Замена элементов системы охлаждения Ford B-Max с 2012 года

3. Замена элементов системы

Насос охлаждающей жидкости

Бензиновые двигатели 1,0 л

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Ослабить на два оборота три болта крепления шкива насоса охлаждающей жидкости.

3. Снять поликлиновой ремень.

4. Окончательно отвернуть три болта крепления и снять шкив насоса охлаждающей жидкости.

Автомобили без системы автоматической остановки и запуска двигателя:

5. Отвернуть пять верхних и два нижних болта крепления и затем снять насос охлаждающей жидкости. Нижние болты крепления выбросить.

Автомобили с системой автоматической остановки и запуска двигателя:

6. Отвернуть пять верхних и два нижних болта крепления и затем снять кронштейн и насос охлаждающей жидкости. Нижние болты крепления выбросить.

Установка

Автомобили с системой автоматической остановки и запуска двигателя:

1. Установить насос охлаждающей жидкости с кронштейном и затянуть пять верхних и два новых нижних болта крепления с усилием руки.

Автомобили без системы автоматической остановки и запуска двигателя:

2. Установить насос охлаждающей жидкости и затянуть пять верхних и два новых нижних болта крепления с усилием руки.

Продолжение общих работ:

3. Окончательно затянуть болты крепления насоса охлаждающей жидкости требуемым моментом и в последовательности, показанной на рисунке ниже:

- Болты 1-5 моментом 10 Н∙м.

- Болты 6-7 моментом 15 Н∙м + довернуть на 90º.

4. Установить шкив насоса охлаждающей жидкости и затянуть три болта крепления с усилием руки.

5. Установить поликлиновой ремень.

6. Окончательно затянуть болты крепления шкива насоса охлаждающей жидкости моментом 25 Н∙м.

7. Залить в систему охлаждающую жидкость и удалить из нее воздух.

Бензиновые двигатели 1,4 л и 1,6 л

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Ослабить на два оборота четыре болта крепления шкива насоса охлаждающей жидкости.

3. Снять поликлиновой ремень.

4. Отвернуть заглушу на блоке цилиндров.

5. Установить фиксатор коленчатого вала 303-748.

6. Медленно провернуть коленчатый вал за болт крепления его шкива по часовой стрелке, пока фиксатор 303-748 не заблокирует от проворачивания коленчатый вал. Двигатель установлен в положение верхней мертвой точки (ВМТ).

7. Отвернуть гайку крепления (1) и отсоединить трубопровод хладагента от кузова автомобиля. Поддеть два фиксатора и убрать в сторону расширительный бачок охлаждающей жидкости с подсоединенными шлангами (2).

8. При помощи домкрата, через деревянный брусок, подпереть снизу двигатель.

9. Отвернуть две гайки (1), три болта (2) крепления и затем снять опору двигателя.

Примечание:

Отметить положение опоры двигателя перед его снятием.

10. Окончательно отвернуть болты крепления и снять шкив насоса охлаждающей жидкости.

11. Отвернуть болты крепления и снять верхнюю часть передней крышки двигателя.

Примечание:

Болты крепления передней крышки двигателя имеют различную длину. Перед отворачиванием пометить их, для последующей правильной установки.

12. Несмываемым маркером пометить положение ремня привода газораспределительного механизма относительно шестерен распределительных валов/блоков управления системой регулирования фаз газораспределения (в зависимости от двигателя). Установить фиксаторы 303-1556 на ремень привода газораспределительного механизма, как показано на рисунке ниже.

13. Ослабить натяжение ремня привода газораспределительного механизма (1), для этого: повернуть натяжитель ремня привода газораспределительного механизма по часовой стрелке (стрелка) и зафиксировать его, вставив приспособление 303-1054 в отверстие натяжителя.

Внимание:

При ослаблении натяжения ремня привода газораспределительного механизма коленчатый вал и распределительные валы не должны проворачиваться.

14. Отвернуть болт крепления и снять натяжитель ремня привода газораспределительного механизма.

15. Отвернуть шесть болтов крепления и снять насос охлаждающей жидкости.

Примечание:

Закрыть ремень привода газораспределительного механизма и нижнюю крышку во избежание их загрязнения охлаждающей жидкостью.

