Технічне обслуговування автомобіля Ford B-Max з 2012 року

4. Технічне обслуговування автомобіля

Каталог необхідних для технічного обслуговування витратних запасних частин наведено в розділі 3b цього посібника.

Обкатка

Шини

Увага:
Нові шини потребують обкатування протягом приблизно 500 км. У цей період автомобіль може демонструвати різні динамічні характеристики.

Гальмівна система та зчеплення

Увага:
По можливості уникайте частого використання гальм та зчеплення протягом перших 150 км руху по місту та перших 1500 км на шосе.

Двигун

Увага:
Намагайтеся не їздити з дуже високою швидкістю протягом перших 1500 км. Найчастіше перемикайте передачі, раніше перемикайтеся на підвищену передачу. Не давайте двигуну довго працювати на підвищених обертах.

Обслуговування автомобіля

Для підтримки хорошого технічного стану та щоб уникнути знецінення автомобіля необхідно регулярно проводити технічне обслуговування. До ваших послуг широка мережа офіційних дилерських центрів обслуговування та ремонту Ford. Авторизовані технічні фахівці центрів зможуть якнайкраще відремонтувати ваш автомобіль, використовуючи різноманітні спеціальні інструменти.

Крім регулярних технічних оглядів, рекомендується робити такі перевірки.

Увага:
- Перш ніж торкатися вузлів автомобіля або робити будь-які регулювання, необхідно вимкнути запалення.
- Не торкайтеся вузлів електронної системи запалювання, коли запалення увімкнено або двигун працює. Система працює під високою напругою.
- Не підносьте руки до вентилятора охолодження двигуна і не допускайте попадання до нього одягу. За певних умов вентилятор може продовжувати обертатися протягом декількох хвилин після вимкнення двигуна.

Переконайтеся, що після перевірки технічного стану всі кришки отворів добре затягнуті.

Щоденні перевірки

• Зовнішні освітлювальні прилади.
• Плафони освітлення салону.
• Індикатори та сигналізатори.

Під час заправки

• Рівень моторної оливи.
• Рівень гальмівної рідини.
• Рівень рідини склоомивача.
• Тиск у шинах (після остигання).
• Стан шин.

Щомісячні перевірки

• Рівень рідини, що охолоджує (при холодному двигуні).
• Трубопроводи, шланги та бачки (наявність витоків).
• Справність кондиціонера повітря.
• Справність гальма стоянки.
• Звуковий сигнал.
• Затягування гайок кріплення коліс.

Відкриття та закриття капота

Відкриття капота

1. Потягніть ручку відкривання капота.

2. Посуньте засувку вліво.

3. Відкрийте капот та зафіксуйте його за допомогою упору.

Закриття капота

1. Зніміть стійку капота із засувки та зафіксуйте її правильно після використання.

2. Опустіть капот і дайте йому зачинитись, відпустивши з висоти 20-30см.

Примітка:
Переконайтеся, що капот закритий належним чином.

Моторний відсік

1.0L ECOBOOST (74 кВт/100л.с.)/1.0L ECOBOOST (90 кВт/120л.с.)

А. Бачок для охолодної рідини двигуна. В. Бачок для гальмівної рідини та робочої рідини гідроприводу зчеплення (автомобіль із правостороннім розташуванням органів управління). С. Кришка маслозаливної горловини. D. Акумуляторна батарея. Е. Бачок для гальмівної рідини та робочої рідини гідроприводу зчеплення (автомобіль із лівостороннім розташуванням органів управління). F. Блок запобіжників у моторному відсіку. G. Бачок омивача вітрового та заднього скла. Н. Повітряний фільтр (необслуговуваний). I. Масляний щуп двигуна.

Примітка:
Для ідентифікаційних цілей кришки бачків та масловимірювальний щуп двигуна мають відповідне кольорове маркування.

1.4L DURATEC-16V (66 кВт/90к.с.)/1.6L DURATEC-16V TI-VCT (77 кВт/105л.с.) — SIGMA

А. Бачок для охолодної рідини двигуна. В. Бачок для гальмівної рідини та робочої рідини гідроприводу зчеплення (автомобіль із правостороннім розташуванням органів управління). С. Кришка маслозаливної горловини. D. Акумуляторна батарея. E. Бачок для гальмівної рідини та робочої рідини гідроприводу зчеплення (автомобіль із лівостороннім розташуванням органів управління). F. Блок запобіжників у моторному відсіку. G. Бачок омивача вітрового та заднього скла. H. Повітряний фільтр (необслуговуваний). I. Масляний щуп двигуна.

Примітка:
Для ідентифікаційних цілей кришки бачків та масловимірювальний щуп двигуна мають відповідне кольорове маркування.

