Обслуговування авто автоматичної коробки передач Ford B-Max з 2012 року

2. Обслуговування на автомобілі

Перевірка рівня трансмісійної оливи в коробці передач

1. Підняти автомобіль на підйомнику.

2. Відвернути болти кріплення та зняти захист днища кузова (за наявності).

3. Переконатись, що температура трансмісійної оливи знаходиться в діапазоні 35 - 45 °С.

4. Відвернути пробку заливного отвору на коробці передач і перевірити рівень трансмісійного масла: воно має бути на рівні нижнього зрізу заливного отвору.

Примітка:
- Бути напоготові, щоб зібрати масло, що витікає.
- Не допускати попадання оливи на шкіру.

5. Якщо рівень масла нижчий від необхідного, то долити масло через заливний отвір до потрібного рівня.

6. Встановити та затягнути пробку заливного отвору моментом 43 Н·м.

Примітка:
Якщо кільцеве ущільнення не пошкоджене, його можна використати повторно.

7. Встановити захист днища кузова (за наявності).

Заміна трансмісійної оливи

Увага:
Дотримуватись особливої ​​чистоти, оскільки навіть незначні забруднення можуть призвести до несправностей у роботі коробки передач.

Примітка:
Заливати в коробку трансмісійне масло такої марки, яке призначене саме для даної коробки передач. Не використовувати додаткові добавки або присадки. Використання цих продуктів може призвести до пошкодження елементів коробки.

Злив

1. Підняти автомобіль на підйомнику.

2. Відвернути болти кріплення та зняти захист днища кузова (за наявності).

3. Переконатись, що температура трансмісійної оливи знаходиться в діапазоні 35 - 45 °С.

4. Відвернути пробку заливного отвору на коробці (див. малюнок вище).

Примітка:
- Бути напоготові, щоб зібрати масло, що витікає.
- Не допускати попадання оливи на шкіру.

5. Відвернути пробку зливного отвору та злити трансмісійну олію в заздалегідь підготовлену ємність.

Заправка

1. Затягнути пробку зливного отвору моментом 43 Н·м.

Примітка:
Якщо кільцеве ущільнення не пошкоджене, його можна використати повторно.

2. Залити масло в коробку передач через заливний отвір до потрібного рівня: масло має бути на рівні нижнього зрізу заливного отвору.

3. Встановити та затягнути пробку заливного отвору моментом 43 Н·м.

Примітка:
Якщо кільцеве ущільнення не пошкоджене, його можна використати повторно.

4. Встановити захист днища кузова (за наявності).

Регулювання троса керування коробкою передач

1. Від'єднати трос керування коробкою передач.

2. Перевести селектор коробки у положення “D”.

3. Вийняти фіксатор із регулятора троса керування коробкою передач.

4. Переконайтеся, що селектор коробки знаходиться в положенні “D” (1) і що важіль ручного керування знаходиться в положенні “D” (2). Переміщуючи фіксатор (3) на регуляторі, приєднайте трос керування коробкою передач до важеля ручного керування (4).

5. Натисніть на фіксатор троса.

Примітка:
- Використовувати лише середнє зусилля.
- Будьте обережні, щоб не пошкодити затискачі.

6. За допомогою діагностичного обладнання Ford виконати дії щодо адаптивного навчання датчика вибору режиму коробки передач (TR).

7. Переконайтеся, що двигун запускається лише у положенні “N”, а ліхтарі заднього ходу горять лише у положенні заднього ходу “R”.