Заміна елементів системи охолодження Ford B-Max з 2012 року

3. Заміна елементів системи

Насос охолоджувальної рідини

Бензинові двигуни 1,0 л

Зняття

1. Злити рідину, що охолоджує.

2. Послабте на два оберти три болти кріплення шківа насоса охолоджуючої рідини.

3. Зняти полікліновий ремінь.

4. Остаточно відвернути три болта кріплення та зняти шків насоса охолоджуючої рідини.

Автомобілі без автоматичної зупинки та запуску двигуна:

5. Відвернути п'ять верхніх і два нижні болти кріплення і потім зняти насос охолоджуючої рідини. Нижні болти кріплення викинути.

Автомобілі із системою автоматичної зупинки та запуску двигуна:

6. Відвернути п'ять верхніх і два нижні болти кріплення і потім зняти кронштейн і насос охолоджуючої рідини. Нижні болти кріплення викинути.

Встановлення

Автомобілі із системою автоматичної зупинки та запуску двигуна:

1. Встановити насос охолоджуючої рідини з кронштейном і затягнути п'ять верхніх і два нові нижні болти кріплення із зусиллям руки.

Автомобілі без автоматичної зупинки та запуску двигуна:

2. Встановити насос охолоджуючої рідини та затягнути п'ять верхніх та два нових нижніх болта кріплення із зусиллям руки.

Продовження спільних робіт:

3. Остаточно затягнути болти кріплення насоса рідини, що охолоджує, необхідним моментом і в послідовності, показаній на малюнку нижче:
- Болти 1-5 моментом 10 Н∙м.
- Болти 6-7 моментом 15 Н∙м + довернути на 90º.

4. Встановити шків насоса охолоджуючої рідини та затягнути три болти кріплення із зусиллям руки.

5. Встановити полікліновий ремінь.

6. Остаточно затягнути болти кріплення шківа насоса охолоджувальної рідини моментом 25 Н∙м.

7. Залити охолоджувальну рідину в систему і видалити з неї повітря.

Бензинові двигуни 1,4 л та 1,6 л

Зняття

1. Злити рідину, що охолоджує.

2. Послабте два обороти чотири болти кріплення шківа насоса охолоджуючої рідини.

3. Зняти полікліновий ремінь.

4. Відвернути заглушу на блоці циліндрів.

5. Встановити фіксатор колінчастого валу 303-748.

6. Повільно провернути колінчастий вал за болт кріплення його шківа за годинниковою стрілкою, поки фіксатор 303-748 не заблокує від провертання колінчастий вал. Двигун встановлений у положення верхньої мертвої точки (ВМТ).

7. Відвернути гайку кріплення (1) та від'єднати трубопровід холодоагенту від кузова автомобіля. Підчепити два фіксатори та прибрати убік розширювальний бачок охолоджувальної рідини з під'єднаними шлангами (2).

8. За допомогою домкрата через дерев'яний брусок підперти знизу двигун.

9. Відкрутити дві гайки (1), три болти (2) кріплення, а потім зняти опору двигуна.

Примітка:
Позначте положення опори двигуна перед його зняттям.

10. Остаточно відвернути болти кріплення та зняти шків насоса охолоджуючої рідини.

11. Відвернути болти кріплення та зняти верхню частину передньої кришки двигуна.

Примітка:
Болти кріплення передньої кришки двигуна мають різну довжину. Перед відвертанням позначте їх для подальшої правильної установки.

12. Незмивним маркером позначити положення ременя приводу газорозподільного механізму щодо шестерень розподільних валів/блоків керування системою регулювання фаз газорозподілу (залежно від двигуна). Встановити фіксатори 303-1556 на ремінь приводу газорозподільного механізму, як показано на малюнку нижче.

13. Послабити натяг ременя приводу газорозподільного механізму (1), для цього: повернути натягувач ременя приводу газорозподільного механізму за годинниковою стрілкою (стрілка) і зафіксувати його, вставивши пристрій 303-1054 в отвір натягувача.

Увага:
При ослабленні натягу ременя приводу газорозподільного механізму колінчастий вал і розподільні вали не повинні прокручуватися.

14. Відвернути болт кріплення та зняти натягувач ременя приводу газорозподільного механізму.

15. Відвернути шість болтів кріплення та зняти насос охолоджуючої рідини.

Примітка:
Закрити ремінь приводу газорозподільного механізму та нижню кришку, щоб уникнути їх забруднення охолоджувальною рідиною.