1.5L DURATORQ-TDCI (55 кВт/75к.с.)/1.6L DURATORQ-TDCI (70 кВт/95к.с.) — T3

А. Бачок для охолодної рідини двигуна. В. Бачок для гальмівної рідини та робочої рідини гідроприводу зчеплення (автомобіль із правостороннім розташуванням органів управління). С. Кришка маслозаливної горловини. D. Акумуляторна батарея. Е. Бачок для гальмівної рідини та робочої рідини гідроприводу зчеплення (автомобіль із лівостороннім розташуванням органів управління). F. Блок запобіжників у моторному відсіку. G. Бачок омивача вітрового та заднього скла. H. Повітряний фільтр (необслуговуваний). I. Масляний щуп двигуна.

Моторне масло

Щуп для перевірки моторної оливи

1.0L ECOBOOST (74 кВт/100л.с.)/1.0L ECOBOOST (90 кВт/120л.с.)

А. Мінімум. В. Максимум.

1.4L DURATEC-16V (66 кВт/90к.с.)/1.6L DURATEC-16V TI-VCT (77 кВт/105л.с.) — SIGMA

А. Мінімум. В. Максимум.

1.5L DURATORQ-TDCI (55 кВт/75к.с.)/1.6L DURATORQ-TDCI (70 кВт/95к.с.) — T3

А. Мінімум. В. Максимум.

Перевірка моторного масла

1. Перед перевіркою переконайтеся, що автомобіль знаходиться на рівній поверхні.

2. Вимкніть двигун і зачекайте десять хвилин, доки масло не стіче в піддон картера.

3. Вийміть масляний щуп і витріть його чистою ганчіркою безворсовою. Щоб перевірити рівень масла, встановіть щуп і витягніть його знову. Якщо рівень масла знаходиться на мінімальній відмітці, негайно долийте масло.

Примітка:
- Перевіряйте рівень моторного масла перед тим, як запустити двигун.
- Переконайтеся, що рівень знаходиться в діапазоні між мінімальною та максимальною відмітками.
- Не користуйтеся добавками до моторного масла чи іншими засобами для покращення роботи двигуна. За певних умов використання присадок може призвести до пошкодження двигуна.
- Витрата оливи у нових двигунів досягає нормального значення після приблизно 5000 км пробігу.

Доливання масла

Увага:
- Доливання масла слід виконувати при холодному двигуні. Якщо двигун гарячий, то зачекайте десять хвилин, доки його температура не знизиться.
- Недотримання заходів безпеки може призвести до травми.
- Не знімайте кришку заливної горловини з двигуна. Недотримання заходів безпеки може призвести до ктравми.

1. Зніміть кришку горловини.

2. Долийте масло, що відповідає технічним умовам Ford.

3. Встановіть кришку горловини. Повертайте її, доки не відчуєте сильний опір.

Примітка:
- Не доливайте масло вище максимальної позначки. Рівень масла вище максимальної позначки може спричинити пошкодження двигуна.
- Негайно промокніть пролиту олію тканиною, що вбирає.

Охолоджуюча рідина

Перевірка охолоджувальної рідини двигуна

Увага:
Уникайте контакту робочої рідини зі шкірою чи очима. При контакті з рідиною негайно промийте уражені ділянки великою кількістю води та зверніться до лікаря.

Примітка:
- Перевірте, що рівень між відмітками «MIN» і «MAX». При нагріванні рідина, що охолоджує, розширюється, тому її рівень може підніматися вище мітки «MAX».
- Якщо рівень знаходиться на позначці «MIN», негайно долийте рідину, що охолоджує.

Доливання охолоджувальної рідини

Увага:
- Додайте охолоджувальну рідину лише при холодному двигуні. Якщо двигун гарячий, то зачекайте десять хвилин, доки його температура не знизиться.
- Не знімайте кришку заливної горловини з працюючого двигуна.
- Не знімайте кришку заливної горловини під час гарячого двигуна. Дайте двигуну охолонути. Концентрована рідина, що охолоджує, може спалахнути, якщо її бризки потраплять на гарячі ділянки системи випуску.

Примітка:
- В екстреній ситуації ви можете долити в систему охолодження просту воду, щоб дістатися сервісного центру. Не відкладаючи, перевірте систему у авторизованого дилера.
- Тривале використання неправильно розведеної охолоджувальної рідини може призвести до пошкодження двигуна через корозію, перегрівання або заморожування.
- Не доливайте охолоджувальну рідину вище за позначку «MAX».

1. Зніміть кришку горлівини. У міру того, як ви відвертатимете кришку, з-під неї під тиском виходитиме пара.

