Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Перегрів двигуна
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення
- Запобіжники
- Заміна коліс
- Використання комплекту для ремонту шин
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та обслуговування
Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Бензинові двигуни 1.4 л
- Технічні дані та опис
- Обслуговування двигуна
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів
- Кривошипно-шатунний механізм
- Додаток до розділу
Бензинові двигуни 1.6 л та 1.8 л
- Технічні дані
- Обслуговування
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока та газорозподільний механізм
- Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм
- Додаток до розділу
Дизельні двигуни
- Технічні дані та опис
- Обслуговування на автомобілі
- Ремінь приводу навісного обладнання
- Головка блока циліндрів та газорозподільний механізм
- Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм
- Додаток до розділу
Система живлення та керування двигуна
- Технічні дані та опис
- Система керування двигуна
- Система живлення двигуна
- Несправності систем
- Додаток до розділу
Система змащення
- Технічні дані та опис
- Діагностика на автомобілі
- Моторне мастило та оливний фільтр
- Оливний піддон
- Додаток до розділу
Система охолодження
Система впуску та випуску
Механічна коробка передач
- Технічні дані
- Обслуговування
- Зчеплення
- Механізм перемикання передач
- Коробка передач у зборі
- Головна передача та диференціал
- Додаток до розділу
Автоматична трансмісія
Привідні вали
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні дані
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Гідропривід гальм
- Вакуумний підсилювач
- Антиблокувальна система гальм
- Додаток до розділу
Рульове керування
- Технічні характеристики
- Обслуговування
- Рульове колесо та рульова колонка
- Рульовий механізм
- Елементи системи гідропідсилювача рульового управління
- Додаток до розділу
Кузов
Система опалення, вентиляції та кондиціонування
Пасивна безпека
Електрообладнання двигуна
Електрообладнання та електросистеми автомобіля
- Очищувачі та омивачі скла
- Система освітлення
- Система запалювання
- Предпусковий підігрів
- Нагрівальний елемент заднього скла
- Додаток до розділу
Електросхеми
- Електросхеми
- Використання схем
- ABS Датчики коліс
- ABS Силовий модуль, маса
- АКП Силовий модуль, маса, передача даних
- АКП Датчики частоти та температури, тиску та контроль перемикання
- АКП Індикатор режимів роботи
- АКП Інтегрований модуль режимів та перемикач ВВЕРХ-ВНИЗ
- Блок керування системами
- Блокування селектора АКП
- Зовнішнє освітлення Габарити
- Покажчики повороту
- Зовнішнє освітлення
- Комбінація задніх ліхтарів
- Зовнішнє освітлення
- Перемикач керування
- Вимикачі на пасажирських ременях безпеки
- Вимикач на ремені безпеки водія
- Високошвидкісна шина GMLAN 1
- Високошвидкісна шина GMLAN 2
- Датчик дощу та омивачі
- Денні ходові вогні, система автоматичного регулювання напрямку світла фар
- Замки замикання дверей
- Замок запалювання
- Звуковий сигнал
- Іммобілайзер
- Кліматична установка з автоматичним керуванням
- Фари головного освітлення з галагенними лампами
- Кліматична установка з ручним керуванням
- Контроль стабілізації
- Круїз-контроль
- Лінійна мережа зв'язку (LIN)
- Люк даху
- Муфта з'єднання заднього моста
- Зовнішні дзеркала заднього виду
- Виявлення об'єктів (Park Pilot) та захист пішоходів
- Освітлення інтер'єру
- Відтавач
- Очищувач та омивач вітрового скла
- Очищувач та омивач заднього скла
- Живлення, маса та низькошвидкісна шаїна GMLAN
- Підігрів керма
- Підігрів сидінь
- Прикурювач
- Протитуманні фари та ліхтарі
- Салонне дзеркало заднього виду
- Сервопривід регулювання сидіння водія
- Сервопривід регулювання пасажирського сидіння