Встановлення

1. Встановити насос охолоджуючої рідини та затягнути нові болти кріплення моментом 10 Н·м у послідовності, показаній на малюнку нижче.

2. Перевірити за раніше нанесеними мітками, що ремінь приводу газорозподільного механізму не змістився щодо шківів розподільчих валів/блоків керування системою регулювання фаз газорозподілу (залежно від двигуна).

3. Встановити натягувач ременя приводу газорозподільного механізму та затягнути болт кріплення (1) моментом 25 Н·м. Витягти спеціальний пристрій 303-1054 (2).

4. Перевірити за раніше нанесеними мітками (1), що ремінь приводу газорозподільного механізму не змістився щодо шківів розподільчих валів/блоків керування системою регулювання фаз газорозподілу (залежно від двигуна). Витягти фіксатори 303-1556 (2).

5. Зняти фіксатор колінчастого валу 303-748.

6. Встановити та затягнути заглушу на блоці циліндрів моментом 20 Н·м.

7. Встановити верхню частину передньої кришки двигуна та затягнути болти кріплення моментом 10 Н∙м.

Примітка:
Зверніть увагу на різну довжину болтів.

8. Встановити шків насоса охолоджувальної рідини та затягнути чотири болти кріплення із зусиллям руки.

9. Затягнути дві шпильки опори двигуна моментом 8 Н∙м.

10. Встановити опору двигуна та затягнути дві гайки кріплення (1) моментом 80 Н∙м. Болти кріплення (2) затягнути із зусиллям руки.

Примітка:
Встановити опору двигуна в положення, зазначене перед зняттям.

11. Прибрати з-під автомобіля домкрат.

12. Остаточно затягнути болти кріплення опори двигуна моментом 48 Н∙м.

13. Встановити на місце розширювальний бачок рідини, що охолоджує. Підключити трубопровід холодоагенту до кузова автомобіля та затягнути гайку моментом 10 Н∙м.

14. Встановити полікліновий ремінь.

15. Остаточно затягнути болти кріплення шківа насоса охолоджувальної рідини моментом 24 Н∙м.

16. Залити в систему охолоджувальну рідину та видалити з неї повітря.

Дизельні двигуни

Зняття та встановлення

1. Зняти ремінь приводу газорозподільного механізму.

2. Відвернути сім болтів кріплення та зняти насос охолоджуючої рідини.

Примітка:
- Болти затягувати в послідовності, показаній на малюнку нижче.
- Момент затяжки: 5 Н · м (1-й підхід); 10 Н∙м (2-й підхід).

3. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Термостат/корпус термостата

Бензинові двигуни 1,0 л

Зняття та встановлення

1. Злити рідину, що охолоджує.

2. Зняти кришку маслоналивного отвору та декоративну кришку двигуна.

3. Послабити два хомути і зняти повітропровід, показаний на малюнку нижче.

4. Зрушити хомути та від'єднати два шланги охолоджуючої рідини від корпусу термостата.

Примітка:
Підготуватися до збору рідини, що витікає.

5. Від'єднати роз'єм та від'єднати два шланги охолоджуючої рідини від корпусу термостата.

Примітка:
Підготуватися до збору рідини, що витікає.

6. Відвернути чотири болта кріплення та зняти корпус термостата.

Примітка:
Момент затягування: 10 Н·м.

7. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Бензинові двигуни 1,4 л та 1,6 л

Зняття

1. Злити рідину, що охолоджує.

2. Зняти генератор.

3. Зрушити хомути та від'єднати два шланги охолоджуючої рідини від кришки термостата. Відвернути чотири болта кріплення та зняти кришку термостата.

4. Витягти термостат із корпусу.

Примітка:
Позначте положення термостата перед зняттям.

Встановлення

1. Встановити термостат у корпус за нанесеною міткою.

2. Встановити кришку термостата та затягнути чотири болти кріплення із зусиллям руки. Затягнути болти кріплення кришки термостата моментом 9 Н∙м та у послідовності, показаній на малюнку нижче.

3. Під'єднати два шланги охолоджувальної рідини до кришки термостату та зрушити два хомути.

4. Встановити генератор.

5. Залити охолоджувальну рідину в систему і видалити з неї повітря.

Дизельні двигуни

Зняття та встановлення

1. Зняти декоративну кришку двигуна.

2. Від'єднайте слухавку на малюнку нижче.

3. Злити рідину, що охолоджує.

