Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Перегрів двигуна
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення
- Запобіжники
- Заміна коліс
- Використання комплекту для ремонту шин
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та обслуговування
Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Бензинові двигуни 1.4 л
- Технічні дані та опис
- Обслуговування двигуна
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів
- Кривошипно-шатунний механізм
- Додаток до розділу
Бензинові двигуни 1.6 л та 1.8 л
- Технічні дані
- Обслуговування
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока та газорозподільний механізм
- Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм
- Додаток до розділу
Дизельні двигуни
- Технічні дані та опис
- Обслуговування на автомобілі
- Ремінь приводу навісного обладнання
- Головка блока циліндрів та газорозподільний механізм
- Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм
- Додаток до розділу
Система живлення та керування двигуна
- Технічні дані та опис
- Система керування двигуна
- Система живлення двигуна
- Несправності систем
- Додаток до розділу
Система змащення
- Технічні дані та опис
- Діагностика на автомобілі
- Моторне мастило та оливний фільтр
- Оливний піддон
- Додаток до розділу
Система охолодження
Система впуску та випуску
Механічна коробка передач
- Технічні дані
- Обслуговування
- Зчеплення
- Механізм перемикання передач
- Коробка передач у зборі
- Головна передача та диференціал
- Додаток до розділу
Автоматична трансмісія
Привідні вали
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні дані
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Гідропривід гальм
- Вакуумний підсилювач
- Антиблокувальна система гальм
- Додаток до розділу
Рульове керування
- Технічні характеристики
- Обслуговування
- Рульове колесо та рульова колонка
- Рульовий механізм
- Елементи системи гідропідсилювача рульового управління
- Додаток до розділу
Кузов
Система опалення, вентиляції та кондиціонування
Пасивна безпека
Електрообладнання двигуна
Електрообладнання та електросистеми автомобіля
- Очищувачі та омивачі скла
- Система освітлення
- Система запалювання
- Предпусковий підігрів
- Нагрівальний елемент заднього скла
- Додаток до розділу
Електросхеми
- Електросхеми
- Використання схем
- ABS Датчики коліс
- ABS Силовий модуль, маса
- АКП Силовий модуль, маса, передача даних
- АКП Датчики частоти та температури, тиску та контроль перемикання
- АКП Індикатор режимів роботи
- АКП Інтегрований модуль режимів та перемикач ВВЕРХ-ВНИЗ
- Блок керування системами
- Блокування селектора АКП
- Зовнішнє освітлення Габарити
- Покажчики повороту
- Зовнішнє освітлення
- Комбінація задніх ліхтарів
- Зовнішнє освітлення
- Перемикач керування
- Вимикачі на пасажирських ременях безпеки
- Вимикач на ремені безпеки водія
- Високошвидкісна шина GMLAN 1
- Високошвидкісна шина GMLAN 2
- Датчик дощу та омивачі
- Денні ходові вогні, система автоматичного регулювання напрямку світла фар
- Замки замикання дверей
- Замок запалювання
- Звуковий сигнал
- Іммобілайзер
- Кліматична установка з автоматичним керуванням
- Фари головного освітлення з галагенними лампами
- Кліматична установка з ручним керуванням
- Контроль стабілізації
- Круїз-контроль
- Лінійна мережа зв'язку (LIN)
- Люк даху
- Муфта з'єднання заднього моста
- Зовнішні дзеркала заднього виду
