматичне блокування всіх дверей.

Іммобілайзер

Ця система є частиною замку запалювання; вона перевіряє, чи можна виконати запуск двигуна автомобіля з ключем, що використовується. Іммобілайзер активується автоматично після вилучення ключа запалення із замка. Якщо індикатор іммобілайзера блимає під час увімкненого запалювання, це свідчить про наявність несправності; запуск двигуна неможливий. Вимкніть запалювання та повторіть спробу запуску. Якщо індикатор продовжує блимати, спробуйте запустити двигун за допомогою ключа та зверніться на станцію технічного обслуговування.

Примітка
Система електронного блокування запуску двигуна не замикає двері, тому після виходу з автомобіля необхідно завжди замикати автомобіль і включати пристрій протиугінної сигналізації.

Регулювання сидінь

Увага:
Їдьте лише з правильно відрегульованими сидіннями.

Встановлення сидіння у потрібне положення

1. Потягніть ручку, посуньте сидіння, відпустіть ручку.

Увага:
Щоб уникнути травмування під час спрацювання подушки безпеки, не присувайтеся до кермового колеса ближче ніж на 25см.

Спинка сидіння

1. Потягніть важіль, відрегулюйте нахил та відпустіть важіль. Сидіння має зафіксуватися в новому положенні з характерним клацанням.

Висота сидіння

1. Для зміни висоти сидіння виконайте рухомі важелем:

• вгору - підняти сидіння;
• вниз — занурити сидіння.

Нахил сидіння

Натисніть кнопку (стрілка) для регулювання нахилу.

Поперековий упор

Відрегулюйте поперекову опору чотирипозиційним перемикачем, щоб налаштувати регулювання відповідно до переваг.

Зміна висоти упору: посуньте ручку регулятора вгору або вниз.

Зміна глибини упору: посуньте ручку регулятора вперед або назад.

Регульована опора для стегон

Потягніть важіль та перемістіть опору для стегон.

Підігрів

Щоб встановити потрібний рівень підігріву сидіння, натисніть один або кілька разів на кнопку відповідного сидіння.

Вибраний рівень підігріву вказується на вбудованому в кнопку індикаторі. Людям із чутливою шкірою довгий час користуватися максимальним підігрівом не рекомендується. Підігрів сидінь здійснюється тільки при працюючому двигуні та в режимі Autostop.

Підголівники передніх сидінь

Увага:
Верхній край підголівника повинен знаходитися нарівні з верхнім рівнем голови пасажира. Якщо це неможливо, то для дуже високих людей слід встановити підголівник у найвище становище, а для людей низького зросту опустити підголівник у найнижче.

Регулювання

1. Витягніть підголовник вгору.

2. Натисніть на фіксатор (1), щоб звільнити підголівник, та опустіть підголівник.

Регулювання горизонтального положення

Щоб відрегулювати положення підголівника в горизонтальному напрямку, посуньте його вперед.

Він має три фіксовані положення.

Демонтаж

1. Підніміть підголівник на повну висоту.

2. Одночасно натисніть на фіксатори (1 та 2).

3. Витягніть підголовник вгору.

Підголівники задніх сидінь

Регулювання висоти

1. Витягніть підголовник вгору.

2. Щоб опустити підголовник, натисніть на пружину фіксатора (1) та натисніть на підголовник вниз.

Зняття

1. Підніміть підголівник на повну висоту.

2. Одночасно натисніть на фіксатори (1 та 2).

3. Витягніть підголовник вгору.

Ремінь безпеки

Увага:
Перед кожною поїздкою необхідно пристебнути ремінь безпеки. Не пристебнуті ременями особи при аваріях можуть бути травмовані та можуть травмувати інших пасажирів.

1. Витягніть ремінь безпеки з механізму, що підмотує, не перекручуючи, перекиньте його поперек тулуба і вставте язичок засувки в пряжку.

Примітка
Ремінь безпеки не повинен бути перекрученим і повинен бути щільно підігнаний до тіла. Спинку сидіння не слід відхиляти назад надто далеко (не більше ніж приблизно на 25°).

2. Щоб зняти ремінь, натисніть червону кнопку на його замку.

Увага:
Ремінь не повинен проходити поверх твердих або б'ються предметів, що є в кишенях одягу.

Регулювання висоти

1. Злегка витягніть ремінь.

2. Натисніть кнопку.

3. Відрегулюйте висоту та зафіксуйте положення.

Ремені безпеки задніх сидінь

Ремінь безпеки середнього сидіння витягується з натягувача лише в тому випадку, якщо спинка сидіння зафіксована у піднятому положенні.

Система передніх подушок безпеки

Система передніх подушок безпеки складається з двох подушок: однієї в рульовому колесі та однієї в панелі приладів з боку переднього пасажирського сидіння. Наявність подушок безпеки можна визначити за написом AIRBAG.

Крім того, попереджувальна табличка є збоку на панелі приладів (видима лише при відкриванні передніх пасажирських дверей) або на протисонячному козирку пасажира на передньому сидінні.