4. Від'єднати роз'єм, зрушити хомути та від'єднати чотири шланги охолоджуючої рідини від корпусу термостата. Відвернути чотири болта кріплення та зняти термостат.

Примітка:
- Підготуватися до збору рідини, що витікає охолоджуючої.
- Момент затягування: 3 Н·м (1-й підхід); 8 Н∙м (2-й підхід).

5. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Термостат блоку циліндрів (бензинові двигуни 1,0 л)

Зняття та встановлення

1. Зняти генератор.

2. Злити рідину, що охолоджує.

3. Зрушити хомут і від'єднати шланг рідини, що охолоджує, від термостата.

4. Відвернути два болта кріплення та зняти термостат.

Примітка:
Момент затягування: 10 Н·м.

5. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Кожух у зборі з вентилятором системи охолодження

Бензинові двигуни 1,0 л

Зняття та встановлення

1. Зняти повітряний фільтр.

2. Від'єднати два роз'єми та витягти джгут проводів із трьох тримачів (за наявності).

3. Від'єднати три роз'єми та витягти джгут проводів із п'яти тримачів на кожусі радіатора.

4. Відвернути болт кріплення та від'єднати електричний насос охолоджуючої рідини від вентилятора системи охолодження.

5. Віджати чотири фіксатори та зняти кожух у зборі з вентилятором системи охолодження.

6. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Бензинові двигуни 1,4 л та 1,6 л

Зняття та встановлення

1. Зняти повітряний фільтр.

2. Від'єднати роз'єм (за наявності).

3. Підняти автомобіль на підйомнику.

4. Від'єднати роз'єм (1) та витягти джгут проводів із чотирьох тримачів (2) на кожусі радіатора. Віджати два верхні фіксатори (3) і зняти кожух у зборі з вентилятором системи охолодження (4).

5. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Дизельні двигуни

Зняття та встановлення

1. Від'єднати два роз'єми та витягти джгут проводів із трьох тримачів.

2. Від'єднати два роз'єми та витягти джгут проводів із чотирьох власників.

3. За допомогою спеціального пристрою перетиснути верхній шланг радіатора, зрушити хомут і від'єднати шланг від радіатора. Закріпити відкритий кінець шланга радатора над рівнем рідини у бачку.

Примітка:
Для збору будь-якої рідини, що витікає, користуватися підходящою паперовою серветкою.

4. Віджати чотири фіксатори та зняти кожух у зборі з вентилятором системи охолодження.

5. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Радіатор

Бензинові двигуни

Зняття та встановлення

Примітка:
Як приклад показано на бензиновому двигуні 1,0 л. На решті двигунів радіатор знімається/встановлюється аналогічно.

1. Злити рідину, що охолоджує.

2. Зняти кожух у зборі з вентилятором системи охолодження.

3. Зрушити два хомути та від'єднати шланги охолоджуючої рідини від радіатора.

4. Відвернути два болта кріплення та зняти кронштейн радіатора (за наявності).

Примітка:
Момент затягування: 10 Н·м.

5. Вийняти радіатор з нижніх та верхніх опор.

Примітка:
Радіатор повинен зніматися вручну, застосування заборонено.

6. Віджати чотири фіксатори, від'єднати конденсатор і остаточно зняти радіатор.

7. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Дизельні двигуни

Зняття та встановлення

1. Злити рідину, що охолоджує.

2. Від'єднати два роз'єми та витягти джгут проводів із трьох тримачів (за наявності).

Автомобілі без кондиціонування повітря:

3. Від'єднати роз'єм і витягти джгут проводів із чотирьох власників.

Автомобілі, оснащені системою кондиціювання повітря:

4. Від'єднати два роз'єми та витягти джгут проводів із чотирьох власників.

Продовження спільних робіт:

5. Зрушити два хомути та від'єднати шланги охолоджуючої рідини від радіатора.

6. Віджати чотири фіксатори та зняти кожух у зборі з вентилятором системи охолодження.

Автомобілі без кондиціонування повітря:

7. Вийняти радіатор з нижніх та верхніх опор та остаточно зняти його з автомобіля.

Примітка:
Радіатор повинен зніматися вручну, застосування заборонено.

Автомобілі, оснащені системою кондиціювання повітря:

8. Вийняти радіатор з нижніх та верхніх опор.

Примітка:
Радіатор повинен зніматися вручну, застосування заборонено.

9. Віджати чотири фіксатори, від'єднати конденсатор і остаточно зняти радіатор.

Продовження спільних робіт:

10. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.