Установка

1. Установить насос охлаждающей жидкости и затянуть новые болты крепления моментом 10 Н·м в последовательности, показанной на рисунке ниже.

2. Проверить по ранее нанесенным меткам, что ремень привода газораспределительного механизма не сместился относительно шкивов распределительных валов/блоков управления системой регулирования фаз газораспределения (в зависимости от двигателя).

3. Установить натяжитель ремня привода газораспределительного механизма и затянуть болт крепления (1) моментом 25 Н·м. Извлечь специальное приспособление 303-1054 (2).

4. Проверить по ранее нанесенным меткам (1), что ремень привода газораспределительного механизма не сместился относительно шкивов распределительных валов/блоков управления системой регулирования фаз газораспределения (в зависимости от двигателя). Извлечь фиксаторы 303-1556 (2).

5. Снять фиксатор коленчатого вала 303-748.

6. Установить и затянуть заглушу на блоке цилиндров моментом 20 Н·м.

7. Установить верхнюю часть передней крышки двигателя и затянуть болты крепления моментом 10 Н∙м.

Примечание:

Обратить внимание на разную длину болтов.

8. Установить шкив насоса охлаждающей жидкости и затянуть четыре болта крепления с усилием руки.

9. Затянуть две шпильки опоры двигателя моментом 8 Н∙м.

10. Установить опору двигателя и затянуть две гайки крепления (1) моментом 80 Н∙м. Болты крепления (2) затянуть с усилием руки.

Примечание:

Установить опору двигателя в положение, отмеченное перед снятием.

11. Убрать из-под автомобиля домкрат.

12. Окончательно затянуть болты крепления опоры двигателя моментом 48 Н∙м.

13. Установить на место расширительный бачок охлаждающей жидкости. Подсоединить трубопровод хладагента к кузову автомобиля и затянуть гайку моментом 10 Н∙м.

14. Установить поликлиновой ремень.

15. Окончательно затянуть болты крепления шкива насоса охлаждающей жидкости моментом 24 Н∙м.

16. Залить в систему охлаждающую жидкость и удалить из нее воздух.

Дизельные двигатели

Снятие и установка

1. Снять ремень привода газораспределительного механизма.

2. Отвернуть семь болтов крепления и снять насос охлаждающей жидкости.

Примечание:

- Болты затягивать в последовательности, показанной на рисунке ниже.

- Момент затяжки: 5 Н·м (1-й подход); 10 Н∙м (2-й подход).

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Термостат/корпус термостата

Бензиновые двигатели 1,0 л

Снятие и установка

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять крышку маслоналивного отверстия и декоративную крышку двигателя.

3. Ослабить два хомута и снять воздуховод, показанный на рисунке ниже.

4. Сдвинуть хомуты и отсоединить два шланга охлаждающей жидкости от корпуса термостата.

Примечание:

Подготовиться к сбору вытекающей охлаждающей жидкости.

5. Отсоединить разъем и отсоединить два шланга охлаждающей жидкости от корпуса термостата.

Примечание:

Подготовиться к сбору вытекающей охлаждающей жидкости.

6. Отвернуть четыре болта крепления и снять корпус термостата.

Примечание:

Момент затяжки: 10 Н·м.

7. Установка производится в порядке обратном снятию.

Бензиновые двигатели 1,4 л и 1,6 л

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять генератор.

3. Сдвинуть хомуты и отсоединить два шланга охлаждающей жидкости от крышки термостата. Отвернуть четыре болта крепления и снять крышку термостата.

4. Извлечь термостат из корпуса.

Примечание:

Отметить положение термостата перед снятием.

Установка

1. Установить термостат в корпус по ранее нанесенной метке.

2. Установить крышку термостата и затянуть четыре болта крепления с усилием руки. Затянуть болты крепления крышки термостата моментом 9 Н∙м и в последовательности, показанной на рисунке ниже.

3. Подсоединить два шланга охлаждающей жидкости к крышке термостата и сдвинуть два хомута.

4. Установить генератор.

5. Залить в систему охлаждающую жидкость и удалить из нее воздух.

Дизельные двигатели

Снятие и установка

1. Снять декоративную крышку двигателя.

2. Отсоединить трубку, показанную на рисунке ниже.

3. Слить охлаждающую жидкость.