Система передніх подушок безпеки спрацьовує у разі удару спереду за досить серйозної аварії. Запалювання має бути увімкнено. Надуті повітряні подушки безпеки амортизують удар, тим самим знижуючи небезпеку значного травмування верхньої частини тулуба та голови пасажира на передньому сидінні та водії.

Увага:
Оптимальний захист забезпечується лише в тому випадку, якщо сидіння встановлене у правильному положенні.

В області розкриття подушки безпеки не повинно бути будь-яких перешкод. Правильно встановіть та надійно закріпіть ремінь безпеки. Тільки в цьому випадку можна розраховувати на захист подушкою.

Вимкнення подушки безпеки

Увага:
При установці дитячого крісла на передньому сидінні необхідно вимкнути подушки безпеки пасажира. Системи подушок безпеки голови, переднатягувачі ременів безпеки та всі системи повітряних подушок безпеки водія залишаться активними.

Систему повітряних подушок безпеки пасажира на передньому сидінні можна відключити ключем, вставивши його вимикач ззамком, який розташований з правого боку панелі приладів.

Встановіть вимикач у потрібне положення за допомогою ключа запалювання.

Увага:
Змінювати положення вимикача необхідно тільки при автомобілі, що стоїть з вимкненим запалюванням.

Положення 2: подушки безпеки пасажира на передньому сидінні відключені, в момент зіткнення вони не спрацюють. Індикатор (2) на центральній консолі світиться постійно. Дитячий утримуючий пристрій може бути встановлений відповідно до інструкцій безпеки. Дорослому пасажиру не дозволяється займати переднє пасажирське сидіння.

Положення 1: увімкнені подушки безпеки пасажира на передньому сидінні. Забороняється встановлювати дитячий утримуючий пристрій.

Увага:
- Існує смертельна небезпека для дитини у дитячому кріслі безпеки на сидінні під час спрацьовування надувної подушки безпеки пасажира.
- Існує смертельна небезпека для дорослого пасажира на сидінні, якщо надувна подушка безпеки пасажира вимкнена.

Системи безпеки дітей

Рекомендується використовувати систему дитячих крісел безпеки Opel, розроблену спеціально для цього автомобіля. При використанні системи безпеки дітей дотримуйтесь наведених нижче інструкцій з встановлення та використання, а також рекомендації виробника системи. Дозволяється використовувати дитячі автокрісла, що відповідають нормам ECE 44-03 або ECE 44-04.

Примітка
Посадка та висадка дітей з автомобіля дозволяється лише з боку тротуару.

Допустимі варіанти місць кріплення дитячих сидінь

Переднє пасажирське сидіння

¹Тільки при відключеній подушці безпеки пасажира на передньому сидінні. Якщо система безпеки дітей кріпиться ременем безпеки з триточковим кріпленням, то за допомогою регулятора висоти встановіть найбільшу висоту сидіння та переконайтеся, що плечова гілка ременя безпеки проходить від верхнього кріплення ременя вперед. Встановіть спинку сидіння якомога ближче до вертикального положення, щоб забезпечити необхідний натяг ременя з боку замка.

²Сидіння із системами кріплення ISOFIX та Top-Tether.

³Підніміть підголовник догори. Якщо підголовник заважає встановити дитячий утримуючий пристрій, зніміть його.

U — універсальне для використання з триточковим ременем безпеки.

X – для цієї вагової категорії використання систем безпеки дітей не дозволяється.

Задні сидіння

Система ISOFIX кріплення дитячих крісел безпеки

Дозволені для застосування в автомобілі дитячі утримуючі пристрої з кріпленнями ISOFIX кріпляться до монтажних скоб ISOFIX. Позиції кріплення ISOFIX дитячих крісел безпеки, які застосовуються для конкретного автомобіля, зазначені у таблиці скороченням "IL". Місця розташування кріпильних скоб системи ISOFIX відзначені на спинці сидіння.

Перед кріпильними скобами можуть бути розташовані напрямні, що допомагають встановити дитячий утримуючий пристрій. Кришки напрямних відкидаються автоматично під час встановлення дитячого утримуючого пристрою.

Система безпеки дітей Top-Tether

Верхні вуха кріплення ременів дитячих крісел безпеки промарковані символом дитячого крісла.

Крім системи кріплення ISOFIX, слід прикріпити ремінь Top-Tether дитячого крісла безпеки до вушок кріплення Top-Tether. Стрічка повинна проходити між двома напрямними стійками підголівника. Позиції кріплення ISOFIX дитячих крісел безпеки універсальної категорії застосування зазначені у таблиці скороченням «IUF».

Допустимі варіанти кріплення системи безпеки дітей ISOFIX

¹Посуньте переднє пасажирське сидіння вперед до краю або відрегулюйте його спинку, встановивши її якомога ближче до вертикального положення, щоб спинка не заважала дитячому утримуючому пристрої.

IL - допускається при використанні системи кріплення ISOFIX, розробленої спеціально для даного автомобіля, обмеженої застосовності або напівуніверсального типу. Система кріплення ISOFIX повинна бути дозволена для використання на даній моделі автомобіля.

IUF - можна застосовувати дитячі крісла безпеки з кріпленням ISOFIX, що встановлюються в напрямку руху автомобіля, універсальної категорії, призначені для застосування для цієї вагової категорії.