2. Долийте суміш охолоджуючої рідини та води в пропорції 50/50, забезпечуючи відповідність робочої рідини технічним умовам Ford.

3. Встановіть кришку горловини. Повертайте її, доки не відчуєте сильний опір.

Гальмівна рідина

Перевірка рівня гальмівної рідини та робочої рідини гідроприводу зчеплення

Увага:
- Використання гальмівної рідини нерекомендованого типу, яка не відповідає експлуатаційним нормам Ford, може знизити ефективність гальмування.
- Уникайте контакту робочої рідини зі шкірою чи очима. При контакті з рідиною негайно промийте уражені ділянки великою кількістю води та зверніться до лікаря.
- Якщо рівень досягає позначки «MIN», слід негайно перевірити систему авторизованого дилера.

Примітка:
Не допускайте потрапляння в гальмівну рідину бруду та сторонніх рідин. Попадання бруду, води, нафтопродуктів та інших речовин може призвести до пошкодження гальмівної системи та виходу її з ладу.

Гальмівна система та гідропривод зчеплення забезпечуються робочою рідиною з одного бачка.

Додайте гальмівну рідину, що відповідає технічним характеристикам Ford.

Омивна рідина

Перевірка рідини, що омиває

Примітка:
Рідина з бачка надходить у передню та задню системи. При доливці використовуйте суміш рідини для омивача та води, щоб запобігти замерзанню в холодну погоду та покращити очисну здатність. Рекомендується використовувати тільки високоякісну рідину для склоомивача.

Акумуляторна батарея

Заміна акумуляторної батареї 12В

Увага:
Для автомобілів із системою «Запуск/стоп» діють особливі вимоги як кумуляторної батареї. Акумулятор повинен замінюватися аналогічним виробом такими ж технічними характеристиками.

Примітка:
Там, де це необхідно, слід перепрограмувати аудіосистему за допомогою коду винятку.

Акумуляторна батарея розташована у моторному відсіку.

Щітки склоочисників

Перевірка щіток склоочисників

Проведіть пальцями по кромці щітки, щоб перевірити її на наявність шорсткості. Для очищення щіток склоочисників використовуйте м'яку губку або тканину, просочені рідиною омивача або водою.

Заміна щіток склоочисників

Щітка очищувача вітрового скла

Примітка:
Щітки очищувача вітрового скла мають різну довжину. Встановлення щіток неправильної довжини може призвести до збоїв роботи датчика дощу.

1. Одночасно натисніть кнопку блокування (1).

2. Поверніть та зніміть щітку очищувача (2).

3. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Примітка:
Перевірте надійність фіксації щітки склоочисника.

Щітка склоочисника заднього вікна

1. Підніміть важіль склоочисника.

2. Розташуйте щітку під кутом по відношенню до важеля щітки (2).

3. Від'єднайте щітку від важеля (3).

4. Зніміть щітку очищувача (4).

5. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Примітка:
Перевірте надійність фіксації щітки склоочисника.

Елементи живлення пульта дистанційного керування

Увага:
- Утилізацію використаних акумуляторів слід виконувати відповідно до чинних норм і правил.
- Для утилізації зверніться за консультацією до уповноваженого місцевого органу.

Пульт дистанційного керування з стрижнем ключа, що забирається

1. Вставте викрутку до кінця в проріз на бічній поверхні пульта (1) і натисніть на стрижень ключа, щоб демонтувати його.

2. Почніть роз'єднання двох половин корпусу пульта, повертаючи викрутку у місці, вказаному на малюнку (2).

3. Остаточно роз'єднайте дві половини корпусу пульта, повертаючи викрутку у місці, вказаному на малюнку (3).

Примітка:
Не торкайтеся викрутки батареї або друкованої плати.

4. Обережно витягніть елемент живлення (4) викруткою.

5. Встановіть нову батарейку (3V CR 2032) позитивним («+») виведенням вниз.

6. Зберіть корпус дистанційного керування.

7. Встановіть стрижень ключа.

Пульт дистанційного керування без стрижня ключа, що забирається

1. Натисніть і утримуйте кнопки (1) по краях, щоб звільнити кришку. Обережно зніміть кришку.

2. Вийміть ключ (2).

3. Почніть роз'єднання двох половин корпусу пульта, повертаючи викрутку у місці, вказаному на малюнку (3).

4. Остаточно роз'єднайте дві половини корпусу пульта, повертаючи викрутку у місці, вказаному на малюнку.

Примітка:
Не торкайтеся викрутки батареї або друкованої плати.

5. Обережно витягніть елемент живлення (5) викруткою.

6. Встановіть нову батарейку (3V CR 2032) позитивним («+») виведенням вниз.

7. Зберіть корпус дистанційного керування.

8. Встановіть стрижень ключа.