- Силовий вивід додаткового обладнання
- Система дистанційного доступу до салону автомобіля (Keyless)
- Система пасивної безпеки (SIR)
- Система заряджання (KL9)
- Система заряджання (без KL9)
- Система пуску D0
- Система Старт-Стоп (KL9)
- Система електропідсилювача рульового керування
- Середньошвидкісна шина CAN (U4D)
- Склопідйомники задніх дверей
- Склопідйомники передніх дверей з AER
- Склопідйомники передніх дверей без AER
- Фара головного освітлення у зборі, ліва
- Фара головного освітлення у зборі, права
Тлумачний словник
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Додаток до глави Opel Mokka з 2012 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Opel Mokka, моменти затягування Opel Mokka, несправності Opel Mokka, мануал Opel Mokka, мануал Opel Mokka, схема Opel Mokka, характеристики Opel Mokka, будова Opel Mokka, ремонт Opel Mokka, коди помилок Opel Mokka
Додаток до розділу
Моменти затягування різьбових з'єднань
| Різьбове з'єднання | Момент затяжки, Нм |
| Автоматична коробка передач × Провідний диск гідротрансформатора | 35 Н·м + 30° + 15° |
| Болти кріплення кронштейна компресора повітряного кондиціонера | 22 Н·м |
| Гайка шлангу компресора та конденсатора системи кондиціювання повітря | 22 Н·м |
| Гайка кріплення позитивного дроту акумулятора до монтажного блоку акумулятора | 7 Н·м |
| Гайка джгута проводів кузова | 5 Н·м |
| Болти (M6) стикової накладки підшипника колінчастого валу | 10 Н·м + 60° + 15° |
| Болти (M8) стикової накладки підшипника колінчастого валу | 25 Н·м + 60° + 15° |
| Заглушка отвору наполегливої плити підшипника коленвала | 40 Н·м |
| Болти кришки підшипника розподільного валу | 8 Н·м |
| Болти кришки розподільного валу | 8 Н·м |
| Болти електромагнітного клапана виконавчого пристрою регулювання положення розподільчого валу | 8 Н·м |
| Імпульсне колесо датчика положення розподільного валу | 6 Н·м |
| Болт приводної шестерні розподільного валу | 50 Н·м + 60° |
| Болти кронштейна каталітичного нейтралізатора | 10 Н·м |
| Кришка підшипника шатуна | 25 Н·м + 45° |
| Демонтаж датчика положення колінвалу | 8 Н·м |
| Болт балансу коленвала | 150 Н·м + 60° |
| Болти головки циліндрів | 35 Н·м + 180° |
| Болт (М8) натягувача приводного ременя | 22 Н·м |
| Болт (М10) натягувача приводного ременя | 55 Н·м |
| Передній болт трансмісії та рами передньої підвіски | 58 Н·м |
| Задній болт трансмісії та рами передньої підвіски | 135 Н·м |
| Центральний болт трансмісії та рами передньої підвіски | 135 Н·м |
| Болти корпусу термостата системи охолодження двигуна | 8 Н·м |
| Болти (M10) передньої кришки двигуна | 35 Н·м |
| Болти (M6) передньої кришки двигуна | 8 Н·м |
| Болт кріплення кронштейна опори підвіски двигуна до опори | 50 Н·м + 60° - 75° |
| Гайка підвіски двигуна | 62 Н·м |
| Болт підвіски двигуна | 62 Н·м |
| Болти тримача підвіски двигуна | 62 Н·м |
| Болти кронштейна для підйому двигуна | 22 Н·м |
| Реле індикатора тиску моторної оливи | 20 Н·м |
| Кріплення випускного колектора до голівки циліндрів | 22 Н·м |
| Болти маховика | 35 Н·м + 30° + 15° |
| Болт кріплення паливного розподільника до впускного колектора | 7 Н·м |
| Верхня гайка тяги переднього стабілізатора | 65 Н·м |
| Болт кріплення генератора до двигуна | 35 Н·м |
| Болти котушки запалювання | 8 Н·м |
| Болт впускного колектора | 20 Н·м |
| Болти клемної колодки | 5 Н·м |
| Гайка клемної коробки | 5 Н·м |
| Датчик детонації | 20 Н·м |
| Нижній болт механічної коробки (1) | 60 Н·м |
| Нижній болт механічної коробки (2) | 40 Н·м |
| Нижній болт механічної коробки з гайкою (3, 4)) | 40 Н·м |
| Нижні болти автоматичної коробки передач (2, 4) | 60 Н·м |
| Нижній болт автоматичної коробки (3) | 40 Н·м |
| Нижня гайка автоматичної коробки (1) | 40 Н·м |