4. Отсоединить разъем, сдвинуть хомуты и отсоединить четыре шланга охлаждающей жидкости от корпуса термостата. Отвернуть четыре болта крепления и снять термостат.

Примечание:

- Подготовиться к сбору вытекающей охлаждающей жидкости.

- Момент затяжки: 3 Н·м (1-й подход); 8 Н∙м (2-й подход).

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Термостат блока цилиндров (бензиновые двигатели 1,0 л)

Снятие и установка

1. Снять генератор.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Сдвинуть хомут и отсоединить шланг охлаждающей жидкости от термостата.

4. Отвернуть два болта крепления и снять термостат.

Примечание:

Момент затяжки: 10 Н·м.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Кожух в сборе с вентилятором системы охлаждения

Бензиновые двигатели 1,0 л

Снятие и установка

1. Снять воздушный фильтр.

2. Отсоединить два разъема и извлечь жгут проводов из трех держателей (при наличии).

3. Отсоединить три разъема и извлечь жгут проводов из пяти держателей на кожухе радиатора.

4. Отвернуть болт крепления и отсоединить электрический насос охлаждающей жидкости от вентилятора системы охлаждения.

5. Отжать четыре фиксатора и снять кожух в сборе с вентилятором системы охлаждения.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

Бензиновые двигатели 1,4 л и 1,6 л

Снятие и установка

1. Снять воздушный фильтр.

2. Отсоединить разъем (при наличии).

3. Поднять автомобиль на подъемнике.

4. Отсоединить разъем (1) и извлечь жгут проводов из четырех держателей (2) на кожухе радиатора. Отжать два верхних фиксатора (3) и снять кожух в сборе с вентилятором системы охлаждения (4).

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Дизельные двигатели

Снятие и установка

1. Отсоединить два разъема и извлечь жгут проводов из трех держателей.

2. Отсоединить два разъема и извлечь жгут проводов из четырех держателей.

3. При помощи специального приспособления пережать верхний шланг радиатора, сдвинуть хомут и отсоединить шланг от радиатора. Закрепить открытый конец шланга радатора над уровнем жидкости в бачке.

Примечание:

Для сбора любой вытекающей жидкости пользоваться подходящей бумажной салфеткой.

4. Отжать четыре фиксатора и снять кожух в сборе с вентилятором системы охлаждения.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Радиатор

Бензиновые двигатели

Снятие и установка

Примечание:

В качестве примера показано на бензиновом двигателе 1,0 л. На остальных двигателях радиатор снимается/устанавливается аналогично.

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять кожух в сборе с вентилятором системы охлаждения.

3. Сдвинуть два хомута и отсоединить шланги охлаждающей жидкости от радиатора.

4. Отвернуть два болта крепления и снять кронштейн радиатора (при наличии).

Примечание:

Момент затяжки: 10 Н·м.

5. Извлечь радиатор из нижних и верхних опор.

Примечание:

Радиатор должен сниматься вручную, применение инструмента запрещено.

6. Отжать четыре фиксатора, отсоединить конденсатор и окончательно снять радиатор.

7. Установка производится в порядке обратном снятию.

Дизельные двигатели

Снятие и установка

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Отсоединить два разъема и извлечь жгут проводов из трех держателей (при наличии).

Автомобили без системы кондиционирования воздуха:

3. Отсоединить разъем и извлечь жгут проводов из четырех держателей.

Автомобили, оснащенные системой кондиционирования воздуха:

4. Отсоединить два разъема и извлечь жгут проводов из четырех держателей.

Продолжение общих работ:

5. Сдвинуть два хомута и отсоединить шланги охлаждающей жидкости от радиатора.

6. Отжать четыре фиксатора и снять кожух в сборе с вентилятором системы охлаждения.

Автомобили без системы кондиционирования воздуха:

7. Извлечь радиатор из нижних и верхних опор и окончательно снять его с автомобиля.

Примечание:

Радиатор должен сниматься вручную, применение инструмента запрещено.

Автомобили, оснащенные системой кондиционирования воздуха:

8. Извлечь радиатор из нижних и верхних опор.

Примечание:

Радиатор должен сниматься вручную, применение инструмента запрещено.

9. Отжать четыре фиксатора, отсоединить конденсатор и окончательно снять радиатор.

Продолжение общих работ:

10. Установка производится в порядке обратном снятию.