- Виявлення об'єктів (Park Pilot) та захист пішоходів
- Освітлення інтер'єру
- Відтавач
- Очищувач та омивач вітрового скла
- Очищувач та омивач заднього скла
- Живлення, маса та низькошвидкісна шаїна GMLAN
- Підігрів керма
- Підігрів сидінь
- Прикурювач
- Протитуманні фари та ліхтарі
- Салонне дзеркало заднього виду
- Сервопривід регулювання сидіння водія
- Сервопривід регулювання пасажирського сидіння
- Силовий вивід додаткового обладнання
- Система дистанційного доступу до салону автомобіля (Keyless)
- Система пасивної безпеки (SIR)
- Система заряджання (KL9)
- Система заряджання (без KL9)
- Система пуску D0
- Система Старт-Стоп (KL9)
- Система електропідсилювача рульового керування
- Середньошвидкісна шина CAN (U4D)
- Склопідйомники задніх дверей
- Склопідйомники передніх дверей з AER
- Склопідйомники передніх дверей без AER
- Фара головного освітлення у зборі, ліва
- Фара головного освітлення у зборі, права
Тлумачний словник
Додаток до глави автоматична трансмісія Opel Mokka з 2012 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Opel Mokka, моменти затягування Opel Mokka, несправності Opel Mokka, мануал Opel Mokka, мануал Opel Mokka, схема Opel Mokka, характеристики Opel Mokka, будова Opel Mokka, ремонт Opel Mokka, коди помилок Opel Mokka
Моменти затягування різьбових з'єднань Opel Mokka
Перевірки на автомобілі Opel Mokka
| Різьбове з'єднання | Кількість | Розмір | Момент затягування | ||
| Болт кріплення масляного насоса автоматичної коробки до корпусу гідротрансформатора | Перший етап | 7 | M8x33 | 10 Н·м | |
| Заключний прохід | 45° | ||||
| Болт кришки масляного насоса автоматичної коробки передач | 3 | M6x18.5 | 12 Н·м | ||
| Болт кришки масляного насоса автоматичної коробки передач | 20 | M6x21.5 | 12 Н·м | ||
| Болт кріплення блоку керуючих електромагнітних клапанів (з TCM та корпусом) до картера | 12 | M6x97 | 10 Н·м | ||
| Болт кріплення блоку керуючих електромагнітних клапанів (з TCM та корпусом) до картера | 3 | M5x40,5 | 7 Н·м | ||
| Болт блоку керуючих клапанів (у зборі) | 1 | M5x40,5 | 7 Н·м | ||
| Болт кріплення блоку керуючих клапанів до картера | 2 | M6x53 | 11 Н·м | ||
| Болт кріплення блоку керуючих клапанів до картера | 9 | M6x60 | 11 Н·м | ||
| Болт кришки блоку клапанів, що управляють | 13 | M6x30 | 12 Н·м | ||
| Зливний корок | 1 | 1/8"-27 NPTF | 12 Н·м | ||
| Пробка отвору для перевірки рівня рідини | 1 | 1/8"-27 NPTF | 12 Н·м | ||
| Пробка отвору для перевірки тиску рідини | 1 | 1/8"-27 NPTF | 12 Н·м | ||
| Болт перегородки чашки переднього диференціала - корпус гідротрансформатора | 2 | M6x25 | 12 Н·м | ||
| Болт перегородки чашки переднього диференціала - картер | 2 | M6x18.5 | 12 Н·м | ||
| Болт опори вхідного валу | 3 | M6x50 | 12 Н·м | ||
| Болт датчика числа обертів вхідного валу | 1 | M6x23 | 9 Н·м | ||
| Пружина фіксації ручного перемикання передач | 1 | M6x16 | 12 Н·м | ||
| Болт датчика числа обертів вихідного валу | 1 | M6x18 | 9 Н·м | ||
| Болт корпусу гідротрансформатора та диференціала | Перший етап | 14 | M8x30 | 10 Н·м | |
| Заключний прохід | 50° | ||||
| Болт кріплення гідротрансформатора до маховика | - | - | 60 Н·м | ||
| Болт кріплення коробки передач (1, 2, 4) - 6Т30 (1.4L LDD, L2N, L2I) | - | - | 60 Н·м | ||
| Болт кріплення коробки передач (2, 3, 4) - 6Т30 (1.6L LDE, LFJ та 1.8L LUW, LWE) | - | - | 60 Н·м | ||