X — для пасажирів цієї вагової категорії використання ISOFIX не допускається.

Група розміру системи ISOFIX та тип дитячого крісла

A - ISO/F3. Крісло для дітей у верхньому сегменті вагової категорії від 9 до 18 кг, яке встановлюється обличчям по ходу руху автомобіля.

B - ISO/F2. Крісло для дітей у нижньому сегменті вагової категорії від 9 до 18 кг, яке встановлюється обличчям по ходу руху автомобіля.

B1 - ISO/F2X. Крісло для дітей у нижньому сегменті вагової категорії від 9 до 18 кг, яке встановлюється обличчям по ходу руху автомобіля.

C - ISO/R3. Крісло для дітей у верхньому сегменті вагової категорії до 13 кг, яке встановлюється обличчям проти ходу руху автомобіля.

D - ISO/R2. Встановлюване обличчям проти ходу руху автомобіля крісло для дітей у нижньому сегменті вагової категорії до 13 кг.

E - ISO/R1. Встановлюване обличчям проти ходу руху автомобіля крісло для маленьких дітей у ваговій категорії до 13 кг.

Регулювання дзеркал

Внутрішнє дзеркало

Щоб зменшити відблиски, поверніть важіль на нижній частині корпусу дзеркала.

Зовнішні дзеркала

Виберіть відповідне дзеркало зовнішнього вигляду та відрегулюйте його.

Електричне регулювання

Виберіть потрібне зовнішнє дзеркало поворотом перемикача ліворуч (L) або праворуч (R). Після цього налаштуйте положення дзеркала, змінюючи положення важеля вимикача. Якщо перемикач встановлений у положення "0", жодне з дзеркал не вибрано.

Складання вручну

Для безпеки пішоходів зовнішні дзеркала складаються від удару певної сили. Щоб повернути дзеркало в робоче положення, потрібно трохи натиснути на його корпус.

Складання за допомогою електроприводу

Поверніть перемикач у положення "0" і натисніть на важіль вимикача назад. При цьому обидва зовнішні дзеркала складаються. При повторному натисканні на вимикач у напрямку назад обидва дзеркала повернуться у вихідне положення.

Підігрів

Вмикається при натисканні кнопки (1). Обігрів включається тільки при працюючому двигуні і через короткий час вимикається.

Електричні склопідйомники

Увага:
Будьте уважні під час використання електричних склопідйомників. Під час їхньої роботи можливе травмування, особливо дітей. Якщо на задніх сидіннях діти, увімкніть систему безпеки дітей для електросклопідйомників. Уважно стежте за склом під час закривання. Переконайтеся у відсутності предметів, які можуть бути затиснені.

Увімкніть запалювання, щоб можна було керувати склопідйомниками.

Примітка
Якщо при автоматичному підйомі скла у верхній половині вікна виникне опір руху, рух негайно припиниться, і вікно знову відкриється.

Ініціалізація електричних склопідйомників

Якщо склопідйомник неможливо закрити автоматично (наприклад, після від'єднання акумулятора автомобіля), необхідно активувати електронну схему таким чином:

1. Закрийте двері.

2. Увімкніть запалювання.

3. Повністю закрийте вікно та утримуйте перемикач витягнутим ще дві секунди після закінчення руху скла.

4. Повторіть процедуру для кожного вікна.

Прозорий люк

Увага:
Будьте обережні під час керування прозорим люком. При його роботі можливе травмування, особливо дітей. Уважно стежте за деталями, що рухаються при роботі з ними. Переконайтеся у відсутності предметів, які можуть бути затиснені.

Увімкніть запалювання, щоб можна було керувати стельовим люком.

Відкриття та закриття

Злегка натисніть кнопку (1 або 2) до першого упору: стельовий люк відкриватиметься або закриватиметься, доки натиснута відповідна кнопка.

Натисніть (1 або 2) до упору, а потім відпустіть: люк відкриється або закриється в автоматичному режимі (функція захисту від защемлення). Щоб зупинити рух, натисніть клавішу вимикача ще раз.

Підйом та закриття

Натисніть (3 або 4): люк підніметься або закриється в автоматичному режимі (з функцією захисту від защемлення).

Якщо стельовий люк піднято, його можна відкрити одним рухом, натиснувши клавішу (1).

Примітка
Якщо при автоматичному закриванні стельового люка виникне опір руху, рух негайно припиниться, і люк знову відкриється.

Примітка
Якщо люк погано закривається через обмерзання або інші аналогічні причини, натисніть та утримуйте перемикач (2). Стельовий люк закриється з вимкненою функцією захисту від затискання. Щоб зупинити рух, відпустіть клавішу вимикача.

Ініціалізація після збою подачі харчування

Після збою живлення привід прозорого люка даху працюватиме в обмеженому режимі. Зверніться на станцію технічного обслуговування для ініціалізації системи.

Запуск двигуна

1. Встановіть ключ у положення 1.

2. Трохи поверніть кермо, щоб вивести його зі стану блокування.

3. Натисніть на педалі зчеплення та гальма.

4. Встановіть діапазон діапазонів автоматичної коробки передач у положення «P» або «N».