| Кріплення пробки отвору для заправки оливи до передньої кришки двигуна (M18) | 30 Н·м |
| Кріплення масляного фільтра у зборі до блоку | 20 Н·м |
| Пристрій для кришки масляного фільтра | 25 Н·м |
| Пробка масляного каналу у передній кришці двигуна (M22) | 60 Н·м |
| Болт масляного піддону | 10 Н·м |
| Пробка зливного отвору в олійному піддоні | 14 Н·м |
| Реле індикатора тиску мастила | 20 Н·м |
| Клапан скидання тиску оливи | 50 Н·м |
| Болти кріплення кришки масляного насоса | 8 Н·м |
| Кріплення датчика кисню до випускного колектора | 42 Н·м |
| Свічки запалювання | 25 Н·м |
| Болти стартера | 25 Н·м |
| Гайка зовнішньої поперечної кермової тяги системи кермової тяги | 30 Н·м + 128° |
| Болти корпусу дросельної заслінки | 8 Н·м |
| Напрямна ланцюга ГРМ | 8 Н·м |
| Натягувач ланцюга ГРМ | 8 Н·м |
| Черевик натягувача ланцюга газорозподільного механізму | 20 Н·м |
| Заглушка натягувача приводного ланцюга ГРМ | 50 Н·м |
| Болти кріплення гідротрансформатора до провідного диска | 60 Н·м |
| Монтажні болти коробки передач (ліва сторона) до монтажної скоби коробки передач | 50 Н·м + 70° |
| Верхні болти кріплення автоматичної коробки до двигуна | 60 Н·м |
| Верхні болти кріплення механічної коробки до двигуна | 60 Н·м |
| Патрубок для випуску води | 8 Н·м |
| Болти корпусу водяного насосу | 8 Н·м |
| Заглушка зливного отвору у водяному насосі | 15 Н·м |
| Болти шківа водяного насоса | 22 Н·м |
| Гайка валу приводу колеса | 250 Н·м |
Можливі несправності, їх причини та способи усунення
| Несправність | Можлива причина | Спосіб усунення |
| Перебої у роботі двигуна з не нормальним низьким шумом | Відпустилися кріплення або неправильно встановлений маховик | Затягнути кріплення необхідним моментом затягування або замінити маховик |
|
Підвищений знос поршневих кілець (причина перебоїв може бути потрапляння оливи в циліндр) |
Перевірити компресію в кожному циліндрі Здійснити ремонт або заміну кілець |
|
| Поломка завзятого підшипника колінчастого валу | Замінити колінчастий вал або упорні підшипники | |
| Перебої в роботі двигуна з не нормальним стукотом клапанів. |
Захоплення клапанів (Нагар на стрижнях клапанів) |
Замінити |
| Підвищене зношування або порушення регулювання приводного ланцюга або ременя ГРМ | Замінити ланцюг/ремінь приводу ГРМ або провести регулювання | |
| Підвищений знос кулачків розподільчого валу | Замінити розподільний вал та штовхачі | |
| Робота двигуна з перебоями і з великим споживанням рідини, що охолоджує |
- Дефект прокладання головки блоку циліндрів та/або пошкодження сорочки блоку або головки блоку циліндрів - Підвищена витрата охолоджуючої рідини може призвести до перегріву двигуна |
- Перевірити технічний стан головки блоку та блоку циліндрів, а також прокладки - За потреби замінити пошкоджені деталі |
| Перебої у роботі двигуна з підвищеною витратою моторного масла | Підвищений знос клапанів, що направляють втулок та/або маслознімних ковпачків | Замінити |
|
Підвищений знос поршневих кілець (підвищена витрата масла може призвести до перебоїв у роботі двигуна) |
- Перевірити компресію в циліндрах двигуна -При необхідності замінити пошкоджені елементи |
|
| Сторонні звуки двигуна під час старту (звуки зникають через кілька секунд після запуску) | Неправильно підібрано моторне масло | Злити оливу, і залити оливу необхідної в'язкості |
| Підвищений знос або поломка завзятого підшипника колінчастого валу |
Перевірити технічний стан упорних підшипників та колінчастого валу Замінити, у разі потреби пошкоджені елементи |
|
| Сторонні шуми (у верхній частині) двигуна, незалежно від частоти обертання | Низький тиск у системі змащення двигуна | Перевірити технічний стан елементів системи мастила |
| Поломка клапанних пружин | Замінити | |
