Блок циліндрів бензинового двигуна Ford B-Max з 2012 року

7. Блок циліндрів

Двигуни 1,0 л

Шків колінчастого валу, передній сальник колінчастого валу

Зняття

1. Зняти полікліновий ремінь.

2. Зняти стартер.

3. Відвернути дві гайки кріплення та зняти кронштейн правого приводного валу. Відвернути три болта кріплення та зняти опору правого приводного валу.

Примітка:
Кронштейн та гайки обов'язково замінити новими.

4. Відвернути заглушу на блоці циліндрів.

5. Встановити фіксатор колінчастого валу 303-1604.

6. Повільно провернути колінчастий вал за болт кріплення його шківа за годинниковою стрілкою, поки фіксатор 303-1604 не заблокує від провертання колінчастий вал. Двигун встановлений у положення верхньої мертвої точки (ВМТ).

7. Від'єднати роз'єм, три трубки та відвернути дві гайки кріплення (1). Послабити два хомути та зняти повітропровід, показаний на малюнку нижче.

8. Зняти напрямний жолоб джгутів дротів.

9. Від'єднати гніздо, трубку та відвернути болт кріплення (1). Послабити два хомути та зняти повітропровід, показаний на малюнку нижче.

10. Відсунути два роз'єми, відвернути шість болтів кріплення та зняти два електромагнітні клапани регулювання фаз газорозподілу впускного та випускного розподільчих валів.

11. Встановити спеціальні пристрої 303-1606 на блоки управління системою регулювання фаз газорозподілу та затягнути шість болтів кріплення моментом 10 Н∙м.

12. Повернути спеціальні пристрої 303-1606 проти годинникової стрілки (1), доки не відчується опір. Затягнути 12 болтів (2) моментом 15 Н∙м.

13. Зняти фіксатор колінчастого валу 303-1604.

14. Встановити фіксатор маховика 303-1602.

15. Від'єднати роз'єм, відвернути болт кріплення та зняти електромагнітний клапан керування тиску масла.

16. З зворотного боку спеціального пристрою 303-1611-02 вставити два болта М8х30 (1). Встановити спеціальний пристрій 303-1611-02 на блок циліндрів і затягнути три болти кріплення (2) моментом 24 Н∙м.

17. Встановити спеціальний пристрій 303-1611-01 та затягнути дві гайки кріплення моментом 24 Н∙м.

18. Встановити спеціальний пристрій 303-1611.

19. Затягнути гайку (1) із зусиллям руки та послабити на п'ять обертів болт кріплення (2) шківа колінчастого валу.

20. Зняти спеціальний пристрій 303-1611.

21. Остаточно відвернути болт кріплення і зняти шків колінчастого валу. Болт викинути.

22. За допомогою спеціального знімача 303-293 витягти сальник із кришки. Сальник викинути.

Примітка:
Будьте обережні, щоб не пошкодити кришку.

23. Зняти фіксатор маховика 303-1602.

Встановлення

1. За допомогою спеціальної оправки 303-1603 запресувати новий сальник у кришку до упору.

Примітка:
Перед установкою нанести на край сальника трохи свіжого моторного масла.

2. Встановити фіксатор колінчастого валу 303-1604.

3. За допомогою викрутки повільно провернути колінчастий вал за годинниковою стрілкою до упору.

4. Встановити шків колінчастого валу та затягнути новий болт кріплення шківа із зусиллям руки (1). Вставити спеціальний пристрій 303-732 в шків (2). Затягнути болт кріплення шківа за два підходи. Момент затяжки: 25 Н∙м (1-й підхід); 70 Н∙м (2-й підхід).

5. Витягти спеціальний пристрій 303-732 із шківа колінчастого валу.

6. Встановити спеціальний пристрій 303-1611 та затягнути гайку (1) із зусиллям руки.

7. Затягнути болт кріплення шківа колінчастого валу за шість підходів:
- 1-й підхід: моментом 60 Н·м.
- 2-й підхід: довернути на 90°.
- 3-й підхід: довернути на 90°.
- 4-й підхід: довернути на 90°.
- 5-й підхід: довернути на 90°.
- 6-й підхід: довернути на 90°.

8. Зняти спеціальний пристрій 303-1611.

9. Вставити спеціальний пристрій 303-732 в шків колінчастого валу. Потім витягти спеціальний пристрій 303-732 з шківа.

10. Зняти фіксатор колінчастого валу 303-1604.

11. Відвернути шість болтів кріплення та зняти спеціальні пристрої 303-1606 з блоку керування системою регулювання фаз газорозподілу.

12. Провернути колінчастий вал за болт кріплення його шківа за годинниковою стрілкою на один цілий оборот і потім 3/4 обороту і далі так, щоб поршень першого циліндра зайняв положення приблизно 45° перед верхньою мертвою точкою.

13. Встановити фіксатор колінчастого валу 303-1604.

14. Перевернути колінчастий вал, доки фіксатор 303-1604 не заблокує від провертання колінчастий вал.