Примітка
Не слід натискати на педаль акселератора під час запуску.

Автомобілі з дизельними двигунами

1. Поверніть ключ у положення 2, щоб увімкнути попередній підігрів, і дочекайтеся, коли згасне контрольний індикатор.

2. Поверніть ключ у положення 3 та відпустіть його.

Система автоматичної зупинки та запуску двигуна

Якщо автомобіль рухається з низькою швидкістю або стоїть на місці і виконуються певні умови, для включення функції Autostop необхідно виконати наступні дії:

1. Натисніть на педаль зчеплення.

2. Переведіть важіль перемикання передач у положення «N».

3. Відпустіть педаль зчеплення.

Примітка
Якщо вибрано Autostop, стрілка тахометра повинна вказувати на «AUTOSTOP».

4. Щоб знову ввімкнути двигун, знову натисніть педаль зчеплення.

Парковка

Завжди слід затягувати гальмо стоянки. При затягуванні гальма стоянки не натискайте кнопку його розблокування. На спусках або підйомах затягуйте гальмо стоянки якомога сильніше.

1. Одночасно натисніть педаль ножного гальма, щоб зменшити робочі зусилля.

2. Заглушіть двигун.

3. Поверніть ключ у замку запалювання в положення «0» та вийміть його. Похитайте кермо, поки не відчуєте, що спрацював його блокатор. У автомобілях з автоматичною коробкою передач ключ можна вийняти лише в тому випадку, якщо важіль селектора встановлений у положення "P".

4. Якщо автомобіль стоїть на рівній поверхні або підйомі, перш ніж вимкнути запалення, увімкніть першу передачу або переведіть важіль селектора в положення «P».

5. Зупинившись на підйомі, поверніть передні колеса у бік від бордюрного каменю.

6. Якщо автомобіль перебуває на ухилі вниз, перш ніж вимкнути запалювання, увімкніть задню передачу або переведіть важіль селектора в положення «P». Поверніть передні колеса до бордюрного каменю.

7. Закрийте автомобіль за допомогою кнопки дистанційного керування.

8. Увімкніть протиугінну сигналізацію за її наявності.

Увага:
Не залишайте автомобіль стояти над легкозаймистими об'єктами. В цьому випадку причиною пожежі може стати висока температура системи випуску відпрацьованих газів автомобіля.

9. Закрийте вікна та стельовий люк.

Примітка
Вентилятори охолодження двигуна можуть працювати і після вимкнення двигуна.

10. Після роботи двигуна на високих оборотах або при великих навантаженнях перед глушінням двигуна слід дати попрацювати при малому навантаженні або на нейтральній передачі протягом приблизно 30 секунд, щоб захистити турбонаддув.

Примітка
При аварії зі спрацюванням надувної подушки безпеки двигун заглушується автоматично, якщо автомобіль зупиняється протягом певного часу.

Задня система перевезення вантажів

Задня система перевезення вантажів (система Flex-Fix) дозволяє закріпити один велосипед на висувному утримувачі, вбудованому в підлогу автомобіля. За допомогою додаткового кронштейна можна закріпити ще два велосипеди. Транспортування інших об'єктів заборонено.

Максимальна вантажопідйомність задньої системи перевезення вантажів становить 60кг із встановленим додатковим кронштейном та 30кг без кронштейна. Це дозволяє перевозити на висувному утримувачі велосипед з електроприводом. Вага одного велосипеда, що встановлюється на додатковий кронштейн, не повинна перевищувати 20 кг. Якщо каретка системи перевезення вантажів не використовується, її необхідно засунути під днище автомобіля. На велосипедах не повинно бути жодних предметів, які б могли від'єднатися під час транспортування.

У разі встановлення велосипедів на розкладеній задній системі перевезення вантажів дорожній просвіт зменшується. Рухаючись крутими схилами і переїжджаючи купини та штучні нерівності, будьте обережні.

Увага:
Перш ніж закріплювати велосипед із карбоновою рамою, проконсультуйтеся з цього питання з консультантом магазину, в якому ви придбали велосипед. В іншому випадку можливе пошкодження велосипеда.

Висунення

1. Відкрийте задні відкидні двері.

Примітка
Люди не повинні перебувати в зоні висування задньої системи перевезення вантажів: це небезпечно і може призвести до травмування.

2. Потягніть важіль фіксатора вгору.

Система розблокується та буде швидко висунута з бампера.

3. Слід повністю витягнути задню систему перевезення вантажів назовні до клацання фіксації. Переконайтеся, що система не рухається назад, якщо знову не підняти важіль фіксатора.

4. Відкиньте тримач номерного знака.

5. Підніміть утримувач номерного знака та складіть його назад.

6. Перед першим використанням задньої системи перевезення вантажів закріпіть номерний знак.

7. Розкладіть задні ліхтарі.

8. Для встановлення задніх ліхтарів відкрутіть обидва гвинти (1). Витягніть задні ліхтарі з тримача вперед (2) і вниз і поверніть їх убік.

9. Вставте задні ліхтарі у тримач (1) із натисканням та закрутіть гвинти кріплення (2).

10. Розкладіть опори для коліс.

11. Від'єднайте ремінець та відкиньте у боки опори для коліс.