| Підвищене зношування або поломка (привідного ланцюга ГРМ (привідного ременя ГРМ скол зубів)) та/або поломка зубів зірочки (шестерні) розподільчого валу | Замінити приводний ланцюг/ремінь або зірочку приводу розподільчого валу | |
| Підвищений знос або поломка натягувача ланцюга/ременя | Замінити натягувач | |
| Підвищений знос кулачків розподільчого валу |
- Перевірити технічний стан кулачків розподільного валу - При необхідності замінити розподільний вал та штовхачі клапанів |
|
| Підвищений знос напрямних втулок клапанів або стрижнів клапанів | Перевірити технічний стан та при необхідності провести ремонт | |
|
Захоплення клапанів (Нагар на стрижнях клапанів або сідлах може призвести до нещільного закриття) |
Перевірити технічний стан та за необхідності провести ремонт або заміну | |
| Сторонні шуми (у нижній частині) двигуна, незалежно від частоти обертання | Низький тиск у системі змащення двигуна | Перевірити технічний стан елементів системи мастила |
| Відпустилися кріплення або пошкоджено маховик | Затягнути кріплення з необхідним моментом затягування або замінити маховик | |
| Пошкодження масляного піддону, внаслідок чого маслоприймач контактує з піддоном |
- Перевірити технічний стан масляного піддону - Перевірити технічний стан маслоприймача - За необхідності відремонтувати або замінити деталі |
|
| Відпустилися кріплення або пошкоджений маслоприймач | - Перевірити момент затягування кріплень, за потреби замінити | |
| Підвищений зазор між поршнем та циліндром | - Перевірити технічний стан і, при необхідності, відремонтувати або замінити новим | |
| Підвищений зазор між поршнем та поршневим пальцем | - Перевірити технічний стан або, за потреби, замінити | |
| Підвищений зазор у підшипниках шатуна |
Перевірити технічний стан наступних елементів та провести ремонт або заміну - Вкладиші шатунів - Шатуни - Колінчастий вал - Корінні опори колінчастого валу |
|
| Підвищений зазор у підшипниках корінних опор колінчастого валу |
Перевірити наступні елементи та провести ремонт або заміну: - Вкладиші колінчастого валу - Шатунні шийки колінчастого валу |
|
| Неправильне встановлення поршнів, поршневих пальців та шатунів | Здійснити правильний підбір елементів | |
| Сторонні шуми двигуна під час навантаження | Низький тиск у системі змащення двигуна | Перевірити технічний стан елементів системи мастила |
| Підвищений зазор у підшипниках шатуна |
Перевірити технічний стан наступних елементів та провести ремонт або заміну - Вкладиші шатунів - Шатуни - Колінчастий вал - Корінні опори колінчастого валу |
|
| Підвищений зазор у підшипниках корінних опор колінчастого валу |
Перевірити наступні елементи та провести ремонт або заміну: - Вкладиші колінчастого валу - Шатунні шийки колінчастого валу |
|
| Двигун не запускається, не провертається колінчастий вал |
Гідравлічний удар - Охолоджуюча рідина в циліндрі - Моторна Олива в циліндрі - Паливо в циліндрі |
- Вивернути свічки запалювання та перевірити на наявність рідини всередині циліндрів - Перевірити на наявність дефектів прокладки головки блоку циліндрів - Перевірити наявність пошкоджень блоку або головки блоку циліндрів - Перевірити наявність залипання форсунок та/або витоків палива. |
| Поломка приводного ланцюга / ременя ГРМ та/або приводних шестерень/зірок | Перевірити технічний стан приводного ланцюга/ременя ГРМ і, при необхідності, замінити новим | |
|
Попадання сторонніх предметів у циліндр - Поламані клапани - Сколи поршня - Сторонні матеріали |
Перевірити технічний стан та виконати ремонт | |
| Прихоплювання вкладок корінних або шатунних шийок колінчастого валу. | Здійснити перевірку технічного стану колінчастого валу та вкладишів, при виявленні дефектів замінити новими | |
| Поломка чи вигин шатуна | Замінити новим | |
| Поломка колінчастого валу | Замінити новим |