| Болт кріплення коробки передач (5) - 6Т30 (1.6L LDE, ДАО та 1.8L LUW, LWE) | - | - | 40 Н·м | ||
| Стяжний болт кріплення опори кронштейна коробки передач до опори | - | - | 80 Н·м плюс 45-60 градусів | ||
| Гайка випускної труби охолоджувача трансмісійної рідини | - | - | 22 Н·м | ||
| Гайка впускної труби охолоджувача трансмісійної рідини | - | - | 22 Н·м | ||
| Болт кріплення опори коробки - ліва сторона, до кузова | - | - | 58 Н·м | ||
| Болт кріплення опори коробки передач - ліва сторона до коробки передач | - | - | 50 Н·м плюс 60-75 градусів | ||
| Болт кріплення кронштейна задньої опори коробки до коробки передач | - | - | 100 Н·м плюс 30-45 градусів | ||
| Болт кріплення опори коробки передач до рами | - | - | 100 Н·м | ||
| Гайка кріплення опори коробки передач - ліва сторона до кузова | - | - | 58 Н·м | ||
| Гайка кріплення коробки передач (1) - 6Т30 (1.6L LDE, LFJ та 1.8L LUW, LWE) | - | - | 40 Н·м | ||
| Гайка кріплення коробки передач (1) та болт (3) - 6Т30 (1.4L LDD, L2N, L2I) | - | - | 40 Н·м | ||
| Болт кронштейна троса селектора діапазонів коробки передач | - | - | 18 Н·м | ||
| Гайка важеля селектора діапазонів коробки передач | - | - | 30 Н·м | ||
Перевірки поза автомобілем Opel Mokka
| Різьбове з'єднання | Кількість | Розмір | Момент затягування | ||
| Болт випуску допоміжного масляного насоса автоматичної коробки передач | 4 | - | 22 Н·м | ||
| Болт допоміжного масляного насоса автоматичної коробки (гібридні моделі) | 1 | - | 22 Н·м | ||
| Болт допоміжного масляного насоса автоматичної коробки (насос до двигуна) | 4 | - | 10-12 Н·м | ||
| Болт кріплення масляного насоса автоматичної коробки до корпусу гідротрансформатора | Перший етап | 7 - 6T30, 8 - 6T40/45/50 | M8x33 | 10 Н·м | |
| Заключний прохід | 45° | ||||
| Болт кришки масляного насоса автоматичної коробки передач | 3 - 6T30, 23 - 6T40/45/50 | M6x25 | 12 Н·м | ||
| Болт кришки масляного насоса автоматичної коробки передач | 20 - 6T30 | M6x21.5 | 12 Н·м | ||
| Болт кріплення блоку керуючих електромагнітних клапанів (з TCM та корпусом) до картера | 12 | M6x97 | 10 Н·м | ||
| Болт кріплення блоку керуючих електромагнітних клапанів (з TCM та корпусом) до картера | 3 | M5x40,5 | 7 Н·м | ||
| Болт блоку керуючих клапанів (у зборі) | 1 | M5x40,5 | 7 Н·м | ||
| Болт кріплення блоку керуючих клапанів до картера | 2 | M6x53 | 11 Н·м | ||
| Болт кріплення блоку керуючих клапанів до картера | 9 | M6x60 | 11 Н·м | ||
| Болт кришки блоку клапанів, що управляють | 13 | M6x30 | 12 Н·м | ||
| Зливний корок | 1 | 1/8"-27 NPTF | 12 Н·м | ||
| Пробка отвору для перевірки рівня рідини | 1 | 1/8"-27 NPTF | 12 Н·м | ||
| Пробка отвору для перевірки тиску рідини | 1 | 1/8"-27 NPTF | 12 Н·м | ||
| Болт перегородки чашки переднього диференціала - корпус гідротрансформатора | 2 | M6x25 | 12 Н·м | ||
| Болт перегородки чашки переднього диференціала - картер | 2 | M6x18.5 - 6T30, M6x16 - 6T40/45/50 | 12 Н·м | ||
| Болт опори вхідного валу | 3 | M6x50 | 12 Н·м | ||
| Болт датчика числа обертів вхідного валу | 1 | M6x23 | 9 Н·м | ||
| Пружина фіксації ручного перемикання передач | 1 | M6x16 | 12 Н·м | ||
| Болт датчика числа обертів вихідного валу | 1 | M6x18 | 9 Н·м | ||
| Болт корпусу гідротрансформатора та диференціала | Перший етап | 14 - 6T30, 15 - 6T40/45/50 | M8x30 | 10 Н·м | |
| Заключний прохід | 50° | ||||