Складання рами для перевезення велосипедів

1. Підніміть раму за задню частину (1) та потягніть її назад.

2. Розкладіть раму (2).

3. Натисніть на раму (1) зверху вниз і відкиньте поворотну ручку (2) до фіксації.

4. Поверніть захват у бік (1) і витягніть шплінт.

5. Зніміть ліву частину тримача (2).

6. Вставте праву ліву частину тримача (1).

7. Вставте шплінт і поверніть захват убік (2).

Кріплення велосипеда

1. Встановіть педалі у положення, показане на ілюстрації, та встановіть велосипед колесами в опори. Велосипед повинен розташовуватись у уступах строго по центру.

2. Закріпіть короткий кронштейн на рамі велосипеда. Поверніть ручку за годинниковою стрілкою, щоб зафіксувати кріплення.

3. Закріпіть колеса велосипеда у колісних уступах за допомогою ременів-тримачів.

4. Перевірте, чи велосипед надійно закріплений.

Примітка
Зазор між велосипедом та автомобілем повинен становити не менше 5см. За потреби відпустіть кермо велосипеда та встановіть його боком.

Встановлення додаткового кронштейна

При перевезенні двох та більше велосипедів необхідно встановити адаптер.

1. Встановіть додатковий кронштейн на каретку задньої системи перевезення вантажів, як показано на ілюстрації.

2. Поверніть важіль (1) уперед і утримуйте його, а потім опустіть задню частину додаткового кронштейна (2).

3. Відпустіть важіль та перевірте надійність встановлення додаткового кронштейна.

4. Протягніть ремінь, закріплений на кронштейні, під важелем, щоб скласти задню систему перевезення вантажів.

5. Застебніть ремінь.

Встановлення наступних велосипедів

Установка наступних велосипедів проводиться аналогічно до встановлення першого велосипеда. При цьому необхідно виконати деякі додаткові операції.

1. Перш ніж встановлювати велосипед, розкладіть уступи під колеса.

2. Перш ніж встановлювати велосипед, переведіть його педалі в потрібне положення.

3. Встановлюючи велосипеди на задній системі перевезення вантажів, розвертайте їх по черзі в одну та в іншу сторону.

4. Вирівнюйте кожен наступний велосипед за встановленим раніше. Ступиці коліс велосипедів не повинні торкатися один одного.

5. Закріплюйте велосипеди за допомогою кріпильних кронштейнів та ременів так само, як і перший велосипед. Кріпильні кронштейни необхідно встановлювати паралельно один до одного. Для встановлення другого велосипеда слід використовувати довгий кріпильний кронштейн.

6. Для встановлення третього велосипеда слід використовувати короткий додатковий кріпильний кронштейн. Кронштейн кріпиться між рамами третього та четвертого велосипедів.

7. Додатково закріпіть обидва колеса третього велосипеда в колісних опорах за допомогою хомутів.

Рекомендується закріпити на задньому велосипеді попереджувальний знак, щоб привернути увагу інших водіїв.

Складання задньої системи перевезення вантажів

Без додаткового кронштейна

1. Натисніть важіль (1), щоб відкріпити його.

2. Потягніть раму (2) назад, щоб скласти задню систему перевезення вантажів.

З додатковим кронштейном

Увага:
Розблокуючи задню систему перевезення вантажів, будьте дуже обережні: система нахилиться назад. Небезпека травмування!

1. Утримуйте раму (1) останнього велосипеда однією рукою, а другою потягніть за петлю (2), щоб розблокувати кріплення.

2. Утримуйте останній встановлений велосипед обома руками та складіть задню систему перевезення вантажів.

Примітка
При розкладанні задньої системи перевезення вантажів автоматично вмикаються задні габаритні вогні.

Примітка
Засуваючи каретку задньої системи перевезення вантажів, перевірте, чи вона надійно зафіксувалась у складеному положенні.

Зняття велосипедів

1. Звільніть фіксуючі ремінці на обох колесах велосипеда.

2. Поверніть ручку проти годинникової стрілки та зніміть кріпильні кронштейни.

Примітка
Перш ніж знімати велосипед із задньої системи перевезення вантажів, необхідно демонтувати додатковий кронштейн.

Знімання додаткового кронштейна

1. Складіть опори для коліс.

2. Розстебніть ремінь.

3. Вставте важіль (1) уперед і утримуйте його.

4. Підніміть додатковий кронштейн (2) за задній край та зніміть його.

Розбирання рами для перевезення велосипедів

1. Поверніть захват у бік (1) і витягніть шплінт.

2. Зніміть верхню частину тримача (2).

3. Встановіть утримувач (1) на місце. Вставте шплінт і поверніть захват убік (2).

4. Розмістіть кріпильні кронштейни, як показано на ілюстрації.

5. Поверніть ручку (1) убік, щоб від'єднати та підняти раму (2).

6. Покладіть раму назад і підштовхніть її вперед до упору (1).

7. Натисніть зверху вниз на задню частину рами (2).

8. Складіть опори для коліс.

9. Закріпіть ремінь.

10. Обережно покладіть притягні ремені.

11. Розблокуйте задню систему перевезення вантажів.

