Буксирування автомобіля Ford B-Max з 2012 року

8. Буксирування

Буксирування причепа

Увага:
- Не перевищуйте швидкість 100км/год (62 милі/год).
- Тиск у шинах задніх коліс потрібно збільшити до рівня на 0,2 бар вище значення, вказаного у специфікаціях (див. вище).
- Не перевищуйте допустиму максимальну масу автомобіля та причепа, вказану на ідентифікаційній табличці (див. розділ 3 «Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування»).
- Не перевищуйте максимальне навантаження на тягово-зчіпний пристрій причепа, тобто. вертикальне навантаження на кульову опору, яка дорівнює 50кг.
- Система електроустаткування не призначена для буксирування причепів, обладнаних кількома задніми протитуманними фарами.

Примітка:
- Не всі автомобілі придатні або мають технічний дозвіл на встановлення буксирувальних балок. Спочатку зверніться за консультацією до дилера Ford.
- Розташовуйте вантаж якомога нижче та ближче до центру причепа. Для забезпечення найкращої стабільності під час буксирування причепа ненавантаженим автомобілем вантаж необхідно розміщувати ближче до передньої частини причепа. При цьому забороняється перевищувати допустиме навантаження на тягово-зчіпний пристрій.
- Стійкість автомобіля з причепом багато в чому визначається якістю самого причепа.
- У високогірній місцевості, де висота над рівнем моря перевищує 1000м, передбачену максимально допустиму повну масу автопоїзда необхідно зменшувати на 10% під час підйому на кожну 1000м.

Круті спуски та підйоми

Увага:
- Антиблокувальна система гальм не контролює роботу гальм накату на причепі.
- Перед початком крутого спуску слід перейти на знижувальну передачу.

Куля зчіпного пристрою

Увага:
- За відсутності необхідності використання буксирного гака завжди надійно закріплюйте його у багажному відділенні.
- При встановленні буксирного гака слід дотримуватися особливої ​​обережності, оскільки від цього залежить безпека автомобіля та причепа.
- Для кріплення та зняття буксирного гака не застосовуйте жодних інструментів.
- Не вносьте змін до конструкції опорно-зчіпного пристрою.
- Не розбирайте та не ремонтуйте знімний буксирний гак.

13-контактний роз'єм причепа та знімний буксирний гак встановлюються під заднім бампером. Поверніть роз'єм причепа на 90° до його фіксації в нижньому положенні.

Розблокування механізму буксирного гака

1. Зніміть кришку (1).

2. Вставте ключ (2) та поверніть його за годинниковою стрілкою для розблокування.

3. Утримуйте буксирний гак. Витягніть маховичок (3) і поверніть його за годинниковою стрілкою до клацання.

Примітка:
Червона позначка на маховичку має збігтися із зеленою міткою на буксирному гаку.

4. Відпустіть маховичок. Буксирний гак розблоковується.

Вставка буксирного гака

Увага:
Буксирний гак може бути закріплений тільки при повному розблокуванні.

Примітка:
Вийміть заглушку.

1. Вставте буксирний гак вертикально (1) і натискайте на нього до повного зачеплення.

Примітка:
Не тримайте руки поблизу маховичка.

Зелена відмітка на маховичку повинна збігтися із зеленою міткою на буксирному гаку.

2. Щоб заблокувати буксирний гак, поверніть ключ (2) проти годинникової стрілки та вийміть ключ.

3. Витягніть захисну кришку дуги ключа та натисніть на фіксатор.

Рух із причепом

Увага:
Якщо жодної з наведених нижче умов не може бути дотримано, не користуйтеся буксирним гаком і зверніться для його перевірки до авторизованого дилера.

Перед початком руху переконайтеся, що буксирний гак заблоковано належним чином.

Перевірте таке:

• зелені мітки збігаються;
• маховичок (A) правильно зафіксований на буксирному гаку;

• ви не забули отримати ключ (B);
• буксирний гак надійно закріплений.

Зняття буксирного гака

Примітка:
Від'єднайте причіп.

1. Зніміть кришку. Натисніть кришку на дугу ключа. Вставте ключ та розблокуйте замок.

2. Утримуйте буксирний гак. Витягніть маховичок і поверніть його за годинниковою стрілкою до зупинки.

3. Зніміть буксирний гак.

4. Відпустіть маховичок. При розблокуванні таким способом буксирний гак може бути заново встановлений у будь-який час.

Рух без причепа

Увага:
Забороняється розблокувати буксирний гак, якщо встановлено причіп.

Зніміть буксирний гак. Вставте роз'єм у відповідне гніздо (1).

Догляд

Увага:
- Перед паровим очищенням автомобіля знімайте буксирний гак і закривайте його гніздо заглушкою.
- Підтримуйте чистоту буксирного пристрою. Періодично змащуйте підшипники, що сполучаються поверхні і фіксуючий шарнір мастилом, що не містить смол, або маслом, а фіксатор - графітом.
- У разі втрати заміни ключа здійснюється заводом-виробником після пред'явлення номера циліндра замка.

Розміри буксирувального обладнання

Точки кріплення буксирувального обладнання

Увага:
Стрижень буксирної петлі має лівостороннє різьблення. Для встановлення повертайте його проти годинникової стрілки. Простежте, щоб буксирувальний вушок був повністю затягнутий.

Передній буксирувальний вуш

Вільний простір передбачений у ніші для запасного колеса.

В автомобілі завжди має бути буксирувальний вушок. Зніміть ковпачок та встановіть буксирувальний вушок.

Задній гачок буксирування

Примітка:
Якщо автомобіль має буксирний гачок, використовуйте його для буксирування інших автомобілів.

Буксирування автомобіля з опорою на чотири колеса

Для всіх автомобілів

Увага:
- Під час буксирування автомобіля необхідно включати запалювання.
- Гальмівний привід та посилення кермового керування не працюють при вимкненому двигуні. Необхідно сильніше натискати на педаль гальма та враховувати, що гальмівний шлях та зусилля повороту кермового колеса стають більшими.
- Занадто сильний натяг буксирувального троса може призвести до пошкодження вашого або буксируючого автомобіля.
- Не встановлюйте на передній буксирувальний вушок жорстку буксирну балку.
- При буксируванні вашого автомобіля необхідно встановити важіль перемикання передач в нейтральне положення.
- Слід рушати з місця плавно і не допускати ривків автомобіля, що буксирується.

Для автомобілів з автоматичною коробкою передач

Увага:
- Якщо необхідно буксирувати автомобіль на відстань, що перевищує 20 км (12 миль), зі швидкістю, що перевищує 20 км/год (12 миль/год), слід використовувати спосіб транспортування з піднятими провідними колесами.
- Не рекомендується буксирувати автомобіль без відриву провідних коліс від землі. Однак, якщо необхідна евакуація з небезпечної зони, принаймні не буксируйте автомобіль зі швидкістю понад 20 км/год (12 миль/год) або на відстань понад 20 км (12 миль).
- Не допускається буксирування автомобіля задом наперед. У разі механічного пошкодження трансмісії провідні колеса мають бути підняті (відірвані від опорної поверхні).
- Не допускайте буксирування автомобіля при температурі повітря нижче 0°C.