15. Вставити спеціальний пристрій 303-732 в шків колінчастого валу. Потім витягти спеціальний пристрій 303-732 з шківа.

Примітка:
Якщо пристрій 303-732 встановлюється вільно, то фази газорозподілу виставлені правильно, інакше повторити заново вищезазначені операції.

16. Зняти фіксатор колінчастого валу 303-1604.

17. Встановити та затягнути заглушу на блоці циліндрів моментом 20 Н·м.

18. Зняти спеціальні пристрої 303-1611-01 та 303-1611-02.

19. Встановити на місце електромагнітний клапан керування тиску оливи та затягнути болт кріплення моментом 10 Н∙м. Підключити роз'єм.

20. Встановити опору правого приводного валу та затягнути три болти кріплення моментом 24 Н·м. Встановити новий кронштейн правого приводного валу та затягнути дві нові гайки кріплення моментом 25 Н·м.

21. Встановити стартер.

22. Встановити полікліновий ремінь.

23. Нанести трохи свіжого моторного масла на кільце ущільнювача електромагнітного клапана регулювання фаз газорозподілу. Встановити клапани та затягнути болти кріплення моментом 7 Н·м. Підключити роз'єми.

24. Встановити направляючий жолоб джгутів дротів.

25. Встановити на місце раніше зняті димарі.

Задній сальник колінчастого валу в зборі із задньою кришкою

Зняття

1. Зняти зчеплення.

2. Встановити фіксатор маховика 303-1602(1). Відвернути шість болтів кріплення (2) та зняти маховик. Болти викинути.

3. Зняти масляний піддон.

4. Відвернути шість болтів кріплення та зняти задню кришку колінчастого валу в зборі із заднім сальником. Болти викинути.

Встановлення

Примітка:
Нова задня кришка колінчастого валу комплектується з установковою втулкою, яку необхідно зняти лише після встановлення кришки/сальника на колінчастий вал.

1. Перед встановленням переконайтеся, що на ущільнювальних поверхнях немає масла чи інших сторонніх речовин.

2. Встановити задній сальник у зборі із задньою кришкою на колінчастий вал до упору. Затягнути шість нових болтів кріплення кришки моментом 10 Н∙м та у послідовності, показаній на малюнку нижче:

3. Зняти втулку з задньої кришки колінчастого валу.

4. Встановити маховик. Встановити фіксатор маховика 303-1602 (1) та затягнути шість нових болтів кріплення (2) маховика за чотири підходи у послідовності, показаній на малюнку нижче (з 2 по 7 болт):
- 1-й підхід: 10 Н·м.
- 2-й підхід: 25 Н·м.
- 3-й підхід: 50 Н·м.
- 4-й підхід: довернути на 90°.

5. Встановити зчеплення.

6. Встановити масляний піддон.

Двигуни 1,4 л та 1,6 л

Передній сальник колінчастого валу

Зняття

1. Зняти ремінь приводу газорозподільного механізму.

2. Зняти шестерню колінчастого валу.

3. За допомогою спеціального знімача 303-293 витягти сальник із кришки. Сальник викинути.

Примітка:
Будьте обережні, щоб не пошкодити кришку.

Встановлення

1. За допомогою спеціальної оправки 303-395 запресувати новий сальник у кришку до упору.

Примітка:
Перед установкою нанести на край сальника трохи свіжого моторного масла.

2. Встановити шестірню колінчастого валу.

3. Встановити ремінь приводу газорозподільного механізму.

Задній сальник колінчастого валу в зборі із задньою кришкою

Зняття

Автомобілі з механічною коробкою передач:

1. Зняти зчеплення.

Автомобілі з автоматичною коробкою передач:

2. Зняти коробку передач.

Продовження спільних робіт:

3. Встановити фіксатор маховика 303-1602 (1). Відвернути шість болтів кріплення (2) та зняти маховик. Болти викинути.

4. Відвернути шість болтів кріплення та зняти задню кришку колінчастого валу в зборі із заднім сальником.

Встановлення

Примітка:
Нова задня кришка колінчастого валу комплектується з установковою втулкою, яку необхідно зняти лише після встановлення кришки/сальника на колінчастий вал.

1. Перед встановленням переконайтеся, що на ущільнювальних поверхнях немає масла чи інших сторонніх речовин.

2. Встановити задній сальник у зборі із задньою кришкою на колінчастий вал до упору. Затягнути шість болтів кріплення кришки моментом 10 Н∙м та у послідовності, показаній на малюнку нижче:

3. Зняти втулку з задньої кришки колінчастого валу.

4. Встановити маховик. Встановити фіксатор маховика 303-1602 та затягнути шість нових болтів кріплення маховика моментом 30 Н∙м + довернути на 80º та у послідовності, показаній на малюнку нижче.

5. Встановити зчеплення (автомобілі з механічною коробкою передач) або коробку передач (автомобілі з автоматичною коробкою передач).

6. Зняти масляний піддон.

7. Встановити масляний піддон.