12. Поверніть обидва фіксувальні важелі всередину, наскільки це можливо. Закріпіть ремінь.

13. Складіть задні ліхтарі. Викрутіть обидва гвинти. Витягніть задні ліхтарі з тримача та поверніть їх уперед.

14. Вставте задні ліхтарі у тримач із натисканням та закрутіть гвинти кріплення.

15. Підніміть утримувач номерного знака та складіть його вперед.

Увага:
Ретельно кріпіть всі частини, що складаються, наприклад колісні уступи і кріпильні кронштейни. В іншому випадку при спробі складання задня система перевезення вантажів може бути пошкоджена.

16. Натисніть і утримуйте важіль фіксатора. Злегка підніміть каретку та засуньте її в бампер до фіксації.

Примітка
Важіль визволення повинен повернутися до початкового положення.

Багажне відділення

Збільшення розміру багажного відділення

Примітка
Перш ніж складати спинку заднього сидіння, поверніть вниз подушку заднього сидіння.

1. Натисніть кнопку фіксатора та складіть підголівники.

Примітка
Посуньте переднє сидіння вперед і встановіть його спинку у вертикальне положення, щоб звільнити місце для переміщення заднього сидіння.

2. Витягніть ремінець під подушкою сидіння та поверніть подушку вниз.

3. Підніміть важіль зверху заднього сидіння.

4. Складіть спинку сидіння вперед та вниз.

5. Покладіть ремені безпеки зовнішніх сидінь у напрямні для ременів.

6. Щоб повернути спинку сидіння у вихідне положення, витягніть ремені безпеки з напрямних та підніміть спинку сидіння.

7. Надійно зафіксуйте спинку у правильному положенні.

Увага:
Після підйому спинок переконайтеся, що вони надійно закріплені, перш ніж починати рух. Якщо цього не зробити, можливо, травмування людей або пошкодження вантажу/автомобіля при різкому гальмуванні або зіткненні.

Примітка
Простежте, щоб ремені безпеки не чіплялися язичком. При складанні спинки заднього сидіння може заблокуватись центральний ремінь безпеки заднього сидіння. Якщо це станеться, повністю відпустіть ремінь і спробуйте ще раз. Якщо ремінь безпеки не розблокувався, поверніть вниз подушку сидіння та спробуйте ще раз.

8. Для повернення подушки заднього сидіння в початкове положення встановіть на колишнє місце задню частину подушки сидіння, переконайтеся, що лямки замків ременів безпеки не перекрутилися і не застрягли під подушкою сидіння, і вдавіть вниз передню частину подушки сидіння до фіксації.

Відомості про дозволені навантаження

Тяжкі предмети в багажному відділенні повинні бути розміщені якомога ближче до спинок сидінь. Переконайтесь, що спинки надійно зафіксовані. Якщо предмети можна укладати один на інший, знизу потрібно розміщувати важчі речі.

Закріплюйте предмети ременями до кріпильних вушок. Незакріплені предмети розмістіть у багажному відділенні так, щоб вони не ковзали. При перевезенні вантажу у багажному відділенні спинки заднього ряду сидінь не повинні бути нахилені вперед.

Багаж не повинен виступати за верхню кромку спинок сидінь. Не розміщуйте жодних предметів на кришці багажного відділення або на панелі приладів, не закривайте датчик на панелі приладів.

Вантаж не повинен заважати управлінню педалями, гальмом стоянки і важелем перемикання передач, а також обмежувати свободу рухів водія. Не залишайте у салоні автомобіля незакріплені предмети.

Увага:
Рух із відкритим багажним відділенням заборонено.

Споряджена маса автомобіля за нормативами ЄС включає масу водія (68кг), багажу (7кг) і всіх рідин (заповнення паливного бака на 90%).

Додаткове обладнання та приладдя збільшують споряджену масу автомобіля.

Під час руху з багажником на даху знижується бічна вітрова стійкість автомобіля, керованість автомобіля погіршується через більш високий центр тяжіння. Розподіліть вантаж рівномірно і закріпіть його належним чином кріпильними стропами. Відрегулюйте тиск у шинах та підтримуйте швидкість відповідно до завантаження автомобіля. Найчастіше перевіряйте та підтягуйте кріплення вантажу. Не слід перевищувати швидкість 120 км/год.

Допустима маса вантажу, що перевозиться на даху, становить 75кг. Навантаження на дах складається з маси багажника на даху та маси вантажу.

Заправка

Увага:
Перед заправкою палива вимкніть двигун та додаткові обігрівачі, які мають власні камери згоряння.

Вимкніть мобільні телефони. Під час заправки дотримуйтесь інструкцій та правил техніки безпеки заправної станції.

Увага:
Паливо є легкозаймистою і вибухонебезпечною речовиною. Чи не курите. Не допускайте наявності поблизу відкритого вогню та іскроутворення. При появі в салоні автомобіля запаху палива негайно усуньте причину несправності на станції техобслуговування.

Увага:
У разі виникнення збою палива не включайте запалення.

Паливозаправна горловина розташована з правого боку автомобіля. Заправний лючок відкривається тільки якщо замки автомобіля розблоковані. Натисніть на кришку та відкрийте її.

Щоб відкрити пробку, повільно поверніть її вліво. Кришка паливозаправної горловини утримується у спеціальній скобі.

Щоб виконати заправку, повністю вставте заправний пістолет і увімкніть подачу палива. Після автоматичного вимкнення можна додати не більше двох доз палива.

Увага:
Паливо, що перелилося, слід негайно витерти.

Щоб закрити пробку, поверніть її до клацання. Закрийте кришку люка до спрацювання засувки.

Примітка
Слід використовувати лише фірмову кришку наливної горловини паливного бака. У дизельних автомобілях використовуються спеціальні кришки заливної горловини.

Буксирування причепа

Навантаження причепа

Допустиме навантаження причепа визначається залежно від автомобіля та двигуна. Її не можна перевищувати. Фактичне навантаження причепа - це різниця між фактичною повною масою причепа і фактичним навантаженням на тягово-зчіпний пристрій із приєднаним причепом. Допустимі навантаження для причепів наведені в документації на автомобіль. Взагалі, вони застосовні для підйомів не більше 12%.

Значення допустимого навантаження для причепа можна керуватися аж до зазначених ухилів і на висотах не більше 1000м над рівнем моря. Оскільки на великій висоті потужність двигуна падає через розрідження повітря, відповідно зменшується здатність до підйому, і повна допустима маса автомобіля з причепом зменшується на 10% для кожної 1000м додаткової висоти. Під час руху дорогами з невеликим ухилом (не більше 8%, тобто автострадами) повну масу автомобіля з причепом можна не зменшувати. Не допускається перевищення загальної маси автопоїзда (автомобіля з причепом).

Вертикальне навантаження на зчеплення

Вертикальне навантаження на зчіпку - це навантаження, що надається причепом на кульову опору. Нею можна керувати, розподіляючи масу під час завантаження причепа.

Максимальне допустиме вертикальне навантаження на зчіпку (75кг) вказано на типовій табличці буксирного обладнання та документації на автомобіль. Завжди зважайте на цю величину, особливо для важких причепів. Вертикальне навантаження на тягово-зчіпний пристрій ніколи не повинно бути менше 25кг.

Навантаження на задню вісь

Не дозволяється перевищувати максимально допустиме осьове навантаження (див. паспортну табличку або документацію на автомобіль).

Зберігання автомобіля

Тривале зберігання

Якщо автомобіль не використовуватиметься кілька місяців:

• Вимийте автомобіль та нанесіть віск.
• Перевірте шар воску в моторному відсіку та на днищі автомобіля.
• Очистіть та виконайте консервацію гумових ущільнень.
• Заповнюйте бак повністю.
• Замініть моторне масло.
• Злийте рідину з бачка омивача.
• Перевірте морозостійкість та антикорозійні властивості охолоджуючої рідини.
• Встановіть тиск у шинах, вказаний для повного завантаження.
• Припаркуйте автомобіль у сухому та добре провітрюваному місці. Увімкніть першу передачу/задній хід або встановіть селектор у положення «Р». Вживіть заходів, щоб автомобіль не скочувався.
• Гальмо стоянки не затягувати.
• Відкрийте капот, закрийте всі двері та замкніть автомобіль.
• Зніміть затискач із «мінусового» контакту акумулятора автомобіля. Переконайтеся, що всі системи, включаючи протиугінну, вимкнені.

Введення в експлуатацію

Коли ви захочете знову скористатися автомобілем:

• Підключіть затискач до мінусової клеми акумулятора автомобіля. Увімкніть електросклопідйомники.
• Перевірте тиск у шинах.
• Заповніть бачок склоомивача.
• Перевірте рівень моторного масла.
• Перевірте рівень охолоджувальної рідини.
• За потреби встановіть номерний знак.

Поради водієві

Управління автомобілем

Увага:
Забороняється їзда накатом із вимкненим двигуном (допускається лише у режимі Autostop). Багато систем за цих умов не працюють (наприклад, підсилювачі гальмівної системи та кермового управління). Вибираючи такий стиль їзди, ви наражаєте на небезпеку себе і оточуючих. У режимі Autostop працюють усі системи, проте коефіцієнт посилення підсилювача рульового управління буде знижено, а швидкість руху автомобіля буде зменшена.

Педалі

Щоб забезпечити повний хід педалей, не розміщуйте під ними килимки.

Обкатування нового автомобіля

Протягом кількох перших поїздок не слід без потреби різко гальмувати. Під час першої поїздки може виділятися дим, оскільки віск та Олива випаровуються з частин вихлопної системи. Після першої поїздки на якийсь час слід припаркувати автомобіль на відкритому місці, намагаючись не вдихати дим. Під час періоду обкатки витрата палива та моторної оливи може збільшуватися, а інтервал очищення фільтра сажі дизельного двигуна може значно укорочуватися. Увімкнення режиму Autostop може бути заборонено, щоб зарядити акумулятор.

Положення замку запалювання

0. Запалювання вимкнено.

1. Рульове колесо розблоковане, запалення вимкнено.

2. Увімкнення запалювання. Для дизельного двигуна — попереднє нагрівання.

3. Запуск.

Запуск двигуна

Механічна коробка передач

1. Натисніть на зчеплення (автоматична коробка передач: натисніть на педаль гальма та встановіть важіль перемикання передач у положення «P» або «N»).

Примітка
Не слід натискати на педаль акселератора.

2. Автомобіль з дизельним двигуном: поверніть ключ у положення2, щоб включити попередній підігрів, і дочекайтеся, коли згасне контрольний індикатор

3. Коротко поверніть ключ у положення3 і відпустіть. Автоматична програма запуску після невеликої затримки увімкне стартер до запуску двигуна.

Стрілка тахометра в позиції обертів холостого ходу вказує на запуск двигуна.

Примітка
Якщо, перш ніж вичавити зчеплення, водій перемістить важіль перемикання передач із положення нейтральної передачі, індикатор  водія.

Перед повторним запуском або для заглушення двигуна слід знову повернути ключ у положення0. У режимі Autostop для включення двигуна необхідно вичавити педаль зчеплення.

Запуск двигуна за низької температури

Запуск дизельних двигунів без використання додаткових передпускових підігрівачів можливий лише при температурі до -25°C, а бензинових - при температурі до -30°C. Необхідно використовувати моторне масло з правильно підібраною в'язкістю, відповідне паливо, всі необхідні операції ТО повинні бути виконані, а акумуляторна батарея повинна бути заряджена. При температурі нижче -30°C автоматична коробка передач вимагає попереднього прогріву протягом приблизно п'яти хвилин. Важіль перемикання передач повинен бути встановлений у положення «P».

Автоматичне керування стартером

Ця функція керує процедурою запуску двигуна. Від водія не потрібно утримувати ключ у положенні3. Після увімкнення система буде виконувати запуск автоматично до початку роботи двигуна. Внаслідок виконання процедури контролю двигун починає працювати після короткої затримки. Можливі причини того, що двигун не запускається:

• педаль зчеплення не вичавлена ​​(механічна коробка передач);
• не вичавлена ​​педаль гальма, або важіль селектора не переведений у положення "P" або "N" (автоматична коробка передач);
• перевищено максимально допустимий час роботи стартера.

Прогрівання двигуна з турбонаддувом

Протягом короткого відрізка часу відразу після запуску двигуна крутний момент, що виробляється ним, може бути недостатньо високим, особливо в умовах холодного запуску. Обмеження необхідне для того, щоб система змащення змогла забезпечити необхідний захист двигуна.

Запобігання різкому підвищенню обертів

При різкому підвищенні обертів (наприклад, у автомобіля з увімкненою передачею, але відпущеною педаллю акселератора) подача палива автоматично припиняється.

Система зупинки та запуску двигуна

Система автоматичної зупинки та запуску двигуна допомагає економити паливо та зменшувати токсичність вихлопних газів. При виконанні певних умов вона відключить двигун, як тільки швидкість автомобіля стане нижчою за певне значення або автомобіль зупиниться (наприклад, на заборонний сигнал світлофора або в пробці). Система автоматично знову запустить двигун, як тільки водій вичавить педаль зчеплення. Датчик заряду акумулятора дозволяє використовувати функцію Autostop тільки в тому випадку, якщо рівень заряду акумулятора є достатнім для запуску двигуна.

Увімкнення

Систему автоматичної зупинки та запуску двигуна можна ввімкнути відразу після того, як двигун буде запущено, автомобіль почне рух і будуть виконані наведені нижче умови.

• Система автоматичної зупинки та запуску двигуна не вимкнена примусово.
• Капот закритий.
• Двері водія зачинені/пристебнуті ремінь безпеки водія.
• Акумулятор заряджений та перебуває у справному стані.
• Двигун прогрітий.
• Температура охолоджуючої рідини двигуна не надто висока.
• Температура вихлопних газів двигуна є дуже високою (наприклад, після їзди з великим навантаженням на двигун).
• Температура повітря за бортом не надто низька.
• Увімкнення режиму Autostop не заборонено системою клімат-контролю.
• У камері вакуумного підсилювача гальма є достатньо розрідження.
• Не ввімкнено режим регенерації фільтра сажі (автомобілі з дизельним двигуном).
• З моменту останньої зупинки у режимі Autostop автомобіль відновлював рух.

Примітка
Якщо жодна з умов не виконується, режим Autostop не увімкнеться.

Примітка
При низькій температурі зовнішнього повітря функція автоматичної зупинки двигуна може перестати працювати.

Примітка
Режим Autostop може не вмикатися відразу після з'їзду зі швидкісного шосе.

Якщо автомобіль рухається з низькою швидкістю або стоїть на місці, для увімкнення функції Autostop необхідно виконати такі дії:

• Натисніть на педаль зчеплення.
• Переведіть важіль у положення нейтральної передачі.
• Відпустіть педаль зчеплення. Двигун буде заглушений, при цьому запалення залишиться увімкненим.

Примітка
У режимі Autostop система опалення, підсилювач рульового керування та підсилювач гальма продовжують працювати.

Відключення

Щоб примусово вимкнути систему автоматичної зупинки та запуску двигуна, натисніть клавішу ECO.

Під час вимкнення системи світлодіод підсвічування гасне.